Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen
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von EK60 » 15.11.2017 11:13:00

Das nenne ich mal einen Big Deal

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von DC1030 » 15.11.2017 12:05:51
EK60 hat geschrieben:
Das nenne ich mal einen Big Deal

Da dürfte sich der Nachlass aber bestimmt im Bereich 40-50% liegen!? Trotzdem natürlich mehr als erfreulich.
Gruß, Thomas
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von EK60 » 15.11.2017 12:12:52
Boeing hat auch noch ein paar Flieger unter die Leute gebracht
FlyDubai bestellt 175 737max + 50 Optionen
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matthiasairbus
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von matthiasairbus » 15.12.2017 08:29:17
DELTA hat die gestern angekündigte Order über 100 A321NEO plus 100 Optionen plaziert.
Quelle: Airbus press dept.
Matthias
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von EK60 » 21.12.2017 11:44:39
Pegasus bestellt 25 A321neo
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Heading
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von Heading » 30.12.2017 15:28:18
Und Airbus hat
- die 450 A320neo fam. Bestellung von Indigo Partners,
- 50 A320neo für CALC und
- 50 A320neo für AerCap sowie
- 50 A320fam für Viva Air (35 A320neo and 15 A320ceo)
klargemacht

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Heading
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von Heading » 05.01.2018 18:20:21
Turkish Airlines bestellt 25 A350-900
Der Vertrag wurde im Rahmen von Macrons Türkei-Besuch unterzeichnet.

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Nik
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von Nik » 18.01.2018 12:20:16
Airbus Pressemeldung dazu
20 Festbestellungen und 16 Optionen
The commitment is for 20 A380s and an option for 16 more with deliveries to start in 2020, valued at US$16 billion at latest list prices.
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von EK60 » 18.01.2018 12:33:12
Nik hat geschrieben:Airbus Pressemeldung dazu
20 Festbestellungen und 16 Optionen
The commitment is for 20 A380s and an option for 16 more with deliveries to start in 2020, valued at US$16 billion at latest list prices.
Damit ist der Fortbestand des A380-Programms dann erstmal wieder für einige Zeit gesichert

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von DC1030 » 18.01.2018 19:42:03
EK60 hat geschrieben:
Damit ist der Fortbestand des A380-Programms dann erstmal wieder für einige Zeit gesichert

Sollte für ca. 6 Jahre reichen.

Gruß, Thomas
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von EK60 » 01.02.2018 18:13:31
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von EK60 » 06.03.2018 23:55:17
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von EK60 » 21.03.2018 14:15:39
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von Moonraker » 21.03.2018 16:07:50
War schon am 5.1. von Heading gepostet worden

. Vielleicht sollte ergänzend erwähnt werden, dass bei Boeing 25 B787-9 erworben werden (+ 5 Optionen dieses Typs). Auch diese Meldung war schon im letzten Herbst von Dir selbst gepostet worden, damals war aber noch soweit ich es erinnere von 20 Festbestellungen und 20 Optionen die Rede gewesen.
Die Meldung über beide Bestellungen bei
Aero.de.
Turkish hält konsequent daran fest, in den Single-Aisle und Widebody-Größenordnungen die beiden großen Hersteller zu bedenken.
Gruß, Kay
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von paraglider » 21.03.2018 17:44:50
Moonraker hat geschrieben:
Turkish hält konsequent daran fest, in den Single-Aisle und Widebody-Größenordnungen die beiden großen Hersteller zu bedenken.
Keine so dumme Taktik, diese Art von "Freundschaftsbekundung" mit den Europäern
und den Amis...

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von DC1030 » 21.03.2018 17:50:07
paraglider hat geschrieben:Moonraker hat geschrieben:
Turkish hält konsequent daran fest, in den Single-Aisle und Widebody-Größenordnungen die beiden großen Hersteller zu bedenken.
Keine so dumme Taktik, diese Art von "Freundschaftsbekundung" mit den Europäern
und den Amis...

Wieso? Das machen doch haufenweise Airlines. Wenn man jeweils beide Konkurrenzprodukte kauft, bekommt man bei beiden deutlich bessere Preise. Dazu kann man dann noch die Stärken der einzelnen Modelle für sich nutzen. Dem gegenüber steht natürlich eine günstigere Wartung, wenn man nur auf einen Hersteller setzt, aber am Ende des Tages scheint es oft aufzugehen, wenn man beide Konkurrenzprodukte kauft.
Gruß, Thomas
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von matthiasairbus » 27.03.2018 11:15:38
Airbus hat mit FLC Group eine MOU abgeschlossen, 24 A321NEO sind demnach für die Vietnamesische BAMBOO Airways vorgesehen,
Quelle: Airbus Press dept,
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von spotteralex » 07.04.2018 01:05:25
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von LevHAM » 07.04.2018 07:10:17
Wie man liest, wurden die A350 nun endgültig gecancelt. Ich frage mich, ob und wie viel an Vertragsstrafe gezahlt werden muss (man ist ja trotzdem ein nicht schlechter Kunde bei Airbus!).
Die 787-8 sollen also die kleinere 767-300ER ersetzen, die 787-9 die A330-300 und die ältesten 777-200ER. Ich würde mich nicht wundern, am Ende auch die 787-10 bei AA zu sehen, entspricht diese doch mehr der Kapazität der 777-200ER. Bleibt sowieso die Frage, was am Ende den Großteil der kurzen 777s ersetzt. Damit hat man aber noch ein bisschen Zeit.
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von matthiasairbus » 09.04.2018 10:40:25
Die A350 Order hatte AA bei der US Airways Übernahme geerbt, war keine AA Order an sich, schade trotzdem.
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von matthiasairbus » 10.04.2018 13:04:42
SAS hat heute 50 A320 NEO bestellt,
davon 15 bei Leasinggesellschaften mit Lieferung ab 2019
davon 35 direkt bei Airbus ab 2021.
Quelle: SAS Press
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von EK60 » 10.04.2018 21:44:59
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von EK60 » 24.04.2018 11:23:30
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von spotteralex » 02.05.2018 01:44:20
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von EK60 » 20.06.2018 09:56:36
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von Heading » 16.07.2018 09:20:21
DHL bestellt 14 (+7) Boeing 77F
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von Heading » 16.07.2018 10:36:22
Sichuan bestellt 10 A350-900 XWB
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von Heading » 16.07.2018 10:47:26
Starlux (Start-Up aus Taiwan) bestellt 17 A350 (12 A350-1000 und 5 A350-900)
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von Heading » 16.07.2018 11:13:00
Jackson Square Aviation bestellt 30 Boeing 737 MAX 8
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von Heading » 16.07.2018 12:08:51
Wataniya bestellt 25 A320neo
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von Heading » 16.07.2018 12:13:15
Qatar Airways Cargo bestellt 5 77F
Quelle: Div.
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von Heading » 16.07.2018 13:25:54
Goshawk Aviation Limited bestellt 20 A320neo
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von Heading » 16.07.2018 13:29:46
United bestellt 4 Boeing 789
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von Heading » 16.07.2018 13:35:57
Ein ungenannter Kunde bestellt 80 A320neo
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von spotteralex » 17.07.2018 14:10:43
Außerdem:
Air Lease Corporation: 75x Boeing 737-MAX8 und 3x Boeing 787-9
Volga-Dnepr Group: 5x Boeing 747-8F
CargoLogic Holding: 29x Boeing 777F (LOI)
GOL: 15x Boeing 737-MAX8, 30x Boeing 737-MAX10 (aus MAX8 umgewandelt)
Goshawk Aviation: 20x Boeing 737MAX
TAROM: 5x Boeing 737-MAX8
Quelle: Boeing