Aviation Community Norddeutschland

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Stairdancer hat geschrieben:2. Die VH-OQA dürte bis dahin auch wieder einsatzfähig sein.

Nachdem was ich zuletzt dazu gelesen habe wird sie wohl nicht vor Mai 2012 fertig sein. Der ganze juristische Aufwisch hat länger gedauert, so dass die eigentlichen Arbeiten erst später begonnen werden konnten.

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Fju77 hat geschrieben:Auf Flightradar verlässt grad ein LH340-600 mit der Signatur 9922 über Uelzen 6000 Fuß und wird wohl in 15min auf der RWY 15 aufschlagen!

Ich hoffe nicht.

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Hat jemand was Neues vom ersten VVIP A 380 gehört? Angeblich hat LH Technik auch den Auftrag für die Ausrüstung von zwei B 748i gewonnen. Sollte das alles so stimmen, dann wird's wohl ein wenig eng bei LH Technik in HAM. Wenn MSN 002 noch dieses Jahr, sprich in den nächsten 6 bis 7 Wochen an den Aus...

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Hat der RTO heute stattgefunden? Ziemlich was los nun in Sachen A 380 traffic "alles muss raus"...: MSN 063 CFF am Dienstag MSN 083 CFF heute MSN 075 RTO heute (?) fehlen nur noch: MSN 074 (QF) MSN 036 (CZ), ist die überhaupt schon an der Flightline? und später MSN 086 (EK) Wenn die alle n...

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Airbus verfolgt in Sachen A380 (EA GP7200 Engines only) eine sog. Pusher Engine Strategie. Engines werden zm Ferry nach XFW montiert, und in XFW dann die Kundenengines montiert. Somit will man den Herstellern etwas Polster beim Herstellen geben und den Airlines "neuere" Engines verkaufen....

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In der Liste gibt es derzeit 9V-SKP zweimal (MSN 076 und MSN 079). Ich befürchte wir können das Rätsel erst lösen, wenn wir wissen welche Registration MSN 082 bekommen wird: entweder man hat KO übersprungen (vielleicht ein schlechtes Omen "k.o."??) oder nur die Reihenfolge gedreht.

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lazyoz hat geschrieben:MSN079 (Singapur) kommt um 16:00 aus TLS

Hat sich m.E. noch nicht in Bewegung gesetzt. Müsste als AIB79B unterwegs sein, oder?

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lazyoz hat geschrieben:nur kurz: heute 3mal 380 in finki:

- MSN080 (Emirates) von 11:00 bis 14:00 auf Recheck Flight
- MSN077 (Emirates) von 12:30 bis 15:30 auf Customer Flight
- MSN079 (Singapur) kommt um 16:00 aus TLS

Grüße

Huch? Das sieht ja gar nicht nach Streik aus. Wie auch immer, danke für die Info.

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Hier also die korrigierte Liste. 14) MSN 067 - AF(NR.7) - F-HPJG - 2012-Q2 seit 29-09-2011 13) MSN 098 - EK(Nr.21) - A6-EDU - 2012-Q1 - seit 13-09-2011 12) MSN 082 - SQ(Nr.17) - 9V-SKQ -2012-Q1 - seit 09-09-2011 11) MSN 054 - CZ(Nr.3) - B-6138 - 2012-Q1 - seit 12-08-2011 10) MSN 090 - EK(Nr.20) - A6...

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Flugzeugschrauber hat geschrieben:MSN 076 - SQ(Nr.15) - 9V-SKO - 2011-Q4 - seit 27-06-2011

wird nun mal nicht 9V-SKO sondern 9V-SKP.
So ist der aktuellste Stand.

Danke für die Info. Jedoch Frage: welche MSN wird dann SKO?

...
MSN 065: 9V-SKM
MSN 071: 9V-SKN
MSN 076: 9V-SKP wie oben berichtet

Welche MSN wird dann also 9V-SKO?

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Kleine Anmerkung: Emirates hat jetzt mehr Flugzeuge in der Luft, als andere Airlines bestellt haben. Interessanter Hinweis. War mir so gar nicht bewusst. Dann will ich heute mal den Aufwisch machen, da innerhalb der letzten 2 Tage 2 A 380 nach Toulouse zur Auslieferung gingen: MSN 065 SQ (Nr. 14) a...

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Wer es noch nicht mitbekommen hat: MSN 031 hat sich klammheimlich aus dem Staub gemacht und ist bereits in TLS.

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Tut mir Leid. Ich hab noch nie ein RTO gesehn. Wie läuft das ab? Geht die Maschiene einfach auf Startgeschwindigkeit und bremst dann oder was tut sie? Das siehst Du vollkommen falsch. Die Piloten nehmen einen alten Kassettenrekorder mit (der mp3-player der 80er) und drücken während des Take-offs st...

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Woooah, was geht den hier ab. Da postet man nichtsahnend einen Kommentar nach dem Genuss von drei gekühlten Getränken ... Aber alles hübsch der Reihe nach: Lieber Spottergott im Himmel, mein täglich EK A 380 gib' mir heute - ABER UM HIMMELS WILLEN NICHT NOCH MEHR!!! Das verstehe ich nicht. Ich verst...

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So weit ich weiß ist es noch nicht bestätigt, aber UAE will wohl zur bestellten Flotte von 90 Maschinen weitere 30 ordern. Bei insgesamt 120 Stück haben sie dann fast die halbe verkaufte Flotte gekauft! Lieber Spottergott im Himmel, mein täglich EK A 380 gib' mir heute - ABER UM HIMMELS WILLEN NICH...

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chef 555 hat geschrieben:Gestern konnte man lediglich die anderen, wie EK, QF, SQ und KE sehen.

QF? Steht MSN 063 schon draussen? Linie Wurzel aus 81, wo bleiben Deine Vorfeldaufnahmen?

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RTO war am 05. August 2011. War der erste Testflug danach nicht in der Regel wenige Tage später?

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Flugzeugschrauber hat geschrieben:Also die T7 mit 291 und der A380 mit 407

Oops, doch so viel mehr, immerhin rund 40%. Ich finde das interessant, denn SQ hat ja bei neuen Routen häufig zwei 777-Verbindungen zu einer A 380-Verbindung zusammgelegt, so dass tw. sogar etwas weniger Sitzangebot pro Verbindung herauskam (CDG, ZRH).

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ähm und wo ist die schlechte Nachicht?? etwa das KE jetzt FRA auf A380 upgrated?? Wollte einen kleinen Scherz landen bzw. "rethorische Ironie" aufgrund der Tatsache, dass alle KE A 380s durch das Upgrade von 777 auf A 380 zurück nach Deutschland (sprich FRA) kommen werden. Weiß jemand wie...

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Schlechte Nachrichten: alle in Finkenwerder ausgestatteten KE A 380 müssen zurück nach Deutschland: http://airlineroute.net/2011/08/11/ke-fra-dec11/" target="_blank

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und wieder Danke für die Info. Aber wenn ich es richtig verstehe, dann wird MSN 004 die Trainingsflüge für zukünftige A 380-Betreiber durchführen, sprich, wird öfters in der Luft sein, während MSN 001 "demnächst" *) die Testflüge mit dem A 350-XWB-Triebwerk beginnt. *) war für Mitte des J...

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SQ's vorletzter A 380 aus der zweiten Tranche. Dann noch MSN 092 (# 19) und dann war's das bis ggfs. Nachbestellungen kommen.

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Linie 9 hat geschrieben:Nun steht er draussen

Danke für den Link. Interessant, dass die Triebwerke noch nicht montiert sind. Das heisst sie geht dann nochmal in die FAL. Vielleicht musste MSN 002 Platz machen für einen regulären A 380 oder sie war nur kurz draussen.

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Wer braucht denn so viele bescheuerte Lounges? Lieber mehr Gelegenheiten um mal zu schlafen als auf überdimensionierten Familiensofas 12 Stunden Flug durchzustehen Ich denke dieser Vorentwurf ist auf arabisches Klientel ausgerichtet (sehr viel mehr kommen ja eh‘ nicht in Frage...) und die lieben gr...

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Wir bestimmt noch der Hit, die A380 als Privatjet :wink: Das glaube ich auch, wenn erst einmal einer der Sheikhs den A 380 als Privatjet hat, dann werden die anderen bald nachziehen. Der Verkaufsmanager Airbus Middle East hat letztens in einem Interview gesagt, man hätte schon mehr VVIP A 380s verk...

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Aktuelles Bild von MSN 002 in der Final Assembly Line: http://i.i.com.com/cnwk.1d/i/tim/2011/07/14/Airbus_A380_up_close_610x405.jpg Quelle: http://news.cnet.com/8301-13772_3-20079594-52/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/" target="_blank" target="_blank Das käme...

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Hmm, "The first delivery in 2012 will be MSN 090" hieß es vor geraumer Zeit in den Weiten des Internets. Bei einer Überführung noch vor Mitte Juli und bereits 19 fertig "geschrauberten" A 380s für EK sollte doch noch eine Auslieferung in 2011 möglich sein. Wie dem auch sei - der ...

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Bei der Hatz zum Baum verlor ich meine Funke, liess sie aber im Gras liegen, um bloss nicht bilderlos dazustehen. Nach getaner "Arbeit" und Abstieg vom baum suchte ich dann den Scanner, leider war er - genau wie der kraeftige, grosse Herr, der eben noch am Zaun stand - nicht mehr zu finde...

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KTM? Ach wie gut dass ich als Tierliebhaber oft KLM fliege, also diese KTM werde ich zukünftig meiden...

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Bestimmt ein Mißverständnis seitens der Demonstranten, ein Delta Connection CRJ ist doch kein Tier!

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Hapsch hat geschrieben:Wie das Fachmagazin aero.de berichtet, musste der geplante Überführungsflug auf den 4. Juli verschoben werden.

Das wäre ja ....heute! Weiss jemand ob's dabei geblieben ist?

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Angeblich ja. Ein Bild aus Toulouse oder ähnliches habe ich aber nicht.

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ber1605 hat geschrieben:hat aber noch die Franz. Reg.

Die koreanische Registration gibt'es erst in Toulouse.

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Sorry :oops: - keine Ahnung wie ich auf Boeing kam, vielleicht weil sie früher meist mit der 757 hier waren. REG st aber definitiv richtig. Die fliegen derzeit für Saudia aber das ist wahrscheinlich bereits bekannt (habe eine vorletzes Wochenende in Kairo gesehen: http://www.flickr.com/photos/60294...

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Das käme mir viel zu lang vor. Ich denke schon dass ein Jahr realistisch ist, wenn nicht länger. Man muss nur mal schauen wie lange die bisher ausgelieferten VIP A 340s brauchen, bis sie dann nach Ausstattung an ihre Besitzer gehen, z.B. der russische A 340-300, der derzeit in Basel weilt, die A 34...

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Ich habe mich bei den Flügen von MSN 039 in Le Bourget gefragt, ob der Duty Free Laden mit den Dummy-Flaschen schon eingebaut ist.

Die haben zwar starke Magneten im Flaschenboden aber bei so einem Rumgekurve??? Naja,vielleicht sind die Flaschen in Finkenwerder geblieben.

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Für meinen Geschmack ein wenig zu bieder, retro-mässig. KAL ist eindeutig besser.. Also ich weiß nicht warum aber ich mag die Bemalung. Retro ja, die Front-Sektion mit der marine-blauen cheatline, die nach vorne größer wird und dem gold erscheint wie ein Homage BOAC B 747s. http://www.plane-mad.com...

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Ich habe heute leider kein Foto.. :D Ja wie, ist MSN 064 jetzt ausgeschieden? Ist die jetzt im Flightline-Hangar und wird von MSN 058 usw getröstet? Wann muss sie die Villa verlassen? Vielleicht kann sie ja bei einem kleinen französischen Lufttaxiunternehmen eine andere Karriere beginnen... Stimmt ...

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Neue Lacke, Ich hoffe das kommt jetzt nicht zu pedantisch rüber aber ich würde eher sagen "neutralisierte Lacke". Ende März wurde MSN 004 noch in vollen Airbus-Haus-Farben gesehen: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/6/2/1892269.jpg" target="_blank Bin mal gesp...

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Der erste Flughafen, der regelmäßige A 380-Dienste sieht (ausser von LH) wird.................................: München! Macht schon Sinn, große Weißwürste gehören nun mal nach München (wo ist hier der "duck-weg-smiley!!!): http://www.tradearabia.com/news/TTN_199086.html" target="_blank

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