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Linie 9
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Beitrag von Linie 9 » 20.07.2011 23:05:51

Der thread könnte auch in technische Themen.

In den letzten 2 Jahren hat das virtuelle Radar uns viel gebracht. Selbst im CTF ist das Display nicht mehr wegdenkbar.
Manchmal gibt es aber Lücken in der Abdeckung (wenn EDDH ausfällt und EDDH1 auch nicht online ist, sind wir hier blind).

Bei ebay gibt es gerade einen
ADS-B Empfänger Plane Gadget Radar für PC (windows).
Vielleicht hat ja jemand Lust, sich zu engagieren:

ebay-Nr.:
330588607580

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Linie 9
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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 21.07.2011 01:09:19

noch einer
AIRNAV Radar Box PRO Radarbox ADS-B receiver

220816461864

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riffi
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Re: ADS-B

Beitrag von riffi » 21.07.2011 07:00:03

es gibt ja auch noch EDDH2, der ab sofort immer öfter online ist :wink:

Ich würde für Anfänger eher zur teureren Radar-Box greifen. Bessere Übersicht der Flieger und wirklich echtes Plug and Play.
Ein weiterer Vorteil einer eigenen Box zu Hause: Man sieht auch viele Flieger, die man bei Flightradar24 nicht sieht, wie z.B. sehr viel Kleingeflügel, die E190 und einige Antonovs, die zwar nicht in der Karte mit genauer Position angezeigt werden, sondern in der Flugliste mit Höhe und Geschwindigkeit.
Das englische Radarbox-Forum ist da auch relativ aktiv und hilft bei anfänglichen Problemen.
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Linie 9
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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 21.07.2011 11:17:54

riffi hat geschrieben:es gibt ja auch noch EDDH2, der ab sofort immer öfter online ist :wink:
Cool! :top:

In welcher Höhe über NN ist denn die Antenne und welchen Radius deckt die so ab?

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Re: ADS-B

Beitrag von riffi » 21.07.2011 14:32:24

Höhe ca. 20m über NN, mit Blickrichtung Nord/Ost/Süd und einem Radius in der Spitze von ca. 120NM.
Ist für so eine Box nicht viel, da der Antennenstandort schlecht ist, reicht aber für den Hamburger Raum.
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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 22.07.2011 00:30:39

Für einen kurzen Augenblick war EDDH2 nördlich von Dannenberg zuständig beim 3. Korea A380.
Sauber!

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Re: ADS-B

Beitrag von Harlie » 26.07.2011 16:53:52

Eine eigene Radarbox (+Rechner) kann und will ich mir nicht leisten. Aber flightradar nutze ich gerne, und einen recht guten Standort (Alte Landstraße / Am Hehsel) könnte ich sponsoren: Dachboden mit Strom und Internet-Anschluß (mein WLAN-Router hängt da oben) und die Möglichkeit, eine Antenne oben aufs Dach zu stellen sind vorhanden. Eigenes Haus, also kein Problem. Mein Server im Keller läuft sowieso 24h, eine zusätzliche virtuelle Maschine mit Windows verkraftet der sicher noch. Falls also jemand der Community was Gutes tun möchte und noch einen Platz für seine Radarbox sucht... 8)
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Re: ADS-B

Beitrag von riffi » 26.07.2011 20:17:38

Super Idee, Harlie, wenn ich noch eine Box übrig hätte, würde ich sie bei Dir unterstellen.
Zu bedenken gilt hier nur, dass die beiden von Linie 9 vorgestellten Boxen nur einen USB-Anschluss haben und möglichst direkt an den Rechner angeschlossen werden sollten (gerne auch mit USB-Verlängerungskabeln). USB-zu-Netzwerkadapter können klappen, führen im Dauerbetrieb aber häufiger zu Abstürzen.
Ein dritter Anbieter ist Kinetics mit der SBS-1er, diese hat einen Netzwerkanschluss und sollte dann am WLAN-Router funktionieren. Ist aber auch die teuerste Variante, um Daten an Flightradar zu schicken.
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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 03.08.2011 17:45:22

Im Moment sind alle EDDHx Empfänger offline.
In XFW ist was Lautes gestartet, man weiß aber nicht, was.

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riffi
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Re: ADS-B

Beitrag von riffi » 03.08.2011 20:54:29

EDDH2 ist seit einer Stunde wieder online. War aufgrund von Backups für ein paar Stunden offline. Der Dienst kann leider nicht immer online sein...
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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 03.08.2011 23:02:46

Schon klar.
Aber dass die anderen auch off waren gab einem das Gefühl der Blindheit unter 10.000m :wink:

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Re: ADS-B

Beitrag von olischa » 03.08.2011 23:21:26

Linie 9 hat geschrieben:In XFW ist was Lautes gestartet, man weiß aber nicht, was.
Die ist bei mir drüber gebrettert, war ne LH Auslieferung, genaueres nicht erkannt.
Grüße von Oli


Unsere Videos in 4K und HD von HAM und XFW (EDDH und EDHI) auf Youtube
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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 05.08.2011 14:11:22

Harlie hat geschrieben:Falls also jemand der Community was Gutes tun möchte und noch einen Platz für seine Radarbox sucht... 8)
Vielleicht sollten wir sammeln.
Keine zuverlässige Abdeckung in Norddeutschland ist genauso peinlich wie das Loch über Südfrankreich.

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Re: ADS-B

Beitrag von Linie 9 » 05.08.2011 14:25:23

Im Moment hat es wohl den Server gerissen.
Nur manchmal blinkt noch ein einsames Radar in der Ödnis einen leeren Europas..
's ist riffis EDDH2:

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Re: ADS-B

Beitrag von riffi » 05.08.2011 14:30:07

Bei mir werden wieder alle Flugzeuge angezeigt. War vielleicht nur ein kurzer Schluckauf.

Ich würde mich an der Spende für Harlie's Dachboden beteiligen :wink:
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Re: ADS-B

Beitrag von chef 555 » 20.10.2011 16:50:12

Tach,

heute ist mir in Flightradar24 aufgefallen, dass die Flieger sich nun annähernd gleichmäßig bewegen und nicht abruppt von Punkt zu Punkt.
Zudem kann man sich direkt am Flugzeug bis zu drei Zeilen an Informationen (Speed, Type, FL, etc.) anzeigen lassen. Bis dato ging ja nur das Callsign...

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Re: ADS-B

Beitrag von JU52 » 20.10.2011 17:51:43

Ist schon etwas länger so und besonders nett anzusehen, wenn man mit dem Zoom mal richtig aufzieht :)
...es grüßt die "alte Tante"

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Re: ADS-B

Beitrag von A<380 » 20.10.2011 19:55:57

Das flüssigere liegt daran, dass im Hamburger Raum nun insgesamt 5 Boxen Daten übertragen. So ist es für Flightradar viel einfacher, die Flieger flüssig darzustellen.

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Re: ADS-B

Beitrag von EK60 » 20.10.2011 20:13:39

A<380 hat geschrieben:Das flüssigere liegt daran, dass im Hamburger Raum nun insgesamt 5 Boxen Daten übertragen. So ist es für Flightradar viel einfacher, die Flieger flüssig darzustellen.
glaube nicht, dass es daran liegt, denn das kannst Du für alle Regionen beobachten
siehe folgender Tweet von FR24 v. 8.10.
Improved Google Maps API have made http://www.flightradar24.com" target="_blank" target="_blank faster and better. Now aircraft are animated in realtime!

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Re: ADS-B

Beitrag von A<380 » 21.10.2011 08:26:53

Das ist sicherlich richtig, dass flightradar immer weiter an der Verbesserung der Darstellung arbeitet. Aber ohne genaue Daten von Radarboxen können die auch nichts anzeigen.
Je mehr Radarboxen Daten dorthin senden, desto genauer kann die Position dargestellt werden.

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Re: ADS-B

Beitrag von EK60 » 21.10.2011 10:31:53

Ich glaube nicht, dass die fliessende Bewegung auf der Basis von mehr erfassten Daten beruht. Vielmehr denke ich, dass es sich um errechnete Weg-Punkte handelt, schliesslich sind die wesentlichen Infos ja vorhanden, Kurs und Speed.

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Re: ADS-B

Beitrag von chef 555 » 16.02.2012 19:40:14

FR24 hat ne neue Beta-Version draußen.

http://beta.flightradar24.com/" target="_blank" target="_blank

Soll wohl in 2-3 Wochen released werden.

Es wird zudem gemunkelt, dass es bald eine neue Android Version geben soll, diewohl ähnlich viel kann wie das Eiphone-App.
Zuletzt geändert von chef 555 am 16.02.2012 20:41:29, insgesamt 1-mal geändert.

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JollieJoker
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Re: ADS-B

Beitrag von JollieJoker » 16.02.2012 20:12:22

Vielen Dank für die Info!
Die Variante ist ja mal sehr cool, da man jetzt über den Flughafen alle kommenden und gehenden Flieger auswählen kann! :top:
Aktuell: Engineering-Ideen in Manufacturing-Machbarkeit wandeln :)
Planning for AC200 ongoing! :top:

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