A320neo
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Re: A320neo
Weiss jemand welcher A321 NEO zur Zeit mit den Capital und Spirit hinterm Deich steht - D-AVXA oder D-AVXB ?
- insightAVIATION
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Re: A320neo
Für alle (wie mich), die noch keinen A320neo eingefangen haben, wird LH ganz lieb sein: Am Anfang wird der A320neo nur zwischen FRA und HAM betrieben, da es noch eine bestimmte Restriktion gibt und wir ja alle wissen, das LH Technik sehr groß sowohl in HAM als auch in FRA ist. Die Restriktion ist, dass bisher Flieger erst 3 Minuten auf Idle laufen müssen, bevor sie dann aus eigener Kraft taxeln dürfen. Bisher sind die Verhandlungen noch nicht abgeschlossen über dieses "Malheur", aber sicher wäre das Airbus LH die extra Kosten, die dadurch entstehen erstatten würde. Da QR nicht zufrieden ist, heißt das übrigens auch LH Launch Operator ist (ach da haben wir ja doch noch etwas abbekommen )
Achso: Erst-Auslieferung ist für den 22. Dezember in XFW geplant im Moment.
Hier der Artikel: http://aviationweek.com/commercial-avia ... h-operator
Achso: Erst-Auslieferung ist für den 22. Dezember in XFW geplant im Moment.
Hier der Artikel: http://aviationweek.com/commercial-avia ... h-operator
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Re: A320neo
Das klingt nach einem Problem der Triebwerke, die Kosten würde dann auch dieser übernehmen.insightAVIATION hat geschrieben:Die Restriktion ist, dass bisher Flieger erst 3 Minuten auf Idle laufen müssen, bevor sie dann aus eigener Kraft taxeln dürfen. Bisher sind die Verhandlungen noch nicht abgeschlossen über dieses "Malheur", aber sicher wäre das Airbus LH die extra Kosten, die dadurch entstehen erstatten würde.
Am 20.08.2015 meldete Flug Revue:
Gibt's da einen Zusammenhang?Lufthansa bestellte für ihre neue Teilflotte beide von Airbus angeboten Triebwerke. Frühe A320neo erhalten das Pratt & Whitney PW1100G-JM, 40 Flugzeuge schweben mit CFM LEAP-1A-Antrieben bei Lufthansa ein.
Nach einer mehrwöchigen Flugpause sammelt Airbus mit den A320neo-Prototypen inzwischen wieder fleißig Flugstunden. Pratt & Whitney musste ein nicht näher bezeichnetes "Komponentenproblem" in den Triebwerken lösen und entsprechend modifizierte Ersatzmotoren liefern.
Meine Fotoseite, Flugzeug- und Naturfotografie: http://taliesin-neonblack.deviantart.com
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Re: A320neo
Die Auslieferung vom ersten LH neo wird auf Mitte Januar verschoben. Schuld sind wohl wirklich die Triebwerke
http://www.airliners.de/airbus-ausliefe ... ansa/37533
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- Cruise
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Re: A320neo
In Finkenwerder stehen draussen am Muehlenberger Loch
D-AXAH A320N 6744 Indigo
D-AXAT A320N 6833 Spirit Airlines
D- A320N Lufthansa - welcher?
D- A319N Airbus - in primer mit NEO Heck - allerdings ist das Heck ueberklebt!? Ist das #1 oder #2 ?
D-AXAH A320N 6744 Indigo
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D- A320N Lufthansa - welcher?
D- A319N Airbus - in primer mit NEO Heck - allerdings ist das Heck ueberklebt!? Ist das #1 oder #2 ?
Re: A320neo
Ein intensiver Testflug.
http://fr24.com/AIB36VB/87d956e
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- Cruise
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Re: A320neo
Der Link geht leider nur waehrend der Flieger in der Luft ist.A350XWB hat geschrieben:Ein intensiver Testflug.
http://fr24.com/AIB36VB/87d956e
Re: A320neo
Nachdem Lufthansa die erste A320NEO schon am Mittwoch in einer dem Verlauten nach bescheidenen Zeremonie in Besitz genommen hatte, wurde D-AINA heute nachmittag nach FRA überführt.
Sonntag soll es dann in den Liniendienst gehen, die ersten Ziele sind HAM/MUC.
Mich würde wirklich brennend interessieren, wie schnell man einen aussagekräftigen Vergleich zu den CEOs ziehen kann (und ob der publik gemacht würde), was die versprochenen Leistungsdaten angeht, insbesondere den Kerosinverbrauch.
Sonntag soll es dann in den Liniendienst gehen, die ersten Ziele sind HAM/MUC.
Mich würde wirklich brennend interessieren, wie schnell man einen aussagekräftigen Vergleich zu den CEOs ziehen kann (und ob der publik gemacht würde), was die versprochenen Leistungsdaten angeht, insbesondere den Kerosinverbrauch.
Gruß, Kay
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Re: A320neo
Oh ja, das wäre mal interessant zu wissen. Aber ich glaube, dass wir da eher was von Akbar Al Baker aus Katar hören. Der nimmt ja kein Blatt vor den Mund, wenn ihm etwas nicht passt.
- Cruise
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Re: A320neo
Das wird ein bischen schwer denn sein erster A320 steht noch ohne Triebwerke in Finkenwerder.Sören hat geschrieben:Oh ja, das wäre mal interessant zu wissen. Aber ich glaube, dass wir da eher was von Akbar Al Baker aus Katar hören. Der nimmt ja kein Blatt vor den Mund, wenn ihm etwas nicht passt.
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Re: A320neo
So'n Quatsch...Cruise hat geschrieben:Das wird ein bischen schwer denn sein erster A320 steht noch ohne Triebwerke in Finkenwerder.Sören hat geschrieben:Oh ja, das wäre mal interessant zu wissen. Aber ich glaube, dass wir da eher was von Akbar Al Baker aus Katar hören. Der nimmt ja kein Blatt vor den Mund, wenn ihm etwas nicht passt.
Der ist längst schon in der Luft gewesen:
D-AXAN at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com
A320-271N, Qatar Airways, D-AXAN, A7-AJB (MSN 6772) NEO
F1: 4 Dec. 2015 (Call Sign AIB772A, Hex:3C152E) time: 10:30-15:26
F2: 9 Dec. 2015 (Call Sign AIB772B) time: 12:25-17:03
Quelle: http://xfw-spotter.blogspot.de/search/label/6772
Oder gab es inzwischen einen Rückbau?
- Cruise
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Re: A320neo
Yes Sir!paraglider hat geschrieben:So'n Quatsch...Cruise hat geschrieben:Das wird ein bischen schwer denn sein erster A320 stehtSören hat geschrieben:Oh ja, das wäre mal interessant zu wissen. Aber ich glaube, dass wir da eher was von Akbar Al Baker aus Katar hören. Der nimmt ja kein Blatt vor den Mund, wenn ihm etwas nicht passt.nochohne Triebwerke in Finkenwerder.
Der ist längst schon in der Luft gewesen.
Oder gab es inzwischen einen Rückbau?
Und sorry: ich streiche das "noch" in dem Satz
Re: A320neo
P&W bastelt(e) ja fleißig an Updates und Modifikationen für das schon vor 6 Monaten zugelassene PW1100G, und nun hat auch das Konkurrenzprodukt von CFM seine Zertifikation
A320neo with CFM LEAP-1A engines receives joint EASA and FAA Airworthiness Type Certification.
Laut der Pressemitteilung sollen die ersten Flugzeuge mit dem LEAP-1A-Antrieb Mitte 2016 augeliefert werden, das dürfte dann ja recht bald losgehen.
A320neo with CFM LEAP-1A engines receives joint EASA and FAA Airworthiness Type Certification.
Laut der Pressemitteilung sollen die ersten Flugzeuge mit dem LEAP-1A-Antrieb Mitte 2016 augeliefert werden, das dürfte dann ja recht bald losgehen.
Gruß, Kay
Re: A320neo
Pegasus hat mittlerweile den ersten A320neo mit CFM Engines erhalten
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... s-a320neo/
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... s-a320neo/
Re: A320neo
Der erste A321neo wurde heute ausgeliefert, ging an Virgin America
https://fr24.com/VRD8921/d203cba
(ich pack das mal in diesen A320-Thread, gehört ja zu der Familie dazu)
https://fr24.com/VRD8921/d203cba
(ich pack das mal in diesen A320-Thread, gehört ja zu der Familie dazu)
Re: A320neo
Heute war der Jungfernflug des ersten A321LR von XFW aus
http://www.airbus.com/newsroom/press-re ... light.html
http://www.airbus.com/newsroom/press-re ... light.html
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