London im Februar 2014

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A345
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London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 24.02.2014 20:02:06

Ein paar Beispielbilder von heute vormittag beim line-up 27L

G-EUUK
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N844MH
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A6-EDQ
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A6-ETR
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A9C-KB
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LN-RPN
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G-VBIG
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B-KPP
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N363AA
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ZK-OKQ konnte mich nicht überwinden, für ein Luftbild in den Anflug zu wechseln, daher nur ein Fernschuss
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BlaqueBeat
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von BlaqueBeat » 24.02.2014 23:31:42

Hammer Bilder!! Wie immer von Dir - sehr schöne Perspektiven!! Gerne mehr!

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suppenhuhn
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von suppenhuhn » 25.02.2014 13:02:26

Schöne "Beispielbilder", freue mich bereits auf den "Hauptteil" :wink: :top:
MfG suppenhuhn

Meine Bilder gibts auf:
netAirspace

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JU52
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von JU52 » 25.02.2014 16:49:34

Schicke Fotos von der "spotterunüblichen" Position am Line up :wink:

Und besonders um die schwarze Perle beneide ich dich natürlich..., allerdings hätte ich mich garantiert überwunden :lol:
...es grüßt die "alte Tante"

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A345
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 26.02.2014 00:44:31

Heute habe ich eine für mich neue Position auf dem Mitarbeiterparkhaus im Cargobréreich ausprobiert. Man ist zwar relativ weit weg, aber die Perspektive gefällt mir recht gut. Die Spätrotierenden bekommt man nur als Hinterherschuss, weil es zuviele Hindernisse (Gebäude, Antennen usw.) in der Bildmitte gibt.

TF-FIV
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G-STBB
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G-VNYC
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YU-APC
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VT-ANN
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G-VBLU
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A6-EES
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N796UA
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und zum Schluss noch ein Versuchsbild von T5 aus gemacht. Man ist leider ca. 400m zuweit entfernt von der Action.
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Moonraker
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von Moonraker » 26.02.2014 09:39:58

A345 hat geschrieben:Heute habe ich eine für mich neue Position auf dem Mitarbeiterparkhaus im Cargobréreich ausprobiert. Man ist zwar relativ weit weg, aber die Perspektive gefällt mir recht gut.
Hallo Lars, :top: ganz Deiner Meinung, sehr schöne Bilder - ich habe mich immer gefragt, ob diese Position öffentlich zugänglich ist (von Dir nachgewiesen - ja). Meine damalige Anfrage diesbezüglich an einen britischen Spotterkollegen blieb leider unbeantwortet. Gab's Schwierigkeiten beim Zugang oder während des Aufenthaltes dort? Parkhäuser sind ja, wie wir alle wissen, nicht immer frei von Zugangsbeschränkungen oder von Security 8).
Gruß, Kay

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A345
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 26.02.2014 11:08:10

Ich wurde nicht behelligt, aber es soll (sehr selten) bereits vorgekommen sein.
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Sören
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von Sören » 26.02.2014 12:36:25

Schön mal anstelle der Anflugbilder eine andere Perspektive aus London zu sehen! Mit dem Airport im Hintergrund gefällts mir sehr gut! :top:

VG Sören
Viele Grüße, Sören

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Re: London im Februar 2014

Beitrag von Preaver » 26.02.2014 13:06:43

Definitiv schick! Ist echt mal was anderes, der Londoner Tower ist schon echt schick. :-)

Mich würde aber auch mal interessieren, grob wieviel % der Movements klappen denn "gut" von der Position?
Gruß
Jan

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A345
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 26.02.2014 13:55:56

Du bekommst Alles, die Kleinen sind aber oft schon sehr hoch und bei einigen Widebodies musst Du hinterherschiessen, weil sie auf 90 Grad noch zu niedrig sind und von Antennen o. Ä. verdeckt werden.
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 27.02.2014 00:47:25

Der heutige Tag begann mit einer Art A380-Meeting

G-XLED
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A7-ACC morgens A330, vormittags B787 und mittags A346 & B77W - Qatar zeigt täglich fast alles, was es in der Widebody-Flotte so gibt
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EI-DVM war heute zweimal hier
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A7-BAE das Tageshighlight rotierte leider spät
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HS-TGY
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G-BZHC
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G-DBCB
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 27.02.2014 19:03:39

Heute war ich nochmal draussen, um ein paar Flieger zu bekommen, welche ich die letzten Tage verpasst hatte.

Zuerst nochmal ein kleiner Überblick, damit man einen Eindriúck bekommt, wie weit man doch entfernt ist.
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9K-ANB
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9M-MNF
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9V-SKD
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A6-EDP
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VT-JEP
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HZ-AKE
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von LH-321 » 28.02.2014 16:49:18

Wie immer traumhafte Bilder von dir Lars :top:
mfG Jochen

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Re: London im Februar 2014

Beitrag von 747SP » 28.02.2014 19:12:37

Wirklich Schick!
Hast du mal die neue 'Terrasse' im T4 ausprobiert?

Cheers ex AMM!
c!iCmy[iP!C]
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 28.02.2014 20:43:47

Danke Euch.
Diese Terrasse kann man angeblich nur als Passagier besuchen, ich konnte diese Info allerdings nicht verifizieren, da ich mit BA (T5) flog.
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von vwmatze-retired » 28.02.2014 21:58:18

Sehr schöne abwechslungsreiche Bilder ....da kann man echt ein wenig neidisch werden :roll:

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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 01.03.2014 16:49:38

Wenn das Wetter mal nicht so gut ist, was in London allerdings - genau wie hier - selten der Fall ist, kann sich der Luftfahrtenthusiast die Zeit zum Beispiel im RAF Museum in Colindale vertreiben, zu erreichen ist das Museum ganz einfach mit der Northern Line der Tube.
Zu empfehlen ist die Mitnahme eines Stativs, da es in den Ausstellungshallen teilweise doch sehr dunkel ist.

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Re: London im Februar 2014

Beitrag von A345 » 03.03.2014 22:42:18

Zum Schluss noch ein bisschen Allerlei

9K-ANC mit klassischen Kabinenstreifen
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A6-EDQ davon gibt es mittlerweile 5(!) pro Tag
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EI-EZV die kleinen Jungfrauen fehlten mir bisher gänzlich
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G-VUFO Herrn Bransons Mitteklasse
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G-VWEB und die Stretchlimo
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N671UA ein paar vereinzelte Landungen gibt es auch bei 27L departure
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N720AN nach America!
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N842MH
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A6-AFD
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OH-LZI
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B-2736
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G-VGAS die einzige 600er in der neuen Lacke
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G-VROCket
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G-ZBJD
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ZK-OKN
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G-STBI ein schöner Vergleich des alten zum neuen Weiss bei BA
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N725AN
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N719AN wer noch ein paar "echte" Americans haben will, sollte sich beeilen, man lässt sich mit dem Umlackieren offensichtlich nicht viel Zeit
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OO-VLJ und mein einziges Sonnenbild von einem kurzen Frühstücksaufenthalt am City Airport
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Basti G.
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Re: London im Februar 2014

Beitrag von Basti G. » 04.03.2014 13:10:32

Wirklich durchweg sehr schöne Bilder! Besonders die vom Parkhaus :top:
Diese Position auf dem Parkhaus wollte ich letztes Jahr auch ausprobieren, nur war damals ausschließlich 09-Betrieb. Naja so hat man mal wieder einen Grund für LHR :P

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