Sommerflugplan 2014

Alles rund um die Hamburger Airports. Neues, Hintergründe, und alles was bei "uns vor der Tür" so passiert. Außer den Daily Movements natürlich, für die gibt es einen eigenen Raum.

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AF169
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von AF169 »

Am 3.April startet Norwegian von Barcelona nach Hamburg. Diese Strecke soll vier Mal pro Woche bedient werden. Die Verkehrstage lauten Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag.
Auf der Route gibt es dann ein wenig Konkurrenz mit Germanwings und Vueling.
Berti.hh
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Berti.hh »

Hallo AF196

Das habe ich gestern schon hier rein geschrieben ;)
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ConAir
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ConAir »

AF169 hat geschrieben:Am 3.April startet Norwegian von Barcelona nach Hamburg. Diese Strecke soll vier Mal pro Woche bedient werden. Die Verkehrstage lauten Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag.
Auf der Route gibt es dann ein wenig Konkurrenz mit Germanwings und Vueling.
auf manchen Strecken könnte man schon zu Fuss über die Flugzeuge zum Ziel laufen :mrgreen:
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AF169
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von AF169 »

Berti.hh hat geschrieben:Hallo AF196

Das habe ich gestern schon hier rein geschrieben ;)

Bist ein Held Berti, verzeih mir habe ich nicht gesehen. :wink: Liegt wohl am Alter. :lol:
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JanMartin
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von JanMartin »

Nicht nur, daß Hamburg nicht auf der LOT-Streichliste stand, sie erhöhen sogar die Frequenzen auf 2 × täglich
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von jannemann »

Die Aussage kommt ein wenig schief rüber, da LOT eh 2x täglich an Werktagen kommt.

Es handelt sich um eine Aufstockung von lediglich 2 wöchentlichen Flügen : "Warsaw – Hamburg Increase from 12 to 14 weekly"
also von AKTUELL 1234567 / 12345-- auf 1234567 / 1234567.
Das erhöht werden soll, ist natürlich dennoch positiv.
Ein zweiter AFL-Kurs wäre aber deutlich besser.
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paraglider
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von paraglider »

jannemann hat geschrieben: ... Ein zweiter AFL-Kurs wäre aber deutlich besser.
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Kommt aber drauf an, wo man hin will... :D

Aber vielleicht erkennt man in Russland ja früher oder später auch das Potenzial, was durch den Wegfall der Hansaflüge nun brach liegt. Die Hoffnung stirbst zuletzt!
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In Köln muss man sich sogar das Bier schön trinken!
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Sheremetyevo »

paraglider hat geschrieben:
jannemann hat geschrieben: ... Ein zweiter AFL-Kurs wäre aber deutlich besser.
vG
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Kommt aber drauf an, wo man hin will... :D

Aber vielleicht erkennt man in Russland ja früher oder später auch das Potenzial, was durch den Wegfall der Hansaflüge nun brach liegt. Die Hoffnung stirbst zuletzt!
Da ich selber häufig ab HAM/BER nach MOW fliege, habe ich bereits mehrmals bei SU nachgefragt. Seit 2 Jahren sagt man mir, dass der 2. Flug in Planung ist - bis jetzt ist allerdings außer der Aufstockung der Kapazität (i.d.R. A321 statt A320; d.h. 170 statt 140 Sitze täglich oneway) nichts geschehen. Allerdings waren meine letzten Flüge (ab Winterflugplan) im A321 immer sehr gut ausgelastet..
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von jannemann »

Allerdings waren meine letzten Flüge (ab Winterflugplan) im A321 immer sehr gut ausgelastet..
schön zu hören..
vG
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Racuda
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Racuda »

Moinsen!

Wir bekommen GDN zurück! Eurolot fliegt ab 01.04 drei mal die Woche mit Dash 8-Q400

K2 374 GDN-HAM 09:25-11:45 an VT 2, 4
K2 373 HAM-GDN 12:15-14:35 an VT 2, 4

K2 372 GDN-HAM 06:00-08:20 an VT 6
K2 371 HAM-GDN 08:50-11:10 an VT 6

Mal sehen ob die Strecke länger durchhält als HAM-KRK vor einiger Zeit...


Mich persönlich freut's, da mein Hauptproblem die letzten Jahre war dass es am Samstag früh einfach keinen Polenflug gab. Zusammen mit der LOT Frequenzerhöhung hat sich das für's erste erledigt :top:
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von jannemann »

:top: :top:
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Berti.hh »

Hallo

Ich habe da was komisches im online Flugplan auf der Airport Seite gelesen
SU nach St. Petersburg ???
Von Montag bis Sonntag Abflug ist 13.05 SU6254
Weiß jemand was darüber ?
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ConAir
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ConAir »

Berti.hh hat geschrieben: SU6254
codeshare mit Rossia - ditto nach SVO
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Berti.hh »

Das kann schon sein aber wieso sind dann unterschiedliche Flugzeiten
FV254 um 11.05 Flugzeit 2 Stunden 15 Minuten
SU6254 um 13.03 Flugzeit 2 Stunden 20 Minuten
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ConAir »

Berti.hh hat geschrieben:Das kann schon sein aber wieso sind dann unterschiedliche Flugzeiten
FV254 um 11.05 Flugzeit 2 Stunden 15 Minuten
SU6254 um 13.03 Flugzeit 2 Stunden 20 Minuten
AFL kalkuliert mit anderen Flugzeiten. Ich habe das auch bei LH und SAS einmal bemerkt
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von jannemann »

AFL kalkuliert mit anderen Flugzeiten. Ich habe das auch bei LH und SAS einmal bemerkt
toller Trick ! :mrgreen: wenn die Fluggäste, die bei AFL gebucht haben, am Airport ankommen, ist dann deren Flieger schon über dem Botnischen Meerbusen..
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ConAir »

jannemann hat geschrieben:
AFL kalkuliert mit anderen Flugzeiten. Ich habe das auch bei LH und SAS einmal bemerkt
toller Trick ! :mrgreen: wenn die Fluggäste, die bei AFL gebucht haben, am Airport ankommen, ist dann deren Flieger schon über dem Botnischen Meerbusen..
vG
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nö es bezieht sich ja nur auf die Flugzeit mein Guter! Die Abflugzeit ist ja identisch!! LH Flüge sind komischerweise auch kürzer als die von SAS obwohl man im selben Flieger sitzt. Ich denke man will so in einer Suchmaschine oder Buchungsmaschine höher stehen! Realistischer ist die LANGE Flugzeit! Gemogelt wird auch bei den Transitzeiten gerne. Komischer weise ist dort AF und KL gaaaaanz weit vorne. Ich sage nur 40min Umsteigezeit in CDG wenn man in F ankommt und nach A muß, also inkl Ausreise von Schengen nach NON-Schengen mit der üblichen "schnellen" frz. Passkontrolle. Sportliche Verfassung ist das dabei ein MUSS!
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Okke »

Noch ein neues Ziel von EasyJet - Kalamata wird im Sommer bis zu zwei mal in der Woche bedient!
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von jannemann »

Wer stösst sich schon an desen Feinheiten, Conair ? :mrgreen:
Kalamata
..wer´s nicht sofort auf der Pfanne hat, wo das liegt[LINK]
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Okke »

ConAir hat geschrieben:
Berti.hh hat geschrieben: SU6254
codeshare mit Rossia - ditto nach SVO
Der Aeroflot-Code auf dem LED-Kurs ist SU 4473, Abweichungen von über eine Stunde gibt es definitiv nicht beim Verkauf des gleichen Fluges unter anderer Flugnummer.
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ConAir »

Okke hat geschrieben:
ConAir hat geschrieben:
Berti.hh hat geschrieben: SU6254
codeshare mit Rossia - ditto nach SVO
Der Aeroflot-Code auf dem LED-Kurs ist SU 4473, Abweichungen von über eine Stunde gibt es definitiv nicht beim Verkauf des gleichen Fluges unter anderer Flugnummer.
1std? 5 minuten sind das doch nur..
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Okke »

Also gemäß Bert sind das zwei Stunden oder?
Von Montag bis Sonntag Abflug ist 13.05 SU6254
Und Rossiya um 11.05 Uhr?
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ConAir »

Okke hat geschrieben:Also gemäß Bert sind das zwei Stunden oder?
Von Montag bis Sonntag Abflug ist 13.05 SU6254
Und Rossiya um 11.05 Uhr?
für mich war das das DATUM 13.05...? Falsch?
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Okke »

Ist die Uhrzeit, nicht das Datum - schau Dir das mal auf der Seite vom Flughafen an. Da werden definitiv unterschiedliche Flüge angezeigt.
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Berti.hh »

Das ist, was ich meine.
Ich war auf der Internetseite von beiden Fluggesellschaften und habe dort gesehen,
dass die Flugzeiten der beiden Linien verschieden sind,
Berti.hh
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Berti.hh »

Weis nicht ob das hier schon reingeschrieben worde.
Mit germanwings nach Verona

Di um 14.05 4U7830
Sa um16.35 4U7830
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Okke »

Quelle ist das a.de-Forum:

Germanwings:

ab 8.7.

HAM-ZAG (2/7)

HAM-ZAD (2/7)

HAM-PUY (2/7)
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von suppenhuhn »

Okke hat geschrieben:Quelle ist das a.de-Forum:

Germanwings:

ab 8.7.

HAM-ZAG (2/7)

HAM-ZAD (2/7)

HAM-PUY (2/7)
Die Strecken werden mit CRJ-900 geflogen.
MfG suppenhuhn

Meine Bilder gibts auf:
netAirspace

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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Okke »

Racuda hat geschrieben:Moinsen!

Wir bekommen GDN zurück! Eurolot fliegt ab 01.04 drei mal die Woche mit Dash 8-Q400

K2 374 GDN-HAM 09:25-11:45 an VT 2, 4
K2 373 HAM-GDN 12:15-14:35 an VT 2, 4

K2 372 GDN-HAM 06:00-08:20 an VT 6
K2 371 HAM-GDN 08:50-11:10 an VT 6

Mal sehen ob die Strecke länger durchhält als HAM-KRK vor einiger Zeit...


Mich persönlich freut's, da mein Hauptproblem die letzten Jahre war dass es am Samstag früh einfach keinen Polenflug gab. Zusammen mit der LOT Frequenzerhöhung hat sich das für's erste erledigt :top:
Gemäß Airliners.de-Forum und eurolot.com nun andere Flugzeiten, Tage und Nummern:
Eurolot



u. a. zum Sommer Gdánsk-Hamburg



K2377 GDN1730 – 1950HAM DH4 135
K2378 HAM2020 – 2240GDN DH4 135



http://airlineroute....3/12/23/k2-s14/
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Racuda »

Okke hat geschrieben:Gemäß Airliners.de-Forum und eurolot.com nun andere Flugzeiten, Tage und Nummern:
Hat man sehr zeitig geändert und macht so auch mehr Sinn*, da Wizz Air zum ersten mal seit... Verkehrsaufnahme? Die Verkehrstage für LBC-GDN zum SFP umstellt.
Wizz fliegt ab April an VT 2, 4, 6, 7. Mit K2 gibt's also täglich je einen Flug aus dem Großraum HAM nach GDN.

Warum man die ursprünglichen Zeiten überhaupt für kurze Zeit zur Buchung freigegeben hat weiß der Geier...


Eurolot wird aber noch interssant, da man sich mit der alten Mutter LOT verkracht hat (Macht man in Polen scheinbar gerne - Bei den Bahnen ist's noch schlimmer...) verliert K2 zum Februar das komplette für LO geflogene Programm (Fliegt LO dann mit E70 selber). Nun muss man im Hause Eurolot also mit den Maschinen irgendwas anderes anfangen, daher die Massive Expansion in GDN und WRO im Moment. Wobei einige neue Routen schon sehr an die OLT Express erinnern.
Ich will aber gar nicht groß schwarzmalen, wär' dann auch eher was für "Luftfahrt allgemein", aber Wroclaw - Brüssel? Ernsthaft?



*Ich will trotzdem meinen Frühflug am Samstag, damnit!
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ECA
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ECA »

Okke hat geschrieben:Quelle ist das a.de-Forum:

Germanwings:

ab 8.7.

HAM-ZAG (2/7)

HAM-ZAD (2/7)

HAM-PUY (2/7)
Die Strecken werden aber leider schon zum 19.8. wieder eingestellt.
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von JanMartin »

Gemäß AirlineRoute reduziert Emirates nun doch für die Runway-Geschichte in DXB vom 03.Mai bis 20.Juli, und zwar den Nachmittagsflug auf 1·3··6·, der Abendflug bleibt uns für stimmungsvolle Mittsommernachtsstarts erhalten. Dies fand ich soeben auf Emirates bestätigt. Geflogen wird nur noch mit der langen 777.
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von flieg wech »

JanMartin hat geschrieben:Gemäß AirlineRoute reduziert Emirates nun doch für die Runway-Geschichte in DXB vom 03.Mai bis 20.Juli, und zwar den Nachmittagsflug auf 1·3··6·, der Abendflug bleibt uns für stimmungsvolle Mittsommernachtsstarts erhalten. Dies fand ich soeben auf Emirates bestätigt. Geflogen wird nur noch mit der langen 777.
wenn man sieht, was da am Sonntag abend los war...der Flieger EK62 nach Dubai war derartig ueberbucht, dass man 50 ~Eco Paxe Bussiness class seats gegeben hat, wobei der Eco Service beibehalten wurde...so etwas habe ich noch gesehen...mit anderen Worten, Auslastung nicht zu toppen, wobei ich mir bei den yields nicht so sicher bin...(einen Australienflug um diese Jahreszeit fuer 650 GBP! ist schon recht guenstig)
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Flugzeugschrauber »

Aber auf ein Upgrate bei vollen Flügen auf das nächst größere Gerät (A380) kann man glaube ich nicht hoffen wegen folgender Punkte:
-Abfertigung in HAM Zeitaufwendiger (ich sag ja garnicht Unmöglich)
-Maschinen müssen Verfügbar sein
-Crew´s müssen verfügbar sein (Problem hier: die meisten bei EK beschäftigten Crews haben entweder A330/A340 ODER A380 ODER B777 Rating; man müsste hier die Crew´s Dead Head bringen und holen, oder warten lassen auf die nächste Rotation.
Die Crew´s für die A380 zum Airport Geburtstag kamen und gingen auch am Vor-/Nachtag per Dead Head)

Diese drei Punkte machen es nicht Unmöglich aber Unwarscheinlich.

tut mir leid an alle die jetzt auf sowas hofften :wink:
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von waldikraut »

Vielleicht gibt es bis zum 3. Mai ja auch schon ein dauerhaftes Upgrade...
LG Tobi

Schaut doch mal auf meiner Facebookseite vorbei!
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von ECA »

Turkish Airlines 1/7 nach Istanbul/SAW vom 23.6. - 9.9..
http://airlineroute.net/2013/12/31/tk-sawham-jun14/
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von EK60 »

Ich kann mir auf Sicht bei EK ein Upgrade auf 380 nicht vorstellen, hauptsaechlich weil doch eine wirtschaftlich sinnvolle Abwicklung (d.h. in moeglichst kurzer Zeit) mit nur einem Finger kaum moeglich ist. Bevor also HAM hier nicht aufruestet, passiert da meiner Meinung nach nichts.
Das Crew-Problem kann ich nicht nachvollziehen, das gaebe es doch nur beim allerersten Flug, danach fliegen die Crews am jeweils naechsten Tag zurueck, so wie heute bei der T7 auch.
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Flugzeugschrauber »

ECA hat geschrieben:Turkish Airlines 1/7 nach Istanbul/SAW vom 23.6. - 9.9..
http://airlineroute.net/2013/12/31/tk-sawham-jun14/
TK1669 SAW0345 – 0610HAM 320 2
TK1670 HAM2215 – 0220+1SAW 320 1

Bei den Flugzeiten operiert die Maschine ja ex HAM und nicht ex SAW, ich nehme ganz stark an, sie kommt vorher und geht danach auf einem IST Kurs.
Hat TK denn Maschinen in SAW welche von dort operieren?
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von Tim21614 »

Flugzeugschrauber hat geschrieben:
ECA hat geschrieben:Turkish Airlines 1/7 nach Istanbul/SAW vom 23.6. - 9.9..
http://airlineroute.net/2013/12/31/tk-sawham-jun14/
TK1669 SAW0345 – 0610HAM 320 2
TK1670 HAM2215 – 0220+1SAW 320 1

Bei den Flugzeiten operiert die Maschine ja ex HAM und nicht ex SAW, ich nehme ganz stark an, sie kommt vorher und geht danach auf einem IST Kurs.
Hat TK denn Maschinen in SAW welche von dort operieren?
Das läuft 2014 genau wie im Sommer 2013...
Der Istanbul-Kurs inbound 21:25 / outbound 07:05 (A320-200 / 30.03.-25.10.) geht zwischendrin wieder zu unterschiedlichen türkischen Zielen:

Mo: Istanbul (SAW) 22:15 - 06:10 TK1670/1669 23.06.-08.09.
Di: Ankara 22:15 - 06:10 TK1654/1655 24.06.-09.09.
Mi: Antalya 22:15 - 06:15 TK1652/1653 30.04.-22.10. (war 2013 Kayseri)
Do: Adana 22:15 - 06:10 TK1656/1657 26.06.-11.09.
Fr: Izmir 22:15 - 06:10 TK1658/1659 02.05.-24.10.
Sa: Antalya 22:15 - 06:15 TK1652/1653 30.04.-22.10.
So: Izmir 22:15 - 06:10 TK1658/1659 02.05.-24.10.


OT: ja Turkish Airlines bedient immer mehr Strecken auch mit in SAW stationierten Maschinen (z.B. Frankfurt, London, Düsseldorf, Paris, ....)
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Re: Sommerflugplan 2014

Beitrag von suppenhuhn »

NEW! EasyJet fliegt im Zeitraum vom 23.06. - 28.08.2014 zwei mal wöchentlich nach Kalamata.

EZY3475 14:25HAM - KLX18:35 VT 14
EZY3476 19:15KLX - HAM21:35 VT 14

Ansonsten der Vollständigkeithalber:
CPH ab 31.03. 7/7
MXP ab 31.03. 6/7
PMI ab 31.03. 5/7
NCE ab 31.03. 4/7
VCE ab 01.04. 3/7
CTA ab 01.04. 2/7
NAP ab 30.03. 3/7
IBZ ab 24.06. 2/7
SPU ab 24.06. 2/7
ATH ab 02.04. 2/7
KLX ab 23.06. 2/7 (siehe oben)

Die bestehenden Verbindungen:
EDI 4/7
FCO 7/7
LGW 13/7
LTN 6/7
MAN 6/7
BSL 14/7
MfG suppenhuhn

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