HAM21, und was dann ?

[paraglider]

Die heutige Pressemitteilung vom Flughafen:

http://www.hamburg-airport.de/de/presse ... _6545.html

... Worin u.a. zu lesen ist:

- Der öffentliche Personennahverkehr sowie der Shuttle vom Holiday Parkareal
P8-9 zum Hamburg Airport und zurück verkehren nach Plan.

Dezent verschwiegen hat man aber dabei, dass die Shuttle-Busse jetzt nur noch alle 20 Minuten verkehren. Die Abfahrtzeiten haben sich zudem geändert (ex Terminal jetzt immer auf 11, 31 und 51).

[HX_Dipi]

Hier mal ein Foto vom P8, so wie es heute aussah:

[Moonraker]

Heute offizielle Pressemitteilung des Flughafens.
Bei Airliners.de: Hamburg: Spatenstich für das neues Luftfrachtzentrum

Das Ding heißt dann "HACC" (= Hamburg Airport Cargo Center) . Ab April kann sich derjenige, der nicht häufig am Platz ist oder nicht aus Hamburg kommt, per Webcam vom ordnungsgemäßen Baufortschritt überzeugen (Homepage des Flughafens unter „Flughafenentwicklung“ schauen). Transparenz von Anfang an gegen das BER-/Elbphilharmoniesyndrom ...

[Berti.hh]

Hallo,

wieviele Passagiere kann der Flughafen im Jahr abfertigen bis er an seine Grenzen stößt ?
Und gibt es schon Pläne für eine Erweiterung ?

[airham]

Man sagt so ca. 16 millionen



Als Erweiterung Pier Süd erweiterung, und später villeicht Pier nord erweiterung sowie Ausbau t2

[Okke]

Hier eine Meldung zum neuen P1-Parkhaus. Es wird 6 Stockwerke haben! Ich denke von da oben wird man einen besseren Ausblick haben als jetzt!

Das alte P1 wird ab Dezember 2012 abgerissen, das neue P1 soll bis Herbst 2014 stehen. Puh, das ist ja ne lange Zeit.

Mal ein Zwischenstand vom P1 - wirklich "spotterfreundlich" scheint es nicht zu werden:

[LH-321]

Moin Okke, dass sehe ich anders. Auf dem obersten Stockwerk ist nochmal ein neue Auffahrt gebaut worden. Ich habe jetzt nicht die Stockwerke gezählt, denke aber dass kein weiteres Stcokwerk mehr dazu kommt.
Vielleicht können wir es dann so wie diese Herren hier nutzen. Dort scheint man einen super Blick zu haben.

[LH-321]

Das P1 wurde heute eröffnet! Die extra Zufahrt (im letzten Post zusehen) scheint also wirklich ein Aussichtsturm zu sein!

[HX_Dipi]

Bin gespannt auf Fotos von den Örtlichkeiten und ggf. Fliegern von dort aufgenommen.
Paraglider, ich zähl auf Dich

VG Timo

[paraglider]

Bin gespannt auf Fotos von den Örtlichkeiten und ggf. Fliegern von dort aufgenommen.
Paraglider, ich zähl auf Dich

VG Timo

Klar doch!

Bilder sind in Vorbereitung. Aber dann in einem extra-Thread (weil mit dem eigentlichen Thema hat das ja nicht so viel zu tun)...

edit:
guckst Du hier... viewtopic.php?f=2&t=11985&p=133999#p133999

[ConAir]

Heute offizielle Pressemitteilung des Flughafens.
Bei Airliners.de: Hamburg: Spatenstich für das neues Luftfrachtzentrum

Das Ding heißt dann "HACC" (= Hamburg Airport Cargo Center) . Ab April kann sich derjenige, der nicht häufig am Platz ist oder nicht aus Hamburg kommt, per Webcam vom ordnungsgemäßen Baufortschritt überzeugen (Homepage des Flughafens unter „Flughafenentwicklung“ schauen). Transparenz von Anfang an gegen das BER-/Elbphilharmoniesyndrom ...

Das Frachtzentrum wird nun nicht in 2015 eröffnet! Es wurden Toiletten in den Frachträumen vergessen - wie kann man so etwas nur vergessen? und es mußten noch andere Umbauten / Nachbesserungen / Planungen / neue Ausschreibungen vorgenommen werden. Somit ist jetzt Sommer 2016 geplant. Mal sehen wann die nächste "Vergessslichkeit" sichtbar wird..

[EK60]

Vom 3. Dezember 2014 bis voraussichtlich Juni 2015 wird für den Bau des Luftfrachtzentrums der Weg beim Jäger zwischen dem Abbieger zum Geschäftsfliegerzentrum und der Obenhauptstraße für den öffentlichen Verkehr voll gesperrt

komplette Meldung hier: http://www.airport.de/de/pressearchiv_2008_7007.html

[EK60]

Könnte es sein, dass Pos. 5 momentan gerade auf einen Doppel-Jetway umgebaut wird? Sieht von der Terasse so aus, als wenn es hinter dem verglasten Übergang einen zweiten Abzweig gibt.... und gesperrt ist die Pos. auch.

[HX_Dipi]

Wundert mich, dass noch keiner was geschrieben hat:

Aufgrund des erwarteten Wachstums wird der Hamburger Flughafen seine Infrastruktur auf dem Vorfeld erneuern und an aktuelle Anforderungen anpassen. Dazu werden in mehreren Abschnitten bei laufendem Betrieb Passagierbrücken und Vorfeldpositionen neu gestaltet, sagte Eggenschwiler. Unter anderem seien zwei Doppelbrücken für die Abfertigung von einem Großraumflugzeug oder zwei kleineren Maschinen geplant.

Hier der ganze Text:

http://www.airliners.de/hamburger-flugh ... winn/35330

[DC1030]

Unter anderem seien zwei Doppelbrücken für die Abfertigung von einem Großraumflugzeug oder zwei kleineren Maschinen geplant.

Na, wofür die Doppelbrücken wohl sind...

[A345]

Na steht doch da Thomas: für 2 Kleinflugzeuge!

[DC1030]

Na steht doch da Thomas: für 2 Kleinflugzeuge!

[DC1030]

Auzug aus dem HA Newsletter zur Sperrung "Weg beim Jäger":

"Hamburg Airport hat Bauarbeiten an Unterführung abgeschlossen – Teilsperrung wird aufgrund von Arbeiten an Versorgungsleitungen verlängert

Seit rund einem halben Jahr ist die Straße „Weg beim Jäger“ teilweise gesperrt. Grund dafür sind die Bauarbeiten am neuen Hamburg Airport Cargo Center, das derzeit am Weg beim Jäger entsteht. Der Bau einer Unterführung unter die Straße direkt zum Vorfeldbereich des Flughafens hat die Teilsperrung nötig gemacht. Die Arbeiten sind jetzt pünktlich abgeschlossen. „Alle Gewerke zum Bau der Unterführung haben erfolgreich miteinander gearbeitet, so dass wir die Bauarbeiten wie geplant Ende Juni abschließen konnten“, erklärt Günter Zinnitsch, Leiter Real Estate Management am Hamburg Airport.

Der Bau an Versorgungsleitungen in der Straße „Weg beim Jäger“ führt dennoch dazu, dass die Teilsperrung verlängert wird. (...) „Für die Autofahrer ist es eine gute Nachricht, dass diese Arbeiten jetzt vorgezogen werden und somit in der verkehrsärmeren Zeit der Sommerferien stattfinden können“, betont Zinnitsch.(...)

Der Weg beim Jäger wird voraussichtlich Ende Oktober 2015 in seiner vollen Länge befahrbar sein."

[LevHAM]

Unter anderem seien zwei Doppelbrücken für die Abfertigung von einem Großraumflugzeug oder zwei kleineren Maschinen geplant.

Na, wofür die Doppelbrücken wohl sind...

Nun Frage ich mich, wie zB auf der 5 zwei "kleinere Maschinen" auf einer Position Platz finden sollen? Der Abstand zwischen den einzelnen Positionen wurde mal, meines Wissens, so bemessen, dass A310(-200) und 757 immer im Wechsel nebeneinander passen würden.

Wenn nun zwei kleinere Maschinen (wird doch wohl schon 737-Größe gemeint sein) auf der 5 stehen, was soll noch an 4 und 6 passen?

Trotzdem sehr zu begrüßen mit den Doppelten Jetways! Emirates lässt Grüßen, Iran Air, airberlin mit A330 und wer weiß was noch so auf uns zu kommt!

[insightAVIATION]

Könnten wir auch noch eine Dreierbrücke bekommen?

[ConAir]

Wundert mich, dass noch keiner was geschrieben hat:

Aufgrund des erwarteten Wachstums wird der Hamburger Flughafen seine Infrastruktur auf dem Vorfeld erneuern und an aktuelle Anforderungen anpassen. Dazu werden in mehreren Abschnitten bei laufendem Betrieb Passagierbrücken und Vorfeldpositionen neu gestaltet, sagte Eggenschwiler. Unter anderem seien zwei Doppelbrücken für die Abfertigung von einem Großraumflugzeug oder zwei kleineren Maschinen geplant.

Hier der ganze Text:

http://www.airliners.de/hamburger-flugh ... winn/35330

äähm das habe ich schon 2013 hier erwähnt - nur mal so BTW..damals hat es keinen interessiert, bzw wurde als Unsinn abgetan..

[Cruise]

Unter anderem seien zwei Doppelbrücken für die Abfertigung von einem Großraumflugzeug oder zwei kleineren Maschinen geplant.

Hier der ganze Text:

http://www.airliners.de/hamburger-flugh ... winn/35330


äähm das habe ich schon 2013 hier erwähnt - nur mal so BTW..damals hat es keinen interessiert, bzw wurde als Unsinn abgetan..

Ja komisch, Breguet 765, Blackburn Beverly und Douglas C-124 sind doch schon laenger ausgemustert oder?

[ConAir]

Unter anderem seien zwei Doppelbrücken für die Abfertigung von einem Großraumflugzeug oder zwei kleineren Maschinen geplant.

Hier der ganze Text:

http://www.airliners.de/hamburger-flugh ... winn/35330


äähm das habe ich schon 2013 hier erwähnt - nur mal so BTW..damals hat es keinen interessiert, bzw wurde als Unsinn abgetan..

Ja komisch, Breguet 765, Blackburn Beverly und Douglas C-124 sind doch schon laenger ausgemustert oder?[/

Verstehen muss man das nicht, oder? Was haben diese Oldtimer mit Doppelbrücken zu tun?

[EK60]

Könnte es sein, dass im südlichen Bereich der Pier inzwischen 2 Doppel-Jetways installiert wurden ? Sieht zumindest vom GAT so aus... könnte Pos 37/38 sein.
Hat da vielleicht jemand genauere Infos ?

Mehr als dieses besch...... Handyfoto konnte ich leider nicht machen.

[HX_Dipi]

Das täuscht. Bei der Vorfeldrundfahrt am 11.8.15 war nix dergleichen zu erkennen.

Gruss

Timo

[LevHAM]

Sieht echt so aus, sind aber Brücken 31, 32, 37 und 38 ...

[EK60]

Da hab ich mich wohl zu früh gefreut, aber die Täuschung ist HAM gut gelungen

[HX_Dipi]

Guten Abend zusammen,

wie ich soeben erfahren habe, werden die Positionen 38, 39 und 40 (Pier Süd) zurückgebaut. Hier mal ein Link. Ich nehme stark an, dass dort etwas neu gebaut wird in ähnlicher Form.. nur größer.

Im Übrigen wurde direkt gegenüber auch die Rollgasse verbreitert (bereits auf googlemaps sichtbar).

Gruss

Timo

[Flugzeugschrauber]

Villeicht ist das ja auch der Beginn zum Umbau der Pier an dieser Stelle für die "Rückseitig" entstehenden Positionen?
Das Frachtzentrum wird ja wohl auch nicht mehr ewig auf sich warten lassen, und dann sollten ja da dann neue Parkpositionen entstehen

Wir lassen uns mal Überraschen

[LevHAM]

Also, eine A380 Position wird an der Stelle kaum entstehen, viel zu wenig Platz. Wenn nichts daran vorbei müsste, würde es wohl noch passen, jedoch wird die Pier Süd ja Umseitig ausgebaut und da werden so einige Flugzeuge herum rollen wollen.

Das ganze wird eher mit dem Ausbau der Pier Süd zutun haben. Trotzdem wüsste ich sehr gerne, was es mit dem Rückbau auf sich hat!

[DC1030]

Der Hamburg Airport investiert 250 Mio. Euro

[EK60]

Infos zur APRON 1 Sanierung
http://www.hamburg-airport.de/de/6445.php

[LH-321]

Die Gerüchte waren also wahr. Follow the Greens in Hamburg. Eine solche Investition hätte ich dem Airport gar nicht zugetraut

[insightAVIATION]

Und auch 2 neue Doppelfluggastbrücken

[LH-321]

Und Ryanair bekommt Walk In Walk Out

[Cruise]

Wenn ich mir das Video 1 ansehe dann wird wohl auch klar wozu der ominoese "Zwischentaxiway" zur 33 gebaut wurde, wenn mit Phase 1 gleich ganz "india" fuer 5 Monate dicht ist.

[EK60]

Am südlichen Ende der Pier wurden 2 Jetways entfernt

[Flugzeugschrauber]

Am südlichen Ende der Pier wurden 2 Jetways entfernt

Dies wurde schon Ende letzem Jahres gemacht und im September hier paar Zeilen weiter oben bekannt gegeben.

[Berti.hh]

Hallo zusammen,

Ich hab mal,da eine Frage.
Wird die Pier Süd eigentlich noch erweiter ?
Weil man hört darüber nichts mehr.

[HX_Dipi]

Hallo zusammen,

Ich hab mal,da eine Frage.
Wird die Pier Süd eigentlich noch erweiter ?
Weil man hört darüber nichts mehr.

Moin Berti,

bevor die Pier erweitert werden kann, muss das alte Frachtzentrum zunächst abgebrochen werden, das wird noch dauern denke ich.

Gruss, Timo