AMS - 08./09.08.2011

[A345]

An besagten Tagen war ich mit drei Foristen in AMS. Das Wetter hatte fast alles zu bieten, es war vor allem sehr windig und saukalt.
Montag vormittag angekommen ging es sogleich in den Polderbaan-Anflug, nachdem wir dem Frieden am Ijweg nicht trauten.

PH-KCD die erste von vielen 11ern, welche noch folgen sollten


PH-MCY


PH-KCC schwebt ueber die A9 ein, im Hintergrund kuendigt sich das erste Highlight an. Typisch uebrigens auch die schiefen Laternen.


PH-MCL retromaessiger Winkel


PZ-TCP potentielles Highlight, leider mit lowlight...


PH-BQP man muss schon genau hinsehen, um die Sonderlacke zu erkennen


Danach ging es in den Pelikaanweg zum Taxiway Sierra, diese Position war mir bis dato nicht bekannt. Hier rollt normal der Grossteil des Fracht- und Europaverkehrs vorbei. Manchmal kommen die Flieger im 30 Sekunden-Abstand, manchmal 30 Minuten gar keiner...
PH-CKB mit 24mm an Vollformat geradeso draufbekommen!


EC-HTA


PH-BXD


F-GUEA hier winkt mal ein Passagier anstelle des FO


B-2428


HZ-AND leider ohne Licht, trotzdem DAS Highlight (nicht nur) fuer mich


Danach ging es nochmal an die Nachmittagsposition an der Polderbaan, wo noch immer Landung angesagt war, allerdings hatte der Crosswind noch etwas zugenommen.
PH-BFC man beachte, dass der Runway von links nach rechts verlaeuft...


PH-BGP setzte dann auch etwas unsanft auf


Nachdem die Bahn geschlossen wurde und nur noch auf der Alsmeerbaan gelandet wurde, begaben wir uns eben dorthin, um beim Dinner im amerikanischen Gourmettempel ein wenig dem Restlichtspotten zu betreiben.
VQ-BIA aufgenommen 21:26 mit 145mm Brennweite bei ISO 400 und Blende 2.8

[A345]

Am naechsten Morgen fuhren wir sogleich zur Polderbaan, wo heute den ganzen Tag gestartet wurde. Von weitem sahen wir eine TNT 747, welche sich im allerschoensten 7:00 Uhr-Morgenlicht aus dem Staub machte...
Kaum angekommen, eine weitere Ueberraschung:
D-ALCO rotierte allerdings extrem frueh, ging wohl ferry nach FRA. Sie kam wohl morgens aus Aguadilla, Puerto Rico.


EC-JRE Iberia mit nicht ausgeblichener Bemalung sieht man ja auch eher selten


PH-BFH nach LAX


PH-BXI nach LHR


B-HKU


N172DZ


PH-AOB nach YYZ


C-GTSY


N76054 nach IAH


PH-BFG nach CUR


PH-BFN nach SFO


N857NW nach PDX


PH-BQM nach GRU


N818NW nach SEA


N801NW nach MSP


PH-BQE nach JNB


N791CK nach EWR


PK-GPK leider ohne Licht


Mittags dann wieder zu McDonalds und etwas Beifang mitgenommen
PH-KCA aus MIA


Danach Positionswechsel zum Vijfhuizerweg
PH-KCC nach YYC


Noch was aus dem Anflug Zwanenburgbaan mitgenommen
PH-KCF aus PTY


PH-MPS fliegt wohl nur noch adhoc Charter, meist fuer EK Cargo, soll wohl bald Martinair verlassen


N14118 nach EWR


PH-BFV nach JFK


PH-BQH nach LOS


PH-KCG nach PTY


200 Meter weiter westlich machten wir folgende Bilder
PH-KCE nach PBM


B-18201


TF-FIU


Es gab nun einen groesseren Schauer und so hofften wir auf ein paar Wettereffekte an der Polderbaan. Was wir bekamen, war allerdings nur eines: die Polizei, die auf Spotterjagd war.
B-HKU war schon wieder da...


Also wieder zurueck zu Taxiway Victor
PH-MCU nach MIA


PH-BQO nach ACC


N739MA


F-GFKV der Klassiker von diesem Spottingpunkt


PH-OFP


PH-KCA nach IKA


PH-KCF nach YUL


TC-SKU


Danach gings wieder an die Polderbaan
N191DN


PH-BXA ja, es war ganz schoen stuermisch...


N669US ein Highlight!


PH-BFM nach PEK


PH-BFP nach YYZ


PH-BFU nach PVG


Nachdem die Wolkenlage sich verschlechterte, begaben wir uns wieder an die Alsmeerbaan
OH-AFL


TC-OBK


PH-KZE


Dann war auch hier die Lampe aus und zwei zwar kalte und windige, jedoch trotzdem ertragreiche Tage (es waren jeweils ca. 2 Std. Sonne vorhergesagt worden) neigten sich dem Ende zu. Viereinhalb Stunden spaeter waren wir wieder in HAM.

[MA330]

Sehr schöne und abwechslungsreiche Bilder, Lars!

[riffi]

Echt schöne Fotos geworden. Und Danke auch für die Beschreibung der Spotting-Punkte mit Link. Ist in AMS ja wohl nicht so einfach, an der richtigen Stelle zu stehen oder?
War AMS nicht so Spotter freundlich, weil die Polizei dort am Zaun verweilte?

[A345]

Ich habe eine Verwarnung mit Androhung eines 70€ Tickets bekommen, falls man mich ein drittes Mal mit dem Auto an einem der Gates erwischen wuerde. Der Schutzmann sagte das auch mit ziemlich finsterer Miene.

[B77W]

Top Bilder.
Danke fürs Zeigen.

Gruß Dennis

[Moonraker]

Dieses "Worldwide Flughäfen"-Unterforum entwickelt sich bei den vielen genialen Beiträgen der letzten Zeit zu meinem Favoriten, da wärmt es einem in einer Zeit , die sich nur rein kalendarisch Sommer nennen darf und viele Spotting-Eigenaktivitäten schon im Keim erstickt (obwohl es im allgemeinen ja auch nicht wenige herausragende Schlechtwetterbilder gibt), das Herz.

Einen prächtigen Bilderstrauß hast Du da gebunden, Lars, bunt und abwechselungsreich . Super Service, die Positionen gleich zu verlinken. Man müßte auf der Stelle los...

AMS wäre für meinen Tagestrip im Juli die erste Wahl gewesen, würde ich ein Auto mein eigen nennen. Ohne (wenn man z.B. per Cityhopper anreist) geht es wohl nicht in AMS bei der Menge der Bahnen und Spottingmöglichkeiten und den großen Entfernungen dazwischen, oder? Da war LHR letztlich m. E. unkomplizierter.

[LH-321]

Super tolle Bilder ! 1A Qualität und hammer Traffic. Ich hab im März leider einiege Hightlights verpasst
Aber Polizei auf Spotterjagd hatten wir auch, wurden dann ganz freundlich des Platzes verwiesen
Tipp: Sonntags arbeiten scheinbar weniger Polizisten, und die werden woanders gebraucht - hatte da zumindest keine Probleme mit denen.

[riffi]

War AMS nicht mal so spotterfreundlich? Oder ist spotten dort nun verboten und man wird des Platzes verwiesen?

[A345]

Es geht wohl nur darum, dass Du in der Naehe der Tore nicht parken bzw. sogar nicht mal halten darfst. Diese Regelung wird auch durchgesetzt.
Fotografieren darfst Du ueberall. Musst eben hinlaufen. Das bedeutet an der Vormittagsposition Polderbaan einen strammen Marsch von 15-20 Minuten.

[chef 555]

Tolle Bilder und danke für den Google Verlinkungen....!
Das Wetter und Licht habe ich genauso auch letztes Jahr kennen gelernt. Im Vordergund sonnenbestrahlte flieger - im Hintergrund Regenwolken.

[speedbike]

... dass man in AMS nicht mehr dort Halten&Parken sollte, wo dieses eindeutig als verboten ausgeschildert ist, ist doch eigentlich hinreichend bekannt und nicht nur in diesem Forum mehrfach kommuniziert und diskutiert worden. Am Taxiway zur Polderbaan am Nachmittag parkt am oben am Friedhof und läuft 5 Min. zurück zum Zaun. Da sagt niemand was. Polderbaan morgens kann man sich auch in den Anflug stellen, legale Parkplätze ebenfalls in 5-10 Min. zu Fuß entfernt.

[LH-321]

Polderbaan morgens in Anflug ist auch nicht immer einfach.
Im März hat die Polizei dort auch kontrolliert. An der Hauptstraße ist parken eh verboten, wird der Grünstreifen trotzdem genutzt gibts Ärger. Die Nebenstraße ist laut Polizei auch nicht zum parken gedacht sondern für die anliegenden Händler.
Wenns also danach geht muss man immer einen Marsch von 15-20Minuten auf sich nehmen. Das mit dem Friedhof stimmt aber. Solange man nicht vom Friedhof aus fotografiert gibt es dort keinerlei Probleme. Parken ist dort kein Problem !
Allerdings muss man der Polizei zu Gute halten, dass sie eigentlich immer sehr höflich ist. Haben uns sogar eine alternative Position auf der Karte gezeigt und auch gesagt wo man parken darf. Hat man auch nicht immer....

[Jaeps]

Schicke Bilder, Lars! War ein super Trip!

[A345]

Und wo bleiben Deine/Eure?

[Jaeps]

Bei den ganzen schönen Bildern soll ich sie noch posten? Morgen vielleicht!

[ulmi76]

Klasse Bilder .

Also die Polizei ist in AMS eigentlich entspannt. Als ich da war gabs beim "Flaschparken" nen netten Hinweis und den Tip wo man parken sollte. Wenn unsere Sherriffs mal so drauf wären....
Die Polderbaan ist eigentlich super zum Spotten, man darf halt nur nicht lauffaul sein, wenn man es optimal haben will.

[JU52]

Klasse Bilder .

Also die Polizei ist in AMS eigentlich entspannt. Als ich da war gabs beim "Flaschparken" nen netten Hinweis und den Tip wo man parken sollte. Wenn unsere Sherriffs mal so drauf wären....

???

Ich würde einmal behaupten, dass z.B. in HAM die Lage noch entspannter ist. Die Polizei braucht hier nicht einmal anrücken, da es bei uns rund um den Airport im Vergleich zu AMS viel weniger dieser hässlichen Schilder gibt, oder!?