03.12.2013 - Dienstag

[Lünespotter]

Nabend
Laut Schiphol dutchspotter morgen früh auf KL1777 kommt die KLM Embraer in Skyteam c/s PH-EZX

Mit den Ferry nach XFW könnte es was werden wenn das Wetter mitspielt

Stefan

[EK60]

Wieder dicke Suppe in XFW, ich schaetze mal, das dauert noch mit den Ferry's

[Sven1985]

2. A321 für AAL gerade zum Delivery-Flight gestartet. N102NN.

[jannemann]

GMI 2886 aus TLS landet in HAM.
EDDH 030820Z 21005KT 0400 R23/0600V0900U R33/0800N FZFG OVC001 M00/M00 Q1029 R88/310195 TEMPO 0300=
EDHI 030820Z 23005KT 0500 R23/0400N FZFG OVC001 M01/M01 Q1029=
Mal sehen, was gleich der Thomas Cook A321 macht..
vG
J

[EK60]

Thomas Cook im Holding oestlich HAM...

[Ohmaney]

Aufgrund der Suppe, ist es zurzeit nicht möglich ordentlich zu staffeln , daher die Holdings.
Vueling kommt mit ECLQL (womöglich immer noch in ganz weiß unterwegs)

[EK60]

Eigtl. kreiselt nur die Cook 321, die nach XFW will, aber da kann sie noch lange warten. Keine Ahnung, warum die nicht nach HAM geht, in XFW wird die Sicht eher schlechter.

[Ohmaney]

Eigtl. kreiselt nur die Cook 321, die nach XFW will, aber da kann sie noch lange warten. Keine Ahnung, warum die nicht nach HAM geht, in XFW wird die Sicht eher schlechter.

Viel fuel ist da nixbt mehr vorhanden (also die Reserven werden langsam weniger), da sie aber die ganze zeit mit Minimum clean Speed fliegen, kann das noch bisschen dauern.

[EK60]

Hm 1,5 Std. Holding, nicht schlecht, aber ob sich das lohnt ??

[Oliver Totzke]

Eigtl. kreiselt nur die Cook 321, die nach XFW will, aber da kann sie noch lange warten. Keine Ahnung, warum die nicht nach HAM geht, in XFW wird die Sicht eher schlechter.

Viel fuel ist da nixbt mehr vorhanden (also die Reserven werden langsam weniger), da sie aber die ganze zeit mit Minimum clean Speed fliegen, kann das noch bisschen dauern.

Wenn ich mich nicht verzählt habe ist es bereits die 16. Runde

[A345]

Da sie ein G-Reg hat, scheint sie ja bereits ausgeliefert zu sein. Warum kommt sie dann nochmal nach Finki? Ist sie bereits in der neuen CI lackiert?

[jannemann]

frag doch mal den Chris:
<<Airbus A321 -211 5872 G-TCDC Thomas Cook Airlines ferried 03dec13 OSR-XFW-MAN after paint prior onward delivery ex D-AVZT>>
vG
J

[Oliver Totzke]

Da sie ein G-Reg hat, scheint sie ja bereits ausgeliefert zu sein. Warum kommt sie dann nochmal nach Finki? Ist sie bereits in der neuen CI lackiert?

Ich will nichts behaupten, aber...:
"Ferried OSR-XFW: 3 Dec. 2013 (Call Sign TCX21P) after paint"

EDIT: Doppelt hält besser

[jannemann]

Jetzt tut sich endlich was
vG
J

[Ohmaney]

Geht nach fuhlsbuttel - Treibstoff neigt sich aber auch dem ende

[jannemann]

nach Finki sieht das aber nicht aus, zumal er schon von HAM-Tower die Landefreigabe und RVR-Values erhalten hat..
vG
J

[Clipper]

G-TCDC landet gerade auf der 23 in HAM.

[Ohmaney]

nach Finki sieht das aber nicht aus, zumal er schon von HAM-Tower die Landefreigabe und RVR-Values erhalten hat..
vG
J

Das iPhone macht leider oftmals nicht das ich will hätte sich der fuel nicht dem Ende zugelegt, wären sie sicherich noch so lange im Holding geblieben bis Finki wieder Landungen annimmt (sofern es die Company Prozeduren zulassen)

[jannemann]

Hoffe die haben nicht bis zum letzten auf eine Sichtverbesserung in XFW gepokert und müssen nun nochmal in HAM nachtanken.
nur zur info: Finki erlaubt Landingen bis CAT I auf der 23, also rd. 500 Meter Horizontalsicht

[A345]

Thomas Cook wurde betankt

Edit: ...und becatert

[A345]

Thomas Cook geht 1500 nach Manchester

[Daniel340]

Die nächste Maschine jetzt am kreisen?!
D-AVVM IndiGo gerade über dem großen Plöner See und NNS.
Daniel

[jannemann]

HAM meldet 1100 M Sicht
Finki wie festgenagelt bei 200.
Gute Chancen, dass die IndiGo auch in HAM landet..
vG
J

[DerAndere]

Indigo inbound HAM... (fr24.com)

Lars

[Ohmaney]

Thomas Cook geht 1500 nach Manchester

Alias TCX321

[A345]

G-TCDC

[Ohmaney]

Danke fürs Zeigen und Frieren bei dem Wetter, Lars!

[Jogi]

Mal wieder aufs Vorfeld gekommen . Sieht irgendwie krass mit dem Nebel aus!

[A345]

Vorher sah es noch krasser aus:


D-AVWC ist uebrigens der Versuchstraeger fuer Sharklets am A319, deswegen auch die niedrige Baunummer


F-WWDL

[Oliver Totzke]

Vor der Spätschicht zum Pizza-Essen im T2 gewesen... mit dem Wetter war eh nichts zu erwarten.
Mal schauen wie es mit dem Sturm am DO/FR wird

D-AGWV


A6-EGP


TC-JPB