Ein paar MD-80-Nachrichten

Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon Cruise » 27.04.2016 09:28:37

Wie ist der aktuelle Status der Meridiana MD80s I-SMEP & I-SMES - aktiv, stored...?
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon spotteralex » 27.04.2016 21:54:04

Ich habe heute auf FR24 zufällig eine MD-80 von Meridiana auf dem Weg von CAG nach OLB gesehen, welche das war weiß ich nicht mehr... Also eine ist auf jeden Fall noch aktiv. :mrgreen:
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 29.04.2016 19:02:52

Wie ist der aktuelle Status der Meridiana MD80s I-SMEP & I-SMES - aktiv, stored...?


Ist mir spontan nicht bekannt, aber ich frage mal bei einigen Leuten. :?

Delta Air Lines gaben heute einen Folgeauftrag über 37 weitere Airbus A321 bekannt, die einen Teil der MD-88-Flotte ersetzen sollen. Durch den gestrigen Großauftrag über bis zu 125 Bombardier CSeries scheint ein Mix von (gegenüber der MD-88) größeren und kleineren Flugzeuge die schrittweise Ausmusterung zu ermöglichen. Möglicherweise werden auch größere CS300 eingeführt, die Festbestellung umfasst derzeit 75 CS100. Mir ist keine offizielle Stelle bekannt, dass mit der Cseries die Boeing 717 ersetzt werden soll. Dies kann man in diversen Foren etc. lesen, aber ich habe keine offiziell relevante Quelle gefunden. Ich bin mir recht sicher, dass die Boeing 717-Flotte unbeeinflusst von der CSeries weiterhin eingesetzt werden wird und Delta diese beiden Modell optimiert parallel einsetzen wird.
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 07.05.2016 18:46:44

In Bulgarian könnte sich mit der "ALK Airlines" mit mindestens einer MD-82 (neben der Bulgarian Air Charter) ein zweiter MD-80-Betreiber gesellen. ALK Airlines möchten in den Passagiercharter einsteigen und planen wohl den Einsatz von zwei Fokker 100 (ex-DAE) und der besagten MD-82.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 01.06.2016 19:51:31

UNI Air hat am 01. Juni 2016 ihren letzten MD-90 Einsatz mit einem Linienflug von Kinmen nach Taipei durchgeführt. Somit verbleibt als weltweit einziger MD-90-Betreiber die Delta Air Lines!

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon spotteralex » 01.06.2016 21:07:47

Werden die evtl. auch von Delta übernommen?
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 01.06.2016 21:14:20

Meines Wissens nein. Alle taiwanesischen MD-90 (also sämtliche bei EVA/UNI) wurden/werden verschrottet.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon spotteralex » 01.06.2016 21:21:25

Nicht ganz, insgesamt gingen acht Stück von zwölf an Delta, N301EV-N308EV waren vorher alle bei UNI/EVA aktiv. Deswegen auch meine Frage. :wink:
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 01.06.2016 22:34:25

Diese werden aber alle als Ersatzteilspender verwendet. Ich glaube, dass keine taiwanesische MD-90 für den aktiven Einsatz bei Delta Verwendung findet.

Dies finde ich schade, da Delta hier letztmalig ihre MD-90-Flotte hätte aufstocken können.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon Cruise » 02.06.2016 00:17:04

Nein nur Ersatzteilspender. Die ersten fuenf sind in Blytheville schon teilweise b/u. Siehe auch Saudia MD90s... Douglas ist kein Zukunftsprodukt und wird nur noch Lueckenfueller sein bis andere Flotten komplett sind. Bei so grossen Flotten wie DL oder AA wird das natuerlich noch ein paar Jahre dauern aber jede Douglas hat schon Seltenheitswert in den naechsten Jahren...
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 04.07.2016 15:05:37

Heute wurde bekannt, dass Cobham und Qantas einen Vertrag für den weiteren Einsatz von 20 Boeing 717 im Auftrag der QantasLink unterzeichnet haben. Der Vertrag läuft über zehn zusätzliche Jahre. Unterdessen bestätigte der CEO von Qantas, dass man aktuell noch geleaste Boeing käuflich erwerben möchte und "auf der Jagd" nach zusätzlichen Boeing 717 wäre.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 08.07.2016 00:53:57

Die argentinische Fluggesellschaft Andes Líneas Aéreas plant, ihre MD-80-Flotte durch vier Airbus A319 zu ersetzen.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 22.07.2016 15:54:32

Hawaiian Airlines plant, ihre Boeing 717-Flotte um zwei Exemplare erweitern.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 22.07.2016 18:42:35

"zu erweitern", sorry! :? :wink:
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 09.08.2016 09:13:55

DAT bietet ihre verbliebene MD-80 (die rote MD-83) zum Verkauf an. Falls die Infos stimmen, wird dieses Flugzeug bis September 2016 noch für Ad-hoc-Aufträge unterwegs sein, danach aber aus dem Verkehr gezogen.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon suppenhuhn » 26.08.2016 13:39:35

Am 23.08.2016 hat American Airlines mal eben 20 McDonnell Douglas MD-80's ausgemustert und nach Roswell überführt.

N403A MD-82
N436AA MD-82
N477AA MD-82
N479AA MD-82
N481AA MD-82
N482AA MD-82
N485AA MD-82
N486AA MD-82
N493AA MD-82
N499AA MD-82
N564AA MD-83
N565AA MD-83
N569AA MD-83
N570AA MD-83
N571AA MD-83
N70504 MD-82
N7520A MD-82
N9401W MD-83
N9402W MD-83
N9404V MD-83

Mehr Infos gibt es hier: Flightradar24 Blog
MfG suppenhuhn

Meine Bilder gibts auf:
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 26.08.2016 23:43:18

Danke für Deine Auflistung. Nun sind offiziell nur noch 61 MD-80 bei AA im Einsatz und ab Herbst 2016 sollen es nur noch 53 sein.
2018 ist dann endgültig Schluss.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon Cruise » 27.08.2016 22:42:27

N9618A ist am Montag 22.8 nach TUL - status?
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon MD-80.net » 13.10.2016 16:08:11

Global Aviation aus Südafrika hat ihre MD-80 ausgemustert. Die kongolesische "BlueSky Airlines" steht vor der Übernahme ihrer zweiten (ex-Alaska Airlines) MD-83.

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitragvon Cruise » 16.10.2016 14:17:04

MD-80.net hat geschrieben:Global Aviation aus Südafrika hat ihre MD-80 ausgemustert. Die kongolesische "BlueSky Airlines" steht vor der Übernahme ihrer zweiten (ex-Alaska Airlines) MD-83.

Gruss


Die Maschine war zuletzt jahrelang bei USA Jet im Einsatz, Bei Alaska ist sie schon seit 2009 nicht mehr - das macht sie zwar weiterhin zu einer 'ex Alaska MD-83' aber ist newstechnisch gesehen sehr ungenau.
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