27.06.2013 - Donnerstag

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 26.06.2013 12:33:38

Hallo zusammen,

lt. Airport-Homepage besucht uns morgen Corsair aus Paris/Orly "CRL808".

Da die Flotte lt. Planespotters.net nur aus A330 und B747 besteht dürfen wir uns um so mehr freuen

Gruß
Sebastian

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 26.06.2013 13:52:16

das Thema kursierte schon vor Wochen im Forum:
viewtopic.php?f=8&t=5830&start=140

Der Vollständigkeit halber sei auch die Ankunftzeit erwähnt: 13:20
vG
J

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 26.06.2013 14:22:03

jannemann hat geschrieben:Der Vollständigkeit halber sei auch die Ankunftzeit erwähnt: 13:20
vG
J

Die hatte ich tatsächlich vergessen.

Danke!

PS: Es wird scheinbar eine Boeing 747-400

D-EDDH · Beitrag von **D-EDDH** » 26.06.2013 16:19:27

BlaqueBeat hat geschrieben:Es wird scheinbar eine Boeing 747-400

Wenn es wirklich eine B744 wird, wo soll die denn stehen? Für Gate 20 ist sie wohl zu lang, oder? Als die 747 der LH kurzstrecke geflogen ist, stand sie auf Ramp 1.

Die wird wohl über die 15/33 reinkommen, denke ich.

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 26.06.2013 16:29:30

Die lh Jumbos standen schon oft am Gate, genau so die corsair damals als sie nach AYT flog am Gate 4.

D-EDDH · Beitrag von **D-EDDH** » 26.06.2013 16:32:13

Ohmaney hat geschrieben:Die lh Jumbos standen schon oft am Gate, genau so die corsair damals als sie nach AYT flog am Gate 4.

Nur ist das genau zu der Zeit, wo die Emirates bei uns ist.

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 26.06.2013 16:34:21

D-EDDH hat geschrieben:
Ohmaney hat geschrieben:Die lh Jumbos standen schon oft am Gate, genau so die corsair damals als sie nach AYT flog am Gate 4.
Nur ist das genau zu der Zeit, wo die Emirates bei uns ist.

Emirates kann auch an die 19/20 gehen.

A345 · Beitrag von **A345** » 26.06.2013 16:36:57

Aus welchem Grund kommt die Corsair denn?

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 26.06.2013 16:58:33

D-EDDH hat geschrieben: Wenn es wirklich eine B744 wird, wo soll die denn stehen? Für Gate 20 ist sie wohl zu lang, oder? Als die 747 der LH kurzstrecke geflogen ist, stand sie auf Ramp 1.

Die wird wohl über die 15/33 reinkommen, denke ich.

D-EDDH hat geschrieben: Nur ist das genau zu der Zeit, wo die Emirates bei uns ist.

Ich sehe da nicht so das Problem...

Man hat damals auch 2 EK 777-300ER zeitgleich ans Gate bekommen...
Ebenfalls meine ich zu erinnern, dass im Bereich der Gates 08/15 schon ähnliches Gerät gestanden hat.

Und bekanntlicher Weise ist die B747-400 kürzer und minimal schmaler als die B777-300ER!

Hamburg ist zwar oft Provinz, aber mit einem zusätzlichen Widebody wird man nicht gleich total überfordert sein...

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 26.06.2013 17:53:44

A345 hat geschrieben:Aus welchem Grund kommt die Corsair denn?

Ohne es genau zu wissen, nehm ich an für ein MSC Kreuzfahrtschiff. Werde später mal nachfragen.

RYR738 · Beitrag von **RYR738** » 26.06.2013 17:56:27

Ohmaney hat geschrieben:
A345 hat geschrieben:Aus welchem Grund kommt die Corsair denn?
Ohne es genau zu wissen, nehm ich an für ein MSC Kreuzfahrtschiff. Werde später mal nachfragen.

Laut der Hafenwebsite kommt morgen aber keins, auch nicht heute oder übermorgen,....

Nur die MS Hamburg und ein großes Segelschiff!

paraglider · Beitrag von **paraglider** » 26.06.2013 18:15:13

Tim21614 hat geschrieben:
D-EDDH hat geschrieben: ...
Hamburg ist zwar oft Provinz, aber mit einem zusätzlichen Widebody wird man nicht gleich total überfordert sein...

Das hast Du sehr schön gesagt und voll auf den Punkt gebracht!

Man erinnere sich sonst auch mal an den 12.Mai 2010 zurück...

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 26.06.2013 18:15:33

Ist das mit dem Gate Euer Ernst? Es gibt doch nicht nur 1 oder 2 Positionen, wo ein Widebody stehen kann. 1995, als ich nach ACE flog, stand eine LH B744 an der 17

✈[Back to 1995] Hamburg Airport Traffic - Part 2

Und wie Samy schrieb, geht auch die 19/20 und mit Sicherheit auch noch andere...

RYR738 · Beitrag von **RYR738** » 26.06.2013 18:22:43

Und es gibt auch noch Vorfeldpositionen, Apron 2 und Runway 23/05....

Sören · Beitrag von **Sören** » 26.06.2013 18:36:27

Im Flusi-Netzwerk IVAO gibt es für die Hobby-Lotsen eine Anleitung für Hamburg. Dort steht folgendes drin:

Bei den Gates auf Vorfeld 1 ist zu beachten, dass dort keine 2 Luftfahrzeuge mit großer Spannweite nebeneinander stehen können (z.B. A332, B744, MD11, …). Diese können nebeneinander ab Gate 5 jeweils mit einem freien Zwischenplatz abgestellt werden (5, 7, 15, usw.).

Ich denke mal, dass die sich das nicht einfach mal ausgedacht haben. Vielleicht kann es ja jemand von den "Airport-nahen Menschen" hier bestätigen...nur um die Spekulationen zu beenden, wir hätten einen Kartoffelfeld-Flughafen.

QUELLE

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 26.06.2013 18:39:45

Sören hat geschrieben:Vielleicht kann es ja jemand von den "Airport-nahen Menschen" hier bestätigen...nur um die Spekulationen zu beenden, wir hätten einen Kartoffelfeld-Flughafen.

Ich denke damit hast Du dann die Spekulationen schon beendet. IVAO ist da sehr realitätsnah und nebenbei bemerkt macht das auch extrem Sinn, da die Länge ja nicht so unterschiedlich ist, die Breite aber natürlich eher auf Narrowbodys ausgelegt ist. Thx

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 26.06.2013 20:35:44

Der inbound Flug ist übrigens mit paxe,
Der Outbound wird Ferry sein (damit ist auszugehen, dass sie früh rotieren wird, außer dir Franzosen nehmen eine flex Temperatur von 99 grad oder so

)

JanMartin · Beitrag von **JanMartin** » 26.06.2013 20:56:43

kann durchaus Kreuzfahrt sein, die werden dann per Bus nach Kiel oder wohin gekarrt ...

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 26.06.2013 21:07:38

JanMartin hat geschrieben:kann durchaus Kreuzfahrt sein, die werden dann per Bus nach Kiel oder wohin gekarrt ...

Die Corsair, die dann 2 Wochen später kommt, nimmt die Leute dann bestimmt wieder mit. Kommt ja genau hin bei 14 Tagen und ner Kreuzfahrt.

Wind sollte übrigens bei 290° sein, in Böen bis 25 kt.

Hamburgspotter · Beitrag von **Hamburgspotter** » 26.06.2013 23:49:20

DC1030 hat geschrieben:Die Corsair, die dann 2 Wochen später kommt, nimmt die Leute dann bestimmt wieder mit. Kommt ja genau hin bei 14 Tagen und ner Kreuzfahrt.

Wind sollte übrigens bei 290° sein, in Böen bis 25 kt.

Da sie mit Paxe kommt kann man mit Landung 15 rechnen oder irre mich?

Jogi · Beitrag von **Jogi** » 26.06.2013 23:52:32

Das schreit fast nach 33 Landung!

paraglider · Beitrag von **paraglider** » 26.06.2013 23:55:59

Hamburgspotter hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:Die Corsair, die dann 2 Wochen später kommt, nimmt die Leute dann bestimmt wieder mit. Kommt ja genau hin bei 14 Tagen und ner Kreuzfahrt.

Wind sollte übrigens bei 290° sein, in Böen bis 25 kt.
Da sie mit Paxe kommt kann man mit Landung 15 rechnen oder irre mich?

Ich würde sagen, Du irrst Dich! Und zwar gewaltig.

15 steht bekanntlich für eine Ausrichtung von ca. 150°. Da einen Jumbo bei 25 kt Wind aus 290° reinfeuern zu lassen, würde schon irgendwo an grobe Fahrlässigkeit grenzen...

RYR738 · Beitrag von **RYR738** » 27.06.2013 00:03:27

@Hamburgspotter: Sorry, aber dieses Vorhersagen ist wirklich für die Tonne!

CO757 · Beitrag von **CO757** » 27.06.2013 01:21:48

@RYR738 : Darf ich fragen was der Post nun für ein Sinn hat? Es passt nicht zum Thema, es hilft weder ihm noch jemanden anderes.
Soll jetzt jeder dazu schreiben "Das war schlecht" oder "Falsch!"? Das muss man dann nicht unbedingt posten. Vorallem wenn bereits klar gemacht wurde, dass er sich irrt.
Dazu kommt noch, dass man sich ja mal irren kann, besonders wenn man noch nicht lange dabei ist.

BTW: Auf UA74 kommt N17105. (= Nix besonderes)

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 27.06.2013 06:02:54

Condors Willi:
DE4555 Mallorca Hamburg 0755 1045
DE4084 Hamburg Hurghada 1135 1625
DE4085 Hurghada Hamburg 1720 2230

-ICE mit TF-FIY (B752)
-BER aus VIE mit OE-LEW (Niki A321)
-UAE mit A6-EGG (B773)

speedbike · Beitrag von **speedbike** » 27.06.2013 07:42:42

RYR738 hat geschrieben:@Hamburgspotter: Sorry, aber dieses Vorhersagen ist wirklich für die Tonne!

Dieses ganze "Wo-wird-ein-Flieger-abgestellt-Geschwafel" sowie das nachher folgende "sie-ist-vor-10-min-in-Paris-gestartet-und-fliegt-nun-nördlich-Richtung-belgische-Grenze" übrigens auch....

747SP · Beitrag von **747SP** » 27.06.2013 07:50:28

speedbike hat geschrieben:
RYR738 hat geschrieben:@Hamburgspotter: Sorry, aber dieses Vorhersagen ist wirklich für die Tonne!

Dieses ganze "Wo-wird-ein-Flieger-abgestellt-Geschwafel" sowie das nachher folgende "sie-ist-vor-10-min-in-Paris-gestartet-und-fliegt-nun-nördlich-Richtung-belgische-Grenze" übrigens auch....

JU52 · Beitrag von **JU52** » 27.06.2013 08:09:25

Ich war fast in Versuchung geraten für heute einen neuen Threat zu eröffnen...

- jetzt aber mal wieder etwas konkretes zum Tagesgeschehen:

Aer Lingus heute wieder mit dem RETRO!

Fju77 · Beitrag von **Fju77** » 27.06.2013 08:18:36

JU52 hat geschrieben:Ich war fast in Versuchung geraten für heute einen neuen Threat zu eröffnen... - jetzt aber mal wieder etwas konkretes zum Tagesgeschehen:

Aer Lingus heute wieder mit dem RETRO!

Gott sei Dank!
Es gibt auch noch was vom normalen Tagesgeschehen!
Habe mich sowieso gewundert, wie ein einziger Franzosenjumbo noch einen Tag vor seiner Landung einen Thread auf 2 Seiten füllen kann! Dabei war das Maschienchen doch erst vor kurzem beim Euro-League Finale in Hamburg dabei.
Naja, trotzdem allen viel Spaß damit.

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 27.06.2013 08:23:16

@Hamburgspotter: Sorry, aber dieses Vorhersagen ist wirklich für die Tonne!

ebenso von mir

An einem Airport mit gekreuzten Bahnen könnte man ebenso Knochen werfen für die Vorhersage.
Es gibt nun mal keine garantierte Lande- und Startrichtung wer weiss denn schon genau, wie um 1300 die Winde wehen und welche Bahn der Pilot bevorzugt ?
vG
J

Fju77 · Beitrag von **Fju77** » 27.06.2013 08:30:52

Austrian-Retro im Anflug

Okke · Beitrag von **Okke** » 27.06.2013 08:48:36

Info aus Paris: new c/s geplant

Heading · Beitrag von **Heading** » 27.06.2013 08:54:12

Info aus Paris II : Auf der Hompage steht bei Etat (Abflug?) jetzt "Prévu à 12:30"

Happy spotting

-HAM-

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 27.06.2013 09:44:22

Fju77 hat geschrieben:Dabei war das Maschienchen doch erst vor kurzem beim Euro-League Finale in Hamburg dabei.
Naja, trotzdem allen viel Spaß damit.

Naja mittlerweile sieht die Lackierung aber doch deutlich anders aus

Was jedoch definitiv keine 2 Seiten rechtfertigt

Und für alle Positions-Spekulationen: nach aktuellem Stand geht Corsair auf 52B

Hamburgspotter · Beitrag von **Hamburgspotter** » 27.06.2013 11:32:40

An alle die sich über meine ja wirklich sehr falsche Prognose aufgeregt haben, sorry..

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 27.06.2013 11:33:27

Oh nein es regnet....

kann jemand was zum Outbound sagen? Hatte gelesen 15:20 Uhr, auf der Airport-Homepage sehe ich keine Info dazu?

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 27.06.2013 11:38:33

ihr macht mich fertig...

vG
J

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 27.06.2013 11:40:13

BlaqueBeat hat geschrieben:Oh nein es regnet....

kann jemand was zum Outbound sagen? Hatte gelesen 15:20 Uhr, auf der Airport-Homepage sehe ich keine Info dazu?

Man man. Das sind die ursprünglichen Zeiten, die schon am 17.06. das erste mal gepostet wurden

DC1030 hat geschrieben:27.06. STA 13:20 CRL808 Corsair aus Paris Orly
27.06. STD 15:20 CRL018 Corsair nach Paris Orly

Und hier nochmals der Hinweis von Jan von HEUTE:

jannemann hat geschrieben:das Thema kursierte schon vor Wochen im Forum:
viewtopic.php?f=8&t=5830&start=140

Sorry, aber lesen muss man echt selber...

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 27.06.2013 11:47:22

747SP hat geschrieben:
speedbike hat geschrieben:
RYR738 hat geschrieben:@Hamburgspotter: Sorry, aber dieses Vorhersagen ist wirklich für die Tonne!

Dieses ganze "Wo-wird-ein-Flieger-abgestellt-Geschwafel" sowie das nachher folgende "sie-ist-vor-10-min-in-Paris-gestartet-und-fliegt-nun-nördlich-Richtung-belgische-Grenze" übrigens auch....

Endlich normale Leute hier!!

Als ob der Flughafen einen Flug annimmt den er spaeter nicht abstellen kann... guckt Euch 10 min vor Landung FR24 oder sowas an hoert Liveatc und dann wisst Ihr wo der landet!!

Ach ja - on topic:
D-AJOY CRJ2 heute morgen um 07:30 gelandet, steht noch da.
Ausserdem OE-HDU CL300 und ein FrAF Falcon 7X

Bei LH steht 10+26 draussen...

BlaqueBeat · Beitrag von **BlaqueBeat** » 27.06.2013 11:52:58

DC1030 hat geschrieben:
BlaqueBeat hat geschrieben:Oh nein es regnet....

kann jemand was zum Outbound sagen? Hatte gelesen 15:20 Uhr, auf der Airport-Homepage sehe ich keine Info dazu?
Man man. Das sind die ursprünglichen Zeiten, die schon am 17.06. das erste mal gepostet wurden

DC1030 hat geschrieben:27.06. STA 13:20 CRL808 Corsair aus Paris Orly
27.06. STD 15:20 CRL018 Corsair nach Paris Orly
Und hier nochmals der Hinweis von Jan von HEUTE:
jannemann hat geschrieben:das Thema kursierte schon vor Wochen im Forum:
viewtopic.php?f=8&t=5830&start=140
Sorry, aber lesen muss man echt selber...

Man man - ein bisschen freundlicher geht es wohl auch, oder alternativ bitte gar nicht antworten, selbst das wäre mir lieber. Zum einen kam der Eintrag schon am 17.06. - da kann sich schon noch einiges ändern, zum anderen guckt nicht jeder in den Thread rein, weil er halt weniger aktuell ist als der Tagesthread.

Ich habe extra bei meiner Frage den Hinweis auf die fehlende Outbound-Zeit gebracht. Das Fehlen wunderte mich - reicht das als Erklärung?

Es wird in letzter Zeit immer häufiger, dass Leute die weniger Ahnung hier mit patzigen Antworten zu rechnen haben, weiß nicht ob das der Sinn eines Forums ist in dem alle bzw. die meisten das selbe Hobby haben.

Wie gesagt, da ist es manchmal besser einfach gar nicht zu antworten.

Danke!