Turkish Airlines

[LevHAM]

Hier, ganz im Hintergrund, eine THY 737NG mit neuem Tail-Logo!

http://www.airliners.net/photo/British- ... 1345082/L/

[Okke]

Hier auch als Hauptmotiv zu sehen

[matthiasairbus]

Hier auch als Hauptmotiv zu sehen

Respect Okke, Dein Logo kommt gut!
Free Tibet!
Matthias

[LevHAM]

THY will größe in 5 Jahren verdoppeln

THY will die Flottengröße und Passagierzahl in den nächsten fünft Jahren verdoppeln! Der letzte 5-Jahres-Plan lief von 2003 bis 2008 und THY verdoppelte die Paxzahlen auf 20 Millionen Pax/Jahr. Das sollen nun 40 werden.

[Timur]

Darüber hinaus will THY auch noch zur Airline mit dem besten Service in Europa werden. Nachdem man nun von Skytrax 4-Sterne verliehen bekommen hat will man als erster europäischer Carrier zur 5-Sterne-Airline werden. Wenn das mal keine Ambitionen sind...

Mein Stiefbruder (A-320-Pilot bei TK) wird demnächst mal wieder ein paar Tage in HAM bleiben. Ich kann ja mal fragen, wo die die ganzen Piloten herbekommen wollen, um die Maschinen zu bereedern.

[LevHAM]

Nach Berichten der türkischen Hürriyet wird THY drei Boeing 777-300ER von Jet Airways übernehmen um ihre Kapazitätsengpässe auf den Strecken nach Bangkok, New York und Beijing zu beheben. Als neue Ziele sollen Sao Paulo, Toronto und Washington DC hinzukommen, später auch Los Angeles sowie eine Australien Route.

Zudem sollen noch eine weitere A340-300 sowie eine A330-300 zur Flotte stoßen.

[LevHAM]

THY führt die First Class wieder ein!

http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/105 ... =41&gid=61

Die ersten B777-300ER werden schon am 15. Dezember zu Turkish gehen! THY wird die Jet Airways-Bestuhlung mit acht First Class Suiten beibehalten

[LevHAM]

Mensch, ich habe ja ganz vergessen das THY wieder eine neue Livery hat ...



Außerdem sollen neben den drei 777s die gebraucht von Jet Airways übernommen werden drei 773ER direkt aus Seattle von Boeing zu Turkish gehen, welche noch von 9W on order waren. Also wird THY 6 777s haben.

[jannemann]

oh mann, TK baut das angebot in Deutschland ab Sommer 2009 Deutlich aus. In ganz Deutschland ?? Nein ! Ein winziges Mininest im Norden der Republik geht leer aus: Hamburg.

wöchentliche Abflüge
Berlin-TXL : von 14 auf 17
Düsseldorf: von 21 auf 28
München: von 14 auf 21
Stuttgart: von 17 aus 21

trotz Plaza und den S-Bahnananschluss kann sich der Flughafen bislang nicht gerade mit neuen Erfolgsgeschichten rühmen, während andernorts zB in Berlin oder DUS jede Menge neue Strecken und Airlines kommen...aber vielleicht seh ich das ja auch zu pessimistisch.

[Felipe Garcia]

oh mann, TK baut das angebot in Deutschland ab Sommer 2009 Deutlich aus. In ganz Deutschland ?? Nein ! Ein winziges Mininest im Norden der Republik geht leer aus: Hamburg.

wöchentliche Abflüge
Berlin-TXL : von 14 auf 17
Düsseldorf: von 21 auf 28
München: von 14 auf 21
Stuttgart: von 17 aus 21

trotz Plaza und den S-Bahnananschluss kann sich der Flughafen bislang nicht gerade mit neuen Erfolgsgeschichten rühmen, während andernorts zB in Berlin oder DUS jede Menge neue Strecken und Airlines kommen...aber vielleicht seh ich das ja auch zu pessimistisch.

Denkt einfach dran: Wer zu LETZT lacht, lacht am Besten... Einfach optimistisch bleiben, eventuell bekommt HAM ja bald wieder was gutes ab...

[LevHAM]

Allgemein wurden die neuen Ziele für 2009 bekanntgegeben, welche sind:

Istanbul - Dakar - Sao Paulo, 2/7
Istanbul - Göteborg, 3/7
Istanbul - Lvov, 3/7
Istanbul - Mashhad, 3/7
Istanbul - Nairobi, 3/7
Istanbul - Toronto, frequenz nicht bekannt, soll mit 777 geflogen werden
Istanbul - Ufa 3/7

Außerdem in Erwägung:

Alexandria
Benghazi
Dhaka
Glasgow
Lahore
Washington DC

Alle Frequenzerhöhungen für den Sommer:

Amman, 12/7 auf 2 tgl.
Amsterdam, eventuell ein vierter tägl. Flug
Ashgabat, 8 auf 11/7
Athen, 2 tgl. auf 16/7
Baku, 2 auf 3 tgl.
Basel, 4/7 - 1 tgl.
Berlin-Tegel, 2 tgl - 17/7
Brüssel, 17/7 - 3 tgl.
Chicago, 3 - 5/7
Copenhagen, 10/7 - 2 tgl.
Donetsk 3 - 4/7
Düsseldorf, 3 - 4 tgl.
Genf, 9/7 - 2 tgl.
Hamburg, 13/7 - 2 tgl. Besser als nix ...
Helsinki, 5/7 - 1 tgl.
Kuwait City, 4 - 5/7
Lissabon, 3 - 4/7
Ljubljana, 4/7, trennung von den Zagreb Flügen
Lyon, 1 tgl - 10/7
Madrid, 10/7 - 2 tgl.
Mumbai, 3/7 - 1 tgl.
München, 2 - 3 tgl.
Delhi, 4/7 - 1 tgl.
Nizza, 4/7 - 1 tgl.
Odessa, 1 tgl. - 9/7
Paris, 3 - 4 tgl.
Rom, 10/7 - 2 tgl.
Stockholm, 10/7 - 2 tgl.
Stuttgart, 17/7 - 3 tgl.
Tabriz, 3 - 5/7
Venedig, 4/7 - 1 tgl.
Wien, 2 tgl. - 18/7
Zagreb, 5/7, trennung von den Ljubljana Flügen

Alles Flüge operated by Turkish Airlines, also keine Codeshares op by partner XY. New York soll mit erhalt der dritten 777-300ER auf diese umgestellt werden [wohl erstmal teilweise, IST-JFK-IST ist nicht in 24h zu machen].

Außerdem hat Turkish Airlines 2008 15% mehr Passagiere transportiert und hat eine neue Homepage: http://www.thy.com/de-DE/index.aspx .

[jannemann]

Hamburg, 13/7 - 2 tgl. Besser als nix ...

ich verstehe dass dann als zuwachs aus 15 Flüge die Woche, oder ?
HAM hat damit also die wenigsten wöchentlichen Abflüge aller dt. Airport, richtig ?

vG
J

[LevHAM]

Wieso 15? Jetzt sind es 13, es werden 14. Also ganz so schlimm ist es nicht, wir sind im unteren Mittelfeld, aber was hinter uns kommt ist wirklich nurnoch Provinz, vor allem Flughafentechnisch. Das sind jetzt nur die Flüge ab Deutschland nach Istanbul ...

28 Düsseldorf
26 Frankfurt
21 München
18 Stuttgart
17 Berlin
14 Hamburg
14 Köln
14 Nürnberg
10 Hannover

Das sind 162 wöchentliche Flüge ab Deutschland nach Istanbul, was abgerundet 23 tägliche wären, das ist ganz schön ordentlich!

[jannemann]

Wieso 15? Jetzt sind es 13, es werden 14.

auf die 14 bin ich anhand Deiner Übersicht nicht so recht gekommen...jetzt weiss ich mehr.

Wer weiss, vielleicht machen die dann hier 2x A321 (oder mehr) statt den ständigen A320/738 mix, den man andernorts "bewundern" darf...

vG
J

[Tim21614]

Wieso bei HAM steht doch eindeutig "2 tgl" das sind doch 14 Flüge die Woche oder nicht? Steht doch bei HAM nicht anders als davor und dahinter auch.

[LevHAM]

Ich verstehe die verwirrung gerade garnicht . Es sind nun 13 Flüge die Woche, täglich um 11.25 und 6x die Woche um 17.40. Im Sommer sind es dann he um 11.25 täglich, und um 17.40 täglich, übrigens alles mit 737-800 geplant.

Aber ihr wisst ja wie bekannt THY dafür ist sehr kurzfristig die Fluggeräte zu tauschen, da kommen bei einem Flug wo jeden Tag eine 737 geplant ist auch an 5 tagen gerne mal A-321s etc ...

[jannemann]

ich bitte um Milde mit enem alten, kranken Mann...
Jetzt hats auch Jannemann kapiert...

vG
J

[Jogi]

Apropro A321.... THY übernimmt die 321 von Kingfisher welche in XFW stehen

[Flugzeugschrauber]

Apropro A321.... THY übernimmt die 321 von Kingfisher welche in XFW stehen

Haben alle schon ne TC-Reg. und behalten auch die "mir gefallende" Kingfisher Innenausstattung. Lack soll in der Türkei geändert werden.

[LevHAM]

Turkish kurz vor Großbestellung

Gestern ist die Frist für Vorschläge, die THY von Airbus und Boeing eingefordert, hat abgelaufen. Turkish möchte bis zu 105 Mittel -und Langstreckenmaschinen bestellen. Airbus wird A330, A350, A320 Family anbieten, Boeing die 777, 787 und 737-700/800/900. Mal sehen was damit wird ... Schon im Juni soll die Bestellung kommen.

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=7386

Dabei sollen noch im ersten Quartal 25 Festbestellungen inklusive 10 Optionen B777-300ER geordert werden!

http://www.aero.de/Turkish_Airlines_vor ... g_7834.htm

[LevHAM]

Im Sommer wird THY nach NY statt wie sonst achtmal wöchentlich auf neun Flüge pro Woche erhöhen. Chicago wird zudem nicht nur auf 5/7, sondern auf täglich gehen, statt wie bisher 3/7. Hier die Flugzeiten:

Chicago

1234567 IST 1120 - 1515 ORD TK5 A330-200

1234567 ORD 2220 - 1825+IST TK6 A330-200

New York

1234567 IST 1020 - 1420 JFK TK1 A330-200
1___5__ IST 1505 - 1915 JFK TK11 A330-200

1234567 JFK 1630 - 0955+IST TK2 A330-200
1___5__ JFK 2135 - 1500+ IST TK12 A330-200

[LevHAM]

Neu im Sommer: Eskisehir - Brüssel.

Zudem wurden wieder weitere Frequenzerhöhungen bekanntgegeben, in Kraft ab Sommer:

Istanbul - Singapore, 4 - 5/7
Istanbul - Seoul, 3 - 4/7
Istanbul - Osaka, 2 - 3/7
Istanbul - Johannesburg - Cape Town, 3 - 4/7
Istanbul - Sakar - Sao Paulo, 2 - 3/7
Istanbul - Lagos, 3 - 4/7

[LevHAM]

Ab 29. Juni 2009 nimmt THY drei wöchentliche Flüge von Istanbul nach Gothenburg auf, zum Einsatz kommen dabei Boeing 737-800 ...

[LevHAM]

Turkish Airlines nimmt endlich Toronto auf!

Ab dem 11. Juli 2009 wird THY 3x wöchentlich Istanbul - Toronto fliegen! Rückflug wird zeitlich passend zu diversen Abflügen Richtung Mittlerer Osten, Pakistan und Indien in Istanbul ankommen ...

Hier die Flugzeiten:

TK 017 1__4_6_ IST 1130 - 1540 YYZ 332 11:10hrs
TK 018 1__4_6_ YYZ 2350 - 1730 IST+332 10:40hrs

[LevHAM]

Nachdem der THY CEO Temel Kotil eine Präsentation auf der Australia Pacific Aviation Outlook Summit 2009 gemacht hat, gab er Reportern bekannt das Turkish in zwei Jahren - also 2011 - nach Australien fliegen soll.

Die Destination wurde noch nicht bekannt gegeben, der Flug soll via Jakarta gehen, was Turkish jetzt schon via Singapore aufnehmen wird, dann wird es natürlich Nonstop sein. Kotil hatte betont, das Turkish Australien sehr gut bedienen könne, da sie Europa besser bedient als andere Anbieter auf der Kangaroo-Route. Fluggerät wird dann Boeing 777-300ER, wovon 12 in Bestellung sind ...

[LevHAM]

Ein paar THY News:

- Ab 28. September wird Turkish Istanbul - New York auf 777-300ER umstellen. Ab 29. September wird der Flug am Freitag nach Chicago ebenfalls mit 777 bedient, alle anderen Tage behalten die A-330 vorerst*

- Ab 25. Oktober wird die Frequenz von Istanbul - Baghdad von 5x die Woche auf täglich erhöht

- Ab 25. Oktober wird Istanbul - Tokyo von A-340 ebenso auf 777-300ER umgestellt

- Die Aufnahme von Jakarta wurde veschoben. Eigentlich sollte er Erstflug am 10. August gewesen sein, dies ist nun der 30. August. Weiterhin wird der Flug ein 1-Stop via Singapore mit 777

*= Bisher konnte Turkish die 777 nicht in die USA fliegen, da die Maschinen im Wet Lease waren. Nun, wo die ersten THY Crews auf 777 ausgebildet sind, ist dies möglich ...

[LevHAM]

Ab sofort werden für alle Transit Passagiere in Istanbul - wo es die Umsteigezeit erlaubt - kostenlose Sightseeing Touren angeboten! Die Touren dauern zwischen 6 und 9 Stunden (man muss also wirklich viel Zeit haben, aber das lässt sich ja so buchen).

http://www.thy.com/en-INT/corporate/new ... x?aid=4039

Zu den 7 A330-300s ... Diese sollen 289 Plätze in 2 Klassen bekommen. Eine Premium Economy soll da also wohl nicht rein, die werden dann wohl nur A330-200/A340-300 und 777-300ER bekommen ... Die A330-300s sollen auch auf "High density medium haul routes" eingesetzt werden, von daher wird es passen. Damit sind wohl Ziele wie Tel Aviv (4x tägl 321 mit oftem wechsel zu 330/340), Dubai (schon jetzt 2 A-321, oft wechsel zu 330/340, in Konkurrenz zu tägl. EK 77W + 4/7 EK 772 und 5/7 SQ 77W) Indien, Pakistan und vielleicht London gemeint.

Und was ich schon lange mal vor hatte ... Am 14. November 2005 veröffentlichte ich hier eine Liste (Erster Post dieses Threads), welche Ziele THY ab 2006 neu aufnehmen will, also AB 2006, nicht in 2006 ... alle bisher aufgenommenen Grün, alle anderen in Rot ...

Hier die neuen Strecken von TK [AB 2006+ und alle Direktflüge]:

-Helsinki 7/7
-Dublin 7/7
-Mumbai 7/7
-Tebriz 5/7
-Lagos 4/7
-Khartoum 7/7
-Adis Abeba 7/7
-Abu Dhabi 7/7
-St. Petersburg 4/7
-Lubljana 4/7
-Riga 4/7
-Belgrad 7/7
-Minsk 4/7
-Donesk 2/7
-Rostov 3/7
-Jekaterinburg 4/7
-Dneprepetrovsk 3/7
-Kazan 2/7
-Venedig 7/7
-Doha 4/7
-Muscat 5/7
-Washington D.C.
-Los Angeles
-Miami
-Boston
-Vancouver dafür Toronto 3/7
-Havana
-Buenos Aires
-Rio de Janeiro dafür Sao Paulo via Dakar 3/7, bald 7/7, wenn nicht Umstellung auf Nonstop-777
-Kapstadt 4/7
-Johannesburg 4/7
-Osaka 3/7
-Sharm el Sheik
-Singapore 5/7
-Jakarta 5/7, ab 30. August

Weitere aufgenommene Ziele (ab Istanbul):

- Adiyaman 5/7
- Agri 5/7
- Aleppo 7/7
- Astana 4/7
- Baghdad 5/7
- Batman 7/7
- Batumi 7/7
- Benghazi 5/7
- Birmingham 5/7
- Canakkale 3/7
- Dakar 3/7, bald 7/7 wenn nicht Umstellung auf Nonstop-777
- Dushanbe 2/7
- Elazig 7/7
- Erzincan 7/7
- Eskisehir 9/7
- Göteborg 3/7
- Hatay 14/7
- Islamabad 2/7
- Johannesburg 3/7
- Kahramanmaras 7/7
- Kars 4/7
- Lissabon 4/7
- Madinah 7/7
- Malta 2/7
- Mardin 7/7
- Mashad 577
- Merzifon 4/7
- Mus 4/7
- Nairobi 5/7
- Nevsehir 7/7
- Oslo 7/7
- Sanaa 4/7
- Sao Paulo 3/7, bald 7/7
- Sinop 7/7
- Sanliurfa 7/7
- Tabriz 5/7
- Toronto 3/7
- Ufa 3/7
- Usak 3/7

Also wurden am Ende noch mehr Ziele aufgenommen, wenn auch nicht die selben, aber es kommt ja mehr ... Es sind sieben A330-300 bestellt, welche viele A330-200 und A340-300 für längere Strecken freimachen werden, zudem 12 777-300ER, damit werden natürlich auch mehrere Langstrecken aufgenommen. Ganz oben auf der Liste stehen:

- Los Angeles
- Melbourne oder Sydney
- Washington D.C.

[LevHAM]

Hier wieder ein paar Streckennews!

- Tokyo soll von 4/7 auf 1x täglich erhöht werden ...
- Bangkok soll ab Dezember von 1 auf 2x täglich erhöht werden!
- Einer der Bangkok-Flüge soll ab 2011 4x die Woche nach Saigon, und 3x die Woche entweder nach Guangzhou oder Manila verlängert werden ...
- Bangkok soll ein Asien-Drehkreuz werden, auch mit Weiterflügen nach Australien (also nun doch nicht Jakarta???) ...

http://www.eturbonews.com/11477/turkish ... wings-asia

[jannemann]

TK will nach nur wenigen Jahren ein neues Corporate Identity auflegen, dass eine Überarbeitung des alten Erscheinungsbildes sein soll.
Quelle
Neben Interior, Schalter und Lauges sollen auch deren rd. 100 Flieger umgepinselt werden.
Und zwar von englischen Designerhaus Priestmangoode
Also schon mal die Archive freischaufeln für jede Menge neue - alte - TK Flieger..
Persönliche Bemerkung von mir: Eine sehr gute Idee !!
vG
J

[Felipe Garcia]

Ich finde auch, dass es eine zwar sehr gute Idee ist und auch eine innovative für die ja "neue" alte Turkish, aber das Thema mit der Farbe kann aus spotter Sicht ja auch in Hose gehen, siehe die neue-alte Spanair...

[LevHAM]

Dabei sei zu bemerken dass das vor "ein paar jahren" nichts weiter als eine kleine modifikation war. Ein "AIRLINES" unter die fenster und eine graue tulpe auf den rumpf, das war ja alles. Diese modifikation wurde ja damals auch groß als neue livery angekündigt, mit passagierbefragungen und was nicht alles. Vielleich kommt jetzt ja nur der rote kleis mit weißen symbol drin auf das leitwerk (also das negativ vom aktuellen). Eine 737 ist ja versuchsweise schon so verändert worden (fliegt die so überhaupt noch?).

Aber wer weiß, vielleicht kommt ja doch was ganz neues, dann hoffentlich kein reinfall. Könnte mir vorstellen das die erste maschine mit neuer livery eine neue 777-300ER wird ...

[LevHAM]

ASIANA und Turkish werden ab dem 25. Oktober wieder "Codesharen". Ab besagten Tag wird sich ASIANAs Code auf dem THY-Flug von Istanbul nach Seoul finden (TK90/OZ6932 IST-ICN / ICN-IST TK91/OZ6932). Turkish Airlines befliegt die Route derzeit viermal pro Woche.

[LevHAM]

Es war abzusehen, nun ist es offiziell: THY stellt den Sao Paulo Flug ab Sommer 2010 auf einen Nonstopflug um, mit A340-300. Flugzeit Westbound ist 14 Stunden 15 Minuten! Grund sind sehr gute Buchungszahlen nach GRU. Dakar bekommt nun einen "eigenen" Flug. Hier der Flugplan:

IST 1045 - 1900 GRU TK15 --3-5-7 343
GRU 2345 - 1825+IST TK16 --3-5-7 343

Das ist eine ganz schöne Streck für eine A340-300, wenn nicht die längste! Ich kann mir Vorstellen das man schon von vornherein damit rechnet den einen oder anderen Economy-Sitz freizulassen, und dafür versucht möglichst viel ertragbringende Businesstickets zu verkaufen. Abgesehen davon erwarte ich aber auch sehr schnell eine Umstellung auf 777-300ER, wenn das nicht schon vor dem Sommer geändert wird ...

[LevHAM]

Da THY sehr mit ihrer täglichen Istanbul - Baghdad Route zufrieden ist, möchte man schon im kommenden Jahr Flüge zu drei weiteren irakischen Destinationen aufnehmen, die da wären: Mosul, Erbil und Najaf.

http://translate.google.com/translate?j ... ry_state0=

[LevHAM]

Delta Air Lines wird ab Sommer 2010 die 767-300ER auf der Route JFK - Istanbul mit einer 767-400ER ersetzen! Verbindung bleibt täglich. Ist wohl eine Reaktion auf den Switch A340 -> 773ER von THY auf IST-JFK, welche ja was die Innenausstattung angeht um einige Ligen höher als die A343 ist! Deltas 764ER hat zB im Gegensatz zur 763ER in der Eco PTV ...

[ECA]

Ich meine gelesen zu haben, dass Delta nur noch 5/7 fliegt?
Quelle gefunden: http://forum.airliners.de/index.php?sho ... 0&start=90
Edit: Ok, es wird vom 27.5.-6.9. täglich geflogen.

[LevHAM]

Ja, sorry, damit meinte ich natürlich im Sommer, wie immer. Im Winter fliegt Delta Istanbul 4-5 x die Woche an. In der Vergangenheit sogar auch 3x. JFK-TXL ist übrigens nur von Ende Mai bis Anfang September täglich in TXL ... Das verheißt nichts gutes.

[Ohmaney]

JFK-TXL ist übrigens nur von Ende Mai bis Anfang September täglich in TXL ... Das verheißt nichts gutes.

Bei 40% Auslastung kein Wunder.

[LevHAM]

THY wird offizieller Sponsor vom FC Barcelona und wird den Verein künftig zu allen Auswärtsspielen fliegen. Zusätzlich wird dafür eine Maschine die Vereinsfarben bekommen, welche das ist weiß ich jedoch nicht.

http://www.todayszaman.com/tz-web/news- ... lines.html

[Felipe Garcia]

THY wird offizieller Sponsor vom FC Barcelona und wird den Verein künftig zu allen Auswärtsspielen fliegen. Zusätzlich wird dafür eine Maschine die Vereinsfarben bekommen, welche das ist weiß ich jedoch nicht.

http://www.todayszaman.com/tz-web/news- ... lines.html

Mist das wollte ich grade schreiben