Neue Flugzeuge/Neue Farben

[ulmi76]

Garuda übernimmt ihren ersten CRJ1000
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8060

Bei der CRJ1000 hab ich immer Angst die bricht irgendwann durch.

[ConAir]

Garuda übernimmt ihren ersten CRJ1000
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8060

Bei der CRJ1000 hab ich immer Angst die bricht irgendwann durch.

und bei der B757-300 hast Du keine Bedenken??

[ulmi76]

Irgendwie finde ich das Dicke/Länge Verhältnis da nicht so schlimm.
Kann auch sein das dies mit dem absoluten Rumpdurchmesser zu tun hat und mein Unterbewußtsein sagt das ist zu dünn.
Ist ja auch nur ein Gefühl. Der CRJ1000 scheint ja ohnehin nicht so ein Brenner zu sein wie die 700er oder 900er.

[747SP]

...und bei der B757-300 hast Du keine Bedenken??

Schon die DC 8-60/-70 waren länger.

[Preaver]

CRJ1000: 39.13m Länge, 2.69m Durchmesser - 14.546 ratio
B753: 54.43m Länge, 3.76 Durchmesser - 14.476 ratio

Da ist also der CRJ doch minimal vorne.

Zum Vergleich nochmal:
DC-8-63: 57.12m Länge, 3.73 Durchmesser - 15.314 ratio und damit klarer Gewinner.

[MD-80.net]

Objektiv betrachtet ist es suboptimal, dass die CRJ1000 bei einem Kabinendurchmesser von 2,57 m eine Kabinenlänge von 23,60 m aufweist.

Gruss

[jannemann]

Erstflug China Southern 787..ich finde das Teil irgenwie chick
Boeing Delivery Blog
und in bewegt: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 0kD6Qu4Fjs
Könnte man ja mal nach AMS schicken..
vG
J

[Michi]

Der Embraer 170 XA-ACV von AeroMexico Connect trägt nun auch die SkyTeam-Sonderlackierung.

[DC1030]

Yakutia steht vor der Übernahme der ersten Dash-8 Q400

http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8067

[Michi]

Eine neue Werbelackierung gibt es für Estonian Air Regional -> diesmal für eine Saab 340 mit der Kennung ES-ASO



http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8069

[Michi]

Die A321 D-AIRW von Lufthansa trägt nun die Star Alliance Lackierung!

[Moonraker]

Die A321 D-AIRW von Lufthansa trägt nun die Star Alliance Lackierung!

Ich finde die Star Alliance-Lackierung zwar nicht übermäßig attraktiv, aber ich muss sagen, dass es an der Zeit war, dass Lufthansa dieses Schema (wie eigentlich alle anderen *-Alliance-Mitglieder es auch getan haben) mal auf die Kurz-/Mittelstreckenflieger bringt - hoffentlich folgen weitere, damit es auch bei den LH-HAM-Standards mehr Abwechselung gibt.

[EDXYspotter]

Die A321 D-AIRW von Lufthansa trägt nun die Star Alliance Lackierung!

Hier das dazugehörige Bild http://flugzeugbilder.de/show.php?id=1175786

[Oliver Totzke]

Habe nicht gefunden, ob das hier schon gepostet wurde... Wenn ja, dann sorry.

Die Firefly (G-EUPC) hat ein unüberlesbares "Thank You" unterm Rumpf kleben..
http://www.airplane-pictures.net/photo/ ... rbus-a319/

[DC1030]

Gähn...

Was hast Du denn bei einer Star Alliance Sonderbemalung erwartet?

Nun hat auch ein A319 die neue Malta Lacke:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8071

[MA330]

Gähn...

Was hast Du denn bei einer Star Alliance Sonderbemalung erwartet?

Nun hat auch ein A319 die neue Malta Lacke:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8071

Schade, dass die Titel etwas nach oben gerutscht sind...

[DC1030]

Schade, dass die Titel etwas nach oben gerutscht sind...

Stimmt, das ist mir garnicht aufgefallen. Ist zwar nur ein klitzekleines bisschen höher, sah aber auf der A320 schöner aus!

[AB737]

Erste AA 77W auf welcher auch die neue Bemalung zu sehen sein wird. (Wenn sie fertig ist)
http://paineairport.com/kpae5499.htm

[747SP]

Erste AA 77W auf welcher auch die neue Bemalung zu sehen sein wird. (Wenn sie fertig ist)
http://paineairport.com/kpae5499.htm

Adieu poliertes Alu...

[Jogi]

Erste AA 77W auf welcher auch die neue Bemalung zu sehen sein wird. (Wenn sie fertig ist)
http://paineairport.com/kpae5499.htm

Adieu poliertes Alu...

100% deiner Meinung!

[DC1030]

Kann ich kaum glauben, dass AA den Alu-Look aufgibt. Das ist doch seit Jahrzenten ein weltweites Markenzeichen. Ist das dem Rotstift zu verdanken?

[Taliesin]

Ist das dem Rotstift zu verdanken?

Nein, wahrscheinlich der Tatsache, dass man den Alulook auf der Kohlefaserhaut der 787 nicht gut hinkriegt, allerdings weiss ich auch nicht so genau warum. Es ist bei allen anderen Flugzeugen ja auch nicht die echte Außenhaut, sondern nur die äußere von mehreren Lackschichten, die dann silber scheint. Wieso das bei der 787 nicht gehen soll, bloß weil die unterste Schicht Carbon und nicht Alu ist erschließt sich mir nicht, aber ich bin auch kein Lackierer..

[747SP]

Es ist bei allen anderen Flugzeugen ja auch nicht die echte Außenhaut, sondern nur die äußere von mehreren Lackschichten, die dann silber scheint.

Das ist schon die Aussenhaut. Sie scheint nicht Silber sondern ist poliert. Man sieht also 'Alu Blank' was ja tatsächlich auch anläuft wenn es nicht regelmässig poliert wird. Und das ist tatsächlich teurer in der Wartung als ein lackierter Flieger.
Aber ich denke mit der 787 liegst Du schon richtig was die Einführung einer geänderten Lacke angeht. Blank geht nicht und neues Flugzeug neue Bemalung geht immer.

Cheers!

[Taliesin]

Es ist bei allen anderen Flugzeugen ja auch nicht die echte Außenhaut, sondern nur die äußere von mehreren Lackschichten, die dann silber scheint.

Das ist schon die Aussenhaut. Sie scheint nicht Silber sondern ist poliert. Man sieht also 'Alu Blank' was ja tatsächlich auch anläuft wenn es nicht regelmässig poliert wird. Und das ist tatsächlich teurer in der Wartung als ein lackierter Flieger.

Und was ist mit Korosionsschutz? Selbst die unlackierten Teile haben ja schon diese gelb-grünen Überzüge und so, kommt das alles wieder runter? Was sagt die Dicke der Aussenhaut dazu, wenn die in ihrem Leben ein paar Dutzend Mal poliert wird?
Ich dachte dass nur der Ursprung der Bemalung vom polierten Aluminium kommt, aber dass die "modernen" Flugzeuge das mit einer silbernen Lackierung machen.. irgendwie erscheint mir das komisch

[747SP]

Und was ist mit Korosionsschutz? Selbst die unlackierten Teile haben ja schon diese gelb-grünen Überzüge und so, kommt das alles wieder runter? Was sagt die Dicke der Aussenhaut dazu, wenn die in ihrem Leben ein paar Dutzend Mal poliert wird?

Das Polieren ist der Korrosionsschutz. Kennt man ja vom Fahrradputzen. Sag ich ja das das deutlichen Mehraufwand und Kosten mit sich bringt. Der Abrieb beim bearbeiten dürfte minimalst sein sonst würde das AA ja nicht schon seit mehreren Jahrzehnten machen. AA hat damals sogar eine automatische Poliermaschine für die F100 gekauft (oder war das eine Putzmaschine?).

Cheers!

[AB737]

Finnair A340 Unikko
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... E-GvspWI0U

[DC1030]

Sieht doch klasse aus, die Finnair. Und jetzt das gleiche bitte nochmal auf ner Kurzstreckenmaschine

Es gibt Zuwachs für Kindom Holding:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8076

[Michi]

Die Star Alliance-Flotte bekommt Zuwachs. Die neuste A320 von TACA International Airlines trägt die Star Alliance-Lackierung.

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1177307

Desweiteren trägt die neuste ATR-72 von Air New Zealand Link auch die Sonderlackierung "All Black".

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1177308

[Ronaldinho]

Es gibt Zuwachs für Kindom Holding:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8076

Ist es die 767 die lange Zeit in FRA beim LHT A380-Hangar stand?

[JU52]

Vermutlich ja, diese ehemalige Privatair 767 (HB-JGG, das REG ist ja auf der Kingdom noch zu sehen) war laut Planespotter.net seit dem 26.08.2011 in FRA.

[MD-80.net]

Allegiant Air stehen vor der Übernahme ihrer ersten Airbus A319 und hier kann man schon ein Foto sehen:

http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=8083

Gruss

[DC1030]

Finnair A340 Unikko

Und hier nochmal ne Seitenaufnahme der Unniko

[ConAir]

Kann ich kaum glauben, dass AA den Alu-Look aufgibt. Das ist doch seit Jahrzenten ein weltweites Markenzeichen. Ist das dem Rotstift zu verdanken?

kann man nicht Carbon auch auf PIANO-LACK polieren? - das Logo kann ja silber sein... hat dann am Ende etwas von Iphone-AA-mässig

[AB737]

Lufthansa D-AILF A319 trägt jetzt auch *allianze Lackierung
http://www.airliners.net/photo/Star-All ... dfa459132d

[Michi]

Es gibt ein erstes Foto vom neuen Condor-Retro mit Winglets!

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1178538

[flyham]

Die neue BMI Lacke, ich find das geht gar nicht
http://www.airliners.net/photo/British-Airways-(British/Airbus-A321-231/2178498/L/&sid=5e0462b009ad0190bba5854247ccac34

[Okke]

Die neue BMI Lacke, ich find das geht gar nicht
http://www.airliners.net/photo/British-Airways-(British/Airbus-A321-231/2178498/L/&sid=5e0462b009ad0190bba5854247ccac34

Nur ein Hybrid, eine Übergangslackierung.

[Jogi]

Air China B773
Smiling China
http://paineairport.com/kpae5543.htm

[flyham]

Die neue Livery von Royal Brunei, schon wieder eine Enttäuschung
http://www.geekinwhite.com/post/3463332 ... led-loving

[DC1030]

Die neue Livery von Royal Brunei, schon wieder eine Enttäuschung

Das geht ja garnicht! Das sieht ja aus, wie so eine Fake-Airline in einem Airline-Manager Spiel

Die hätten mal die gleichen Designer wie Air Malta buchen können. Mit dem Brunei Gelb hätte man definitiv mehr machen können.