An der flightline

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An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 29.03.2011 00:58:32

Dieser thread soll für alles ohne sehr spezifischen Bezug auf einzelne Maschinen sein, das im Tagesthread schlicht untergehen würde dafür aber zu schade ist.
--

Ich beginne mit 3 Teilpanoramen vom Wochenende in Finkenwerder.

Blick vom Estesperrwerk:
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vom Besucherhügel (neu gerendert):
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und noch vom Mühlenberger Loch (neu):
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Olischa fiel auf, dass die Flügel ohne Triebwerke deutlich höher hängen und unser Schrauber vor Ort merkte an:
Flugzeugschrauber hat geschrieben:nur für Motor 2 und 3 hängen Gewichte dran


Nun las ich, dass die Gewichte dazu dienen, dass der Flieger nicht auf den [wtf?!] fällt.
Könnte stimmen - tut es das @Schrauber? :D
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 29.03.2011 01:26:44

Am Wochenende fotografierte sich jemand durch Hamburgs Luft von einer kleinen Maschine aus. HAM und XFW sind auch dabei:
http://www.flickr.com/photos/arjay5020/ ... otostream/
zurück, d.h. nach links klicken
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 01.04.2011 20:47:56

Zur Zeit wird es immer voller.
Frage: wieviele A380 kann XFW verkraften?
24?
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Re: An der flightline

Beitragvon Flugzeugschrauber » 01.04.2011 22:15:16

ich würd auf maximal 21 tippen... dabei ist keine Position mehr frei aber auch kein Taxiway unnutzbar.
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 25.04.2011 00:04:31

Ostern 2011

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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 01.05.2011 15:26:51

XFWs flightline 2011.04.30
dominiert von den SIA-Drillingen

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mit MSN 069

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Re: An der flightline

Beitragvon lazyoz » 02.05.2011 20:35:45

Flugzeugschrauber hat geschrieben:ich würd auf maximal 21 tippen... dabei ist keine Position mehr frei aber auch kein Taxiway unnutzbar.


Alle Stationen und Parkpositionen zusammen genommen gibt es 20 Plätze. Also sehr gut getippt.
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 02.05.2011 20:44:28

zur Not kann man ja auch noch am delivery center beim Tower was zwischendurch parken :mrgreen:
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Re: An der flightline

Beitragvon Flugzeugschrauber » 02.05.2011 20:48:11

lazyoz hat geschrieben:
Flugzeugschrauber hat geschrieben:ich würd auf maximal 21 tippen... dabei ist keine Position mehr frei aber auch kein Taxiway unnutzbar.


Alle Stationen und Parkpositionen zusammen genommen gibt es 20 Plätze. Also sehr gut getippt.


Dann musst du nochmal zählen, ich kenne 21 Positionen wo man einen Platz für nen A380 findet... wie schon gesagt, ohne direkte Rollwege zuzustellen...


Linie 9 hat geschrieben:zur Not kann man ja auch noch am delivery center beim Tower was zwischendurch parken :mrgreen:


??? Da passt leider keiner hin :wink:
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 02.05.2011 20:53:31

Mach mich nicht schwach!
Hab jetzt kein Luftbild zur Hand, d.h. moment..

http://airplaneupload.de/archiv.php?bil ... 26RHVN.jpg

da geht doch bestimmt noch was, wenn's sein muß!
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Re: An der flightline

Beitragvon Flugzeugschrauber » 02.05.2011 20:58:20

also "Hinstellen" würde villeicht gehen, aber reicht der Taxiway? Ist er für diese Beanspruchung zugelassen?
Und es wird auf jeden Fall eng und dann würde ja der "Sportfliegerbereich" definitiv still stehen.
Ich würde sagen Nein. Aber ich kann ja mal schauen ob es beim Ground Support dazu Antwort gibt, oder eigentlich müsste doch sowas in den Jeppesen Karten stehen oder??
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 02.05.2011 21:02:27

Da bin ich überfragt!
Aber wg. Belastung Taxiway: was wiegt denn die leere grüne Sporthalle, wenn sie bei Euch gelandet ist, so etwa?
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Re: An der flightline

Beitragvon Flugzeugschrauber » 02.05.2011 21:13:59

Linie 9 hat geschrieben:Da bin ich überfragt!
Aber wg. Belastung Taxiway: was wiegt denn die leere grüne Sporthalle, wenn sie bei Euch gelandet ist, so etwa?


ääh ja wird so zwischen 200-300Tonnen liegen, würd jetzt so auf 260t je nach Airliner tippen... um mal ne grobe Hausnummer zu nennen.
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Re: An der flightline

Beitragvon lazyoz » 03.05.2011 09:12:45

Flugzeugschrauber hat geschrieben:Dann musst du nochmal zählen, ich kenne 21 Positionen wo man einen Platz für nen A380 findet... wie schon gesagt, ohne direkte Rollwege zuzustellen...


Ich habe nochmal gezählt und sehe mich korrigiert, danke.
Na das ist ja ein guter Anfang für mich in dieser Community... :?
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Re: An der flightline

Beitragvon Harlie » 03.05.2011 11:32:25

Na das ist ja ein guter Anfang für mich in dieser Community... :?
Ja, wir werden dich natürlich sofort rauswerfen! :mrgreen:
Nur die Ruhe... 8)
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Re: An der flightline

Beitragvon olischa » 05.07.2011 19:33:08

Ein Blick heute über die Elbe auf die "New York" und ein paar weitere A380.

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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 05.07.2011 23:15:07

Klasse!
Wieder ein neuer Blick.
Von wo denn? (Sieht nach Strandweg aus, aber der ist lang :D )
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Re: An der flightline

Beitragvon olischa » 05.07.2011 23:53:26

Strandweg ist richtig, ungefähr hier war das:
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=sxs5sv ... s6tmhtj3z5
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 06.07.2011 00:26:35

Ah, beim Mühlenberger Weg runter (eine meiner Pflichtstraßen, wenn ich mit Auswärtigen auf sightseeing-Tour bin :D)
Merci!
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Re: An der flightline

Beitragvon Linie 9 » 06.07.2011 15:38:04

Heute war ich bei dem schönen Wetter auch gleich da.

Ambiente
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im Vordergrund lernen 3-Käse-Hochs einen Optimisten zu steuern, der Coach im Schlauchboot hat völlig daneben rumgebrüllt

Der 2. Koreaner und der neue Emirates sind aus dem Blickfeld verschwunden.
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