Iran Air

Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen

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ConAir
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Re: Iran Air

Beitrag von ConAir » 12.03.2013 14:02:36

ConAir hat geschrieben:
DC1030 hat geschrieben:Wo sind denn die B743er hin? Da sollten doch welche in Betrieb genommen werden. Bei Planespotters tauchen die aber nicht mehr in der Liste auf :|
Mahan Air - kann Dir Bilder schicken!
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jannemann
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Re: Iran Air

Beitrag von jannemann » 24.11.2013 22:00:53

Seit der heutigen Vereinbarung besteht Anlass zur Hoffnung, dass es in Bezug auf das Technologieembargo einige Erleicherungen für Iranische Unternehmen geben wird.

Was die Airlines angeht, so wird wohl der Erwerb und die Lieferung von Flugzeug-Ersatzteilen gelockert. Umwege über Scheinfirmen in Kirgisien und Thailand dürften dann entfallen.



Ob Iran Air & Co. nun endlich auf neue Jets erwerben darf, ist noch unklar. Jedenfalls ists ein ermutigendes Zeichen nach Jahrzehnten des Embargos, auch wenns einigen Falken in Washington und TLV nicht gefallen wird...
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Xylon
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Re: Iran Air

Beitrag von Xylon » 29.11.2013 15:50:07


iranair722
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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 11.01.2014 20:53:13

Moin Moin,

IR hat ihre einzige 747-100 (EP-IAM) am 08.01.2014 ausgemustert. Ihr letzter Flug ging von THR nach IKA.

Grüße von

iranair722

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Re: Iran Air

Beitrag von waldikraut » 29.01.2014 18:55:21

http://www.airliners.net/aviation-forum ... in/213838/

Ein sehr toller Bericht über einen Flug mit der Classic 747 :)
LG Tobi

Schaut doch mal auf meiner Facebookseite vorbei!
http://www.facebook.com/TQaviation

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Beflügelt
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Re: Iran Air

Beitrag von Beflügelt » 05.04.2014 10:05:10

Sanktionen gelockert: US-Regierung erlaubt Boeing Geschäfte mit Iran

Spiegel.de:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 62709.html
https://www.facebook.com/SeaOfLights -Bilder aus Tschernobyl, Beelitz, Hamburg und mehr...

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Re: Iran Air

Beitrag von 747SP » 05.04.2014 10:43:35

Beflügelt hat geschrieben:Sanktionen gelockert: US-Regierung erlaubt Boeing Geschäfte mit Iran
Oha! Bald wieder 747SP's in HAM?

Cheers ex BCN!
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Re: Iran Air

Beitrag von A345 » 05.04.2014 11:02:18

Momentan fliegt wohl nur noch die Alpha.
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Re: Iran Air

Beitrag von DC1030 » 31.08.2016 11:55:40

Seit wann hat denn IR ein Codeshare-Abkommen mit TK? Bei Flyamo sind alle TK Flugnummern auch als IR Flugnummern angegeben. Ist das ein schlechtes Zeichen für unsere IR Verbindung? :shock:
Gruß, Thomas

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suppenhuhn
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Re: Iran Air

Beitrag von suppenhuhn » 31.08.2016 13:36:15

Iran Air hat seit Juli auf folgenden Turkish Airlines-Routen ihren IR-Code platziert:

Istanbul Ataturk – Berlin Tegel
Istanbul Ataturk – Bremen
Istanbul Ataturk – Cologne
Istanbul Ataturk – Dusseldorf
Istanbul Ataturk – Frankfurt
Istanbul Ataturk – Friedrichshafen
Istanbul Ataturk – Hamburg
Istanbul Ataturk – Hanover
Istanbul Ataturk – Karlsruhe/Baden-Baden
Istanbul Ataturk – Leipzig
Istanbul Ataturk – Muenster
Istanbul Ataturk – Munich
Istanbul Ataturk – Nuremberg
Istanbul Ataturk – Stuttgart

Denke nicht, dass unsere Teheran-Verbindung darunter in größerem Umfang leidet. Und wenn, wäre es für die Frankfurt- und Köln-Verbindung wohl genauso. Ich denke außerdem nicht, dass Iran Air sich dann aus HAM oder gar Deutschland zurückzieht, zumal es bei TK ja auch alles andere als rosig läuft 8)
MfG suppenhuhn

Meine Bilder gibts auf:
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Sören
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Re: Iran Air

Beitrag von Sören » 31.08.2016 15:49:38

suppenhuhn hat geschrieben:Ich denke außerdem nicht, dass Iran Air sich dann aus HAM oder gar Deutschland zurückzieht, zumal es bei TK ja auch alles andere als rosig läuft 8)
Iran Air teilte gerade letzte Woche einen Artikel bei Twitter, der die Bedeutung europäischer Touristen für den Iran unterstrich. So kommt das Gros der Visa-Anträge aus Deutschland, Frankreich und Italien. Demnäch wäre Iran Air gut beraten, die Strecken selbst fortzuführen.
Viele Grüße, Sören

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Re: Iran Air

Beitrag von EK60 » 27.09.2016 18:23:51

In Tehran gabs heute eine Ground Collision beim Push Back
Keine Verletzten, aber Iran Air A310 und Mahan A346 beschädigt
http://www.jacdec.de/2016/09/27/2016-09 ... ehran-ika/
http://www.airliners.net/forum/viewtopi ... &t=1343869

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Jogi
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Re: Iran Air

Beitrag von Jogi » 15.11.2016 11:36:38

Der erste neue Airbus für Iran Air steht in Finki rum. Es handelt sich um ein A321 MSN 7418. Diese Maschine war ursprünglich für Avianca/Taca geplant und wird all white als EP-IFA geliefert werden in der nächsten Woche!

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Re: Iran Air

Beitrag von matthiasairbus » 15.11.2016 13:14:37

na dann mal fix bevor Donald den Hahn wieder zudreht!
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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 15.12.2016 15:21:17

Moin Moin,

im Netz gibt´s schon das erste Bild des A321 in IR-Lackierung, allerdings in schlechter Qualität.
Gibt es hier schon jemanden der sie abgelichtet hat ?

Grüße von iranair722

P.S. Diese Woche sind die IR-Techniker auch bei Airbus zur Schulung.

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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 15.12.2016 16:41:23

Jo, habs jetzt hier unter daily-movements gesehen :-)

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Re: Iran Air

Beitrag von EK60 » 11.01.2017 17:52:11

Offizielle Übergabe des A321 war wohl heute in TLS, Überführungsflug morgen, Aufnahme des Betriebs am Samstag
https://twitter.com/flightradar24/statu ... 9106485248

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Re: Iran Air

Beitrag von Sheremetyevo » 11.01.2017 20:09:28

Weiß man schon ob der A321 auch in Hamburg zu sein wird?

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Re: Iran Air

Beitrag von Cruise » 18.01.2017 00:37:09

Mal zu, mal auf - je nachdem...
MfG!! Cruise /// "Mehr Regspotter braucht das Land"
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Re: Iran Air

Beitrag von A345 » 18.01.2017 01:31:56

Ein Mitarbeiter von Iran Air in Teheran erzählte, dass die A330 wohl nach London, Amsterdam, Frankfurt und Paris geplant sind.
Hamburg wird wohl wie z.B. Wien und Mailand einen A321 abbekommen und den dann evtl. öfter als 2 x wöchentlich.
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Jogi
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Re: Iran Air

Beitrag von Jogi » 19.01.2017 06:40:42

Das ist interessant, frage mich nur wie IR es mit nur einem A321 schaffen will. Aktuell sind nur A320 geplant als Single Aisle Flugzeuge

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Re: Iran Air

Beitrag von EK60 » 19.01.2017 10:49:56

Jogi hat geschrieben:Das ist interessant, frage mich nur wie IR es mit nur einem A321 schaffen will. Aktuell sind nur A320 geplant als Single Aisle Flugzeuge
Laut Airbus Pressemitteilung wurden 46 A320-Family bestellt...

janssen
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Re: Iran Air

Beitrag von janssen » 19.01.2017 17:57:30

EK60 hat geschrieben:
Jogi hat geschrieben:Das ist interessant, frage mich nur wie IR es mit nur einem A321 schaffen will. Aktuell sind nur A320 geplant als Single Aisle Flugzeuge
Laut Airbus Pressemitteilung wurden 46 A320-Family bestellt...
6 A320-200
32 A320neo
7 A321-200
1 A321-200 ausgeliefert

Flugzeugschrauber
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Re: Iran Air

Beitrag von Flugzeugschrauber » 19.01.2017 21:24:47

zwischen "ich möchte was bestellen" und "ich nehme was die anderen nicht wollen" ist aber noch ein größerer Unterschied...
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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Re: Iran Air

Beitrag von EK60 » 27.01.2017 23:28:20


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Jogi
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Re: Iran Air

Beitrag von Jogi » 29.01.2017 21:19:02

Hmm ohne zu sehr ins politische anzudrifften. Aber ich glaube zur Zeit immer weniger an Werksneue Boeing Flugzeuge bei IR

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Re: Iran Air

Beitrag von Ted Striker » 31.01.2017 09:28:12

Jogi hat geschrieben:Hmm ohne zu sehr ins politische anzudrifften. Aber ich glaube zur Zeit immer weniger an Werksneue Boeing Flugzeuge bei IR
Naja, zur Beanwortung dieser Frage muss man in´s "politische" abdriften:
Wenn Boeing keine werksneuen Flugzeuge an den Iran ausliefern kann, dann werden die USA sicherlich auch sicherstellen, dass Airbus aufgrund des hohen Anteils von in den USA gefertigten Komponenten keine Flugzeuge dorthin liefern darf:
Boeing wird (meiner Meinung nach) völlig zurecht gegen ein entsprechendes Exportverbot vorgehen.

Ich schätze, in dieser Thematik wird sich in der nächsten Zukunft etwas tun und ich glaube nicht, dass wir in dieser Zeit allzu viele werksneue (oder junge gebrauchte) Flugzeuge im Iran sehen werden.

André

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Re: Iran Air

Beitrag von EK60 » 11.03.2017 13:03:16

Iran Air hat gestern seinen ersten A330 erhalten
https://twitter.com/flightradar24/statu ... 5981991936

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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 19.04.2017 10:24:57

Moin,

so, ab 04.Mai bis 26.Okt ist IR723/722 mit A330 geplant.
Wir sind gespannt!

Grüße von iranair722

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Re: Iran Air

Beitrag von Flugzeugschrauber » 27.04.2017 19:49:03

Eine der ersten ATR für IRA drehen hier in TLS aktuell ihre Testflugrunden, die Delivery steht also auch Zeitnah an
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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Re: Iran Air

Beitrag von Jogi » 28.04.2017 09:38:37

Flugzeugschrauber hat geschrieben:Eine der ersten ATR für IRA drehen hier in TLS aktuell ihre Testflugrunden, die Delivery steht also auch Zeitnah an
Die ersten ATR's flogen schon im Januar. Die Auslieferung wurden nach hinten verschoben, da der Deal noch nix fix war am Anfang des Jahres

matthiasairbus
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Re: Iran Air

Beitrag von matthiasairbus » 16.05.2017 13:01:10

iranair722 hat geschrieben:Moin,

so, ab 04.Mai bis 26.Okt ist IR723/722 mit A330 geplant.
Wir sind gespannt!

Grüße von iranair722
Der 4. Mai ist schon vorbei, eine IR A330 war aber offensichtlich noch nicht hier, gibt es was neues?
Matthias
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Moonraker
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Re: Iran Air

Beitrag von Moonraker » 16.05.2017 20:44:20

matthiasairbus hat geschrieben:
iranair722 hat geschrieben:Moin,

so, ab 04.Mai bis 26.Okt ist IR723/722 mit A330 geplant.
Wir sind gespannt!

Grüße von iranair722
Der 4. Mai ist schon vorbei, eine IR A330 war aber offensichtlich noch nicht hier, gibt es was neues?
Matthias
Ich weiß nicht, woher die oben zitierte Information stammt. routesonline.com zufolge ist die A330 aus IKA heraus je 2x/Woche in ARN und ORY und 1x/Woche in GOT, bei FR24 kann man sehen, dass es bisher stets die EP-IJA war, EP-IJB fliegt derzeit nur innerhalb Irans. Von HAM war, was die A330 anlangt und soweit ich das recherchieren konnte, noch nicht die Rede.

Außerdem hat Iran Air die schon weiter oben erwähnten ersten ATRs heute überführt, vier an der Zahl mit den Regs EP-ITA bis EP-ITD, die Flüge gehen über ATH und sollen morgen in THR ankommen :top:.
Gruß, Kay

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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 18.05.2017 23:53:42

Moin,

jetzt ist die Rede davon, dass der A330 ab dem 21.05. kommen soll, wobei man das bei IR nie genau sagen kann.
Morgen (19.05.2017) geht die -IJA auf jeden Fall nach CGN.

Grüße von iranair722

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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 20.05.2017 12:39:09

iranair722 hat geschrieben:Moin,

jetzt ist die Rede davon, dass der A330 ab dem 21.05. kommen soll, wobei man das bei IR nie genau sagen kann.
Morgen (19.05.2017) geht die -IJA auf jeden Fall nach CGN.

Grüße von iranair722
Also ich muss leider schon wieder enttäuschen, aber morgen wird es wieder keine A330, sondern der AB6 (-IBA), da es zu viele PAX gibt.
(Kapazitäten: A330: 32 C und 206 Y, AB6 15C und 231 Y)

Viele Grüße

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Re: Iran Air

Beitrag von Berti.hh » 29.05.2017 14:53:07

Hallo,

Weiß jemand von euch wann die nächsten Airbuse an Iranair gehen ?
Oder auch die ersten Boing ?

iranair722
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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 30.05.2017 15:36:24

Berti.hh hat geschrieben:Hallo,

Weiß jemand von euch wann die nächsten Airbuse an Iranair gehen ?
Oder auch die ersten Boing ?
Also,
Airbus: 4 A320 im IV. Quartal 2017, sowie 4 A330 im I.Quartal 2018
Boeing: 6 777-300ER in 2018
ATR: 5 72-600 bis Ende 2017

Grüße von iranair722

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Re: Iran Air

Beitrag von Flugzeugschrauber » 30.05.2017 18:03:55

iranair722 hat geschrieben: ATR: 5 72-600 bis Ende 2017
Zusätzlich zu den vieren die sie im Mai übernommen haben oder nur noch eine dieses Jahr?
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Re: Iran Air

Beitrag von iranair722 » 31.05.2017 14:37:12

Flugzeugschrauber hat geschrieben:
iranair722 hat geschrieben: ATR: 5 72-600 bis Ende 2017
Zusätzlich zu den vieren die sie im Mai übernommen haben oder nur noch eine dieses Jahr?
Tatsächlich sollen es noch einmal fünf zusätzliche geben, d.h. 9 insgesamt in 2017 lt. Vertrag zwischen IR und ATR.
Da es aber bereits bei den ersten vier zu Verzögerungen kam, kann ich mir das auch hier gut vortellen.

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Re: Iran Air

Beitrag von Flugzeugschrauber » 01.06.2017 10:10:10

IR hat ja bis jetzt "nur" Fremdgerät abgenommen was andere nicht wollten. Zu Genial zu hören "Unsere neue HOMA Class"; Jungs warum sieht die aus wie bei Avianca?? :shock:

Naja, so kommen diese Flieger in den Genuss zu fliegen, IR bekommt neues Gerät und bezahlt ist es auch. Eine Win Win Situation.
Ob die ATR´s auch von Rückgaben sind, weiß ich leider nicht.
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