[Tripreport] Dubai - Kansai
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[Tripreport] Dubai - Kansai
Ja, wir haben auch nichts besseres zu tun als mal eben 10 Stunden im Flusi zu verbrinen Naja wir wollten halt schon immer mal was langes fliegen und da gestern eine neue Osaka Szenerie reintrudelte und die Royal Hamburg A340-500 ausgeliefert wurden ist mussten wir das einfach kombinieren. Wir sind eben gestartet (10:05) und werden vorraussichtlich um 19:45 in Osaka landen, allerdings spielen wir mit der Entscheidung in Thailand zwischen zu landen. Ich bin mit dem A340-500 unterwegs und mein Kumpel Weber mit dem A330-300.
Zuletzt geändert von Beflügelt am 01.07.2007 10:23:27, insgesamt 1-mal geändert.
https://www.facebook.com/SeaOfLights -Bilder aus Tschernobyl, Beelitz, Hamburg und mehr...
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Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, die Uhrzeit meldet 9:53 Ortszeit. Es herrscht Stille über dem sonst mit lautstärke verwöhnten Flughafen. Doch dies änderte sich binnen weniger Minuten.
9.55: Push-Back, Engines werden hochgefahren, letzte Kontrolle der Checkliste
Mit voller Betankung und voller Beladung (313/313) ging es zur A330-300.
Letzter Check der Runway, alles in Ordnung meldet Dubai Tower...
10:01: Die Anspannung steigt, alles bereit für den knappen 10 Stunden Flug nach Kansai ?
10:02:01 Startfreigabe von Dubai Tower, 95% Thrust bewegen 290 Passagiere und mehrere Tonnen Kerosin in Richtung Himmel
10:02:42: Air Borne, Danke Dubai für die Gastfreundschaft
Was die Paxe wohl dachten ? ^^
Ab in Richtung Indien, weiter über Vietnam nach Japan
Auf Wiedersehen Dubai!
Wir klettern auf Fl335 mit 335KIAS
Nach knappen 2 Stunden sind wir an der Iranischen/Pakistanischen Grenze
Erste Wölkchen
Über Indien sieht man nur noch Sand... Nichts Grünes, nur Sand...
Irgendwann holte ich dann den A330-300 auch mal ein, er kletterte natürlich schneller...
Endlich, nach sehr langer Zeit im Steigflug wurde endlich die Reiseflughöhe erreicht, Zeit die Massen in der Kabine zu versorgen
Irgendwo bei Myanmar/Thailand kam endlich farbliche Abwechslung, der Dschungel
Ein wenig Rückenwind sparte uns ordentlich Kerosin... Gut für die A330-300, sie war eh schon am Limit mit der Route
Über dem Südchinesischen Meer ging dann laaaaangsam die Sonne weg
Bilder sagen bekanntlich mehr als Worte...
Dann wurde es wie ein Schlag ins Gesicht sehr schnell sehr dunkel, leider lässt da natürlich die Qualität der Bilder nach
Hilfe - Wer hat das Licht ausgemacht ?
Wir flogen China hoch, vorbei an Shanghai und Hong Kong
Über dem ostchinenischen Meer ging es dann langsam runter
Ein paar Kurven, dann sollte es auf die 06 gehen
Willkommen zurück in der Zivilisation
Um 19:48 hieß es dann "Gear out and locked"
Kurz darauf überflogen wir die Schwelle
19:52 - Touchdown
19:56 - Andocken ans Gate
Endlich, nach der Landung des A330 um 20:06 hieß es endlich Feierabend, der längste Flug in meiner bisherigen Fs-Laufbahn ging zuende
Ich hoffe euch hat der kleine Flug gefallen, Fragen beantworte ich gerne
9.55: Push-Back, Engines werden hochgefahren, letzte Kontrolle der Checkliste
Mit voller Betankung und voller Beladung (313/313) ging es zur A330-300.
Letzter Check der Runway, alles in Ordnung meldet Dubai Tower...
10:01: Die Anspannung steigt, alles bereit für den knappen 10 Stunden Flug nach Kansai ?
10:02:01 Startfreigabe von Dubai Tower, 95% Thrust bewegen 290 Passagiere und mehrere Tonnen Kerosin in Richtung Himmel
10:02:42: Air Borne, Danke Dubai für die Gastfreundschaft
Was die Paxe wohl dachten ? ^^
Ab in Richtung Indien, weiter über Vietnam nach Japan
Auf Wiedersehen Dubai!
Wir klettern auf Fl335 mit 335KIAS
Nach knappen 2 Stunden sind wir an der Iranischen/Pakistanischen Grenze
Erste Wölkchen
Über Indien sieht man nur noch Sand... Nichts Grünes, nur Sand...
Irgendwann holte ich dann den A330-300 auch mal ein, er kletterte natürlich schneller...
Endlich, nach sehr langer Zeit im Steigflug wurde endlich die Reiseflughöhe erreicht, Zeit die Massen in der Kabine zu versorgen
Irgendwo bei Myanmar/Thailand kam endlich farbliche Abwechslung, der Dschungel
Ein wenig Rückenwind sparte uns ordentlich Kerosin... Gut für die A330-300, sie war eh schon am Limit mit der Route
Über dem Südchinesischen Meer ging dann laaaaangsam die Sonne weg
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Dann wurde es wie ein Schlag ins Gesicht sehr schnell sehr dunkel, leider lässt da natürlich die Qualität der Bilder nach
Hilfe - Wer hat das Licht ausgemacht ?
Wir flogen China hoch, vorbei an Shanghai und Hong Kong
Über dem ostchinenischen Meer ging es dann langsam runter
Ein paar Kurven, dann sollte es auf die 06 gehen
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Um 19:48 hieß es dann "Gear out and locked"
Kurz darauf überflogen wir die Schwelle
19:52 - Touchdown
19:56 - Andocken ans Gate
Endlich, nach der Landung des A330 um 20:06 hieß es endlich Feierabend, der längste Flug in meiner bisherigen Fs-Laufbahn ging zuende
Ich hoffe euch hat der kleine Flug gefallen, Fragen beantworte ich gerne
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@ Ruhni: Nebenbei hab ich Hausaufgaben gemacht, den Rasen gemäht, im Garten auf Liege gelegen und an der VA gebastelt... Der Autopilot macht es ja möglich
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