Moin,
am 25.11.2017 hat mich die Wettervorhersage mal wieder dazu bewogen, kurzfristig einen unserer klassischen Tagestrips nach Heathrow für den Folgetag zu buchen. Am nächsten Morgen saß ich dann gut gelaunt im BA A319. Zuvor herrschte in HAM aber mal wieder Chaos. Da zeitgleich vier Flieger zu Orten außerhalb der Schengen-Region aufbrechen sollten, kam es zu einer endlos langen Schlange an der Passkontrolle. Diese wurde sogar noch länger weil diverse Unwissende, die eigentlich daran vorbei zu den A Gates wollten, sich dort auch einreihten. Während ich also in der Schlange wartete, wurde mein Flug bereits zum Boarding aufgerufen. Ich hatte aber noch die Ruhe weg, da der Abflug noch lange hin war. Aber bei British Airways hatte man es offenbar eilig. So wurden dann kurzerhand alle BA Fluggäste an der Schlage vorbei gelotst und bekamen einen eigenen Schalter an der Passkontrolle zugewiesen. Ohne warten und Schlange ging es für mich am Gate also direkt durch bis in den Flieger. Die ganze Aktion führte dann dazu, dass bereits 15 Minuten vor der geplanten Off-Block-Zeit der Flieger komplett fertig war und wir nach erfolgreicher Ready Message überpünktlich los kamen. Dadurch waren wir selbstverständlich viel zu früh in London und durften pünktlich zum Sonnenaufgang direkt über der City drei Holdings drehen. Nach der Landung holte ich mir kurz Verpflegung für den Tag und nahm den Bus nach Hatton Cross. Von da ging es dann zu Fuß weiter in den Anflug.
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D-AEAK 171126 A300 N670 DHL LHR IMG_90714 by Torben Guse, auf Flickr
SP-LWA 171126 B73H 30682 LOT LHR IMG_90719 by Torben Guse, auf Flickr
N17963 171126 B789 37812 UALcoa LHR IMG_90722 by Torben Guse, auf Flickr
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Wenn wir in einer Gruppe reisen, bleiben wir ja auch unterwegs gerne unter uns. Da ich dieses Mal aber alleine unterwegs war, hielt ich mich an die lokalen Spotter und kam mit denen ins Gespräch. Etwas ungewöhnlich war ein zweiter morgendlicher DHL Flug. Aus irgendeinem Grund, den ich nicht ganz mitbekommen hatte, erhofften sich die Engländer einen Sticker. Aber es wurde nur das Standard-Farbenkleid geboten.
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TC-LOA 171126 A333 N1483 THY LHR IMG_90771 by Torben Guse, auf Flickr
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Dash 8 von FlyBe in Heathrow sind sogar für die Engländer noch ein ungewohnter Anblick.
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A7-BEL 171126 B773 64063 QTR LHR IMG_90872 by Torben Guse, auf Flickr
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Kurz vor der Spiegelphase begannen auf dem Sportplatz die Vorbereitungen für ein Fußballspiel. Da die Spotter dort dann nicht mehr so gerne gesehen werden, zogen wir weiter auf die Wiese hinter dem Sportplatz. Da war ich bisher noch nie. Es gibt dort aber einen großen Vorteil. Man kann sich auf einer ziemlich großen Fläche seinen bevorzugten Standort frei auswählen und so auch während der Spiegelphase ein wenig variieren.
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Gegen Mittag kamen dann die ersten Wolken. Doch ich konnte eigentlich alle Flieger mit Licht erwischen. Zumindest die, die mir in meiner Sammlung noch fehlten.
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Kurz nach 14 Uhr traf dann die vorhergesagte Wolkenfront ein. Noch waren Lücken drin, aber darüber hatte sich zudem Schleim gebildet, der der mittlerweile auch schon schwächer werdenden Sonne so langsam an den Kragen ging. Da aber noch ein Highlight auf dem Weg war, wurde der örtliche "Sonnenkönig" unter den Spottern genötigt noch etwas zu bleiben, obwohl er sich eigentlich schon auf den Heimweg machen wollte. Das war auch von einigem Erfolg gekrönt.
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Kam Ferry aus Gatwick:
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B-LID 171126 B74F 36868 CPA LHR IMG_91267 by Torben Guse, auf Flickr
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Nachdem die grüne Cathay tatsächlich noch ein wenig Restlicht bekommen hat, machten sich alle glücklich auf den Heimweg. Denn genau danach war es dann vorbei mit dem Sonnenschein. Als Malaysians A380 um 15 Uhr als letzte Landung die Bahn dich gemacht hat, war ich bereits auf dem Rückweg zum Terminal.
Alles in allem war es mal wieder ein erfolgreicher Tagesausflug für mich!
London-Heathrow (LHR/EGLL) - 26.11.2017
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
London-Heathrow (LHR/EGLL) - 26.11.2017
“Light makes photography. Embrace light. Admire it. Love it." , George Eastman
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