Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen

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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon HAMSpotter » 08.03.2016 15:40:08

Hier ist der Kleine, heute aus Hannover:

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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon DC1030 » 08.03.2016 17:05:10

Meeeega :top:
Gruß, Thomas

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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon JU52 » 09.03.2016 21:12:52

Also irgendwas finde ich an diesem Typen merkwürdig :? Der ist irgendwie so komisch (zumindest ungewohnt) nach hinten in die Länge gezogen. Sieht aus, als wollte man den Steert der T7 kopieren und hat vergessen, dass es eben kein "großer" Flieger wird.
Nun ja, man wird sich an dieses Modell gewöhnen... :wink:

Aber schönes Foto - hätte ich auch gern aufgenommen.
...es grüßt die "alte Tante"
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon THFOffi » 10.03.2016 14:15:10

Also ich kann nur sagen, wenn Du ihn live siehst wirst du ihn mögen! :top:

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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon Moonraker » 28.04.2016 17:07:30

LevHAM hat geschrieben:Delta Air Lines bestellt bis zu 125 Bombardier C Series! Das ist der lang erhoffe Durchbruch, die Aktie kennt nur noch eine Richtung.

http://www.bombardier.com/en/media/news ... ercom.html

Im Detail wurden 75 CS 100 fest bestelt und 50 Optionen gezeichnet. Eine beliebige Anzahl kann auf die größere CS 300 umbestellt werden. Zudem wünscht Delta sich, was mehr als verständlich ist, eine noch längere CS 500. Spätestens dann können Boeing und Airbus sich warm anziehen.


Da das eine weitere große Nachricht für diesen Flieger darstellt, erlaube ich mir, den Post von LevHAM hierhin zu kopieren.

Immerhin hat Bombardier nun seine angestrebten 300 Bestellungen vor der zu erwartenden Indienststellung im Juli zusammen, und ich denke, wenn sich die Maschine im Einsatz bewährt und dann auch so gut ist wie beworben, stehen die Chancen für weitere Verkäufe nicht so schlecht...

Zwar noch Zukunftsmusik, aber dennoch: wenn tatsächlich genug Interesse besteht und Bombardier eine CS500 wagen sollte, würde der Abstand zu den größeren A- und B-Modellen wirklich immer kleiner. Das könnte dann interessante Dreikämpfe (andere Mitbewerber lasse ich mangels derzeit konkreter Produktergebnisse mal aus) um Aufträge geben, was zumindest den Kunden zum Vorteil gereichen könnte.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon flyham » 28.04.2016 18:05:07

Moonraker hat geschrieben:
LevHAM hat geschrieben:Delta Air Lines bestellt bis zu 125 Bombardier C Series! Das ist der lang erhoffe Durchbruch, die Aktie kennt nur noch eine Richtung.

http://www.bombardier.com/en/media/news ... ercom.html

Im Detail wurden 75 CS 100 fest bestelt und 50 Optionen gezeichnet. Eine beliebige Anzahl kann auf die größere CS 300 umbestellt werden. Zudem wünscht Delta sich, was mehr als verständlich ist, eine noch längere CS 500. Spätestens dann können Boeing und Airbus sich warm anziehen.


Zwar noch Zukunftsmusik, aber dennoch: wenn tatsächlich genug Interesse besteht und Bombardier eine CS500 wagen sollte, würde der Abstand zu den größeren A- und B-Modellen wirklich immer kleiner. Das könnte dann interessante Dreikämpfe (andere Mitbewerber lasse ich mangels derzeit konkreter Produktergebnisse mal aus) um Aufträge geben, was zumindest den Kunden zum Vorteil gereichen könnte.


Ich würde vielleicht sogar von einem Vierkampf reden. Die neue EMB-195-E2 wird ja auch um 3 Reihen wachsen und somit 144 Sitze haben. Das kommt schon in die Nähe von A319 und 737-700. Abwarten wie es weiter geht :wink:
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 09.06.2016 20:01:42

http://www.aero.de/news-24312/Ethiopian ... eries.html

Ethiopian möchte Ende des Jahres 30 Flugzeuge im Segment 100-150 Sitze bestellen. Im Rennen sind die CSeries sowie Embraer mit der E2.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 18.06.2016 03:20:13

http://www.theglobeandmail.com/report-o ... e30474802/

Die CS100 hat ihre Zulassung bekommen von der FAA und der EASA! Diesen Monat ist die erste Auslieferung an Swiss geplant, nächsten Monat der Erstflug mit kommerziellen Passagieren von Zürich nach Paris.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon Moonraker » 30.06.2016 16:31:40

Von Bombardiers Homepage: Bombardier Delivers First C Series Aircraft to Launch Operator SWISS.

Endlich ist es geschafft - Gratulation an Bombardier und an Swiss :top:!

LevHAM hat geschrieben:[...] ,nächsten Monat der Erstflug mit kommerziellen Passagieren von Zürich nach Paris.
:arrow: am 15.7.

Der Auslieferungsflug ist unterwegs (FR24) und geht YMX-DUB-ZRH, morgen soll die HB-JBA dann zu Hause sein.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon Moonraker » 07.09.2016 21:01:59

Die positive Nachricht zuerst: Die CSeries ist bei Swiss mittlerweile mit zwei ausgelieferten Flugzeugen 600 Stunden in der Luft gewesen und "erfüllt alle Erwartungen", jedenfalls behauptet das Fred Cromer, der President von Bombardier.

Die negative: aufgrund von Lieferverzögerungen beim Triebwerkhersteller kann Bombardier in diesem Jahr nur sieben von 15 geplanten Flugzeugen ausliefern. Dies betrifft zuallererst wohl Swiss, die ja mit neun Flugzeugen im Jahr 2016 gerechnet hatte (oder sollte ich schreiben darauf gehofft hatte?). Verstehe ich den Artikel richtig, soll Air Baltic im 4. Quartal dann die erste CSeries 300 bekommen.

Auch wenn in der Titelzeile wieder Bombardier steht, geht es im Wesentlichen aber wieder einmal um Pratt & Whitney. Die einen Triebwerke haben technischen Macken (PW1127G), die anderen werden verzögert geliefert (PW1524G) :? - betrüblich, wenn man bedenkt, dass die Triebwerkfamilie bereits seit Oktober 2010 im Prüfstand läuft und Anfang 2013 (PW1500G) und Ende 2014 (PW1100G) zertifiziert wurde... man würde meinen, dass hier genug Jahre ins Land gegangen seien, um fehlerfreie Produkte pünktlich abzuliefern. Offensichtlich ist es doch eher Realität, dass das alles während des laufenden Einsatzes zur vollständigen Reife gebracht wird. Immerhin scheinen die Leistungsdaten, denen nach ja erhebliche Kerosin- und Lärmemissionseinsparungen versprochen waren, auch in praxi erreicht zu werden :top:.

Der Artikel 1 und der Artikel 2 zu dem Thema.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon Moonraker » 29.11.2016 17:32:12

Heute ist YL-CSA, Air Baltics erste CS300 und damit auch die allererste CS300 in Kundenhand, auf Auslieferungsflug gegangen (YMX-ARN-RIX).
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 26.03.2017 12:20:32

https://twitter.com/BBD_Aircraft/status ... 7072825346

Nachdem die ersten Tests am London City Airport abgeschlossen wurden (An- und Abflüge, Kompatibilität am Boden) hat die Maschine einen Nonstopflug (!) nach JFK durchgeführt, mit einer Zuladung entsprechend 40 Businessclass Sitzen mitsamt 40 Passagieren und allem was dazu gehört (8 Sitze mehr als die BA A318). Hallo BA!

Übrigens sind mittlerweile acht Maschinen ausgeliefert, 6 100s an Swiss, 2 300s an airBaltic. Die siebte für Swiss steht kurz vor der Auslieferung. Sind zwar nicht ganz so viele wie bisher geplant, aber langsam läuft es an und es kommt endlich Cash rein. Aktuell hat P&W leider wieder Lieferschwierigkeiten mit den Triebwerken.

Die erste CS 300 erwartet Swiss im Mai. Insgesamt sollen nun 20 anstatt 15 CS 300 an Swiss gehen und 10 CS 100. Bei fünf Stück wurde ursprünglich noch offen gelassen, ob man die 100 oder 300 will.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon ConAir » 28.03.2017 12:36:49

LevHAM hat geschrieben:https://twitter.com/BBD_Aircraft/status/845716847072825346

hat die Maschine einen Nonstopflug (!) nach JFK durchgeführt, .


:shock: ..... wenn die ATR es dann demnächst :wink: nonSTop schafft, fliege ich mal "Gurkenschneider" über den Teich..... :mrgreen:
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 28.03.2017 14:20:02

ConAir hat geschrieben:
LevHAM hat geschrieben:https://twitter.com/BBD_Aircraft/status/845716847072825346

hat die Maschine einen Nonstopflug (!) nach JFK durchgeführt, .


:shock: ..... wenn die ATR es dann demnächst :wink: nonSTop schafft, fliege ich mal "Gurkenschneider" über den Teich..... :mrgreen:


Da würden mich keine zehn Pferde rein kriegen :D .
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon Moonraker » 27.04.2017 18:16:43

Die CS100 hat die Zulassung der EASA und der Transport Canada für die Steilanflüge nach London City erhalten :arrow: Q.

Swiss steht wohl schon in den Startlöchern.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon spotteralex » 27.04.2017 23:26:09

Sollte sie auch, wenn die Avros wie geplant bis Mitte August rausgeflogen sein sollen.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 10.05.2017 15:35:37

Swiss hat gerade ihre achte CS100 erhalten. Die erste CS300 soll noch diese Woche an Swiss ausgeliefert werden. Somit wären insgesamt 11 ausgeliefert (8 -100 und 3 -300). Die zwölfte steht kurz vor der Auslieferung.
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 27.05.2017 09:41:03

Hat dann doch noch ein paar Tage gedauert, aber die erste CS300 für Swiss ist nun ausgeliefert und soll ab Genf zum Einsatz kommen. Nun sind dann elf Maschinen ausgeliefert, drei davon sind CS300. Die nächsten beiden, je eine 300 für airbaltic und Swiss, folgen schon in naher Zukunft.

http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bca_20170526_swisscs3001stdelivery.bombardiercom.html?
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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon LevHAM » 13.06.2017 07:54:30

Ein Interview zum Stand der Dinge:

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Re: Bombardier CSeries - News und Verschiedenes

Beitragvon MD-80.net » 25.09.2017 18:26:57

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