17.07.2013 - Mittwoch

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 16.07.2013 19:59:30

STA 11:30 Uhr UT 9009 - UT Air aus Moskau/Vnukovo - VKO
Einen Abflug habe ich nicht gefunden.

Quelle: Hamburg Airport & Flyamo

Jogi · Beitrag von **Jogi** » 16.07.2013 20:00:34

Kommt wohl die Delegation um den A321 aus XFW abzuholen!

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 16.07.2013 20:09:27

Jogi hat geschrieben:Kommt wohl die Delegation um den A321 aus XFW abzuholen!

Das macht Sinn. Dann macht es auch Sinn, warum kein Abflug drin steht, die wird dann wohl leer wieder zurück gehen. Mal sehen, was da kommt

JanMartin · Beitrag von **JanMartin** » 16.07.2013 23:00:09

Ist jedenfalls bei UTAir gelistet, wie hier auch ohne Rückflug ...

Edit: nicht bei FlightStats gelistet, und auch sonst keine Flugzeugtypangaben ...

RYR738 · Beitrag von **RYR738** » 16.07.2013 23:34:49

Ich würde ja mal auf eine CRJ2 tippen....

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 17.07.2013 07:17:59

Es sind gerade Flugzeuge ins Holding gegangen, nachdem zwei durchgestartet sind. Auf 100 ft ziehen gerade dicke Nebelschwaden über den Platz, es wurde auf Cat II umgestellt.

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 17.07.2013 07:44:42

United geht nach TXL.
AB nach HAJ.

Ca. 10 Flugzeuge im Holding.

JanMartin · Beitrag von **JanMartin** » 17.07.2013 07:49:39

Es scheint sich zu lichten, die Jets sinken, darunter auch D-AIZS LH Sharklet aus FRA

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 17.07.2013 08:12:09

Wird wieder normal auf der 23 gelandet.

Für GWI6900 (D-AHHB, HK A319) war das ja ein netter Flug: Von BRE kommend durchgestartet, danach fast 1 Stunde im Holding und nun gelandet. Über die A1 wäre es schneller gegangen

Warum wird eigentlich ein HK A319 für GWI eingesetzt?

RYR738 · Beitrag von **RYR738** » 17.07.2013 08:17:25

DC1030 hat geschrieben:Wird wieder normal auf der 23 gelandet.

Für GWI6900 (D-AHHB, HK A319) war das ja ein netter Flug: Von BRE kommend durchgestartet, danach fast 1 Stunde im Holding und nun gelandet. Über die A1 wäre es schneller gegangen

Warum wird eigentlich ein HK A319 für GWI eingesetzt?

Wahrscheinlich irgendwas kaputt oder zu knapp bemessen...warum fliegt denn die Danu ATR für LGW und die WDL BAes für AB??....

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 17.07.2013 08:36:15

Die Antwort hätte ich mir auch selber geben können

Ich hatte eine Antwort von Jemandem erwartet, der vielleicht etwas konkretes weiß.
Ich finde es auf jeden Fall ungewöhnlich, dass GWI Maschinen anmietet.

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 17.07.2013 08:57:10

Lt. Airport-Hmoepage:

11:30 Uhr Moskau/Vnukovo - VKO UT 9009 1 gestrichen

Ein paar Regs

- TAP mit CS-TTI (A319)
- Air Malta mit 9H-AEF (A320 & Ex/OLT-Lackierung)
- Turkish mit TC-JFJ (B738)
- Aer Lingus mit EI-DEN (A320)
- Norwegian mit LN-NOQ (B738)
- Rossiya mit EI-DXY (A320)
- Aeroflot mit VP-BZQ (A320)
- Emirates mit A6-ENF (B773)

RYR738 · Beitrag von **RYR738** » 17.07.2013 10:02:29

In einem anderen Forum steht etwas von kurz vor 12, VQ-BGX

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 17.07.2013 10:12:04

Bei der Trade Air stimmte der Airport-Eintrag "gestrichen" ja auch nicht, oder? Wollte es nur erwähnt haben, dass es dort steht

Lünespotter · Beitrag von **Lünespotter** » 17.07.2013 10:22:39

Steht mittlerweile wieder im plan 11.45uhr.

Info lt Hamburg airport

Nun wieder gestrichen!!!!scheint wie bei der Trade Air zu werden

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 17.07.2013 10:34:22

DC1030 hat geschrieben:Die Antwort hätte ich mir auch selber geben können
Ich hatte eine Antwort von Jemandem erwartet, der vielleicht etwas konkretes weiß.
Ich finde es auf jeden Fall ungewöhnlich, dass GWI Maschinen anmietet.

Einer ihrer 319 hat nen hydraulic Problem am Engine 2.

Okke · Beitrag von **Okke** » 17.07.2013 10:39:21

Welche Flüge macht die Hamburg Airways denn heute? Mehr als den CGN-Kurs am Vormittag?

Coriolisa · Beitrag von **Coriolisa** » 17.07.2013 10:41:12

Die UT ist nun als gestrichen im Timetable vom Airport vermerkt. Auf dem Radar ist die Maschine auch nicht zu sehen....

Okke · Beitrag von **Okke** » 17.07.2013 10:46:35

Coriolisa hat geschrieben:Die UT ist nun als gestrichen im Timetable vom Airport vermerkt. Auf dem Radar ist die Maschine auch nicht zu sehen....

Der geplante CRJ-200 taucht grundsätzlich nicht auf Flightradar24 auf.

Coriolisa · Beitrag von **Coriolisa** » 17.07.2013 10:58:34

Nee, ist klar! Das CRJ ist mir irgendwie entgangen...

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 17.07.2013 11:55:41

DC1030 hat geschrieben:
Jogi hat geschrieben:Kommt wohl die Delegation um den A321 aus XFW abzuholen!
Das macht Sinn. Dann macht es auch Sinn, warum kein Abflug drin steht, die wird dann wohl leer wieder zurück gehen. Mal sehen, was da kommt

Hat sich nun scheinbar geändert.

Lt. Airport-Homepage, Abflüge für morgen, mit 9er Flugnummer.

14:30 Uhr Moskau/Vnukovo - VKO UT 9010 1

JU52 · Beitrag von **JU52** » 17.07.2013 14:43:59

...sie ist dann doch gelandet

(wie auch immer diese merkwürdigen "Informationen" am Airport zustande kommen mögen - übrigens erhielt ich an der Information die Auskunft - und ich konnte es auf dem Bildschirm selber sehen - dass für den Flug "NOOP" eingetragen war, soll soviel heißen wie "kommt an einem anderen Tag")

VQ-BGX

Die "blaue" war auch schon lan nicht mehr in HAM zu sehen...
D-AHHB

und MSN 5713 hat dann noch den Erstflug absolviert und in Büttel vorbeigeschaut...

MAD · Beitrag von **MAD** » 17.07.2013 15:05:03

Von mir noch ein paar Heatwaves und auch ein Foto der UTA. Allerdings wären mir die damaligen Franzosen lieber gewesen

Gruß,
Marco

Oliver Totzke · Beitrag von **Oliver Totzke** » 17.07.2013 16:12:00

Moin Moin,

PH-BGL

VQ-BGX wie angekündigt

(Tatsächlich aber habe ich sie vermasselt, da die Kamera vom gestrigen Shooting noch auf Manuell eingestellt war... *hust*)

LY-MCA

D-AICG

D-AVVL > B-9977

G-ECOH

G-EUPU

Irgendwie schob sich dann Schleim vor die Sonne und die Emi, die mir noch fehlte, kam auf der 33...

A6-ENF

fliegerteddy1 · Beitrag von **fliegerteddy1** » 17.07.2013 16:19:46

TRANSALL eben über Barmbek-Nord im Anflug auf die 33

paraglider · Beitrag von **paraglider** » 17.07.2013 16:26:55

Wegen der UTair hab ich mich heute auch mal zu den Straßenjungs bzw. Brückenkindern begeben. Wenn ich Carsten's Chongqing so sehe, war das aber wohl zumindest dafür ein Fehler. Werde wohl demnächst wieder 8.C53 und Umgebung aufsuchen (zumindest für Finki-Besucher)...

D-AHHB at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Wenn nicht AEN, dann AEF

Haben die eigentlich keine anderen Flugzeuge mehr???

9H-AEF at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

UTA zum x. mal (hey Olli, die kam wirklich!)

VQ-BGX at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Und die Chongqing mit ohne (sichtbarem) CSN Logo...

D-AVVL at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Und dann kam da noch so ein dubioses Kleingeflügel vorbei (hoffe, die ergoogelten Daten stimmen)...

D-EDTE at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

747SP · Beitrag von **747SP** » 17.07.2013 16:39:52

Oliver Totzke hat geschrieben:VQ-BGX wie angekündigt (Tatsächlich aber habe ich sie vermasselt, da die Kamera vom gestrigen Shooting noch auf Manuell eingestellt war... *hust*)

Das nenne ich mal 'Luftüberlegenheitslacke'!

Cheers!

nilsw · Beitrag von **nilsw** » 17.07.2013 16:43:22

Gerade eine unbekannte ATR72 gelandet. Airline konnte ich nicht entziffern. Blaues Leitwerk. Steht jetzt auf Apron 2

Gruß

Oliver Totzke · Beitrag von **Oliver Totzke** » 17.07.2013 16:44:34

747SP hat geschrieben:Das nenne ich mal 'Luftüberlegenheitslacke'!

Am besten finde ich, dass schon 12 Leute das Foto angeklickt haben... Jungs, da ist nichts drauf!

paraglider · Beitrag von **paraglider** » 17.07.2013 16:47:53

Oliver Totzke hat geschrieben:
747SP hat geschrieben:Das nenne ich mal 'Luftüberlegenheitslacke'!
Am besten finde ich, dass schon 12 Leute das Foto angeklickt haben... Jungs, da ist nichts drauf!

9x davon war ich das. Hab mir zwischendrin immer wieder eine stärkere Brille geholt (was aber nichts genützt hat)...

paraglider · Beitrag von **paraglider** » 17.07.2013 17:38:52

Obwohl wir es vermuteten, I-AFOI ist nicht die ehemalige OE-FKK...

I-AFOI at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

nilsw · Beitrag von **nilsw** » 17.07.2013 17:43:46

ATR soeben wieder raus. Konnte Airline wieder nicht entziffern

rogeer · Beitrag von **rogeer** » 17.07.2013 17:57:11

nilsw hat geschrieben:ATR soeben wieder raus. Konnte Airline wieder nicht entziffern

War eine Air Contractors ATR-72 ----> EI-SLK

JU52 · Beitrag von **JU52** » 17.07.2013 18:46:22

@ Olli - schickes Bild von der UTAir

Aber tröste dich, es gab heute noch jemanden, der sie aufgrund eines Cam-Fehlers (o.ä.) nicht aufnehmen konnte, du bist damit heute also nicht allein...

Oliver Totzke · Beitrag von **Oliver Totzke** » 17.07.2013 19:49:42

JU52 hat geschrieben:@ Olli - schickes Bild von der UTAir Aber tröste dich, es gab heute noch jemanden, der sie aufgrund eines Cam-Fehlers (o.ä.) nicht aufnehmen konnte, du bist damit heute also nicht allein...

hehe, die kam auch einfach zu früh für mich. Da blieb nur noch Zeit, die Kamera aus dem Rucksack zu holen, Objektiv ran und Schuss. Ich finde aber, man kann auch mal zu so einer Schlappe stehen... wenn man es denn mit Humor nimmt

Das bereits nun über 60 mal angeklickte Luftbild ist von der Uhrzeit wo sie eigentlich kommen sollte

Hier übrigens der Beweis dass ich sie tatsächlich fotografiert habe, nur eben wie geschrieben mit den falschen Settings im manuellen Modus.
Bild

paraglider · Beitrag von **paraglider** » 17.07.2013 20:06:29

Oliver Totzke hat geschrieben:... Das bereits nun über 60 mal angeklickte Luftbild ist von der Uhrzeit wo sie eigentlich kommen sollte ...

Das war ich jetzt aber nicht mehr!

...

Und damit dieser Beitrag wenigstens 0,5% Nicht-Spam enthält: Hier noch die (hoffentlich gerade noch fristgerechte) Nachlieferung der "rueling"...

EC-ICQ at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Übrigens: im April war sie auch schon eine "rueling". Gelbe Farbe alle in Spanien?

Okke · Beitrag von **Okke** » 18.07.2013 09:51:54

Hier übrigens die "ominöse" ATR-72 mit dem blauen Heck:

Bild

aviationspotter · Beitrag von **aviationspotter** » 18.07.2013 17:16:39

Und hier nochmal beim Start, auch wenn wir etwas spät dran sind!

Hamburg Airways D-AHHB
Bild

Preaver · Beitrag von **Preaver** » 18.07.2013 22:01:35

dusfotografie hat geschrieben:Und hier nochmal beim Start, auch wenn wir etwas spät dran sind!

Ein kleiner Tipp vielleicht, mit dem Foto wart ihr aber etwas zu früh an der Position. Sieht mir da so aus, dass das Licht noch fast auf der Bahnachse steht. Da es noch dazu auch von hinten kommt macht es Sinn auch nochmal 1-2h später erst an der Position aufzunehmen.

Oliver Totzke · Beitrag von **Oliver Totzke** » 18.07.2013 23:08:40

Preaver hat geschrieben:
dusfotografie hat geschrieben:Und hier nochmal beim Start, auch wenn wir etwas spät dran sind!

Ein kleiner Tipp vielleicht, mit dem Foto wart ihr aber etwas zu früh an der Position. Sieht mir da so aus, dass das Licht noch fast auf der Bahnachse steht. Da es noch dazu auch von hinten kommt macht es Sinn auch nochmal 1-2h später erst an der Position aufzunehmen.

Und du meinst, Hamburg Airways hätte die 1-2 Stunden auch gewartet?