Ich habe mal wieder einiges aufzuarbeiten (also inhaltlich) und wir fangen heute mal mit meinem hochsommerlichen Ausflug nach Düsseldorf an.
Es sollte einer dieser Sommertage werden, an denen man lieber im Kühlen bleibt oder wenigstens annähernd regungslos im Freien verharrt. Ich spielte mit dem Gedanken, zum Flughafen Frankfurt zu fahren und das Treiben an Deutschlands größtem Flughafen zu inspizieren. Als ich jedoch von der regelmäßig vollen Tribüne an der Startbahn West las, die praktischerweise von hinten mit Metallplatten verkleidet sein soll, entschied ich mich gegen den vorzeitigen Hitzetod bei 35 Grad. Stattdessen verließ ich lieber um halb sieben morgens das Haus, um meinen ersten AA-Silberrücken beim Start nach Chicago zu fotografieren.
Da die Terrasse bei meiner Ankunft gegen halb neun noch geschlossen war, schaute ich im Raum der Stille des Flughafens Düsseldorf vorbei. Durch meine Nachforschungen zum Germanwings-Absturz für eine Hausarbeit, hatte ich von den Gedenktafeln dort erfahren. Die Blumen und Kuscheltiere machten mir die Tragödie noch deutlicher und greifbarer, als wenn man nur im Internet davon liest. Daneben sind Gedenksteine für die Opfer des Flughafenbrandes 1996. Besonders bedrückend finde ich dabei, dass beide Katastrophen auf dem einen oder anderen Weg bestimmt vermeidbar gewesen wären.
Auch ein Silberrücken, aber nur in matt und ohne Absichten gen Nordamerika zu fliegen, die OE-LES.
Niki - A321 - OE-LES (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Bei dem schönen Licht nahm ich alles gerne mit. Und mittlerweile sieht man B738, wie die D-ASXI, welche noch die Augenbrauenfenster über den Cockpitfenstern haben, doch selten.
Sun Express - B738 - D-ASXI (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Mit Bulgaria Air (LZ-PLO) hatte ich bislang auch noch nicht das Vergnügen.
Bulgaria Air - E190 - LZ-PLO (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Mit leichter Verspätung ging dann mein Highlight des Tages raus. Weil die Abflugzeit und Öffnung der Terrasse deckungsgleich sind, war ich etwas besorgt, ob das auch wirklich etwas wird. Umso mehr freue ich mich, noch einen der "bare-metal" 767er (N39365) fotografiert zu haben, zumal American Airlines die Route von Düsseldorf nach Chicago eingestellt hat. Somit findet von Flug AA241 ausschließlich der zweite Teil von Chicago nach Miami weiterhin statt.
American Airlines - B763 - N39365 (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
F-HBLG
HOP - E190 - F-HBLG (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Das Interesse am Rheinland schien bei den Tschechen an jenem Morgen glücklicherweise nur peripher ausgeprägt gewesen zu sein. Sonst hätte ich nicht mal wieder eine kleine ATR42 (OK-KFO) zu Gesicht bekommen.
CSA - AT42 - OK-KFO (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Die SP-LIK präsentierte sich sehr spotterfreundlich von beiden Seiten, weil sie anscheinend doch in die andere Richtung rollen sollte. Oder ob der Lotse die Piloten aufgefordert hat, mit der Kamera zu spielen? Man weiß es nicht.
LOT - E175 - SP-LIK (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
D-ABNO
Air Berlin - A320 - D-ABNO (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
G-EUUL
British Airways - A320 - G-EUUL (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Der Mannschaftsairbus (D-AIZR) war mir auch ein wichtiges Anliegen in DUS. Ich habe leider nie den Logojet von Turkish Airlines bekommen, aber diese schwarze Version gefällt mir auch noch ein bisschen besser.
Eurowings - A320 - D-AIZR (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Die Boeing Triple Seven ist ja immer ein gern gesehener Gast von mir. Aber wenn dann eine große A340 mit ihren vier Rolls-Royce-Triebwerken am Horizont auftaucht, gilt meine Aufmerksamkeit ganz diesem eleganten Langstreckenjet. D-AIHV:
Lufthansa - A346 - D-AIHV (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Lila, der letzte Versuch? Wahrschein sollte die neue Flybe-Lackierung (hier die G-FLBD) nur hip werden, doch ich kann mich an diesen Farbunfall immer noch nicht gewöhnen.
Flybe - DH8D - G-FLBD (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Die G-RJXR bestach nicht nur mit einer ansprechenderen Lackierung, sondern auch mit gutem Timing.
bmi regional - E145 - G-RJXR (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
D-ABOI
Condor - B753 - D-ABOI (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Bei den vielfältigen Perspektiven, die von der Düsseldorfer Terrasse möglich sind, macht auch eine Air Berlin/TUIfly Boeing 737-800 (D-ABMV) Spaß.
Air Berlin - B738 - D-ABMV (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Auch wenn Turkish Airlines zur Ferienzeit regelmäßig ihre Großraumflugzeuge nach Deutschland schickt, bekam ich bislang nur die kleinen Airbusse und Boeings vor die Linse. Mit der TC-JOH änderte sich auch das.
Turkish Airlines - A333 - TC-JOH (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Die Lackierung macht einen schlanken Fuß, ne?
Eurowings - A320 - D-AIZR (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Sind wir hier kurz vorm Tailstrike? Bei dem Foto musste ich schon zwei Mal hinkucken um zu sehen, dass die D-ACNN schon längst in der Luft ist.
Eurowings - CRJ9 - D-ACNN (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Iberia schickte einen Lattenkracher in der neuen Lackierung nach DUS, die EC-MCS.
Iberia - A320 - EC-MCS (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Kurz darauf machte sich die Delta Air Lines B763 (176DZ) auf den Weg nach Atlanta.
Delta Air Lines - B763 - N176DZ (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Das zweite Highlight des Tages war die D-AGER, welche anlässlich des 30-jährigen Jubiläums in einen grünen Grashüpfer verwandelt wurde. An dieser Stelle sei einmal erwähnt, wie wertvoll für solche Fälle doch das Informationsportal dusinfo.net ist, wo über sämtliche Sonderlackierungen und spannende Movements im Voraus informiert wird.
Germania - B737 - D-AGER (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Hier hätte ich ja lieber die alte Lackierung gesehen. Aber ich soll ja auch nicht immer so wählerisch sein und schlecht sieht die A6-EYK in den neuen Farben schließlich auch nicht aus.
Etihad - A332 - A6-EYK (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Der neue Startreck-Sticker auf der D-ABFG lockte zahlreiche Spotter aus dem Schatten. Ohne die allgemeine Aufregung hätte ich die Mühle wahrscheinlich übersehen...
Air Berlin - A320 - D-ABFG (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
...denn ich hatte es eher auf Albert Ballin ihm seinen Jet abgesehen. Auch wenn ich die Neugestaltung der Lima-Kilo gerade beim Leitwerk nicht gelungen finde, musste diese Boeing doch endlich auch den Weg in meine Sammlung finden.
TUIfly - B738 - D-AHLK (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Germania A321 (D-ASTV) sind mir bisher auch noch nicht untergekommen. Das hat letztlich den Vorteil, dass ich nach wie vor mit deutlich weniger in DUS zufrieden bin, als viele der im Rheinland beheimateten Spotter.
Germania - A321 - D-ASTV (1) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Auch die D-ATUL stand auf meiner Liste (darf man das schreiben?). Ich mag ja die gelb-rote Farbgebung sehr, da will ich gerne noch die Bestände auffüllen...
TUIfly - B738 - D-ATUL (2) by amluhfivegolf.de, auf Flickr
Im Anschluss eilte ich zurück zur Skytrain, um meinen Zug zurück zu erwischen. Bei der Mittagshitze hatte ich keine Lust weiter auf der Terrasse auszuharren, zumal langsam nicht nur meine Müdigkeit durchkam, sondern auch das Hitzeflimmern. Und da hört der Spaß auf!
Viele Grüße
Sören