Swiss 77W in HAM

[DC1030]

Für mich wäre es auch der erste 777 Flug gewesen. Naja, Ticket war mega günstig und zum Glück hab ich mit dem Business Upgrade noch gewartet. Wann sind denn die HAJ Flüge? Gleicher Zeitraum?

[Tim21614]

Auch grade gesehen Dabei sollte es mein erster 777 Flug werden...

Komischerweise ist die 777 ab HAJ noch normal geblieben

Schlimmer noch ... Die geplanten Flüge nach Hannover sind nicht nur geblieben, sondern alle samstags-Kurse die nach HAM gehen sollten gehen jetzt auch nach Hannover...

Wann sind denn die HAJ Flüge? Gleicher Zeitraum?

eff 13MAR16 Zurich – Hanover
LX814/815 13MAR16 – 18MAR16 Day 357
LX828/829 15MAR16 – 17MAR16 Day 24

und jetzt halt auch:

eff 27FEB16 Zurich – Hannover
LX828/829 27FEB16 – 26MAR16 Day 6

[Tim21614]

.

[spotteralex]

eff 13MAR16 Zurich – Hanover
LX814/815 13MAR16 – 18MAR16 Day 357
LX828/829 15MAR16 – 17MAR16 Day 24

So stand es am Anfang auf airlineroute, keine Ahnung, ob sich da was geändert hat. Dazu halt jetzt die HAM-Flüge.

Hab auf FB gesehen, dass ein 777-Flieger kostenlos umbuchen durfte, da er nur wegen der 777 gebucht hatte. Schon klasse von Swiss, so damit umzugehen.

[JU52]

Inzwischen gibt es leider auch die Kunden-Bestätigung von Swiss per E-Mail

[Cruise]

Schade dass der Flieger nicht kommt... nur diesen Flugzeugtypentourismus versuche ich noch nachzuvollziehen.

Ist am Ende fuer mich ein Befoerderungsmittel um von a) nach b) zu kommen (wenn auch bereits mit B777-200/-300 schon 26x mal)

Innen sind eh alle Flieger gleich (zu enge Sitze, Gepaeckfaecher, Toiletten...) und das einzige was den Flug noch unterscheidet ist die Buchungsklasse.

Diese sind jeweils in der gleichen Klassen noch unterschiedlich je nach Airline - aber seltenst per Flugzeugtyp!

Und aus dem Fenster (meist rund) sieht auch alles gleich aus von drinnen und man sieht nichtmal richtig in welchem Typ man sitzt geschweige denn welche Airline

[JU52]

... nur diesen Flugzeugtypentourismus versuche ich noch nachzuvollziehen.

Erklärungsversuch: Nicht jeder, der sich für Flugzeuge interessiert, fliegt im Jahr 30, 40 oder gar 50 mal. Und auch nicht jeder fliegt häufig weit in die Ferne. Somit gibt es doch einige Leute, die noch nicht nie mit einer T7 geflogen sind und diese (zudem recht kostengünstige Möglichkeit) nutzen, um so etwas nachzuholen. HAM-DXB ginge auch, wäre aber deutlich teurer.
Dann gibt es noch eine andere Spezies, wozu ich mich ebenfalls zähle, die reizt es einfach eine "normale" Strecke mit einem Flieger zu absolvieren, der sonst diese Route nicht bedienen würde (z.B. Finnair A350 vor kurzem nach HAM oder auch LGW-AMS mit Garuda T7, etc.). Oder die halt einfach Lust haben, eine Kurzstrecke mit einem Großgerät zu absolvieren und, und, und...

Es gibt wahrscheinlich 1000 Gründen, 3 fielen mir spontan ein...

[paraglider]

Persönlich sehe (und halte) ich es diesbezüglich wie @ Cruise. Aber: auch oder insbesondere beim Hobby "Spotten" (egal in welcher Form) darf man die Sinnhaftigkeit nicht all zu sehr hinterfragen. Weil das führt definitiv zu nix! Oder ist es jemandem von Euch schon mal gelungen einen "normalen" Menschen argumentativ von unserem Tun zu überzeugen?!?

Für all jene, die nun nicht 777 fliegen können tut es mir leid; und für diejenigen, die das Teil nun nicht knipsen (alternativ begaffen) können auch.

[DC1030]

Aber: auch oder insbesondere beim Hobby "Spotten" (egal in welcher Form) darf man die Sinnhaftigkeit nicht all zu sehr hinterfragen. Weil das führt definitiv zu nix! Oder ist es jemandem von Euch schon mal gelungen einen "normalen" Menschen argumentativ von unserem Tun zu überzeugen?!?

Genau das ist ja der Punkt. Das Spotten ansich ist ja schon völlig verrückt und lässt sich wohl kaum rational erklären. Der Text von Cruise hätte auch 1:1 von meiner Frau kommen können, aber sie ist halt auch kein "Avgeek" und für sie sind alle Flugzeuge irgendwie gleich (zwei Tragflächen und so...). Sie denkt da halt wie "normale Menschen"!

@Cruise: Falls es Dich wirklich interessiert, warum Spotter diesen Flug gebucht haben: Ich persönlich habe diesen Flug mit der folgenden Intention gebucht:

Nicht jeder, der sich für Flugzeuge interessiert, fliegt im Jahr 30, 40 oder gar 50 mal. Und auch nicht jeder fliegt häufig weit in die Ferne. Somit gibt es doch einige Leute, die noch nicht nie mit einer T7 geflogen sind und diese (zudem recht kostengünstige Möglichkeit) nutzen, um so etwas nachzuholen.

...und für mich persönlich ist es vom Fluggefühl tatsächlich ein sehr großer Unterschied, ob ich in einem CRJ oder einem A320 oder einer B787 fliege.

[Cruise]

Die Faszination "Fliegen" hat fuer mich auch nach einigen Fluegen nicht nachgelassen.
Mein Sitznachbar denkt bei jedem Flug wahrscheinlich immer dass es mein Erster waere.

Die Feude wenn der Flieger auf der Bahn beschleunigt und dich in den Sitz drueckt
Und das die Dinger ueberhaupt abheben ist jedesmal ein Wunder. (Wenn am Ende auch nur Physik)

Das Schweben ueber den Wolken. Genial! Alleine schon dass man eigentlich garantiert die Sonne sieht, egal wie das Wetter 'unten' ist.

Oder auch spektakulaere Sonnenauf- und Untergaenge. Oder Lichter. Oder eben einfach die Welt von oben sehen
Ob ich da in einem LH A320 oder einer exotischen Airline B777 sitze... Hauptsache am Fenster !

Ja ok andere Leute sammeln andere Sachen: Typen, Airlines, Routen. Hab ich verstanden
Kann auch nachvollziehen, wenn Leute unbedingt nochmal B727 oder Tu154 fliegen wollen.

Die 777 wird noch Jahrzehnte in den Lueften sein. Da komkt sicher jeder nochmal zum Zug.
Was kostet denn der Spass nach ZRH ?

In der off-season (Juli = super heiss!) bin ich auch schon EK nach Dubai fuer EUR 278 return geflogen.
Wer einfach nur fliegen will kriegt da wenigstens fuer sein Geld jede Menge Flug.

Und ein fremdes Land zu sehen, einen Stempel im Pass und auch nochmal ein paar exotische Flieger vor die Linse/Auge.
Also: die 777 laeuft nicht weg

[DC1030]

Was kostet denn der Spass nach ZRH ?

Ich habe 77 Euro gezahlt. Hin mit Swiss und zurück mit Edelweiss (wie so viele andere). Es gab zudem einen 50 Euro Gutschein von Swiss, den man einlösen konnte. Deshalb auch der günstige Preis.

[DC1030]

Eine Info an alle, die einen 777 Flug ab HAM gebucht haben. Nachdem man hin und her gedümpelt ist und anfangs einzelne Leute auf HAJ umgebucht hat (inkl. Streichung des 50 Euro Vouchers ), werden nun ALLE, die sich im Swiss Callcenter melden (06986798000) auf Anfrage KOSTENLOS auf HAJ umgebucht. Es geht auch ein Dreiecksflug (HAJ-ZRH-HAM), so haben AB737 und ich es auch gemacht.

[JU52]

Danke für die Info!

[salama]

Naja, man muss abwarten. Wenn man den Flug aktuell buchen möchte steht im Buchungsfenster noch immer "Durchgeführt von SWISS GLOBAL AIR LINES". Dahinter steht zwar A321, aber wer weiß. Immerhin ist "Ski-Ferien-Ende" in Hamburg und die Business-Class am 19.03. z.B. ist bereits jetzt komplett ausgebucht (immerhin 20 Plätze). Es würde mich nicht wundern, wenn statt eines A321 ein größeres Flugzeug kommt. Nicht zwingend die B777, aber möglicherweise ein A330 / A340. Zumal das bei Swiss keine Seltenheit wäre.

Damit wäre all denen die unbedingt B777 fliegen wollten zwar nicht geholfen, aber alle anderen können sich evtl. doch über einen wide-body freuen.

Beste Grüße
Salama