Airbus A380 - MSN 031 - China Southern Nr. 1

[Linie 9]

vom chinesischen http://weibo.com/airbusweibo" target="_blank

http://i278.photobucket.com/albums/kk11 ... i49sej.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk11 ... 5b3o9j.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk11 ... 8byytj.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk11 ... 1opexj.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk11 ... m0otfj.jpg

[TR-LVK]

Für meinen Geschmack ein wenig zu bieder, retro-mässig. KAL ist eindeutig besser..

Also ich weiß nicht warum aber ich mag die Bemalung. Retro ja, die Front-Sektion mit der marine-blauen cheatline, die nach vorne größer wird und dem gold erscheint wie ein Homage BOAC B 747s. http://www.plane-mad.com/photos/2/2498.jpg" target="_blank" target="_blank

Verwunderlich nur, dass man keine größere China-Southern-Aufschrift gewählt hat. Genug Platz wäre ja zwischen den beiden Fensterreihen. Wenn ich mich richtig erinnere, dann hat SQ auch ihre A 380-Bemalung geändert und eine größere Aufschrift gewählt.

Frohes Schaffen noch - sofern man während Le Bourget überhaupt arbeiten kann

[Linie 9]

der Fahnenschwinger in voller Auflösung:
http://ow.ly/i/dd8h/original" target="_blank

[Moonraker]

Auch nach dem ich die ersten Bilder der China Southern gesehen habe finde ich die Korean-Bemalung bisher am gelungensten, aber China Southern ist so schlecht auch nicht. Der Vergleich mit BOAC ist erstaunlich, wobei China Southern auf jeden Fall (der heutigen Zeit angepaßt) interessanter rüberkommt.

Definitiv sollte aber der lateinische harmonisch an den chinesischen Schriftzug angepaßt werden, sprich vergrößert werden. So kommt das meines Erachtens ein bißchen mickrig rüber, wobei ich durchaus finde, daß der chinesische Schriftzug größer sein kann. Aber wie fast alles ist auch dies reine Geschmackssache.

Es ist auf jedenfalls schön, immer mehr unterschiedliche A380 zu sehen. Aber wenn ich das richtig sehe, gibt es derzeit in Finki keinen weiteren A380, den wir heute nicht schon in endgültiger Lacke gesehen haben, oder? Die nächste neue Airline, deren A380 in Toulouse gerade zusammengebaut wird, müßte Malaysian (078) sein, wenn ich hier im Forum richtig sehe?

Viele Grüße, Kay

[JollieJoker]

Jupp, der nächste Neukunde ist Thai mit der 078. Auf den lila Hintern bin ich auch gespannt. Übrigens relativ dicht gefolgt von Malaysia mit der 087, Abstand so um 6-8 Wochen, wenn sie die Zeiten aus der Hamburger Produktion beibehalten.

In meiner Geschmacksliste liegt KAL vor UAE, wobei da auch Lokalkolorit zugrunde liegt, ich hab die beiden 2 Jahre betreut Schwer langweilig find ich Air France, der Code Barre als einziger Farbklecks ist mir absolut zu wenig. Richtig schick wäre die LH geworden, wenn sie als Retro den alten silberglänzenden Bauch hier wieder aufgenommen hätten. Man muss ja nicht die Platierschicht polieren, sondern kann lackieren oder folieren.

So, zurück zum Thema CSN: Ich find die Farbwahl und Kombination etwas altbacken, aber deutlich unterschiedlich zu den anderen Kunden. Gerade solche Prestigeflieger muss man in meinen Augen sofort eindeutig auseinander halten können, ohne die Airline lesen zu müssen.

[Moonraker]

Jupp, der nächste Neukunde ist Thai mit der 078. Auf den lila Hintern bin ich auch gespannt. Übrigens relativ dicht gefolgt von Malaysia mit der 087, Abstand so um 6-8 Wochen, wenn sie die Zeiten aus der Hamburger Produktion beibehalten.

Ich bin nun etwas verwirrt . Du arbeitest an der Quelle, darum frage ich Dich noch mal nach der Reihenfolge: ist Thai oder Malaysian 078? Hier im Forum wird die 078 als Malaysian gelistet, ebenso in z.B. dieser Production list (die gut aussieht, aber von der ich nicht natürlich nicht weiß, wie belastungsfähig sie ist):

http://plane.spottingworld.com/A380_production_list

Gelesen habe ich neulich auch was von Malaysian: http://www.aero.de/news-12847/Erster-MA ... ntage.html, dort wird ebenfalls die MSN 078 genannt.

[JollieJoker]

Jo, dann hab ich nen Zahlendreher drin gehabt, sorry.
Wir behandeln sie quasi nur mit ihrer MSN, selten mit Kundennummer. Da sie bei uns alle gleich aussehen, kannste den Kunden eigentlich nur im PC erkennen
HoVs sind immer etwas nervig, machen aber auch Spaß.

Trotzdem bin ich auf den lila Hintern gespannt, muss ich ja nu leider noch länger warten.

[martin192]

Fehlt noch MSN002 für seine Heiserkeit Prince Al-Walid, die irgendwie verschollen ist. Oder war es doch die MSN004?
Anyway: Malaysia soll wohl bis zu 5 A380 bis Ende 2012 bekommen, Thai 3 Stück. Es folgt Qatar und BEA.
Alle Angaben ohne Gewähr.

http://plane.spottingworld.com/A380_production_list" target="_blank

Gruß Martin

[Linie 9]

Wann wird der Südchinese denn seine Triebwerke erstmals anwerfen?

[Linie 9]

Bitte unbedingt einen Hinweis geben, wenn der CFF ansteht!

[TR-LVK]

RTO war am 05. August 2011. War der erste Testflug danach nicht in der Regel wenige Tage später?

[Linie 9]

Ja, 2 Tage später etwa.

[chef 555]

Wo steht die Kiste eigentlich?
Gestern konnte man lediglich die anderen, wie EK, QF, SQ und KE sehen.
Ich meine gesehen zu haben, dass KE betankt wurde.

[TR-LVK]

Gestern konnte man lediglich die anderen, wie EK, QF, SQ und KE sehen.

QF? Steht MSN 063 schon draussen? Linie Wurzel aus 81, wo bleiben Deine Vorfeldaufnahmen?

[chef 555]

Eine QF in Primary stand gestern draußen.

[JollieJoker]

Im Moment parken zwei grüne QFA vor dem Elbblick, da sieht man sie von außen quasi gar nicht.

Die 31 sollte an der Flight Line stehen, kann ich euch aber erst am Montag sicher sagen. Hab keinen Dienst am WE

[Linie 9]

Du weißt ja selber: nur die Firsts zählen beim Volk:
Korea#1 mit Sonnenstrahl im Düsterlicht beim Warten vor der Bahn für den RTO und später CFF: je zigtausend Hits.
Korea#2 in selber Situation so 1000 etwa
#3? who cares

[MA330]

Steht die QF nicht schon länger da (?), ich meine, beim taxitest des China Southern war auch schon eine draußen. Ist das die gleiche?

[JollieJoker]

Am Elbblick stehen im Moment die MSN 064 und 074, beide QFA.

Die Chinesen stehen zusammen an der Flight Line, aber fragt mich bitte nicht, welche welche ist

[Flugzeugschrauber]

Auf Pos 247 sollte die QFA 1-11; MSN 063; will be VH-OQK stehen. Da stand sie mindeststens bis Mittwoch und Donnerstag und Freitag hatte sie verschleppverbot. Zumindest Theoretisch.

[JollieJoker]

Ähm, ja, Fipptehler, ist die 63. Die 64 ist ne AFR, mein ich

[JollieJoker]

Soll so gegen kurz nach Sechs nicht ganz gutes Fotowetter sein?

[Linie 9]

MSN 031 CFF

[olischa]

China Southern Low Approach in HAM




Video:
http://www.youtube.com/watch?v=_MpZ-da3D_w" target="_blank

[Spotter]

und hier gibt es die Landung zu sehen

http://www.youtube.com/watch?v=mmg2aDoJQXU

[riffi]

Moin!
Gibt es zu diesem Flieger eine Info, wann dieser ausgeliefert wird? Ich hätte nächste Woche etwas mehr Zeit und würde ihn dann gern noch ablichten...

[JU52]

Gerüchte besagen, dass er nur noch einen Testflug absolviert und dann noch TLS überführt wird.

[olischa]

Und der möglicherweise letzte hier durchgeführte Testflug findet seit einiger Zeit statt:
AIB031D
Hex: 383F1A
Altitude: 40075 ft (12215 m)
Speed: 466 kt (863 km/h, 536 mph)

[A345]

Der fliegt aber eine schoene Runde heute, hoffentlich hat Tim21614 auch etwas Zeit, den Ausblick ueber Meer und Berge zu geniessen...

[olischa]

Im Landeanflug auf XFW:


Video:
http://www.youtube.com/watch?v=FiCGQWIfpDA" target="_blank

[Linie 9]

ich hab den im Radar überhaupt nicht gesehen!

[MA330]

ich hab den im Radar überhaupt nicht gesehen!

Der war als "EDHI" unterwegs, der war lange Zeit nicht zu sehen, erst 10min vor der Landung war er wieder auf flightradar sichtbar!

[Linie 9]

Nach Lars' Hinweis dachte ich, der sei schon auf der 05 gelandet - sonst hätte ich den gehört.

[Linie 9]

Regenlandung.
Zuerst Abbruch

MSN 031 E-Flug


dann Landung immer noch im Regen. Im Westen gutes Wetter, aber recht weit entfernt

[TR-LVK]

Wer es noch nicht mitbekommen hat: MSN 031 hat sich klammheimlich aus dem Staub gemacht und ist bereits in TLS.

[Flugzeugschrauber]

14.10.2011 ist Plandatum für die Übernahme (Joining the Club)

[EK60]

14.10.2011 ist Plandatum für die Übernahme (Joining the Club)

findet morgen nach Plan statt, 11:00am Toulouse Time incl. Live-WebCast
http://www.a380delivery.com/china-southern/