09.01.2015 - Freitag

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09.01.2015 - Freitag

Beitrag von paraglider » 09.01.2015 13:48:28

Scheint aktuell gar nicht so einfach zu sein, in HAM zu landen...

AFL zwei Versuche
TAP gelandet
Hansa gleich abgedreht nach HAJ
GWI abgebrochen, einige Kreise und ab nach HAJ
Norwegian abgebrochen, einige Kreise und nochmal abgebrochen. Nach CPH.
Air Berlin abgebrochen, nach LBC
Hansa gelandet
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D-EDDH
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von D-EDDH » 09.01.2015 14:42:37

paraglider hat geschrieben:Scheint aktuell gar nicht so einfach zu sein...
Weiß denn jemand, ob die Lufthansa Technik Flüge stattfinden? Oder werden die bei so einem Wetter verschoben?

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DC1030
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 09.01.2015 15:42:18

Laut Flugwetter aktuell Wind aus 280° mit Böen bis 45 Knoten. Das ist schon ziemlich anspruchsvoll...
Gruß, Thomas

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Ohmaney » 09.01.2015 16:44:16

paraglider hat geschrieben:Scheint aktuell gar nicht so einfach zu sein, in HAM zu landen...

AFL zwei Versuche
TAP gelandet
Hansa gleich abgedreht nach HAJ
GWI abgebrochen, einige Kreise und ab nach HAJ
Norwegian abgebrochen, einige Kreise und nochmal abgebrochen. Nach CPH.
Air Berlin abgebrochen, nach LBC
Hansa gelandet
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tbc
Norwegian kommt gerade aus Copenhagen wieder
Schönen Gruß
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von EK60 » 09.01.2015 17:41:26

DC1030 hat geschrieben:Laut Flugwetter aktuell Wind aus 280° mit Böen bis 45 Knoten. Das ist schon ziemlich anspruchsvoll...
Auch in grösseren Höhen hats reichlich Wind.... EK60 eben nähe Berlin in 31000 ft mit 660 kt unterwegs, das nenn ich mal ordentlichen Rückenwind :mrgreen:

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 09.01.2015 17:49:47

EK60 hat geschrieben: Auch in grösseren Höhen hats reichlich Wind.... EK60 eben nähe Berlin in 31000 ft mit 660 kt unterwegs, das nenn ich mal ordentlichen Rückenwind :mrgreen:
Das wäre über Grund 3 Km/h unter Mach 1, wenn ich richtig gerechnet habe :shock:
Gruß, Thomas

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von EK60 » 09.01.2015 17:58:06

DC1030 hat geschrieben:
EK60 hat geschrieben: Auch in grösseren Höhen hats reichlich Wind.... EK60 eben nähe Berlin in 31000 ft mit 660 kt unterwegs, das nenn ich mal ordentlichen Rückenwind :mrgreen:
Das wäre über Grund 3 Km/h unter Mach 1, wenn ich richtig gerechnet habe :shock:
yup, kommt hin, vermutlich mit Blinker links und Lichthupe :mrgreen:
Und die Windgeschw. dürfte wohl ganz grob gerechnet bei 170 kt liegen, auch ne ziemlich frische Brise

Mittlerweile ist EK60 aber auf 35000 ft gestiegen und bummelt nur noch mit knapp 600 kt dahin, sozusagen fast eine Vollbremsung :wink:

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Ohmaney » 09.01.2015 19:52:26

Wenn man sich die dazu gehörige Wetterkarte anguckt, merkt man, dass es aktuell garnicht anders möglich ist, so schnell zu fliegen ;)
Schönen Gruß
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Sven1985 » 09.01.2015 19:53:43

EK61 hat bei 30.000ft nur eine geschwindigkeit von ca. 320kt drauf - ist noch in Polen unterwegs kurz vor der Grenze zu Deutschland.

Die Geschwindigkeiten die bei Flightradar angezeigt werden, um welche handelt es sich eigentlich? GS oder TAS?
Müsste eigentlich GS sein, oder....
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 09.01.2015 20:26:48

Sven1985 hat geschrieben:Müsste eigentlich GS sein, oder....
Definitiv GS. Anders sollten solche Geschwindigkeiten nicht möglich sein :wink:
Gruß, Thomas

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Ohmaney » 09.01.2015 20:33:32

DC1030 hat geschrieben:
Sven1985 hat geschrieben:Müsste eigentlich GS sein, oder....
Definitiv GS. Anders sollten solche Geschwindigkeiten nicht möglich sein :wink:
Richtig!
Schönen Gruß
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von dg1000flyer » 09.01.2015 20:38:01

EK61 grad durchgestartet.

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von DC1030 » 09.01.2015 23:05:56

Laut NDR Aktuell war der Flughafen heute zeitweise gesperrt. Das würde ja auch die erwähnten Alternates erklären. Kann das jemand bestätigen?
Gruß, Thomas

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Ohmaney » 09.01.2015 23:54:40

DC1030 hat geschrieben:Laut NDR Aktuell war der Flughafen heute zeitweise gesperrt. Das würde ja auch die erwähnten Alternates erklären. Kann das jemand bestätigen?
Ich weiß nur von 10 Minuten, ob das aber wirklich komplett dicht war, hab ich nicht beobachtet. Hatte nur die Meldung bei CFMU gesehen
Schönen Gruß
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von paraglider » 10.01.2015 00:53:09

DC1030 hat geschrieben:Laut NDR Aktuell war der Flughafen heute zeitweise gesperrt. Das würde ja auch die erwähnten Alternates erklären. Kann das jemand bestätigen?
Von einer Sperrung kann man wohl nicht unbedingt sprechen (je nach dem wie man das Wort definiert). Es fanden eigentlich durchgehend Landeversuche statt. Der eine oder andere Anflug mußte zur einen oder anderen zusätzlichen Kurve ausholen (wohl um einzelnen Gewitterzellen auszuweichen). Zwischen den Diversions wurden aber immer wieder Anflüge (teils auch mit Erfolg!) durchgeführt.

Schau halt mal im Playback ins FR.
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Ohmaney » 10.01.2015 01:12:16

paraglider hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:Laut NDR Aktuell war der Flughafen heute zeitweise gesperrt. Das würde ja auch die erwähnten Alternates erklären. Kann das jemand bestätigen?
Von einer Sperrung kann man wohl nicht unbedingt sprechen (je nach dem wie man das Wort definiert). Es fanden eigentlich durchgehend Landeversuche statt. Der eine oder andere Anflug mußte zur einen oder anderen zusätzlichen Kurve ausholen (wohl um einzelnen Gewitterzellen auszuweichen). Zwischen den Diversions wurden aber immer wieder Anflüge (teils auch mit Erfolg!) durchgeführt.

Schau halt mal im Playback ins FR.
Also derNDR hat nicht ganz unrecht. Gegen 12 Uhr war von seiten der Flugsicherung kein Anflug möglich/erlaubt, weil der Airport keine Landungen zugelassen hat.
Schönen Gruß
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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von Timur » 10.01.2015 10:36:31

Seit Wochen habe ich das unfassbare Pech, immer nur dann zum Flughafen zu können, wenn
a) absolut überhaupt keine interessanten Movements stattfinden
oder
b) das Wetter unfassbar schlecht ist
oder
c) eine Kombination aus a) und b) existiert
So auch gestern. Aber da ich sowieso am Airport vorbei musste, habe ich mal etwas besonders hoffnungsloses ausprobiert: Fotos bei echter Dunkelheit zu schießen. Also mein lichtempfindliches 105mm Festbrennweite-Objektiv draufgepackt, ISO 3200 eingestellt und eine 40stel Sekunde belichtet. Gelegentlich sind die Bilder sogar halbwegs erkennbar und nicht völlig unscharf geworden. Aber falls jemand Tipps hat, wie es besser geht, dann sehr gerne her damit.

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Re: 09.01.2015 - Freitag

Beitrag von A345 » 10.01.2015 18:53:51

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