FS9 Screenshots

[riffi]

Ja, mich juckt es auch schon wieder in den Fingern. Habe allerdings den FSX und muss mich dann wohl mal nach Addons umsehen und meine PC-Hardware prüfen...
Meine größte Schwierigkeit ist meist, sich die ganzen Tastenkombinationen zu merken...

[Sören]

Schöne Bilder hier! Bei dem letzten Bild der GEC MD-11 war mein erster Gedanke: "Wo hat der diesen großartigen Rasen her" Ein paar Bilder aus dem herbstlichen FS9 von einem Onlineflug von Quebéc nach Boston mit Canjet. Die Boeing stammt von iFly.

Beim Taxi in Québec






Intercepting the ILS...




Im Final


Und auf der Position A14

[TurkishAirlines]

Hallo Leute,

entschuldigt mich mein fehlendes Wissen aber welches Spiel ist das? Über FS9 bei Google habe ich so gut wie nichts gefunden.

[riffi]

Es ist hier der Microsoft Flight Simulator 9. Wird auch Flight Simulator 2004 genannt.
Der Nachfolger ist der FSX, also der Flight Simulator X.

[Oliver Totzke]

@Sören: Schöne Bilder! Das letzte habe ich mit realen Texturen ausgeschmückt... Sowas im FluSi wäre traumhaft

[Oliver Totzke]

Mal fix die neue Germanwings gepaintet

[DC1030]

Mal fix die neue Germanwings gepaintet

Wie g-e-i-l. Kaum ist die Meldung 2 Stunden draussen, haste auch gleich schon die passende Maschine

[EDXYspotter]

In meinem FS9 sind an den Ränder der Flugzeuge immer Zacken, bei euch nicht. Kann man das irgendwie einstellen?

[Sören]

Hallo Marius,

das ist eine Sache der Anti-Aliasing-Einstellungen - also der Kantenglättung. Die Flusi-interne Möglichkeit dazu nutze ich aber nicht, da sie eher rudimentär gehalten ist und sich über externe Tools besser steuern lässt. Wenn du eine nVidia-Grafikkarte hast, solltest du mal hier vorbei kucken:http://www.simforums.com/forums/fsx-and ... 36586.html
Diese Anleitung finde ich sehr hilfreich - unter anderem gibt es so auch keine Porbleme mit dem Vollbildmodus unter Win7. Sie ist ursprünglich für den FSX geschrieben, aber für den FS9 lässt sich das analog verwenden.

VG Sören

[Oliver Totzke]

Sören, nutzt du Addon´s für Boden- und Himmelstexturen? Wenn ja, wovon ich ausgehe, welche?

[EDXYspotter]

Hallo Marius,

das ist eine Sache der Anti-Aliasing-Einstellungen - also der Kantenglättung. Die Flusi-interne Möglichkeit dazu nutze ich aber nicht, da sie eher rudimentär gehalten ist und sich über externe Tools besser steuern lässt. Wenn du eine nVidia-Grafikkarte hast, solltest du mal hier vorbei kucken:http://www.simforums.com/forums/fsx-and ... 36586.html
Diese Anleitung finde ich sehr hilfreich - unter anderem gibt es so auch keine Porbleme mit dem Vollbildmodus unter Win7. Sie ist ursprünglich für den FSX geschrieben, aber für den FS9 lässt sich das analog verwenden.

VG Sören

Viel dank Sören, werde ich mal ausprobieren.

Hier nochmal zwei Bilder

[Oliver Totzke]

Ich lege auch noch ein paar nach...

Öhm... ja. Passt schon ^^

[riffi]

Hast Du die GWI selbst in Photoshop umlackiert oder gibt es die etwa irgendwo schon?

[Sören]

Moin Olli,

auf den Bildern siehst Du Folgendes:

REX
Sun Glow von Pablo Diaz (Freeware)
Philadelphia von Sunskyjet (Freeware)...ich bin doch nach KPHL geflogen, nicht nach Boston Beide Szenerien werden auch kostenlos durch AES unterstützt.
Ground Environment
Ultimate Terrain USA
MyWorldComplete (uraltes Mesh, macht aber bei mir weniger Probleme als FSGlobal 2010 in den USA)

EDITh sagt: Ein ENB-Mod ist auch installiert...

[Oliver Totzke]

@Sören: Danke für die Aufklärung

@Karsten: Selbst lackiert.. gibt ja zu den meisten Flugzeugen ein Paintkit für Photoshop

[Sören]

Noch ein paar Bilder, es ist gerade so nett hier Die Bilder vom BER-Weihnachtsflieger und der THY-Globally-Yours-Kiste gefallen mir sehr, da kommt schon die Winterstimmung gut rüber! Das Flusijahr begann bei mir im Januar etwas sommerlicher mit einem Flug von Barbados, wofür es eine sehr schöne Freeware von Max Kraus gibt, nach St. Maarten. Ab da kam die großartige Szenerie von FlyTampa zum Tragen, bei der auch der Flugplätze von Saba und St. Barths umgesetzt sind.

Nach dem Start in TNCM


Im Anflug auf Saba


Und mit etwas Geschick gehts weiter




Den Motorradfahrer versuche ich diesmal nicht zu erwischen...




Nach der Landung mit der Carenado Cessna 206 Stationair auf St. Barths

[DC1030]

Aha, Saba und St. Barths. Die gehören zu meinen absoluten Lieblingsflugplätzen.

[Oliver Totzke]

Großartige Bilder!

[AB737]

Olli wenn dir die PMDG MD11 mal langweilig wird veruch mal die PT154

[Oliver Totzke]

@Dennis: Schau ich mir die Tage mal an


Aufgrund der gestrichenen Verbindungen heute nach EHAM, schickte KLM am Abend eine MD-11 um die gestrandeten Passagiere nach Schiphol zu bringen

Line up rwy 23...


Steigflug auf FL270...


Immer der Sonne entgegen...


Zwanenburgbahn, 18C in sight...


Reverse thrust set...


Dames en Heren, hartelijk welkom in Amsterdam Schipol

[DC1030]

Dames en Heren, hartelijk welkom in Amsterdam Schipol

Dank u well, menier Totzke!

[Oliver Totzke]

*Gähn*... Moin Moin.
In den Morgenstunden ein Fotoshooting in der Nähe von Lübeck. Wie gut, dass man nicht mit dem Auto fahren muss...

[DC1030]

Auch ich bin mal wieder angefixt worden und bin mit Iran Air von IKA nach HAM geflogen. Natürlich musste es eine DC-10 sein. Genauer gesagt die DC-10-40, EP-TOU. Was für ein Schmuckstück! Und bevor jetzt jeder aufschreit: Jaa, ich weiß, dass es weder eine EP-TOU, noch eine DC-10-40 bei Iran Air gab. Aber im Flusi ist zum Glück alles erlaubt

Los gehts auf dem Imam Khomeini Airport. Wir standen neben einer EK T7.


Gear up!


Über dem Sisangan National Park


Nach einem langen Flug, den ich zugegeben mit 8-facher Simulations-Geschwindigkeit absolviert habe, war die 23 in Sicht


Absoluter Punkt-Touchdown. Jeder Spotter hätte seine Freude gehabt, dass die EP-TOU in der Nebelsuppe sogar Licht hatte


Mein AI Traffic ist auch nicht mehr wirklich aktuell; und auch die HAM Szenerie muss bearbeitet werden. Trotzdem hat der Flug echt Spaß gemacht

[Oliver Totzke]

Ich bin nach dem Shooting wieder in HAM gelandet...

Anflug rwy 23...


Hinter mir kam Emi mit A6-EMQ rein...


Und wer denkt, dass ich mir das ausdenke... Hier 2 Fotos von dem Shooting: http://www.abload.de/img/_j3n7264surip.jpg

[747SP]

Jaa, ich weiß, dass es weder eine EP-TOU, noch eine DC-10-40 bei Iran Air gab.

Ist ja auch eine -30.
Schon erstaunlich diese FS. Habe mich nie damit beschäftigt. Echt beeindruckend.

Cheers!

[DC1030]

Ist ja auch eine -30.

Nö, ne 40er

[747SP]

1:0 für Dich!
[Wort für "sehr toll" gesucht] Idee die Airline/Aircraft Combi!

Cheers!

[DC1030]

1:0 für Dich!
[Wort für "sehr toll" gesucht] Idee die Airline/Aircraft Combi!

Cheers!

Hab sie ja nicht selber gepainted. Iran Air steht eine DC-10 aber sehr gut!

[riffi]

Ich bin nach dem Shooting wieder in HAM gelandet...

Und wer denkt, dass ich mir das ausdenke... Hier 2 Fotos von dem Shooting: http://www.abload.de/img/_j3n7264surip.jpg

Echt schön geworden. Hübsches Model und toll in Szene gesetzt.
Aber der Beweis, dass das in Lübeck ist fehlt noch. Ein Bild von Dir in der Cessna würde mich überzeugen.

Edit:
Sind hier auch Screenshots vom FSX erlaubt?
Könnte ich mir so in HAM auch sehr gut vorstellen:

[Oliver Totzke]

Na klar, sind FSX auch erlaubt
BTW: War auch nur in Wensin bei Bad Segeberg

[AB737]

Endlich mal Leben hier
Anflug auf Helgoland


D-ABXA onbehalf for EDW ZRH-MIA


Giant in AMS


und Avior CCS-MIA

[Sören]

Nach einem langen Flug, den ich zugegeben mit 8-facher Simulations-Geschwindigkeit absolviert habe, war die 23 in Sicht

Ja...so kann ich auch auf die Langstrecke gehen

Auf dem Weg nach Omaha mit Sun Country im Rahmen der Amerika-Tour, die sich mit diesem Flug nach zwei (?) Jahren langsam dem Ende näherte. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

[riffi]

Start der Privat Air A319 von der 15:

[DC1030]

Ich muss definitiv meinen Flusi aufrüsten! Tolle Bilder sind das!!

[riffi]

Die D-ABYA hat heute mal wieder die LHT besucht. Den genauen Grund konnte ich noch nicht erfahren:

[Sören]

Ich muss definitiv meinen Flusi aufrüsten! Tolle Bilder sind das!!

Wenn du auf der Suche nach Freeware-Szenerien für den FS9 bist, dann wirst du sicherlich an dieser Seite Gefallen finden. Was Freeware angeht, ist der FS2004 einfach noch am besten versorgt. Dedls Scenery Maps

Unter dem Motto "Descubre las Islas Canarias" ging es im April unter anderem VFR von La Palma nach Teneriffa Nord. Hier kam die Freeware von Project Canarias zum Einsatz, von der es auf flightsim auch eine portierte FSX-Szenerie gibt. (Sollte der Link gleich nciht mehr funktionieren, die FS9er brauchen die Dateien projca61.zip, projca62.zip und projca63.zip.

[DC1030]

Danke für den Tip! Ich ziehe sonst das meißte bei avsim runter. Da ich mir in 2-3 Monaten nen neuen Rechner kaufe, werde ich dann alles neu aufbauen mùssen, vorher werde ich nichts mehr daran machen. Das wird ne nette Arbeit werden. Sollte man dann gleich auf den FSX umsteigen oder lohnt sich das nicht so sehr? Hatte immer das Gefühl, dass der Unterschied nicht so dolle ist. Dazu kam noch, dass es für den FS9 einfach mehr Freeware gab.

[Sören]

Eieiei, das ist eine schwierige Frage, Thomas. Auf meinem (vier Jahre alten) PC läuft der FS9 ganz erquicklich, den FSX habe ich nur mal zu Testzwecken installiert, bin aber nie wirklich glücklich damit geworden. Allerdings habe ich auch ne Menge Payware, welche ich für den FSX z.T. neukaufen müsste. Aber wer weiß, wie lange ich dieses Hobby noch betreibe, also bleibe ich bei meinem FS9. Aber meine Fraktion schrumpft und der FSX lässt sich, auch ganz gut betreiben. Mittlerweile fliegen auch schon zunehmend mehr FS-Piloten mir Prepar3D, eine Weiterentwicklung des FSX, welche die ganzen Bugs vom FSX nicht mehr mit sich rumschleppt.
Um das ganze abzuschließen: mit den richtigen Einstellungen kann der FSX wirklich großartig aussehen. Allerdings wäre mir der Mehrwert zu meinem FS9 zu gering, weswegen ich auch nie gewechselt habe. Wer auf Freeware setzt, wird mit dem FS9 ebenfalls die bessere Karte ziehen. Allerdings fände ich es falsch im Jahr 2012 eine Software von 2003 anzupreisen, die bereits 2006 mit dem FSX einen Nachfolger bekam, der mittlerweile sehr weit verbreitet ist. Würdest du diese Frage also im FlightX-Forum stellen, würden die fast alle User zum FSX raten. Der Rest wären FS2004- und X-Plane-Anhänger...
Die Antwort ist also eine quasi endlose Geschichte, du merkst schon, wie ich ins Schwimmen komme.

Um zu Zeigen, dass mit der entsprechendem (Freeware!)-Szenerie von Australien/Tasmanien, der FS9 dem FSX grafisch nicht weit unterlegen ist, hier zwei Bilder von VOZ 1.8.

[DC1030]

Ja, mit dem FS9 geht schon einiges. Deswegen habe ich auch nie umgesattelt. Aber wenn ein neuer Rechner ins Haus flattert, überlege ich es mir noch sehr gut, ob ich den FS9 behalte oder auf FSX umsteige. Denn alleine die Installation der wichtigsten Addons dauert ja schon Tage, bis man wieder alles so hat, wie man es haben möchte. Mir graut es schon davor....

[riffi]

Die Installation vom FSX mit allen guten Addons ist leider auch nicht viel kürzer.
Bedenken solltest Du vielleicht auch, welches Betriebssystem auf dem neuen Rechner läuft. Wenn es schon Windows 8 ist, könnte es vielleicht mit FS9 schon Probleme geben. Am Besten mal im entsprechenden Forum nachsehen.

Noch ein Tip für den neuen Rechner. Ich habe vor kurzem meinem Rechner eine SSD spendiert. Der Geschwindigkeitsunterschied ist schon beachtlich. Nicht nur Windows sondern auch der FSX sind spürbar schneller.