Aviation Community Norddeutschland

Da habt Ihr ja noch ein paar Tage Zeit.
Auslieferung soll am 18.10. sein

Mir ist gerade erst aufgefallen, dass die Schreibweise von Peking und Tokio beim zweiten Zeichen gleich ist.
Kann das jemand erklären?
北京 - Peking
東京 - Tokio

Linie 9 hat geschrieben:Mir ist gerade erst aufgefallen, dass die Schreibweise von Peking und Tokio beim zweiten Zeichen gleich ist.
Kann das jemand erklären?
北京 - Peking
東京 - Tokio

Das zweite Schriftzeichen bedeutet Hauptstadt (Peking ist die 'nördliche Hauptstadt', Tokio die 'östliche').
Die japanische Schrift entstammt der chinesischen, daher das gleiche Zeichen.

papst hat geschrieben:

Linie 9 hat geschrieben: Das zweite Schriftzeichen bedeutet Hauptstadt (Peking ist die 'nördliche Hauptstadt', Tokio die 'östliche').
Die japanische Schrift entstammt der chinesischen, daher das gleiche Zeichen.

Wow... immer wieder beeindruckend, welche Informationen man hier so bekommt. Vielen Dank für die Erklärung.

Danke, das wär 'ne prima 100.000€-Frage bei Jauch

Linie 9 hat geschrieben:Da habt Ihr ja noch ein paar Tage Zeit.
Auslieferung soll am 18.10. sein

Bau mal was ein was nicht Lieferbar ist...

Ich weiß ja, dass Ihr nix Konkretes sagen dürft, aber ist der Hersteller in Konkurs gegangen oder passt das Hergestellte nicht?

Die Hauptstadt des Ostens hatte heute ihren Cabin First Flight, hier beim Low Approach an der 15 in HAM:

MSN 0048 - F-WWAK - D-AIMD

weiß man da schon ne zeit für den 18.10 ?

Gruß Fabi

Soweit ich weiß wird die gar nicht am 18.10. ausgeliefert...

A380freak hat geschrieben:weiß man da schon ne zeit für den 18.10 ?

Gruß Fabi

wer hat dich denn da veräppelt??
flieger brauch noch paar wochen...
Zuliefererprobleme...

Ich weiß auch nicht woher dieses Gerücht wieder kommt...wahrscheinlich dachte einer "na, die macht ja schon Testflüge, dann geht die bald auch raus"

Habt ihr noch mehr Bilder vom Take Off und Taxiing der 048 vom 12.10
Saß heute vorn rechts drin und habe jede Menge Leute auf der Plattform gesehen mit Cam´s!!!Danke

ein Bild nicht, aber ein Video habe ich http://www.youtube.com/watch?v=KmRYdOpbda0

Über Norddeutschland gerade:

Callsign: AIB48D
Flightnr:
Reg: D-AIMD
Hex: 38089A
Model: Airbus A380-861 (A388)
Airline: Lufthansa
Lat: 54.15073
Lon: 9.85684
Altitude: 39475 feet (12032 m)
Ground speed: 462 knots
(856 km/h / 532 mph)
Track: 254°
Radar: EDDH

Wie ist das, das die MSN048 schon mit der Reg D-AIMD und dem Airline-Namen Lufthansa unterwegs ist?
Ist das normal oder ist sie vielleicht schon bezahlt und wartet nur noch auf die Sitze in XFW?

Gruß
Jörg

Alle Flieger bekommen schon bei der Lackierung ihre spätere Kennung - soweit möglich.
Bis zur Zulassung/Auslieferung gilt aber das aufgeklebte Werks-Kennzeichen.

Das weiß ich Linie9. Aber warum fliegt die MSN048 schon mit der Lufthansa-Reg und unter Airline: Lufthansa wenn sie noch nicht ausgeliefert wurde?
Müsste doch noch ein Airbus Testlug sein, wenn das Callsign AIB48D ist.

Weil schon VOR Baubeginn feststeht: dieses Ding geht an Lufthansa. Die Reg.-Nr. steht auch schon fest.
Wozu noch mal nachlackieren? Kostet unnötig Zeit und Geld.
Wenn es dich stört: sieh es solange als Schmucklackierung

@ Linie9
Verscheuch doch mal den, der da auf der Leitung steht.

Was inselaner glaube ich meint:
Warum sieht das nicht so aus?

Callsign: AIB48D
Flightnr:
Reg: F-WWAK statt D-AIMD
Hex: 38089A
Model: Airbus A380-861 (A388)
Airline: Airbus statt Lufthansa

Die endgültigen Kennungen wurden bisher erst nach der Übergabe angezeigt.

Ich vermute, die Airline-Information wird vom 'virtuellen Radar'-Server hinzugefügt. Meistens fehlt sie bei der Konkurrenz.

Danke olischa, genau das meinte ich.

@Linie9: Sorry, da redeten wir wohl an uns vorbei.

Über der Nordsee gerade

AIB048E
Callsign: AIB048E
Flightnr:
Reg: D-AIMD
Hex: 38089A
Model: Airbus A380-861 (A388)
Airline: Lufthansa
Lat: 54.36488
Lon: 6.45826
Altitude: 30875 feet (9411 m)
Ground speed: 523 knots
(969 km/h / 602 mph)
Track: 78°
Radar: EDDH
Squawk: 5042

Ein kleiner Überblick vom heutigen Testflug, leider war gerade im Hamburger Raum beim Wetter die Hölle los

Steigflug im Regen nach einem Low Approach in HAM

Scharfe Linkskurve um dann

in den Endanflug von XFW zu schwenken
hier sieht man, wie stark der Wind war, da man die linke Seite des Fliegers sehen kann,
obwohl ich auf der rechten Seite des Anflugs stehe

Hell und Dunkel wechselten in schneller Abfolge, leider in diesem Moment kein Licht

Das hast du zutreffend beschrieben, olischa.
Es wäre zu schön gewesen, hätte das Wetter sich 10 Minuten Zeit gelassen: streifiges Licht und ein doppelter(!) Regenbogen mit horizontal angestrahltem A380.
Ein Postkarten-Traummotiv inkl. Kitschnote. Unbezahlbar

Hier ein animiertes gif, das in etwa die vektorielle Bewegung erahnen lässt (aus den Einzelbildern mit Festbrennweite und fixem Standort).
Geradeausflug geht anders


D-AIMD E-flight

MSN 0048 wurde heute für eine Stunde ausgeführt. Schade wieder keine Sonne.

Steht schon ein fester Termin für die Delivery der 048? Für die 056 solls ja der 5.November werden...

Auf twitter schwirrte heute der 19. November rum but who knows.

Die Vorgänger sind dabei:

heute · Di, 26. Okt · 23:15-00:10 · VOX
SPIEGEL TV Extra
Airbus A380 - Take Off eines Megaliners, Teil 2

Sehenswert.

Hier steht, die Tokio wurde schon im Oktober juristisch an LH übergeben. Auslieferungsflug folgt am 16.11. Dienstbeginn am 19.11.

http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfah ... .34215.htm" target="_blank" target="_blank

Und hier steht, dass die Lufthansa seit dem 09. Nov ihren vierten A380 hat:
http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfah ... n.8017.htm

Ebenfalls Flugrevue. Hm....

Stimmt. Ist wohl mißverständlich formuliert. In dem anderen Link ist es doch klar: Juristisch im Oktober übergeben, am 16. Überführung und 19. im Dienst.

Laut flightglobal.com soll die D-AIMD morgen ausgeliefert werden:
Lufthansa A388 D-AIMD (048) is due for delivery from Finkenwerder to Frankfurt on 13/11.

*EDIT*

Weiß nicht wie zuverlässig die seite ist.

Skyliner schreibt das gleiche...

Airbus A380 -841 48 D-AIMD Lufthansa for delivery 13nov10 XFW-FRA “Tokio” ex F-WWAK

... ist sie nun raus oder nicht?

Nein

Laut Aero.de soll die Maschine am 15.11. übernommen werden:

http://www.aero.de/news-11486/Lufthansa ... lotte.html" target="_blank" target="_blank

Olaf

... Dann sollte man da schleunigst jemanden bei schicken den 2er Motor wieder anbauen...

Motor sollte morgen kein Thema mehr sein...
LHT war da heut am anschrauben...

Schraubt LHT selbst, weil die die Techniker haben und die von Airbus in Toulouse sitzen?