Neue Alliance -

[ConAir]

So nun ist es soweit Star Alliance, Skyteam und ONE world bekommen einen Mitbewerber .... auf hohem Niveau und sogar ein Mitglied aus HAMBURG!!!!! ! na denn...

http://www.airclubonline.com/

[DC1030]

Kann mir mal Jemand den wirtschaftlichen Sinn hinter so einer Privat-Charter-Allianz erklären? Ich raffs nicht!

Btw: Die Masterjet-Lacke sieht ja schweinegeil aus! Sorry, aber das musste jetzt sein!

[Harlie]

Die Masterjet-Lacke sieht ja schweinegeil aus!

Erinnert mich ein wenig an Bruce aus 'Findet Nemo'.

[MA330]

Kann mir mal Jemand den wirtschaftlichen Sinn hinter so einer Privat-Charter-Allianz erklären? Ich raffs nicht!

Btw: Die Masterjet-Lacke sieht ja schweinegeil aus! Sorry, aber das musste jetzt sein!

Eine Allianz ist eine Bündelung von Kräften, soll heißen, man versucht Flüge aufeinander abzustimmen. Geld verdienen tut Air HH nur, wenn der Rückflug auch verkauft ist. Mit dem Hinflug alleine deckt man nur die Kosten. Wenn jetzt eine andere Airline bei genau dem gleichen Zielort einen Kunden hat, dann kann man diesen auf die andere Maschine buchen, bekommt den Hin- und Rückflug bezahlt und spart sich einen Leerflug einer zweiten Maschine. Der Hintergrundgedanke ist der gleiche wie bei der Star Alliance etc, nur halt Charter und etwas exklusiver. Außerdem lässt sich mit den neuen Typen neue Destinationen anbieten, man fliegt die Kunden mit einer Citation nach ZRH zum Beispiel und der Privatair BBJ fliegt einen weiter nach L.A.
=>Spart Kosten und man kann effiezenter operieren.

[ConAir]

Kann mir mal Jemand den wirtschaftlichen Sinn hinter so einer Privat-Charter-Allianz erklären? Ich raffs nicht!

Btw: Die Masterjet-Lacke sieht ja schweinegeil aus! Sorry, aber das musste jetzt sein!

den Sinn können die CEO s wohl auch nicht so recht sagen, da man schon von Anfang an in einem "pool" ist aus dem die Flugzeugmakler sich die Flüge heraussuchen. In dieser Datenbank, die in Schweden steht, steht jede Flugbewegung und Standort eines Fliegers. Der Makler sucht sich aus dem Pool die Flüge die verfügbar sind, dabei kann er Flugzeugtyp und Preis etc.. ganz nach den Wünschen der Kunden heraussuchen. MA330 Beispiele sind realitätsfern! Man man auch Gewinn bei einem ONE WAY Flug!! es ist Unsinn zu glauben, die fliegen für lau solche Strecken! Die machen mit jedem Flug Gewinne! Es läuft alles über Flugzeugbrooker und nur point to point Verbindungen die am gleichen Tag ablaufen werden von einer Fluglinie abgeflogen werden, werden auch von dort exclusiv vermittelt! Man kann natürlich auch ein Flugzeug für 1 Woche komplett mieten!! Aber normalerweoise fliegt jemand nach PMI und das wars. Dort sucht man einen neuen Fluggast. Somit steht ein Flugzeug mit Hilfe der Brooker nicht mehr tagelang leer herum, wenn ein Fluggast 1 Woche am Ziel bleibt. Dabei muß der Fluggast aber dann 2x zahlen, weil das Flugzeug 2x hin und her fliegt (Quelle AIR HAMBURG Internetseite). Es werden auch nicht wie bei LH oder AF mit 2 oder 10 Flugnummern geflogen und deren Gäste zusammen auf den Flieger gepackt. Der Sinn der Starallianz war ja, daß man mit LH durchgehend ein Flugschein kaufen kann und nicht auf 10 Fluggesellschaften die Karten kaufen muß. Also was der VIP Allianz Rummel soll ist mir ein Räsel! Der einzige Grund der mir einfällt ist man macht zusammen Werbung und tritt gemeinsam bei Veranstalungen auf.

[paraglider]

... Also was der VIP Allianz Rummel soll ist mir ein Räsel! Der einzige Grund der mir einfällt ist man macht zusammen Werbung und tritt gemeinsam bei Veranstalungen auf.

Möglicherweise läßt sich durch so einen Verbund ach noch etwas Geld sparen bespw. beim Treibstoff- und Ersatzteilkauf. Auch die gemeinsame Nutzung von Infrastrukturen am Boden könnte Kosten sparen.

[ConAir]

... Also was der VIP Allianz Rummel soll ist mir ein Räsel! Der einzige Grund der mir einfällt ist man macht zusammen Werbung und tritt gemeinsam bei Veranstalungen auf.

Möglicherweise läßt sich durch so einen Verbund ach noch etwas Geld sparen bespw. beim Treibstoff- und Ersatzteilkauf. Auch die gemeinsame Nutzung von Infrastrukturen am Boden könnte Kosten sparen.

stimmt, die Idee mit der Infrastruktur und dem Sprit ist gut, das macht Sinn

[MA330]

Air HH deckt mit einem einzelnen Flug nur die Kosten, außer in deiner Fantasie, kostet der Sprit und der Personal nämlich Geld...
Wirklich Geld verdienen tut man nur, wenn der Leerflug auch gebucht wird!

[JU52]

den Sinn können die CEO s wohl auch nicht so recht sagen...

Aha, diejenigen, die sich beruflich mit diesem Thema befassen, kennen also nicht so recht den Sinn dieser Maßnahme?

Sorry, aber mit diesen einleitenden Worten demonstrierst du ziemlich deutlich, dass du wohl doch genau so wenig Ahnung von der Materie hast wie ich!

[MA330]

Air HH deckt mit einem einzelnen Flug nur die Kosten, außer in deiner Fantasie, kostet der Sprit und der Personal nämlich Geld...
Wirklich Geld verdienen tut man nur, wenn der Leerflug auch gebucht wird!

...das Personal of course