LGG - 29.09.2011

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A346
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LGG - 29.09.2011

Beitrag von A346 » 07.10.2011 12:56:24

Moin,

ich war zusammen mit User An12 vom 29.09. - 02.10. auf Tour. Das schöne Wetter konnte man einfach nicht ungenutzt lassen! Nicht eine Wolke gab es während der gesamten Tour, so soll es sein! :D
Da die gängigen Ziele wie Amsterdam oder Frankfurt dieses Jahr schon abgearbeitet waren ging es am Donnerstag erstmal nach Lüttich in Belgien. Dort verbrachten wir den ganzen Tag und erbeuteten folgende Flieger (übrigens betrug das Durchschnittsalter dieser Flieger knapp 27 Jahre... :wink: ):

Kalitta Air - B742 - N700CK (28 Jahre)
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Avient Aviation - DC10 - Z-ALT (33 Jahre)
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El Al Cargo - B744 - 4X-ELF (17 Jahre)
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El Al Cargo - B744 - 4X-ELF
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Bluebird Cargo - B733 - TF-BBE (20 Jahre)
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Southern Air - B742 - N753SA (32 Jahre)
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Kalitta Air - B742 - N700CK
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Kalitta Air - B742 - N700CK
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CAL Cargo Air Lines - B742 - 4X-ICM (31 Jahre)
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Avient Aviation - DC10 - Z-ALT
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So, das war der erste Tag und ich hoffe, er gefällt!
Am nächsten Tag ging es dann mit Brüssel (morgens-mittags) und Lüttich (abends) weiter...

Gruß
KIM
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A<380
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von A<380 » 07.10.2011 13:07:28

Schöne Bilder aus Lüttich!
Ist dort nur Fracht unterwegs und wieviel Traffic kommt da so über den Tag verteilt?

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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von MA330 » 07.10.2011 13:09:40

Sehr schöne Bilder Kim! :top:

jannemann
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von jannemann » 07.10.2011 13:38:54

Wer Frachter mag, ist mit Liege bestens bedient.
Schöner Bericht, auch das mit den Altersangaben.. :D :top:
Gibts dort ausser der Standardposition am Line-Up noch weitere Orte zum Klicken ?
vG
J

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A346
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von A346 » 07.10.2011 13:44:32

A<380 hat geschrieben: Ist dort nur Fracht unterwegs und wieviel Traffic kommt da so über den Tag verteilt?
Danke euch! :wink:
Das ist die Ausbeute eines gesamten Tages! Wobei, ne, stimmt gar nicht, waren zwischendurch nach Maastricht für eine Royal Jordanian A310F rübergefahren (ging in die Hose, wegen Landerichtung...) und haben dadurch eine TNT B74F und Pegasus B738 sausen lassen. Da wir die Regs aber schon hatten, gingen wir das Risiko ein. Also die kämen noch dazu + eine TNT BAe, die aber zu einer lichttechnisch ungünstigen Zeit kam.
Aber der Traffic ist sehr unterschiedlich (dazu später mehr, war wie angekündigt nicht unser einziger Tag in LGG), an diesem Tag war aber schon relativ viel los für Lüttich bei Tageslicht.
In der Nacht sind in der Woche halt die ganzen TNT BAe's + 737F's und noch einige andere Frachter unterwegs, aber selten eine Chance, die zu kriegen! Es kommt hin und wieder mal was am Tag davon rein, hauptsächlich am Sonntag.
Und Paxmühlen gibt's immer mal ne Jetairlfy oder Charterflieger wie halt Pegasus.
jannemann hat geschrieben: Gibts dort ausser der Standardposition am Line-Up noch weitere Orte zum Klicken ?
vG
J
Gibt Alternativen!
Wir waren an dem Tag an der Position 3.

http://www.mst-aviation.nl/lggguide.php" target="_blank

Gruß
KIM
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von A<380 » 07.10.2011 13:47:17

Hier ist ein Link zu einem Spotting-Guide. Vielleicht sind da Positionen drin, die Du noch nicht kennst?
http://planespottinglinks.eu/?p=258

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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von Moonraker » 07.10.2011 16:01:52

Sehr schön - tolle Fotos und ein Flugplatz mit Flugzeugen außerhalb des Mainstream :top: .
Gruß, Kay

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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von Taliesin » 07.10.2011 21:59:27

Sehr schöne Bilder! Lüttich ist nicht einfach, ich kenne das aus eigener Erfahrung! Die Ausbeute ist wirklich nicht üppig, aber wenn was kommt, dann ist es was seltenes, das entschädigt dann doch meistens :)
Meine Fotoseite, Flugzeug- und Naturfotografie: http://taliesin-neonblack.deviantart.com
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von A346 » 07.10.2011 22:42:20

Taliesin hat geschrieben:Lüttich ist nicht einfach, ich kenne das aus eigener Erfahrung! Die Ausbeute ist wirklich nicht üppig, aber wenn was kommt, dann ist es was seltenes, das entschädigt dann doch meistens :)
Och, geht eigentlich. Zumindest bei 23 Betrieb, was wir die ganze Zeit trotz der Ostwindwetterlage hatten.
Morgens bis mittags geht der Anflug, für abends gibt's auch ne Position. Nachmittags kann man line-up machen. Da gibt es schlimmere Plätze finde ich.
Und auch bei 05 müsste das mit Leiter ganz gut gehen, mussten wir aber nicht ausprobieren.

Und das man Lüttich wegen der Qualität statt der Quantität ansteuert, ist natürlich auch klar, haste absolut recht. Wir hatten uns die DC-10 vorgenommen; ich meine, wo bekommt man heute noch eine? :wink:
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von EDDHspotter » 08.10.2011 07:52:19

Schöne Bilder Kim !

Gruß Marcel
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von FUAirliner » 08.10.2011 10:18:31

Tolle Bilder und vor allem klasse Licht! 8)

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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von speedbike » 09.10.2011 11:35:23

Hübsche Bilders in bestem Herbstlicht! Bin gespannt auf die anderen Tage!
Zeigst denn deine Bilder aus AYT im August auch noch :wink: ?
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A346
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Re: LGG - 29.09.2011

Beitrag von A346 » 09.10.2011 13:02:47

speedbike hat geschrieben:Hübsche Bilders in bestem Herbstlicht! Bin gespannt auf die anderen Tage!
Zeigst denn deine Bilder aus AYT im August auch noch :wink: ?
Danke!
AYT wäre ziemlich deckungsgleich mit Marcels Bildern. 8) Er war ja ne Woche nach uns da...
Hatten noch einen Abstecher nach IST gemacht, aber erstmal dazu kommen den Haufen Bilder zu bearbeiten! :shock:
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