LAS - 17.10.2017

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LAS - 17.10.2017

Beitragvon MAD » 03.11.2017 17:43:37

Endlich war es wieder soweit - Urlaub! Es ging in warme Gefilde. Unser Start- un d Endpunkt war Las Vegas. Ja, in der Tat schon wieder Sin City Las Vegas. Jetzt kommt aber das große ABER! Es war kein reiner Spotterurlaub. Nein, ich hatte meine Familie dabei. Nach fünf mal nur Klickurlaub, wollte ich endlich auch die Umgebung sehen. Bis zum Hoover Staudamm hatte ich vorher ja schon geschafft, diesmal stand aber mehr auf dem Programm. Es sollte einen Roundtrip geben. Wir wollten ein paar National Parks erleben...
Am 16.10.17 flogen wir los, mit Umsteigern in FRA und SEA. Der Condor Langstreckenflug war in der Eco+ wirklich angenehm. Der Sitzabstand, das Essen und das Bordprogramm waren gut. Unser Weiterflug mit Alaska Airlines war auch in Ordnung, da jeder Passagier gefühlt seine eigene Sitzreihe hatte. Es ist immer wieder toll LAS im Dunkeln anzufliegen, gerade wenn man von Westen kommt.
Als Mietwagen hatten wir einen Chevrolet Suburban, ein Schlachtschiff mit 4x4 Antrieb, der Hammer. Unser Hotel war wieder das La Quinta Inn direkt an der RWY. Also gleich am nächsten Morgen, nach Dusche und Frühstück erstmal losgelegt mit klicken. Hier gab es jetzt aber eine Neuheit. Ich probierte mich beim Line Up an der Stirnseite der RWY 25R. Mit einer nicht zu großen Linse, Canon 70-300L, passte man gerade noch durch die Maschen vom Zaun. Hier also meine ersten Bilder.
Teil 1:

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N608CZ at Las Vegas - McCarran International
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N603NK at Las Vegas - McCarran International
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N431UA at Las Vegas - McCarran International
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N263WN at Las Vegas - McCarran International
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N8676A at Las Vegas - McCarran International
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N8625A at Las Vegas - McCarran International
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N8691A at Las Vegas - McCarran International
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N929WN at Las Vegas - McCarran International
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N129AA at Las Vegas - McCarran International
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Eine neue Tail colour: Highrise
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N568JB at Las Vegas - McCarran International
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N720FR at Las Vegas - McCarran International
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N16217 at Las Vegas - McCarran International
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N571JB at Las Vegas - McCarran International
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N3742C at Las Vegas - McCarran International
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N120SY at Las Vegas - McCarran International
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N622NK at Las Vegas - McCarran International
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N622NK at Las Vegas - McCarran International
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N390HA at Las Vegas - McCarran International
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N878DN at Las Vegas - McCarran International
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Und gleich meine erste MAX 8 von Southwest:
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N8712L at Las Vegas - McCarran International
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Gruß,
Marco

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Re: LAS - 17.10.2017

Beitragvon Preaver » 03.11.2017 21:36:52

Hast du hier die Position gewechselt?
Einige haben haben im Vordergrund nur den "Sandboden", während manche auch so einen Schatten drauf haben.
Gruß
Jan
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Re: LAS - 17.10.2017

Beitragvon MAD » 03.11.2017 21:50:56

Jo, zuerst stand ich links vom Jetblast Schutz. Dort spiegelte es aber noch, daher ging ich dann weiter nach rechts. Dort kann man bis ca. 09:30 klicken, danach geht man wieder nach links. Da im Anflug erst gegen 10:00 das Licht gut wird, nach Sommerzeit, kann man noch ein paar Flieger mitnehmen. Allerdings wird irgendwann das Flimmern anfangen. Und man sollte mit einer Polizei Kontrolle rechnen!
Gruß,
Marco

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Re: LAS - 17.10.2017

Beitragvon Preaver » 04.11.2017 00:30:19

Zugegeben gefällt mir die Stelle "links" am Besten, da der Vordergrund am Ruhigsten aussieht. Definitiv aber schöne Bildkomposition mit dem Hintergrund, das sollte man ruhig auch im Winter mal testen, wenn das Licht im Anflug noch sehr von hinten kommt. :)

Polizei Kontrolle ist ja kein Thema, solange einen niemand wegschickt!
Gruß
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Re: LAS - 17.10.2017

Beitragvon MAD » 05.11.2017 14:03:31

Teil 2:

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N230FR at Las Vegas - McCarran International
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N388AA at Las Vegas - McCarran International
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N306NV at Las Vegas - McCarran International
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C-GHLQ at Las Vegas - McCarran International
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N953NN at Las Vegas - McCarran International
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N516JB at Las Vegas - McCarran International
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N76532 at Las Vegas - McCarran International
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N945WN at Las Vegas - McCarran International
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N561WN at Las Vegas - McCarran International
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N3740C at Las Vegas - McCarran International
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N781WN at Las Vegas - McCarran International
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N675DL at Las Vegas - McCarran International
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N930AT at Las Vegas - McCarran International
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N534JB at Las Vegas - McCarran International
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N275AK at Las Vegas - McCarran International
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N840DN at Las Vegas - McCarran International
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N675NK at Las Vegas - McCarran International
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N8617E at Las Vegas - McCarran International
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N922WN at Las Vegas - McCarran International
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N139AN at Las Vegas - McCarran International
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N161SY at Las Vegas - McCarran International
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N310BN at Las Vegas - McCarran International
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N8667D at Las Vegas - McCarran International
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N66825 at Las Vegas - McCarran International
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N260SY at Las Vegas - McCarran International
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Gruß,
Marco

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Re: LAS - 17.10.2017

Beitragvon MAD » 07.11.2017 16:57:02

Teil 3:

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G-VROS at Las Vegas - McCarran International
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N169UW at Las Vegas - McCarran International
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N8303R at Las Vegas - McCarran International
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OY-VKF at Las Vegas - McCarran International
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N206FR at Las Vegas - McCarran International
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XA-AMS at Las Vegas - McCarran International
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N536JB at Las Vegas - McCarran International
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N938WN at Las Vegas - McCarran International
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N221FR at Las Vegas - McCarran International
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N975AT at Las Vegas - McCarran International
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C-GBHY at Las Vegas - McCarran International
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N900WN at Las Vegas - McCarran International
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N606JB at Las Vegas - McCarran International
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N73270 at Las Vegas - McCarran International
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N406NV at Las Vegas - McCarran International
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N62889 at Las Vegas - McCarran International
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N8503A at Las Vegas - McCarran International
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N711WM at Las Vegas - McCarran International
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N822DN at Las Vegas - McCarran International
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N456UA at Las Vegas - McCarran International
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G-CIVA at Las Vegas - McCarran International
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N338PK at Las Vegas - McCarran International
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N361NW at Las Vegas - McCarran International
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N313FR at Las Vegas - McCarran International
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