China Civil Aviation Museum Peking September 2012

[TR-LVK]

Das Museum wurde ja von A 346 schon mal vorgestellt: viewtopic.php?f=12&t=8398

Zwischenzeitlich ist es mehr oder wenig fertiggestellt und fast alle Maschinen - bis auf die Y 7s - haben einen befestigten Stellplatz bekommen:

Unbekannte Lisunov Li-2


Eine genauso unbekannte Curtiss C 46. Kein Kommentar zu dem Fahrwerk...


Unbekannte Lisunov Li-2


B 4208, Ilyushin Il-14P


ex Peoples Liberation Army Air Force AVIC Y-5


B 8404, AVIC Y-5


B 3888, Harbin Y 11


Erst mal die Begründung, warum die nächsten beiden Bilder so bescheiden sind: diese beiden Maschinen haben noch keinen ehrwürdigen Platz gefunden, sondern sind in einer Sackgasse zwischen Bäumen und Büschen abgestellt.


B-3456, Xian Y-7, China Southern


B 3471, Xian Y-7-100, Wuhan Airlines


Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E, wfu 1991


Das Bild musste ich einfach machen – die Besonderheit der HS 121


B-2701, Bae 146-100


B-2301, A 310, China Eastern

[THFOffi]

Sehr schön es geht also weiter!

Aber das gelbe vom Ei ist das ja nicht, da war es ja fast noch besser als die Flieger einfach auf der Wiese standen.....

War 2009 da
http://www.airliners.net/photo/Wuhan-Ai ... 3546f1141b

[ConAir]

Flugzeuge mit Eisenbahnrädern... genial!

[TR-LVK]

@ THTOffi: ja. Zum Beispiel ist die Bae 146 so dicht an die Halle und den Eingang geschoben dass man kein ganzes Bild von der Seite machen kann.

Das Bild vom A310 ist auf der äussersten Ecke der Bruestung eines Treppenabgangs entstanden, etwas was ich nicht mal Zuhause machen würde, geschweige denn in einem fernen Land...

Dabei ist eigentlich genug Freifläche da. Vielleicht soll die für Neuzugaenge freigehalten werden ...

@ Conair: Dabei liegt das Originalfahrwerk daneben.