Airbus A380 - MSN 021 SIA Nr. 8

[Oldfly-1]

Moin,

wenn du schon so fragst: es hat mit der englischen sprache nicht viel zu tun

schön das wir das geklärt haben, jeder hat Schwächen und Stärken, ohne diese wäre die Welt wahrscheinlich nur halb so interessant.

Vielen Dank

[TR-LVK]

Nur was ich nicht verstehe warum jetzt einige meinem - bitte nicht persönlich nehmen - warum sie jetzt Englisch schreiben/antworten müssen. Kann man nicht beim deutschen bleiben?

OK, damit war ich wohl gemeint. Message angekommen. War auch nur eher eine Laune, da ich weiß, dass im Moment viele Ausländer dieses Forum durchschauen, um zu sehen, ob das klappt mit den restlichen drei A380s in 2008. Ich weiß von mindestens einem Norweger, einem Franzosen, einem Engländer und zwei US-Amerikanern.

PS.: rein formell gibt es keine Regelung, wenn ich nichts übersehen habe. In den Regeln steht nicht, dass Deutsch geschrieben werden muss. Und selbst in unserem Grundgesetz, steht ja bekanntlich nicht, dass man Deutsch schreiben muss, aber das ist jetzt ein wenig off-topic ähhh ich meine "ausserhalb-Thema"

[Oldfly-1]

Moin,

es gibt noch weitere Bilder



Bin schon gespannt, ob es mit nächsten Dienstag FerryFlight klappt.

Vielen Dank

[PetersFlori]

Um 17:53 loc. in Finki angekommen...

[Oldfly-1]

Moin,

Hy Flori daaaaas sieht ja toll aus, wie als kämme die frisch aus der (Wasch)Küche.

Vielen Dank dafür.

Hier der ACARS vom Flug.

ACARS mode: 1 Aircraft reg: F-WWSQ [ ]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 9a3e
Flight id: AIB021B [] [Airbus Test]
Message content:-
SBS-1 position report N46.38991E6.99184 FL39225 ft./12869 m.
----------------------------------------------------------[ 15/12/2008 16:46 ]-

[jannemann]

ist die "SQ" noch da ? habe gestern ein paar ACARS-Meldungen von der Kiste abgefangen..

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSQ [ ]
Message label: HF Block id: 0 Msg no: 0000
Flight id: AIBOO2 [] [Air India]
Message content:-
AIBOO2,.NO-REG,383E9A,101746,N53322E009492;
----------------------------------------------------------[ 23/04/2009 12:17 ]-

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSQ [ ]
Message label: Q0 Block id: 0 Msg no: S06A
Flight id: 4Y0380 [] [Airbus Test]
Message content:-

----------------------------------------------------------[ 23/04/2009 12:10 ]-

vG
J

[Tim21614]

Ja das ist sie. Wird auch noch etwas dauern bis sie HH wieder verlässt.

[Stairdancer]

Ist sie unterwegs?

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSQ [ ]
Message label: HF Block id: 0 Msg no: 0000
Flight id: AIB021 [] [Airbus Test]
Message content:-
AIB021,.F-WWSQ,383E9A,081300,N53284E010162;
----------------------------------------------------------[ 23/05/2009 10:13 ]-

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSQ [ ]
Message label: Q0 Block id: 0 Msg no: S23A
Flight id: 4Y021C [] [Airbus Test]
Message content:-
?
----------------------------------------------------------[ 23/05/2009 10:07 ]-

ACARS mode: 1 Aircraft reg: F-WWSQ [ ]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 0e74
Flight id: AIB021C [] [Airbus Test]
Message content:-
SBS-1 Callsign: AIB021C
----------------------------------------------------------[ 23/05/2009 10:03 ]-

[Tim21614]

10:06 Take-Off Richtung Toulouse ja

[Stairdancer]

Schönes Ding. Bin gespannt, wann die -019 folgt. Lange kann´s ja nich mehr dauern.

[TR-LVK]

Und hier noch ein Bild von der Landung in TLS heute: http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,43194

[Dennis]

Soll wohl am Donnerstag an SQ ausgeliefert werden.

http://a380production.com/

[Haubentaucher]

Langsam wird es Zeit das die MSN 021 ausgeliefert wird. Soll doch heute sein. Oder?
Denn am 02.06.09 geht der Liniendienst von Singapur nach Paris los.
Übrigens - SIA hat eine momentane Auslastung auf den A380 von:

Il atteint 72% pour le mois de juin, 90% pour juillet et 74% pour le mois d’août.

72 % für den Juni, 90 % für Juli und 74 % für den August.
Nicht schlecht. Da die A380 nur Linie fliegen kommt erfahrungsgemäß noch was dazu.

Ht

[TR-LVK]

MSN 021 ist am 28.05. ausgeliefert worden wobei andere Quellen 29.05. sagen - eventuell kann jemand mit dem ACARS code aushelfen.
Hier zumindest ein wunderschönes Bild vom Take-off in TLS.

Quelle: http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,43861
Photograph: T. Laurent

[Haubentaucher]

Falls ein Spotter sich mit dem Gedanken trägt am Dienstag in Roissy den Erstflug (Rückflug) des Liniendienstes Singapur-Paris abzulichten, es wird Wahrscheinlich von der Nord Bahn gestartet.
Und nicht vergessen in Roissy darf nicht einfach so drauflosgeknipst werden man braucht eine "Autorisation préfectorale".
Also eine Lizenz zum Bilder schießen.

Ht

[Rassmus]

Offensichtlich war sie im Dezember in Frankfurt, kann leider nirgendwo nachlesen, warum.

http://www.airliners.net/photo/Singapor ... 1847349/M/" target="_blank

Die Frankfurter Spotter haben es auch dokumentiert, jedoch auch ohne weitere Info:

http://fraaviation.forumsfree.de/t4838-19122010" target="_blank

Hat jemand eine Idee, warum sie nach Frankfurt kam? Gab dort wohl (den Komentaren nach) eine kleine Party...

[Bassi]

Ich meine, es war ne Diversion weil LHR wegen Schnee dicht war.

Gruß, Bassi

[Hapsch]

A380 musste wegen Triebwerkproblem umkehren
Ein Airbus A380 von Singapore Airlines musste am 25. Juli 2011 wegen eines Triebwerkproblems an einem der vier Rolls Royce Trent 900 zum Startflughafen Singapur umdrehen.

Die Piloten des Superjumbos entschieden sich zur Umkehr, da eines der vier Triebwerke nicht ordnungsgemäss funktionierte und abgestellt werden musste. Der A380 mit der Kennung 9V-SKH befand sich auf dem Weg von Singapur nach Hongkong und war mit 368 Fluggästen und 21 Besatzungsmitgliedern besetzt. Die Maschine ist um 11.17 Lokalzeit nach knapp einer Stunde Flug wieder sicher in Singapur gelandet. Die Techniker von Singapore Airlines untersuchen jetzt das Treibwerk, um der Ursache des Problems auf die Spur zu kommen, unterstützt werden sie dabei durch den britischen Triebwerkhersteller Rolls Royce.


http://www.fliegerweb.com/airliner/news ... =news-7740" target="_blank" target="_blank

http://avherald.com/h?article=44049613&opt=0" target="_blank