LEJ 16.07.2013

[Basti G.]

Moin!

Nach 2 Jahren LEJ-Abstinenz habe ich heute morgen mal wieder 3 Std. dort verbracht. Verändert hat sich leider einiges. Bis auf eine einzige An-26 der RAF Avia, wurde alle anderen An-26, An-12 und die Electra durch B737 Frachter ersetzt.
Als Fremdairlines sind zur Zeit für DHL folgende für DHL in LEJ regelmäßig im Liniendienst unterwegs:
- Cargo Air (B737-300F/-400F)
- RAF Avia (An-26)
- Atlantic Airlines (BAe ATP)
- BlueBird Cargo (B737-300F)
- Kalitta Air (B747-400F)
- Polar Air Cargo (B747-400F)
- MNG Cargo (A300F / B737-400F)
- Southern Air (B777F)
- Swiftair (B737-300F)
- Air Contractors (B737-400F)

So dann wollen wir mal zu den Bildern kommen:

Los ging es gegen 03:00 Uhr morgens mit einer Runde um den Airport, wobei einige Rampshots entstanden:

Atlantic Airlines BAe-ATP (G-BUUR), RAF Avia An-26 (YL-RAE), 2x Cargo Air B733F (LZ-CGP, LZ-CGQ), BlueBird Cargo B733F (TF-BBG) verbringen die Nacht auf Apron 2 und warten auf ihren morgendlichen Abflug:


Aviastar Tu-Cargo Tu-204 (RA-64024) und DHL Cargo B752F (G-BIKK, G-BIKV) werden für den Abflug fertig gemacht:


Ebenso, wie vier A300-600F (D-AEAJ, D-AEAE, D-AEAR, D-AEAH), teilweise noch im JAL Grundlack:


D-AEAJ


RA-64024 - sollte laut Plan um 04:30 rausgehen, bewegte sich aber nicht vom Fleck und es fanden auch keine Aktivitäten am Flieger statt


TC-MCA wird für den Rückflug nach Istanbul flott gemacht. Man ist dort so dicht am Geschehen, dass ich den MNG Airbus eigentlich noch komplett knipsen wollte (passt mit 15mm gerade so), aber dann wurde ich dort leider verjagt.


Also wechselte ich ins Line Up der RWY 26L, wo leider nur die wenigsten Flieger lang genug stehen blieben:
D-ALEJ - Ab nach Barcelona!


D-AEAC konnte leider nicht schnell genug nach Basel kommen...


D-AEAE hatte es hingegen nicht sonderlich eilig Richtung Frankfurt zu starten


G-DHLH mit Sticker nach Brüssel


LZ-CGR - ganz frisch von Frachterumrüstung in LEJ eingetroffen und auf dem Weg nach Genf


LZ-CGQ - leider gegen die Betriebsrichtung nach Vilnius


Zur Abwechslung mal etwas im Anflug - UR-82073




D-AICD nach Palma


D-ABMG nach Lanzarote


YL-RAE nach Ostrava


LZ-CGP nach Kiew - und das ist der Ersatz für eine An-12!


N742CK nach Delhi




N774SA nach Hongkong




D-AALD nach Bahrain


LZ-MDA nach Bourgas




Und zu guter Letzt, TS-INA aus Enfidha


Ich hoffe, die Bilder des kurzen Ausflugs gefallen

[flyham]

Super Bilder, die Lichtstimmung(en) hast du echt super eingefangen Der Traffic in LEJ überrascht mich immer wieder, da geht scheinbar mehr als man denkt
Nur, dass du jetzt auch einer von diesen Thumbnail Mafiosis bist stört ein wenig

[Basti G.]

Nur, dass du jetzt auch einer von diesen Thumbnail Mafiosis bist stört ein wenig

Unfreiwillig! Habe seit gestern Nachmittag versucht, den Bericht mit 1024er Direktbreite einzustellen, kam jedes Mal nach ewigem Laden eine Fehlermeldung.
Mich stört das Geklicke auch!
Aber Danke für dein Feedback!

[DC1030]

Sehr schicke Bilder dabei. Das erinnert mich daran, dass ich diesen Sommer auch mal ne Nacht am LEJ verbringen will!

Bist Du die insgesamt 900 Km wirklich nur für 3 Stunden gefahren? Über Tag gibts in LEJ doch auch tolle Highlights (Kalitta B74X, North American B767, World MD-11, AN 124 etc).

Danke für's Zeigen!

[EISbreaker]

Nur, dass du jetzt auch einer von diesen Thumbnail Mafiosis bist stört ein wenig

Schön formuliert
Aber die Begründung lasse ich mal gelten

Mir gefallen die Bilder auch sehr gut. Braucht man da eigentlich ne Leiter oder gibt's da Hügel, Plattformen usw?

[Sören]

Wow, dieses Stimmung und dann noch so schöner Traffic! Tolle Bilder, danke fürs Zeigen!

Vor allem diese startende Cargo-Air LZ-CGA...hätte nicht gedacht, dass die bei 1/13 Belichtungszeit/ f/7.1 und ISO-500 so scharf wird. Oder rollte sie erst langsam los?

[Basti G.]

Danke für eure Kommentare!

Bist Du die insgesamt 900 Km wirklich nur für 3 Stunden gefahren? Über Tag gibts in LEJ doch auch tolle Highlights (Kalitta B74X, North American B767, World MD-11, AN 124 etc).

Hehe, nein. Ich verbringe derzeit meinen Urlaub in meiner Heimat Magdeburg, von hier sinds nur knapp 100km
Und da ich die Nacht nicht geschlafen hatte, hatte mein Bett eine zu große Anziehungskraft, als dass ich noch länger hätte ausharren können. Kalitta, AN-124 und die Amicharter habe ich als "ex LEJ-Fastlocal" auch mehr als genug.

Braucht man da eigentlich ne Leiter oder gibt's da Hügel, Plattformen usw?

Ist verschieden. An den Positionen, an denen die Bilder von gestern entstanden sind, braucht man keine Leiter. Es gibt aber auch ein paar wenige Positionen, an denen eine Leiter hilfreich wär. Schau doch mal hier bei meinem LEJ-Guide vorbei
Ein aktueller Flugplan für den Sommer ist da auch dabei. Da übernehme ich aber keine Garantie, die ändern da ab und zu mal was bei den Cargoflügen, aber eher selten.

Vor allem diese startende Cargo-Air LZ-CGA...hätte nicht gedacht, dass die bei 1/13 Belichtungszeit/ f/7.1 und ISO-500 so scharf wird. Oder rollte sie erst langsam los?

Du meinst sicher LZ-CGR? Die war ein Glückstreffer! Ein scharfes Bild bei einer Bildreihe von mind. 50 Schüssen. Da war es noch ziemlich dunkel und sie rollte da schon mit Vollschub los.

[Michi]

Hallo Basti,

deine Bilder aus Leipzig sind wirklich sehenswert. Klasse Fotos und eine tolle Stimmung. Danke fürs zeigen.

Gruß,
Michi

[EISbreaker]

Schönes pdf, dass Du da gebastelt hast. Gefällt mir

[DLH711]

Perfekt den Tagesgang von der Nacht zum Morgen und Vormittag eingefangen !

Danke dafür !