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Schau doch einmal auf die "echten" Bilder vorher, dann beantwortet sich deine Frage von selbst.Harlie hat geschrieben:Nettes Bild. Aber wird die Lacke nicht noch geändert? Dem Quantas-Känguru werden im aktuellen Quantas-Style nicht mehr vom Höhenleitwerk die Beine abgeschnitten.
Well..., I took for me the link...TR-LVK hat geschrieben:Es gibt auch wieder einen Link für die Auslieferungszeremonie am Freitag:
http://www.a380delivery.com/qantas/
Sorry, falls das schon gepostet wurde. Wir dann erstmal bis Mitte nächsten Jahres die letzte Zeremonie sein, dann ist als nächster Neukunde AF dran. Ab XFW!
, posted or not, its ok ! Thanks for sharing it, I didn't see before or was hard to find anyway... 
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/co ... 01107.htmlEnders spoke at a ceremony in the southern French city of Toulouse marking the hand-over to Australian carrier Qantas Airways of the first of the 20 A380s it has on order.
nun, ich denke das die Crews sich damit vertraut machen, und in Australien mal Airport hopping machen.uetje hat geschrieben:Hallo
Was machen die eigendlich mit dem A380 bis der Liniendienst von Melbourne nach Los Angeles am 20. Oktober beginnt?
gruß uetje
So Klaus liegt zwar in der richtigen Richtung aber nicht auf dem Punkt.Oldfly-1 hat geschrieben:Moin,nun, ich denke das die Crews sich damit vertraut machen, und in Australien mal Airport hopping machen.uetje hat geschrieben:Hallo
Was machen die eigendlich mit dem A380 bis der Liniendienst von Melbourne nach Los Angeles am 20. Oktober beginnt?
gruß uetje
Simulator ist halt doch noch was anderes als in der Realität, auch wenn der eine oder andere schon in Toulouse mal fliegen durfte.
Der erste Qantas A380 ist nun abgenabelt, und es liegt in der Hand der Airline was damit geschieht, die Verantwortungslast hat nun nicht mehr Airbus.
Gruß
