Ein paar MD-80-Nachrichten

Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen

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Cruise
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von Cruise » 28.08.2012 18:44:45

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MfG!! Cruise /// "Mehr Regspotter braucht das Land"
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AlwaysTryReset
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von AlwaysTryReset » 31.08.2012 02:27:39

Es werden leider immer weniger.Gegen den Trend hat DAT immer noch 2 im Rennen.Hier fliegt der Chef selber und grüßt seinen Heimatplatz Vamdrup:

http://www.youtube.com/watch?v=RZr2UzLXE3A

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DC1030
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von DC1030 » 31.08.2012 06:52:27

WOW, ich hab noch nie einen FlyBy einer MadDog gesehen! Hat so ein bisschen was von einr Rakete! :o Klasse Video!
Gruß, Thomas

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 01.09.2012 13:37:13

Hier gibt es weitere Tiefflüge (eine Auswahl) ;-)

ATI MD-82:

http://www.youtube.com/watch?v=hIKIkEfHlFI

Finnair MD-82:

http://www.youtube.com/watch?v=655EsoqNejU

1Time MD-80:

http://www.youtube.com/watch?v=hPSiFQjcKdI

Und ein schönes Video, gemacht während der Abschiedstour der MD-81 bei JAL:

http://www.youtube.com/watch?v=mxF5jj7_Kfw

Grüsse!
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 02.09.2012 14:13:21

Ein freundlicher Hinweis kam von einem Mitarbeiter von ch-aviation.ch: Obwohl gestern der offiziell letzte MD-87-Einsatz bei SAS stattfand, wurde dieses Flugzeuge heute für mindestens eine Rotation eingesetzt: ab Kopenhagen nach Bergen und zurück (SK2862/2865). Es darf angenommen werden, dass dieses Flugzeug als back-up herhalten könnte und bei Bedarf einspringt. Es erinnert ja fast an den kurzfristigen und nochmaligen Einsatz der MD-88 bei Iberia, die nach offizeller Ausmusterung dann am nächsten Tag doch noch für eine Rotation als Ersatz einer A320 eingesetzt wurde.

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von Michi » 02.09.2012 20:16:00

MD-80.net hat geschrieben:Ein freundlicher Hinweis kam von einem Mitarbeiter von ch-aviation.ch: Obwohl gestern der offiziell letzte MD-87-Einsatz bei SAS stattfand, wurde dieses Flugzeuge heute für mindestens eine Rotation eingesetzt: ab Kopenhagen nach Bergen und zurück (SK2862/2865). Es darf angenommen werden, dass dieses Flugzeug als back-up herhalten könnte und bei Bedarf einspringt. Es erinnert ja fast an den kurzfristigen und nochmaligen Einsatz der MD-88 bei Iberia, die nach offizeller Ausmusterung dann am nächsten Tag doch noch für eine Rotation als Ersatz einer A320 eingesetzt wurde.

Gruss
Am Nachmittag ging es dann noch nach Genf. Morgen kommt sie in der Früh wieder ins Erdinger Moos. :top:

Schöne Grüße

Michi

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 03.09.2012 03:23:11

Sehr fein! Es scheint sich ein Gerücht zu bestätigen, welches ich vor einigen Wochen via mail erhielt. Bis zum 20. September 2012 soll die MD-87 bei Bedarf eingesetzt werden. Offizielle Ausmusterung war also, aber dennoch wird das Flugzeug gebraucht. Viel Glück beim eventuellen Fotografieren in MUC!

---

Alitalia werden möglicherweise eine beschleunigte Ausmusterung ihrer aktuell nur noch aus acht Flugzeugen bestehenden MD-80-Flotte umsetzen. Diverse Informationen (primär ch-aviation.ch) deuten darauf hin, dass Alitalia zum 01. Oktober 2012 alle dann verbliebenen fünf MD-82 ausmustern wird. Letzte Landung soll eine MD-82 aus Cagliari kommend in Rom laut Flugplan um 10:15 Uhr machen, dann ist Schluss und es werden keine Flüge mehr mit MD-80-Gerät angezeigt (alles umgestellt auf A32S oder E-Jets). Die Ausmusterung wurde mehrfach zeitlich nach vorne verlegt, letzte Informationen sprachen von Januar 2013. Alitalia waren einst der größte Abnehmer von MD-80 außerhalb der USA und nahmen bis 1995 fabrikneue Flugzeuge ab.

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von Michi » 03.09.2012 13:12:27

MD-80.net hat geschrieben:Sehr fein! Es scheint sich ein Gerücht zu bestätigen, welches ich vor einigen Wochen via mail erhielt. Bis zum 20. September 2012 soll die MD-87 bei Bedarf eingesetzt werden. Offizielle Ausmusterung war also, aber dennoch wird das Flugzeug gebraucht. Viel Glück beim eventuellen Fotografieren in MUC!

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Alitalia werden möglicherweise eine beschleunigte Ausmusterung ihrer aktuell nur noch aus acht Flugzeugen bestehenden MD-80-Flotte umsetzen. Diverse Informationen (primär ch-aviation.ch) deuten darauf hin, dass Alitalia zum 01. Oktober 2012 alle dann verbliebenen fünf MD-82 ausmustern wird. Letzte Landung soll eine MD-82 aus Cagliari kommend in Rom laut Flugplan um 10:15 Uhr machen, dann ist Schluss und es werden keine Flüge mehr mit MD-80-Gerät angezeigt (alles umgestellt auf A32S oder E-Jets). Die Ausmusterung wurde mehrfach zeitlich nach vorne verlegt, letzte Informationen sprachen von Januar 2013. Alitalia waren einst der größte Abnehmer von MD-80 außerhalb der USA und nahmen bis 1995 fabrikneue Flugzeuge ab.

Gruss
Im MUC wird es nichts mehr, aber vlt. bekommen ich sie bei schönen Wetter noch in Kopenhagen vor die Linse..... :mrgreen:

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von jannemann » 03.09.2012 13:15:22

"KHU" war aber heute morgen in MUC. :mrgreen:
Kommt heute Abend auch nochmal nach AMS..

vG
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 03.09.2012 15:45:20

Alleine die Zusatzdienste sollten dazu führen, dass die KHU danach einen Platz in einem Museum findet. Ich poliere die KHU auf Anfrage auch jeden Tag, 50 Cent Eintritt :wink:

Hier ein nicht 100% ernstes Video von SAS mit einer MD-80-Kabinencrew - schwedisch hört sich süß an ;-) Herrliche MD-80-Stimmung:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _HJhEhrheE

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von jannemann » 04.09.2012 08:51:47

auch heute ist "KHU" fleissig am Fliegen:

SAS2533 MD87 EKCH - EGBB
SAS2534 MD87 EGBB - EKCH
SAS2868 MD87 EKCH - ENBR
SAS2873 MD87 ENBR - EKCH
SAS553 MD87 EKCH - EHAM
SAS554 MD87 EHAM - EKCH

vG
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 04.09.2012 18:12:22

Danke Dir für Deine Updates! Nicht, dass sich die Beschwerden häufen :wink: SAS beantworten schon Rechtferigungsbriefe, warum dieser Typ (also MD-80) überhaupt noch eingesetzt wird, Kunden drohen, alternativ zu buchen, wenn SAS weiterhin MD-80 einsetzt. :roll:

Gruss!
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 06.09.2012 00:15:57

Kam Air stehen offenbar vor der Übernahme einer MD-87. Dies ist so gesehen verwunderlich, da zuvor eher Pläne verfolgt wurden, die bestehenden MD-80 zu ersetzen. Die besagte MD-87 stammt mögoicherweise aus Beständen der SAS und wurde angeblich schon im Farbkleid der Kam Air gesichtet.

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 07.09.2012 01:30:24

Eine weitere afghanische Fluggesellschaft steht möglicherweise vor dem Einsatz von MD-80, denn "East Horizon Airlines" sucht nach MD-80-Piloten. Mal gucken...

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 09.09.2012 02:27:44

Die nigerianische Fluggesellschaft Dana Air plant nach Aufhebung ihres Flugverbots die Aufnahme ihres Flugbetriebs innerhalb der nächsten drei Wochen. Das Unternehmen plant die Einführung von Boeing 737, die parallel zu den MD-83 eingesetzt werden und “das Vertrauen erhöhen sollen”. Dana Air erlitten im Juni 2012 den Absturz einer ihrer MD-83 mit 159 Todesopfern.
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 09.09.2012 19:51:29

Die für Kam Air vorgesehene MD-87 soll aus Beständen der Allegiant Air stammen. So berichtet es jedenfalls ch-aviation.ch.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von 747SP » 11.09.2012 08:41:14

OY-KHU CPH 10 September 2012 und sie fliegt immer noch!
Hier wird sie gerade nach AMS abgefertigt. Und mir ist sie wieder ganz knapp durch die Lappen gegangen.
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 12.09.2012 00:53:28

Zu schön! Man sieht ihr nicht an, was ihr bald bevorstehen soll. Schnittig und schön steht sie da, "unsere KHU" :wink:

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 13.09.2012 20:25:11

Am 13. September 2012 wurde bekannt, das SAS einen (bislang nicht bekannten) Käufer für ihre verbliebene MD-80-Flotte von 23 Flugzeugen gefunden hat. Für vier Flugzeuge wurde ein Vertrag mit Lieferung vereinbart, für die restlichen 19 Flugzeuge und zehn Ersatztriebwerke besteht eine Option. Die erste der vier MD-80 wurde am 11. September 2012 ausgeliefert und im Verlaufe des vierten Quartals 2012 sollen diese schon verkauften Flugzeuge ausgeliefert werden. Sollte die Option umgesetzt werden, würden weitere MD-80 ab 1. Quartal 2013 bis 1. Quartal 2015 ausgeliefert werden.

Grüsse!
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 15.09.2012 07:16:10

Es existieren Spekulationen im Internet, dass Delta Air Lines die letzten MD-82 der SAS übernehmen könnten. Es ist wahrscheinlich, dass die Leasingfirma „Skyworks“ hinter dem Erwerb der letzten 23 MD-80 stehen. Aktuell existieren keine relevanten Hinweise, dass Delta tatsächlich die Übernahme von MD-80 berücksichtigen.

Es existieren aber seit Monaten Gerüchte, dass Delta Interesse an der Übernahme von gebrauchten MD-80 hegen könnte, die dann als Ersatzteilspender dienen würden. Hier wurden u.a. die MD-80 von American Airlines ins Spiel gebracht, deren verbliebene Flotte sehr bald in größerer Anzahl zur Ausmusterung ansteht. Hintergrund dieser Spekulationen sind Maßnahmen, die weiterhin günstige Wartungskosten für die bestehende MD-88-Flotte ermöglichen sollen. 2010 wurde seitens der Delta offiziell geäußert, dass ihre MD-88 gegenüber ihren Boeing 737-800 günstigere Wartungskosten aufweisen würden und es ist wahrscheinlich, dass Delta weiterhin die Unterhaltskosten für ihre MD-88-Flotte niedrig halten wollen.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 15.09.2012 14:09:22

Es existieren Meldungen im Internet, dass die Registrierung N475DN für Delta Air Lines reserviert ist und die ex-SAS MD-82 OY-KHP diese neue Registrierung erhalten wird. Delta sollen außerdem die Registrierungen N476DN bis N498DN reserviert haben. Es ist aktuell und offiziell nicht bekannt, wie diese Entwicklung eingeordnet werden kann.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 18.09.2012 05:32:23

Es deutet vieles darauf hin, dass Delta tatsächlich diese MD-82 als Ersatzteilspender erworben haben. Eine Erweiterung des MD-80-Betriebs über die aktuell 117 MD-88 ist nach aktuellem Stand nicht geplant, wohle aber der weitere Einsatz dieser Teilflotte.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 18.09.2012 18:49:27

Die afghanische Safi Airways sucht MD-80-Piloten. Es kann angenommen werden, dass Safi Airways tatsächlich die Übernahme von MD-80 für den eigenen Flugbetrieb plant.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 19.09.2012 06:49:18

Die Lion Air-Tochtergesellschaft Wings Abadi Air werden wahrscheinlich am 27. September 2012 ihre letzte MD-82 nach einem Flug von Ujung Pandang nach Surabaya ausmustern. Eine Bestätigung habe ich hierfür noch nicht, aber einige Informationen weisen darauf hin. Wings Abadi setzten einigen Quellen nach im Frühling 2012 noch vier MD-82 und eine MD-83 ein, die aber im Laufe dieses Jahres ersetzt werden sollten. Aktuell scheinen nur noch zwei MD-80 flugfähig zu sein und werden wohl zumeist als back-up eingesetzt. Die ersten Meldungen bezogen sich auf die Ausmusterung der letzten MD-80 bei Lion Air und dies führte zu Verwirrungen, da Lion Air gar keine MD-80 mehr einsetzen. Klarheit konnte dadurch geschaffen werden, dass der letzte Flug tatsächlich von Wings Abadi im Auftrag der Lion Air unter Flugnummer JT705 durchgeführt werden soll.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 21.09.2012 06:36:18

Kam Air haben am 17. September 2012 ihre erste MD-87 übernommen. Das Flugzeug wird in einer Einklassenbestuhlung für 125 Fluggäste eingesetzt werden und soll eine Erweiterung des bisherigen Flugbetriebs ermöglichen. Außerdem ist bestätigt, dass Delta Air Lines einen Teil der SAS MD-82-Flotte für die Ersatzteilversorgung ihrer eigenen MD-88-Flotte erworben hat.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 22.09.2012 06:04:06

Obwohl Japan Airlines aktuell ihre MD-90-Flotte ausmustern, erhält mindestens eine MD-90 (JA8070) das aktuelle Farbschema mit dem wunderschönen ”Tsurumaru”-Logo! Einige Anzeichen sprechen dafür, dass Ende 2012 trotzdem die Ausmusterung des Modells abgeschlossen sein könnte und das Auftragen des alten Logos auch als freundliche Geste von JAL verstanden werden kann, weil es von recht vielen japanischen Spottern sehnlichst erwünscht wurde.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 22.09.2012 23:02:32

Nach Angaben von ch-aviation.ch hat die venezolanische Perla Airlines ihre einzige MD-83 an den Leasinggeber retourniert. Der aktuelle Status von Perla Airlines ist offiziell nicht bekannt.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 26.09.2012 02:48:22

Die italienische Organisation „Aviazione Civile“ plant am 13. Oktober 2012 einen MD-80-Abschiedsflug in Zusammenarbeit mit Alitalia. Es ist ein 60-minütiger Rundflug ab Mailand geplant und dieser Flug wird nur stattfinden, sollten sich eine ausreichende Anzahl von Interessenten finden.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von 747SP » 26.09.2012 20:18:15

MD-80.net hat geschrieben:...Rundflug ab Mailand geplant und dieser Flug wird nur stattfinden, sollten sich eine ausreichende Anzahl von Interessenten finden...
...und ich wäre einer davon. Habe mal eine Anfrage gestellt wie das ganze ablaufen soll. Bin gespannt.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 27.09.2012 06:17:52

Feine Sache!
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 01.10.2012 07:16:04

Moin, der aktuelle Stand bestätigt bislang die Planung, dass am Vormittag die letzten MD-80-Linienflüge bei Alitalia umgesetzt werden. Einige Flüge gehen/gingen noch raus und werden dann in Rom wieder erwartet und die letzte Landung ist dann ein Flug aus Catania. Mal gucken, ob da mehr Informationen eintrudeln, sollte nach fast 30 Jahren Einsatz schon möglich sein.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 01.10.2012 12:22:38

Cagliari, nicht Catania, sorry :oops:
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Beitrag von MD-80.net » 01.10.2012 17:08:16

In den Vormittagsstunden des 01. Oktober 2012 sollte nach offiziellen Angaben die letzte MD-82 bei Alitalia ausgemustert werden. Es existieren aber Meldungen, dass ein letzter Linienflug mit einer MD-82 stattfinden soll. Abflug in Cagliari um 18:40 Uhr mit Ankunft in Rom.

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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 02.10.2012 10:26:49

Laut ch.aviation planen Iran Air Tour die Einführung von Airbus A320 und Airbus A310. Das iranische Unternehmen setzt aktuell 13 McDonnell Douglas MD-82/-83 ein, die mehrheitlich von der Bukovyna Airlines im wet-lease angemietet werden. Diese Information wird hier berücksichtigt, da dieser Plan einen Wechsel der aktuellen Flottenstruktur bedeuten könnte.

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von 747SP » 02.10.2012 10:39:07

747SP hat geschrieben:
MD-80.net hat geschrieben:...Rundflug ab Mailand geplant und dieser Flug wird nur stattfinden, sollten sich eine ausreichende Anzahl von Interessenten finden...
...und ich wäre einer davon. Habe mal eine Anfrage gestellt wie das ganze ablaufen soll. Bin gespannt.
Tja, leider leider melden sich unsere Kollegen aus Italien nicht. Diverse Email's und sogar der Clubbeitritt helfen nicht. Man hüllt sich in Schweigen. Eisern. Liegt es an der Sprache (English. Oxford.) oder wollen die keine nicht Italiener (und dabei habe ich diverse Alfa's gehabt...)?
Schade. Wären wir doch sogar zu zweit gewesen. :?
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 02.10.2012 10:56:21

Hm... was kann ich oder man dazu noch schreiben?

Parallel dazu: Es ist insgesamt bemerkenswert, dass dieses Ereignis (und es wird ja kein Muster ausgemustert, welches nur zwei Jahre im Dienst war), bis dato keine Pressemitteilung von Alitalia wert ist. Ich habe naiv geglaubt, dass Alitalia nach Bekanntgabe des geplanten Abschiedsflugs auf ihrer Homepage eine Extraseite einrichten würden, mit Informationen, dass am 01. Oktober von da nach da der letzte kommerzielle Einsatz stattfand und am 13. Oktober ein Abschiedsflug geplant ist. Ich glaube nicht, dass man (oder ich) zu viel verlange. Die MD-80 war bei Alitalia mit Abstand über viele Jahre das Arbeitspferd überhaupt und der größte Abnehmer des Typs außerhalb der USA. Nach nahezu 29 Einsatzjahren wäre es der Vollständigkeit halber angemessen, eine Presseerklärung zu verbreiten. Objektiv wirkt es so, dass gar keine Ausmusterung stattfand. Der Flugzeugtyp wird weiterhin auf der Internetseite von Alitalia aufgeführt. Als Unternehmen wäre es normal, flottentechnische Veränderungen durch einen Mausklick zu berücksichtigen. Hätte mich sogar für einen Fünfzeiler freiwillig angeboten :mrgreen:, dazu zwei Fotos und Hinweis, dass die neue Alitalia nun die nächsten 30 Jahre mit A320-Familie und Embraer 175 und 190 unterwegs sein werden. :wink:

Grüsse!
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von 747SP » 02.10.2012 11:27:41

MD-80.net hat geschrieben:...dazu zwei Fotos und Hinweis, dass die neue Alitalia nun die nächsten 30 Jahre mit A320-Familie und Embraer 175 und 190 unterwegs sein werden. :wink:
...wie alle anderen auch...Gähn.

Ja, schon irgendwie komisch das ganze. Aber warten wir mal ab was LH zur 737 Ausflottung macht. Ich persönlich glaube: Nichts!

Cheers!
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 02.10.2012 11:51:01

Es ist wirklich komisch, da die MD-80 in Italien aufgrund der starken Dominanz und visuellen Präsenz einen sehr hohen Bekanntheitsgrad hatte und der Flugzeugtyp ein positives Image innerhalb der Bevölkerung (jedenfalls wurde die Unfähigkeit der Alitalia und Nichterscheinen von Crews wegen Fußballübertragungen etc. nicht auf das Modell geschoben). Der normale Bürger verknüpfte eine Flugreise mit Alitalia gleich mit der „Super Ottanta“, weil dieses Muster allgegenwärtig war und Alitalia auch diesen Typ für ihre Werbung immer in Szene setzte und Fernweh erzeugte, also sehr klassisch die aerodynamische Form der MD-80 nutzte. Recht viele italienische Luftfahrtfans schrieben mir dies so und beschreiben dieses Image so. In einigen Fällen besteht oder entwickelte sich eine starke Bindung zwischen Typ und Airline (Southwest und die 737 ist ein logischer Extremfall). Bei Alitalia war es die DC-9/MD-80, weil sie eben ab Mitte der 1960er eine wichtige Rolle spielte und die Mehrheit des Flugbetriebs umsetzte. da geht fast unter, dass Alitalia von 1976 bis 1985 auch die 727 einsetzte, aber recht zügig durch MD-80 ersetzte.

Lufthansa: natürlich muss die 737 gebührend verabschiedet werden, alles andere wäre sehr seltsam. :wink:

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von MD-80.net » 02.10.2012 15:59:38

Mir wurde aus zuverlässiger Quelle mitgeteilt, dass mindestens eine MD-82 der Alitalia (I-DATI) heute weiterhin eingesetzt wurde und möglicherweise als Backup-Flugzeug dient. Zusätzliche Informationen liegen mir nicht vor.

Gruss
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Re: Ein paar MD-80-Nachrichten

Beitrag von AB737 » 05.10.2012 19:33:25

Die erste MD80 die vom Pax zum Cargo flieger umgebaut wurde hat ihren erst Flug gehabt.
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ht-377299/

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