Neues Triebwerkproblem beim A380

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Taliesin
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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von Taliesin » 12.11.2012 16:27:34

Joa, schon eine merkwürdige Häufung. Mal gucken was avherald in ein paar Tagen dazu sagt, bis dahin ist erstmal alles wilde Spekulation.
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Tobi747
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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von Tobi747 » 12.11.2012 16:31:37

Muss ich mir jetzt Sorgen um meinen Flug von DXB nach MEB im März machen? :?

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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von Taliesin » 12.11.2012 16:36:21

Tobi747 hat geschrieben:Muss ich mir jetzt Sorgen um meinen Flug von DXB nach MEB im März machen? :?
Ein Problem diesen Ausmaßes innerhalb von nur 4 Monaten zu lösen wird sicher schwierig..
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Tobi747
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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von Tobi747 » 12.11.2012 16:44:59

Glaub kaum dass se die ganze A380 Flotte ausser Dienst stellen werden. Zur Not gehts dann halt mit ner A340-500 nach MEB, auch nicht so wild :)

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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von Taliesin » 12.11.2012 16:59:06

Tobi747 hat geschrieben:Glaub kaum dass se die ganze A380 Flotte ausser Dienst stellen werden.
Das war Sarkasmus ;) Ich glaub' das nämlich auch nicht. Ein Inflight-Shutdown muss keine große Sache sein, solange es kein generelles Problem gibt. Die Frage ist, ob es ein generelles Problem gibt und wenn ja, wie schwer es ist. Solange wir das nicht wissen stochern wir im Dunkeln
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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von jannemann » 13.11.2012 12:08:12

Kommt mal wieder runter...
Wenn es eine A330 oder 767 beteiligt gewesen wäre, würde hier niemand so einen Hype anstellen.

Aber beim A380 sind die Medien jedes mal auf Alarmstufe Rot, auch wenn etwas noch so relativ unbedeutendes wie ein Engine Surge vorliegt.
Nebenbei: DIe Piloten wären ja fast mit nur 3 Engines auch noch nach DXB weitergeflogen (climb to FL190), so wenig dramatisch war das Ganze.

Ergo: Es gibt KEIN neues Triebwerksproblem beim GP7000er.
Und SIA, QFA, DLH, CSN, MAS, THA haben eh die Trents drunter...

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Re: Neues Triebwerkproblem beim A380

Beitrag von Flugzeugschrauber » 13.11.2012 16:29:34

Der captain ist meines Wissens nach nur aus kommunikationsgründen auf die höheren flightlevel gestiegen. Siehe av Gerald
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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