In Istanbul wurde am 29.10., zum neunzigjährigen Jubiläum der Republikgründung in der Türkei, das Projekt Marmaray fertiggestellt (Marmara = das Meer, in das der Bosporus fließt, ray = türk. Gleis). Die Bauzeit verlängerte sich durch zahlreiche archäologische Funde auf insgesamt neun Jahre, die Gesamtkosten des Projekts betragen etwa 2,5 Milliarden Euro.
Hierbei handelt es sich um einen insgesamt 13,6 Kilometer langen Bahntunnel, welcher Europa und Asien über die Schiene miteinander verbindet. Insgesamt befinden sich davon 1,4 Kilometer unter Wasser, über 60 Meter tief. Insgesamt drei Stationen gibt es im Tunnel, die auch sehr tief gelegen sind.
Betrieben wird der Tunnel zunächst ausschließlich durch die S-Bahn, deren Züge im 2-Minuten-Takt durch den Tunnel rollen, was eine Kapazität von 75,000 Passagieren stündlich bedeutet. Bis 2015 soll der Tunnel ausgebaut werden, dann können auch Fern -und Güterverkehr durch den Tunnel fahren.
Der Tunnel ist eines von einer ganzen Reihe von Großprojekten in und um Istanbul. Des weiteren werden eine dritte Bosporus-Brücke, ein dritter Flughafen sowie ein neuer Kanal zwischen Mittelmeer und Schwarzem Meer, also ein "zweiter Bosporus", für den hohen Schiffsverkehr, realisiert.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Marmaray
Mit der S-Bahn im 2-Minuten-Takt von Europa nach Asien
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