Video of the week

[LH-321]

Muss schon sagen, die 787 gefällt mir langsam immer besser.

[Moonraker]

Nochmal etwas von der B787 (nicht nur für unsere fleißigen Filmer), diesmal ohne Infrarot und immer noch ohne Faßrolle , trotzdem sind einige sehr schöne "moves" dabei.
Boeing 787 Farnborough 2012 Display.
Das Ganze von vorne

Und Airbus kann's natürlich auch:
Malaysia Airlines A380 at Farnborough Airshow

[jannemann]

neulich in CDG..


Die haben wohl heimlich in der Kantine geübt..

die in Beirut ab wohl noch ein wenig mehr..
http://www.youtube.com/watch?v=Ccy-EQPH3LU
Groets
J

[Jogi]

http://www.youtube.com/watch?v=7iDjULiJ0fk
kann ich mit halten
PS: mal sehen ob mich jemand entdeckt

[DC1030]

Da kann ich auch mithalten!

...denn wer hats erfunden? -NEIN, nicht die Schweizer, sondern die Portugiesen!


TAP Flash Mob Miami International Airport

PS: mal sehen ob mich jemand entdeckt

Ich glaube Du bist der im pinken Shirt

[Tomenno]

Meiner Meinung nach in die Richtung immer noch das Beste, auch wenn es jetzt nicht von Angestellten einer Fluggesellschaft oder Flughafenmitarbeitern erstellt worden ist

http://www.youtube.com/watch?v=NB3NPNM4xgo

[paraglider]

http://www.youtube.com/watch?v=7iDjULiJ0fk
kann ich mit halten
PS: mal sehen ob mich jemand entdeckt

Zufällig mit großer Trommel und Sonnenbrille?

[Jogi]

Bin eher am schluß zu sehen

[paraglider]

Bin eher am schluß zu sehen

OK, dann ist alles klar...

[paraglider]

Hatten wir den schon?

http://www.youtube.com/watch?v=K6iLHhq_ ... ure=g-vrec

Ganz krass finde ich am Ende, dass die L410 kurz vorm abheben noch rasch die Kurver der Strasse ausfährt!

[LH-321]

Hatten wir den schon?
http://www.youtube.com/watch?v=K6iLHhq_ ... ure=g-vrec
Ganz krass finde ich am Ende, dass die L410 kurz vorm abheben noch rasch die Kurver der Strasse ausfährt!

Pushback

[JU52]

Das Ding mit der Kurve vor dem Abheben finde ich auch weltlasse, wäre vielleicht eine Option für die ein oder andere Runwayverlängerung in Europa

[jannemann]

Der Ort nennt sich übrigens Walikale in der Dem Rep. Kongo..

Verkehr muss jedesmal gestoppt werden, wenn Flieger eintrudeln, da die dort keinen Tower oder FR24 haben, überfliegen die landenden Piloten die Piste jedes mal um sich anzukündigen. Manchmal gehts auch schief.. Those Crazy Congs..

gibt da noch ein paar Vid´s mehr:
http://www.youtube.com/watch?v=mEN_mwn_NaM
http://www.youtube.com/watch?v=_QqOnqfPt5U
vG
J

[DC1030]

Einfach nur Wahnsinn! Vor allem die Kurve beim Takeoff! Da braucht man echt starke nerven, genauso wie nach dem Abheben. Da ist echt nicht mehr viel Platz zu den Baumwipfeln.

[A345]

So wird im Kongo eine AN-26 betankt: http://www.liveleak.com/view?i=647_1344098431

[DC1030]

Also ein normales Betanken kann das mit Sicherheit nicht sein. Sonst würde "einmal volltanken bitte" ungefähr 2 Wochen dauern. Ich werde das Gefühl nicht los, dass es da noch einen anderen Hintergrund geben muss. Aber krass ist es allemal

[IF]

Man bekommt die AN-26 mit der normalen Druckbetankung nicht "randvoll".
Wenn man die maximale Fuelmenge benötigt, muss man von oben nachtanken.
Wurde bei der TS-24 / LTG-65 in DRS auch so gehandhabt, da wurde allerdings aus dem Tankwagen getankt.

[jannemann]

nichts für schwache Nerven:

ich nehm´s mal vorweg; alle an Bord überlebten mit Verletzungen (Pilot wurde auch wieder hergestellt)


Schon beim Start kam die alte Stinson kaum auf Höhe.
Volle Zulandung, dünne Gebirgsluft in Bruce Meadows (Idaho), kleiner Motor, mangelnde Thermik, das waren die Zutaten zu diesem Crash.
vG
J

[A345]

Harter Tobak...

[Oliver Totzke]

OMG

[DC1030]

[LH-321]

Ohman, das ist echt krass.
Frage mich nur warum sowas passieren musste. Der Flieger ging ja gar nicht hoch. Da hätte man noch genug Zeit (und Platz) gehabt den Takeoff abzubrechen. Und beladen wurde scheinbar auf gut Glück - Frei noch dem Motto: Was reinpasst darf auch mit, egal wie schwer.
Ein Glück nur, dass alle überlebt haben. Auch wenn der Pilot schon sehr zerrupft aussah...

[jannemann]

Frei noch dem Motto: Was reinpasst darf auch mit, egal wie schwer.

Jetzt im Nachhinein dem Piloten die Schuld zuzuweisen wird der Sache nicht ganz gerecht und wäre auch nicht korrekt.

Nach allem was bekannt ist, war das Abfluggewicht noch innerhalb der zulässigen Grenzen, wenn auch am Limit.
Da akkurate Wetterdaten fehlten, konnte niemand die Abwinde über dem Wald vorhersagen.
Wetter sah gut aus, Maschine TippiToppi, Pilot erfahren, ich wäre dort wohl auch eingestiegen.

Der Pilot hat wohl zudem Erfahrung im Gelände gehabt und die Tour schon mehrfach geflogen.
Dass der Start lang war, ist noch kein Hinweis darauf, dass der Flug in einem Crash enden musste.
Ausserdem gelang ja zunächst ein Steigflug oberhalb der Baumwipfel.
Einfach extrem dumm und extrem glücklich gelaufen..
vG
J

[IF]

Hatten wir den Vodka Burner schon?

[Moonraker]

Hatten wir den Vodka Burner schon?

Eines meiner absoluten Highlights (zumal es ja gut ausgeht, Flugplatz ist mit Canberra angegeben, obwohl, Canberra hat keine Runway 18, (er)kennt jemand den Flughafen), ich kannte es bisher unter "Close call" ! Es lohnt sich, die Kommentare zu lesen (z.B. "The pilots balls are so large and heavy he had trouble getting his aircraft off the ground " oder "stupid jealous tower apes laughing best pilots in the world... such idiots". Großartige Kommentierung auch aus dem Tower (?). That is unbelievable!

[DC1030]

Eines meiner absoluten Highlights

Vollste Zustimmung. Ich hab mir das Video wohl schon 20 mal angeschaut!

[DC1030]

No comment

[LH-321]

Sehr netter Kurzfilm wie ich finde
http://www.youtube.com/watch?v=NL45DvcJ ... ure=relmfu

[Moonraker]

Sehr netter Kurzfilm wie ich finde
http://www.youtube.com/watch?v=NL45DvcJ ... ure=relmfu

Wie bei manchen BA-Werbungen schaffen es auch die Australier, ihren Geist und ihre Leidenschaft fürs Fliegen, angereichert mit einem gewissen Quäntchen Pathos, rüberzubringen, ohne dass es allzu kitschig oder schmalzig wird. In der Tat, ein netter Kurzfilm !

[DC1030]

Hat nichts mit Luftfahrt zu tun, aber ich muss es einfach posten, da ich aus dem Lachen nicht mehr herauskomme!

Musikalischer Bolide: Nationalhymne auf acht Zylindern

[Oliver Totzke]

Vielleicht kennt der ein oder andere das schon, da ich mich aber derzeit viel mit Heli´s beschäftige poste ich es aber mal.
Eigenresonanz ist nicht zu unterschätzen... http://youtu.be/a4EvVR10AF0 und http://youtu.be/Cf1N70szHLg

[A346]

Moin,

low approach von TU5 und IL86.
Der von der TU5 ist sehr g.e.i.l... finde ich!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=uPa ... =endscreen

[Moonraker]

Sieht in der Tat super beeindruckend aus und ist bestimmt fliegerisch auf höchstem Niveau, aber die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn ist bekanntlicherweise schmal...

[AB737]

Beim take off der IL86 muss ich immer an Tivat denken
http://www.youtube.com/watch?v=igPyeIRNT8s

[DC1030]

Beim take off der IL86 muss ich immer an Tivat denken
http://www.youtube.com/watch?v=igPyeIRNT8s

Mein Gott muss das laut gewesen sein. Kann mich noch gut und SU und ihre IL86er erinnern, wenn sie auf der 23 gelandet sind. Da hat immer die Wohnung gewackelt

[Tobi747]

bin grad über das hier gestolpert. Für mich die schönste Lackierung aller Zeiten

http://www.youtube.com/watch?v=uFvE6tly0bY

[LH-321]

Einfach tolle Aufnahmen. Ein Airbus über Brasilien.
http://www.youtube.com/watch?v=SjlO25cJ ... ure=g-vrec

[Nils J.]

Ich finde diese Musik dazu irgendwie passender

http://www.youtube.com/watch?v=nYDba1UsgHc

[DC1030]

Jumbo Jet /RB211-22B Backyard Run

[DC1030]

Video über die neue (höhere) Besucherterrasse in CGN. Da sieht man mal, was so ein Flughafen für Spotter machen kann. Und alle sind happy