Heathrow geschlossen - Feuer bei Ethiopian 787

[EK60]

Heathrow wurde eben vorrübergehend geschlossen, offenbar hat eine Ethiopian 787 auf dem Vorfeld Feuer gefangen. Es sollen keine Paxe an Bord gewesen sein.
http://www.bbc.co.uk/news/uk-23294760
https://twitter.com/search?q=%23heathrow&src=typd

[RYR738]

und noch ein 787-fail heute

http://avherald.com/h?article=45c377c5&opt=0

sieht ja nicht gerade gut aus...

[EK60]

das Batt-Problem scheint wohl doch noch nicht so richtig gelöst zu sein...

[RYR738]

Ein 787-Problem hab ich noch - Thomson MAN-SFB istt wieder umgekehrt nach MAN, normale Landung. War das nicht der erste Thomson-Dreamliner-Longhaul-Flug?

[EK60]

Foto vom Schaden der Ethiopian
https://twitter.com/raisinganchor/statu ... to/1/large

Waren die Batterien nicht im vorderen Teil untergebracht ?? Dann hätte es wohl bei der Ethiopian einen anderen Grund.

[Matze]

und noch ein 787-fail heute

http://avherald.com/h?article=45c377c5&opt=0

sieht ja nicht gerade gut aus...

Bitte aufs Datum achten

[RYR738]

Noch a Bildlein

http://s955.photobucket.com/user/Philip ... 3.jpg.html

Im Internet munkelt man schon von der ersten B787, die gescrappt wird. Wie wahrscheinlich ist das denn überhaupt, wenn oben schon das Dach angeschmort ist??

[747SP]

Foto vom Schaden der Ethiopian
https://twitter.com/raisinganchor/statu ... to/1/large

Waren die Batterien nicht im vorderen Teil untergebracht ?? Dann hätte es wohl bei der Ethiopian einen anderen Grund.

Die Hauptbatterie (Main BAT) ist vorne untergebracht (FWD EE E2) und die APU BAT ist hinten untergebracht (AFT EE E3) das sich, wenn ich das richtig deute, anscheinend auf Höhe der Tür #3 befindet - also hinterer Frachtraum Vorderwand.
Sieht echt nicht gut aus bei der ET...

[DC1030]

Im Internet munkelt man schon von der ersten B787, die gescrappt wird. Wie wahrscheinlich ist das denn überhaupt, wenn oben schon das Dach angeschmort ist??

Ich kann mir kaum vorstellen, dass man das repariert. Da sind doch mit Sicherheit starke strukturelle Schäden, gerade in dem Bereich.

Mittlerweile tut mir Boeing echt ein bisschen leid, auch wenn ich mich ein bisschen insgeheim für Airbus freue. Erst läuft die B748 nicht und dann noch sowas, nachdem der Dreamliner schon durch einen Super-GAU durch musste...

[Moonraker]

Die Ursachenforschung läuft ja noch, aber es ist wirklich beunruhigend, dass jetzt schon wieder etwas schmort und/oder brennt bei einem Flugzeug, das angeblich schon 8 Stunden abgestellt war . Was soll dann mitten über den Atlantik oder dem Pazifik passieren...
Ich find's allerdings einfach sehr bedauerlich für Boeing - in FRA habe ich am Mittwoch drei Dreamliner (1x ANA, 2x Qatar) in Aktion gesehen, und vom Boden aus ist das Flugzeug beeindruckend, sehr elegant und subjektiv leise (viel leiser als A330 und B767 und B737 z.B.).
Schade, dass es so schlecht läuft mit dem Dreamliner, dieser Vorfall wird bei keinem Betreiber das Vertrauen stärken und beim Laien erst recht nicht.

[DC1030]

(...)dieser Vorfall wird bei keinem Betreiber das Vertrauen stärken und beim Laien erst recht nicht.

Genau das ist ja der springende Punkt. Man darf den gemeinen Flugreisenden nicht unterschätzen. Nicht zuletzt hat AA damals die DC-10 in "Luxury Liner" umbenannt, da nach einigen Vorfällen das Vertrauen in der Bevölkerung für die DC-10 weg war! Und gerade wenn immer vom Dreamliner die Rede ist, kann sich das der Normalbürger sehr gut merken. Besser als eine Bezeichnung wie B787.

[Oliver Totzke]

http://www.aero.de/news-17841/AAIB-Batt ... liner.html

http://www.aero.de/news-17847/Dreamline ... er-an.html