Abschiede...

Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen

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Beitrag von Boeing727100 » 26.11.2019 21:52:19

Am Abend hat AtlasGlobal (früher Atlasjet) nach gut 18 Jahren den Betrieb eingestellt. Angeblich erstmal nur für 4 Wochen

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Beitrag von Boeing727100 » 29.11.2019 18:50:06

25 Stunden nach Verkündung ist TC-AGG als einziger wieder in den Einsatz gegangen, alles Flugnummern im 6500er Nummernkreis häufig nach Gehran🤔fast alle 320/321 sind inzwischen ausgeflogen, der 319 ging ja schon Anfang November zurück. 2 der 3 A332 stehen in IST, der dritte nach einem IST-PBM-NBO Flug 🤔entsprechend in NBO

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Beitrag von Boeing727100 » 29.11.2019 18:50:39

Nach Tehran....muss es heißen

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Beitrag von Boeing727100 » 30.11.2019 09:33:19

Hong Kong Airlines hat bekannt gegeben, das man die Dezember Gehälter nur teilweise oder verspätet bezahlen kann...klingt nicht gut

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Beitrag von Boeing727100 » 01.12.2019 17:58:30

Gestern hat die letzte von einst bis zu 30 SAS B737-600 nach 21 Jahren Einsatz ihren letzten Flug mit Paxen absolviert. LN-RPG startete stilecht als SK600 in ARN und legte in CPH einen overshoot ein. Dann ging es nach Norden und über der Nordsee schrieb man dann durch entsprechende flugmanöver die 600 an den Himmel👍Nach über 2 Stunden Flugzeit landete man dann um 1557h in OSL.
Wahrscheinlich wird es nur noch einen einzigen Flug Dänin basic cs nach DGX zum Sensenmann gebrn😩

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Beitrag von Boeing727100 » 01.12.2019 18:00:28

Boeing727100 hat geschrieben:
29.11.2019 18:50:39
Nach Tehran....muss es heißen
Die Flüge endeten am Samstagmorgen. Nun fliegt nichts mehr von Atlas Global

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Beitrag von Boeing727100 » 02.12.2019 14:53:54

Boeing727100 hat geschrieben:
30.11.2019 09:33:19
Hong Kong Airlines hat bekannt gegeben, das man die Dezember Gehälter nur teilweise oder verspätet bezahlen kann...klingt nicht gut
Update
https://www.aero.de/news-33333/Behoerde ... dline.html

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Beitrag von Boeing727100 » 04.12.2019 12:15:42

Qantas nach 60 Jahren nicht mehr vierstrahlig in SFO

https://mobile.twitter.com/flightradar2 ... 6268038145

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Beitrag von ConAir » 08.12.2019 14:51:22

South African ist pleite insolvent Gläubigerschutz...

https://www.austrianaviation.net/detail ... olvenz-an/
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Beitrag von Boeing727100 » 08.12.2019 15:57:00

Atlas Global seit 04.12. doch wieder aktiv mit dem einzig verbliebenen A321

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Beitrag von Boeing727100 » 09.12.2019 15:27:22

Gestern landete in AMS der KLM Jumbo PH-BFG aus Toronto kommend und flog weiter nach Kemble zum verschrotten

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Beitrag von Boeing727100 » 09.12.2019 15:32:14

Ebenso landete gestern aus Madrid der Plus Ultra 343 EC-MFB aus GYE kommend und flog auch nach Kemble zum Verschrotten
Der erste 346 als Nachfolger wurde Freitag in Dienst gestellt nach Lima

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Beitrag von matthiasairbus » 12.12.2019 09:22:22

FAT, Far Eastern Air Transport, hat ab heute alle Flüge eingestellt, geflogen von TPE & TSA mit MD & Boeing.
Ein Opfer von Starlux??
Matthias
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Beitrag von ConAir » 12.12.2019 16:08:52

matthiasairbus hat geschrieben:
12.12.2019 09:22:22
FAT, Far Eastern Air Transport, hat ab heute alle Flüge eingestellt, geflogen von TPE & TSA mit MD & Boeing.
Ein Opfer von Starlux??
Matthias
nee ein Opfer von Boeing - die kommen mit den Fliegern nicht rüber!! Klage Taiwan / Boeing?

Aber bei FR24 fliegt alles bei FAT ... :shock:
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Beitrag von Boeing727100 » 16.12.2019 15:57:07

Bereits am 08/12 flog zum letzten Mal ein Avianca A318 (N598EL) auf einem Inlandsflug Paxe. Das Kapitel ist damit zu Ende

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Re: Abschiede...

Beitrag von matthiasairbus » 17.12.2019 11:56:27

Das Drama bei Hong Kong Airlines geht in die nächste Runde, Die Flughafen Behörde in Hong Kong hat nun 7 Maschinen beschlagnahmt wegen ausstehender Gebührenzahlungen,
Matthias
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Beitrag von Boeing727100 » 17.12.2019 23:10:18

Heute flog die LH Cargo MD11F D-ALCF zur letzten Ruhestätte nach VCV. Letzter Einsatz war am 01/12 DSS-FRA

Gestern flog der erst 13 Jahre alte Iberia A319 EC-JXJ zum Ausschlachten nach DGX. Letzter Pax Einsatz war am 01/12 HAM-MAD...

Außerdem fanden auch TAP 319 CS-TTA und Rossiya 319 VP-BNN, zwei alte Hamburger Stammgäste, ihre letzte Ruhestätte

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Re: Abschiede...

Beitrag von ConAir » 18.12.2019 00:25:51

Boeing 737-max.... :roll: ....Game over....
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Beitrag von Boeing727100 » 18.12.2019 06:45:50

Volotea hat nach der sommersaison 3 B717 ausgemustert und jetzt via ARN in die USA zum Ausschlachten geflogen. Ersetzt wurden sie durch weitere A319

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Beitrag von Boeing727100 » 19.12.2019 09:10:39

Aer Lingus hat sich nach der B757 LBR auch von der LBS getrennt und damit die 757 Flotte auf 2 Einheiten halbiert (LBT und CJY)

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Beitrag von Boeing727100 » 23.12.2019 06:51:17

Letzten Donnerstag hat TUI die B752 G-OOBC aussortiert. Damit sind nur noch deren 8 im Einsatz, knapp 20 Jahre nach Einführung des Musters noch unter dem Namen Britannia

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Beitrag von Moonraker » 23.12.2019 18:07:22

Geht jetzt nicht gerade um eine Airline oder einen Flugzeugtypen, aber passt dennoch in diesen Thread:

:arrow: Boeing-Chef Muilenburg nimmt seinen Hut.

Nicht Wenige werden der Meinung sein, dass aufgrund der aktuellen Geschehnisse beim Luft- und Raumfahrtgroßkonzern B. dieser Schritt absolut überfällig war. Man kann nur sehr hoffe, dass der jetzige Verwaltungsratschef David Calhoun, wenn er denn am 13. Januar 2020 zur Nachfolge als CEO antritt, B. wieder zurück in die Spur bringt als Hersteller von soliden, leistungsfähigen, innovativen und vor allem sicheren Flugzeugen, wie es seit der Gründung anno 1916 überwiegend der Fall war.

Anders als Muilenberg, der Luft- und Raumfahrttechnik studierte, ist Calhoun allerdings eher als Wirtschaftsprüfer zu bezeichnen, wenn ich das richtig gelesen habe ("degree in accounting"). Muss aber kein Nachteil sein, jedenfalls hat "Fachmann" Muilenberg das MAX-Desaster ja auch nicht rechtzeitig gestoppt.
Gruß, Kay

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Beitrag von Boeing727100 » 30.12.2019 10:54:46

Am 27.12. hat FEDEX die letzten A310er Cargoeinsätze absolviert. N808FD und N809FD beendeten damit eine Ära

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Beitrag von Boeing727100 » 30.12.2019 10:56:22

Ernest aus Italien darf keine Tickets mehr verkaufen und muss die A319/A320 Flotte zum 13.1. dann stilllegen. Zukunft nicht ausgeschlossen, aber wohl eher unrealistisch

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Beitrag von Boeing727100 » 03.01.2020 09:20:07

Die Meldung vom letzten Fedex A310 kam zu früh. N808FD als letzter seiner Art ist noch im Einsatz

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Re: Abschiede...

Beitrag von Nik » 06.01.2020 13:00:03

Boeing727100 hat geschrieben:
03.01.2020 09:20:07
Die Meldung vom letzten Fedex A310 kam zu früh. N808FD als letzter seiner Art ist noch im Einsatz
https://www.flightradar24.com/data/flig ... /#23698ad2

nun auch nicht mehr..

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Beitrag von Boeing727100 » 06.01.2020 16:20:10

Genau, am 04.01.20 war der letzte Cargo Flug von FSD nach MEM. Nach knapp 25 Jahren ist bei Fedex die A310 Ära vorbei

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Beitrag von Boeing727100 » 12.01.2020 20:19:14

Am Freitag hat Wamos Air leider den letzten aktiven 400er Jumbo EC-KSM nach Lleida zum Storage ausgeflogen☹️

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Beitrag von Boeing727100 » 14.01.2020 16:54:29


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Beitrag von Boeing727100 » 19.01.2020 00:45:52


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Beitrag von Boeing727100 » 20.01.2020 12:45:04

Heute morgen ist der Swiss A319 HB-IPV zum Sensemann nach DGX geflogen. Bleiben 2 letzte aktive bei Swiss

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Beitrag von Boeing727100 » 20.01.2020 21:07:35

Heiße Gerüchte aus Malaysia:
Malaysia Airlines und Air Asia X verschwinden vom Markt und werden beide in Air Asia integriert

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Beitrag von Boeing727100 » 21.01.2020 09:52:18

Adria Airways arbeitet erneut an einem Come Back
https://www.exyuaviation.com/2020/01/in ... ssian.html

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Beitrag von Boeing727100 » 27.01.2020 07:12:48

Am 16/01 landete letztmalig der Plus Ultra 343 EC-MFA mit Paxen in MAD. Jetzt weg zum Ausschlachten und 8 Tage später ersetzt vom 2. A340-600 EC-NFQ

Am 17/01 flog letztmalig ein Atlas Global A332 (BGW-IST). TC-AGD und AGF gingen zurück an die Besitzer. 2 A321 (ATF, AGG) sind noch im Einsatz

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Beitrag von Boeing727100 » 03.02.2020 20:21:40

HOP hat am 31/01 die letzten beiden AT72 außer Dienst gestellt. Haben jetzt keine Props mehr

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Beitrag von Boeing727100 » 11.02.2020 17:10:53


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Beitrag von ConAir » 11.02.2020 20:15:12

Boeing727100 hat geschrieben:
11.02.2020 17:10:53
Air Italy ist pleite

https://www.airlive.net/breaking-air-it ... iquidated/
pleite? FAKE NEWS! :mrgreen:

Die Airline ist nicht insolvent, sondern wird liquidiert.
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Beitrag von Boeing727100 » 12.02.2020 08:00:53

Außenstände von 160 mio und kein Anzeichen das die bezahlt werden...

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Beitrag von matthiasairbus » 13.02.2020 12:36:42

Atlasglobal ist entgültig erledigt,
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Beitrag von Boeing727100 » 16.02.2020 00:29:38

Am 09/02 flog letztmalig ein South African A346 (ZS-SNF). Kapitel beendet

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