DE-NE-BE im Mai 2017
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
DE-NE-BE im Mai 2017
Moin,
zu zweit ging es Richtung Westdeutschland. Unser erster Halt war DUS, wo wir halb 10 eintrafen.
Als erstes begrüßte uns der Mahan 340
EP-MMD at Dusseldorf - International
by Maurits E on netAirspace.com
D-ATUR at Dusseldorf - International
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Air Malta mit Mischlacke
9H-AEJ at Dusseldorf - International
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Wer weiß, wie lange es Alitalia noch geben wird, also lieber nochmal draufhalten
EI-IMX at Dusseldorf - International
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D-ATUD at Dusseldorf - International
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D-ABON at Dusseldorf - International
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A6-BLJ at Dusseldorf - International
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Singa mit dem 10.000 Airbus
9V-SMF at Dusseldorf - International
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Das Licht wurde zunehmend schlechter und schleimiger, aber wir verweilten trotzdem noch ein wenig, hatte sich doch noch ein Highlight aus Fernost angekündigt.
Vorher aber noch der neu beklebte Türke
TC-JRO at Dusseldorf - International
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Und dann die ANA
JA873A at Dusseldorf - International
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Danach ging es nach CGN für den Egypt Cargo
N869FD at Cologne/Bonn
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Die beiden hübschen UPS Elfer bekamen dann glücklicherweise etwas Sonne ab...
N284UP at Cologne/Bonn
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N252UP at Cologne/Bonn
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N252UP at Cologne/Bonn
by Maurits E on netAirspace.com
...während dem Ägypter nur etwas Schleimlicht vergönnt war
SU-GAY at Cologne/Bonn
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Folglich entschieden wir uns, nach Gеilenkirchen in unser Hotel zu fahren!
zu zweit ging es Richtung Westdeutschland. Unser erster Halt war DUS, wo wir halb 10 eintrafen.
Als erstes begrüßte uns der Mahan 340
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Air Malta mit Mischlacke
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Singa mit dem 10.000 Airbus
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Das Licht wurde zunehmend schlechter und schleimiger, aber wir verweilten trotzdem noch ein wenig, hatte sich doch noch ein Highlight aus Fernost angekündigt.
Vorher aber noch der neu beklebte Türke
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Und dann die ANA
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Danach ging es nach CGN für den Egypt Cargo
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Folglich entschieden wir uns, nach Gеilenkirchen in unser Hotel zu fahren!
Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Am nächsten Morgen fuhren wir ins 40 Minuten entfernte Maastricht
Das erste Objekt der Begierde war der auszumusternde Royal Jordanian 310. Obwohl laut ATIS 03 Betrieb war, entschied er sich entgegen des Windes zu starten. Daher blieb uns leider nur diese Perspektive
JY-AGQ at Maastricht-Aachen
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Und dann kam wohl das Highlight des Trips!
4K-AZ100 at Maastricht-Aachen
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4K-AZ100 at Maastricht-Aachen
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4K-AZ100 at Maastricht-Aachen
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In MST war bis Abends nichts mehr Spannendes zu erwarten, daher statteten wir LGG einen Besuch ab. Doch sowohl die TNT 757, Qatar 330F als auch die VIM 777 nahmen die verkürze Bahn Einzig der in die andere Richtung startende 747 Frachter ließ sich halbwegs zufriedenstellend verhaften
4X-ICA at Liege - Bierset
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Da wir nun wieder bis 1700 Zeit hatten, fuhren wir etwas durch Liege downtown und aßen in Visé zu Mittag. Danach ging es wieder nach Maastricht
VP-BNU at Maastricht-Aachen
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HB-ALQ at Maastricht-Aachen
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Diese hübsche An-12 stand auch noch herum und ging Abends dann raus
UR-CAH at Maastricht-Aachen
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Unser Main-Target an dem Abend war allerdings die SkyGates 744!
VP-BCI at Maastricht-Aachen
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Kurz nach dem Pushback bildete sich dann über dem Airport eine einzige Wolke, und diese traf selbstverständlich die Sonne vollumfänglich. Wie auch sonst
VP-BCI at Maastricht-Aachen
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Den Abend ließen wir dann in Gеilenkirchen an der Base ausklingen
Das erste Objekt der Begierde war der auszumusternde Royal Jordanian 310. Obwohl laut ATIS 03 Betrieb war, entschied er sich entgegen des Windes zu starten. Daher blieb uns leider nur diese Perspektive
JY-AGQ at Maastricht-Aachen
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Und dann kam wohl das Highlight des Trips!
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In MST war bis Abends nichts mehr Spannendes zu erwarten, daher statteten wir LGG einen Besuch ab. Doch sowohl die TNT 757, Qatar 330F als auch die VIM 777 nahmen die verkürze Bahn Einzig der in die andere Richtung startende 747 Frachter ließ sich halbwegs zufriedenstellend verhaften
4X-ICA at Liege - Bierset
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Da wir nun wieder bis 1700 Zeit hatten, fuhren wir etwas durch Liege downtown und aßen in Visé zu Mittag. Danach ging es wieder nach Maastricht
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Diese hübsche An-12 stand auch noch herum und ging Abends dann raus
UR-CAH at Maastricht-Aachen
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Unser Main-Target an dem Abend war allerdings die SkyGates 744!
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Kurz nach dem Pushback bildete sich dann über dem Airport eine einzige Wolke, und diese traf selbstverständlich die Sonne vollumfänglich. Wie auch sonst
VP-BCI at Maastricht-Aachen
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Den Abend ließen wir dann in Gеilenkirchen an der Base ausklingen
Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Am Dienstag begannen wir unseren Tag an der Base. Eigentlich wollte die neue, blaue AWACS Sonderlacke (LX-N90450) auf eine Mission gehen, allerdings waren bei dem Tanker die Flaps kaputt, somit verschob sich der Abflug auf längere Zeit...
Um 12 herum ging ein Tanker raus
64-14828 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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0222 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Da die 450 erst in 3-4 Stunden raus sollte, machten wir einen Ausflug nach Eindhoven, in der Hoffnung eventuell eine DC-10 der Holländer zu bekommen. Diese Mission ist allerdings gnadenlos gescheitert:
EI-FIH at Eindhoven
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PH-NDK at Eindhoven
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PH-GGY at Eindhoven
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Als wir dann nach einer weiteren Stunde Fahrt wieder in GKE ankamen, mussten wir feststellen dass die 450 doch schon raus war... Aber was rausgeht muss auch wieder reinkommen.
Nach einiger Zeit dann eine AWACS im Anflug, und zwar Tail -447 welche den Tag lang über Stuttgart Ihre Kreise zog
LX-N90447 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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LX-N90447 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Und dann endlich wurden wir entschädigt und es tat sich eine kleine Wolkenlücke auf, welche die 450 perfekt abpasste!
LX-N90450 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Zufrieden beendeten wir den Dienstag
Um 12 herum ging ein Tanker raus
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Da die 450 erst in 3-4 Stunden raus sollte, machten wir einen Ausflug nach Eindhoven, in der Hoffnung eventuell eine DC-10 der Holländer zu bekommen. Diese Mission ist allerdings gnadenlos gescheitert:
EI-FIH at Eindhoven
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PH-GGY at Eindhoven
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Als wir dann nach einer weiteren Stunde Fahrt wieder in GKE ankamen, mussten wir feststellen dass die 450 doch schon raus war... Aber was rausgeht muss auch wieder reinkommen.
Nach einiger Zeit dann eine AWACS im Anflug, und zwar Tail -447 welche den Tag lang über Stuttgart Ihre Kreise zog
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Und dann endlich wurden wir entschädigt und es tat sich eine kleine Wolkenlücke auf, welche die 450 perfekt abpasste!
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Zufrieden beendeten wir den Dienstag
Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Mittwoch. Unser letzter Tag war angebrochen und wir fuhren Morgens früh noch ein letzes Mal nach Maastricht. Wir hatten da ja noch eine Rechnung zu begleichen und diese ging dann letztendlich auch voll und ganz auf
VP-BCI at Maastricht-Aachen
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Danach fix rüber ins bewölkte Deutschland. Kurz nach unserer Ankunft in GKE ging ein erster Tanker raus
59-1468 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Nur kurze Zeit später machte sich erneut die 450 auf den Weg, kündigte beim Depature aber noch 3-4 Touch and Go´s an!
"Naturschutzgebiet"
LX-N90450 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Danach ging die 447 erneut auf Mission, wärend sich die 450 zusammen mit dem Tanker nach Norddeutschland aufmachte
LX-N90447 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Über Mittag war nun nicht mehr viel zu erwarten, daher machten wir eine kleine Mittagspause im Hotel. Als wir dann die 450 wieder im Final sahen, fuhren wir kurzerhand wieder an die Base
Der Sound der AWACS ist einfach der absolute Hammer und sollte jeder mal erfahren haben
LX-N90450 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Die blaue flog nun nach Brüssel zur Einweihung eines neuen NATO-Gebäudes, währenddessen kam die 447 zurück
LX-N90447 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Als die 450 nach einer Stunde aus BRU wiederkam, machte sie nochmals 3 Anflüge Ein Handyvideo reiche ich beizeiten noch nach.
Abends sollte dann noch NACHO71 aus Ungarn wiederkommen, mit ein wenig Sprinten hat dieser dann auch noch geklappt!
57-14828 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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57-14828 at [Wort für "sehr toll" gesucht]
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Ein gelungender Abschluss eines Trips mit Höhen und Tiefen! Hat sich aber definitiv gelohnt
Ich hoffe, Euch gefallen die Bilder
VG Maurits
VP-BCI at Maastricht-Aachen
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Danach fix rüber ins bewölkte Deutschland. Kurz nach unserer Ankunft in GKE ging ein erster Tanker raus
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Nur kurze Zeit später machte sich erneut die 450 auf den Weg, kündigte beim Depature aber noch 3-4 Touch and Go´s an!
"Naturschutzgebiet"
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Danach ging die 447 erneut auf Mission, wärend sich die 450 zusammen mit dem Tanker nach Norddeutschland aufmachte
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Über Mittag war nun nicht mehr viel zu erwarten, daher machten wir eine kleine Mittagspause im Hotel. Als wir dann die 450 wieder im Final sahen, fuhren wir kurzerhand wieder an die Base
Der Sound der AWACS ist einfach der absolute Hammer und sollte jeder mal erfahren haben
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Die blaue flog nun nach Brüssel zur Einweihung eines neuen NATO-Gebäudes, währenddessen kam die 447 zurück
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Als die 450 nach einer Stunde aus BRU wiederkam, machte sie nochmals 3 Anflüge Ein Handyvideo reiche ich beizeiten noch nach.
Abends sollte dann noch NACHO71 aus Ungarn wiederkommen, mit ein wenig Sprinten hat dieser dann auch noch geklappt!
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Ich hoffe, Euch gefallen die Bilder
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- Registriert: 18.09.2013 21:33:24
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Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Danke Euch
Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Danke Dir!
Hier noch ein Video der AWACS. Kommt natürlich nicht so gut rüber wie in Echt, aber dennoch hörenswert wie ich finde. https://www.youtube.com/watch?v=A3gtlA9 ... e=youtu.be
Hier noch ein Video der AWACS. Kommt natürlich nicht so gut rüber wie in Echt, aber dennoch hörenswert wie ich finde. https://www.youtube.com/watch?v=A3gtlA9 ... e=youtu.be
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Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Finde ich auch, gеiles Video! Ich hoffe aber, du hast bei den Wolken auch ein paar Fotos von hinten gemacht?
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- Beiträge: 78
- Registriert: 24.12.2015 11:23:57
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Re: DE-NE-BE im Mai 2017
Dem kann man sich so anschließenJU52 hat geschrieben:Coole Flieger und tolle Bilder
Und so eine AWACS wirkt halt immer imposant