07.03.2013 - Donnerstag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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DC1030
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07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von DC1030 » 07.03.2013 08:58:26

-ETA 15:50 Uhr, ORF 500 Oman Royal Flight aus Amman

-Sky mit TC-SKG (goldene B734)
-SDM mit RA-61702x (AN148)
-THY1661 mit TC-JRN (A321)
-AFL mit VP-BKX (A320)
-TAP mit CS-TJG (A321)
Gruß, Thomas

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Lünespotter
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Lünespotter » 07.03.2013 10:13:56

Moin

TAP heute auf der 562 mit einem A321 auf dem Weg zu uns (CS-TJG)

Ohmaney
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Ohmaney » 07.03.2013 10:33:11

Niki soll mit OELEG, OELEE und OEIHC kommen.
Schönen Gruß
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BlaqueBeat
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von BlaqueBeat » 07.03.2013 10:53:07

Moin,

habe gerade ein Flightradar folgendes entdeckt:

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Das ist doch bestimmt ein Fehler, oder?

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Sven1985
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Sven1985 » 07.03.2013 10:59:11

BlaqueBeat hat geschrieben:Moin,

habe gerade ein Flightradar folgendes entdeckt:

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Das ist doch bestimmt ein Fehler, oder?
XQ170 ist der SunExpress-Flug und wird die ganz normale B738 TC-SUV sein.
Die Route stimmt mit der Grafik auch nicht überein.
Zuletzt geändert von Sven1985 am 07.03.2013 11:01:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Sven1985 » 07.03.2013 11:00:30

Gegen 13Uhr wird in Finki der 2.LH mit Sharklet nach FRA ausgeliefert. D-AIZQ
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von jannemann » 07.03.2013 11:02:05

Richtig mal wieder ein Fehler..
DUB 008 ist die A6-GGP und fliegt von Dubai nach London-Stansted.

Also den Herzschrittmacher wieder runterdrehen :wink:
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BlaqueBeat
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von BlaqueBeat » 07.03.2013 11:04:30

Hatte mir ja schon gedacht, dass das nicht stimmen kann.

In letzter Zeit häufen sich die Fehler bei FR24 aber habe ich das Gefühl...

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Ohmaney » 07.03.2013 11:29:45

EK heute mit EGR und EGX.
Schönen Gruß
Samy

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von JU52 » 07.03.2013 12:17:46

BlaqueBeat hat geschrieben: In letzter Zeit häufen sich die Fehler bei FR24 aber habe ich das Gefühl...
Der Juneyao A320 wurde gestern auch (wieder) als A380 gekennzeichnet, sogar mit dem großen Flugzeugsymbol. Ich hörte am Zaun, dass vermutlich ein Hackerangriff Ursache für - zumindest einige- Fehler sein soll,
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Jogi » 07.03.2013 12:33:17

Nein. Einige A320 tragen die Testreg´s der ersten EK 380´s die in XFW ausgeliefert wurden. Ich glaub es war D-AXXA-D-AXXE. FR hat diese Regs noch den A380 zu geordnet. Bei den anderen Fehlern hat es wahrscheinlich immer noch mit dem Hackerangriff zu tun

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von DC1030 » 07.03.2013 13:39:59

IRA mit EP-IBK (A313), ETA 15:25
Gruß, Thomas

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von A345 » 07.03.2013 13:56:40

EK59 auf 15 durchgestartet. Was war los?

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von A345 » 07.03.2013 14:50:36

D-AXAL
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V5-ANM als NMB999 ueber Accra nach Windhoek
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von jannemann » 07.03.2013 15:07:21

DLH 2070 kommt mit nem Medical Emergency auf die 33 rein.
High-SPeed approach und Landung straight in auf der 33..

Krankenwagen steh bereit...
Daumen Drücken, dass alles gut verläuft.
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Tomenno » 07.03.2013 15:47:30

A345 hat geschrieben:D-AXAL
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Die Bemalung des Sharklets gefällt mir sehr gut! Und natürlich auch ein super Bild!

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von JU52 » 07.03.2013 16:19:42

Vielleicht sollte man diese super gelungene Variante der Winglet Lackierung einmal den Verantwortlichen von LH schicken... :wink:
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Lünespotter » 07.03.2013 16:42:56

Jordanien Air Force a318CJ gerade auf Rwy05 gelandet, ist direkt zur LHT

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von jannemann » 07.03.2013 17:04:28

EK59 auf 15 durchgestartet. Was war los?
Da die 05 trotz erheblicher Crosswindkomponente ja bekanntlich nicht zur Verfügung stand, musste man eben auf der 15 runter. Bereits im Final wars schon recht unruhig und viel Gierwinkel musste her. Touchdown war eigentlich normal, doch "EGR" war ordentlich am "floaten" also blieben die Spoiler drin und dann wurde es den Piloten offensichtlich zu bunt. Go-Around nach Touchdown sind eher selten...die Entscheidung fällt idR. früher..
Will nicht wieder unken, aber ich habe sowas kommen sehen (man vergleiche meine Postings zum zustand der 05 vor 1-2 paar Wochen).
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Nachdem man frachtmässig bereits reichlich Meckerpotenzial hatte (und das absolut zu Recht), wird EK unseren Airport nun wohl weiter intern "downranken".. :roll: Hamburg, der Airport mit den Holper-Landungen..
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von paraglider » 07.03.2013 18:17:21

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Felix33 » 07.03.2013 18:23:44

Warum ist die IRA jetzt doch über die 05 gestartet?

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von A345 » 07.03.2013 18:44:28

Weil es eine A310 war. Ein A300 haette nicht gedurft.
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Felix33
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Felix33 » 07.03.2013 19:07:52

Ah ok, habe mich nur gewundert, weil sie die letzte Male zusammen mit der Emirates und China Eastern als einzige über die 15/33 reingekommen ist. Da kam auch nur der A310.

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Oliver Totzke » 07.03.2013 19:49:03

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von 747SP » 07.03.2013 23:48:19

jannemann hat geschrieben:
EK59 auf 15 durchgestartet. Was war los?
Da die 05 trotz erheblicher Crosswindkomponente ja bekanntlich nicht zur Verfügung stand, musste man eben auf der 15 runter. Bereits im Final wars schon recht unruhig und viel Gierwinkel musste her. Touchdown war eigentlich normal, doch "EGR" war ordentlich am "floaten" also blieben die Spoiler drin und dann wurde es den Piloten offensichtlich zu bunt. Go-Around nach Touchdown sind eher selten...die Entscheidung fällt idR. früher..
Wenn der Touchdown normal war wären auch die Spoiler sofort rausgekommen. Hat mit dem Floaten nichts zu tun. Heißt der Go-Around wurde vor dem Touchdown eingeleitet aber bis die Triebwerke vom Leerlauf (Flight Idle) bis Vollgas (TOGA - Take Off Go Around) hochlaufen dauert es so ca. 5sec. (je nach Triebwerk mehr oder weniger) also setzt der Flieger noch auf (was die Piloten nicht verhindern können - Massenträgheit) aber die Spoiler kommen nicht raus weil TOGA gesetzt ist.

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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von jannemann » 08.03.2013 00:01:41

mag so gewesen sein, Lars
Wann exakt da jemand Go-around gerufen hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

"Floaten" meine ich, dass es eine Bodenberührung gab, die aus rd. 1 km Entfernung relativ normal aussah, das Gewicht sich aber nicht (oder kaum) von den Tragflächen auf die Fahrwerke verlagerte.
Fest steht, dass der Endanflug sowohl beim 1. als auch beim 2. Versuch nicht besonders stabil aussah. Muss oberhalb von 50 m ordentlich gepustet haben..
Ca. 3 sec vor Touchdown gabs eine leichte Rollbewegung, offenbar weil EK 59 vom wind aus des Pistenachse gedrückt wurde. Hätte mal lieber filmen sollen..dan wäre es deutlicher geworden.

kleiner Lacher am Rande: einige umstehende "Experten" riefen, "das kenn ich, der geht gleich nach Finkenwerder..machen die öfter hier".. :mrgreen:
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von 747SP » 08.03.2013 00:26:30

jannemann hat geschrieben:...kleiner Lacher am Rande: einige umstehende "Experten" riefen, "das kenn ich, der geht gleich nach Finkenwerder..machen die öfter hier".. :mrgreen:
Ja, ja die Boeingbusse! :mrgreen:
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von ConAir » 08.03.2013 00:35:11

Airbus A737 habe ich mal gehört.... !!!
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Beitrag von Taliesin » 08.03.2013 02:43:40

jannemann hat geschrieben:kleiner Lacher am Rande: einige umstehende "Experten" riefen, "das kenn ich, der geht gleich nach Finkenwerder..machen die öfter hier".. :mrgreen:
Da wird sie dann erwachsen, kriegt noch 2 Triebwerke und ein Oberdeck und erblickt als A380 wieder das Licht der Welt :wink:
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Cruise » 09.03.2013 11:41:10

Kann mir jemand sagen welche Intersky auf dem Morgenflug da war? Danke.
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Re: 07.03.2013 - Donnerstag

Beitrag von Oliver Totzke » 09.03.2013 13:49:18

Cruise hat geschrieben:Kann mir jemand sagen welche Intersky auf dem Morgenflug da war? Danke.
OE-LIB, die erste ATR für Intersky :top:
Gruß Oliver
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