Aviation Community Norddeutschland

Sie wird ja jetzt für EK umgerüstet. Als Laie frag ich mich, nachdem ich das Bild gesehen habe, warum die Türen getauscht wurden. Kann/darf da jemand etwas zu sagen? Ich glaube da waren gar keine Türen. Als Testflugzeug brauchte sie das ja auch nicht, aber für den Liniendienst ist eine Mindestzahl ...

Ich finde an der Condor 767 wirken die Winglets echt hässlich. Aber in der Luftfahrt geht es ja hauptsächlich um möglichst wenig Treibstoffverbrauch und ein gutes Flugverhalten. Und um zusätzliche Werbeflächen ;) Die Wirkung von Winglets ist wohl gar nicht so eindeutig bewiesen wie das häufig angen...

Auf der Bahn für Tests, oder auf der Bahn zum Take-Off nach TLS?

Gibt's denn Neuigkeiten von der MSN19?

EDDHspotter hat geschrieben:Nein. es hatte andere Gründe

Magst du die mit dem einfachen Fußvolk teilen, oder sind wir nicht gut genug?

Auf dem Radar stand AIB023B, das kann heute und um die Zeit eigentlich nur die A380 MSN23 sein Frappierend kombiniert ! :top: ist vor 20 min gelandet. Alles gut. vG J Danke 8) Aber war auch nicht der erste Airbus, der hier vorbei kam.. normalerweise sind es allerdinge Achthunderter- oder Neunhunder...

Auf dem Radar stand AIB023B, das kann heute und um die Zeit eigentlich nur die A380 MSN23 sein

Sie fliegt gerade an Aachen vorbei, leider sieht man nichts als Wolken.

Ist jetzt irgendeine Zeit bekannt? Gibt's Erfahrungswerte oder eine grobe Orientierung?

Hallo, hab mal ne Frage an die Profis hier. Wohne in der schönen Eifel und heute Mittag schau ich durch Zufall nach oben und da seh ich doch tatsächlich eine A380 über der Eifel von West nach Ost fliegen. Das war so um 13:57 Uhr heute. Kann mir jemand sagen, welche A380 das gewesen sein könnte? Dac...

dg1000flyer hat geschrieben:Soll am Montag nach XFW kommen, Zeit weis ich noch keine.

Danke für die Info auf jeden Fall! Ich liege entlang der Flugroute auf der Lauer. Vielleicht kommt was vorzeigbares raus

Was sind denn die nächsten Kandidaten für die Überführung nach Finkenwerder? MSN23 für Emirates und MSN40 für Air France? Gibt's dafür schon einen ungefähren Termin?

FRA-MUC hätte den Charme, dass beide Hubs und künftigen A380-Standorte sehr viele Umläufe der A380 sehen. Meiner Meinung nach die einzige wirklich sinnvolle Route, wenn man die A380 Abläufe mit Paxen trainieren will

Jogi hat geschrieben:Scheint so, als würde Boeing schneller auf neue Lackierugen reagieren zu können, als Airbus

Woran machst du das jetzt fest?

Ist heute eine Bahrain Air Maschine nach Toulouse gegangen? AIB855B kam gerade vorbei, keine Reg.. die MSN 3855 konnte ich nicht finden, aber die Livery sah nach Bahrain Air aus

Der ist nach TLS, oder? AIB843B ist gerade an Aachen vorbei gezogen

matthiasairbus hat geschrieben:Ich weiss, habe wieder an der heilen Welt der Gutmenschen gekratzt, also: Mahan Air = Iran = Embargo, weisse Bescheid?
Matthias

Das gilt aber nur für neue Maschinen und nicht für 20 Jahre alte Gebrauchte. Das sehen sogar die USA ein. Willst du päpstlicher sein als der Papst oder was soll das werden?

Harlie hat geschrieben:- sie neigt wegen der kurzen Tragflächen zum rollen

Wieso eigentlich? Wenn das Gewicht gleich ist, dann ist auch der Auftrieb gleich, aber bei kleineren Tragflächen liegt der Kraftangriffspunkt weiter innen, also ist das Moment kleiner..
Das mit den höheren Geschwindigkeiten leuchtet mir ein

Das sind Wirbelgeneratoren. Da die Triebwerksaufhängung die Vorflügel unterbricht, muss man den Effekt der Vorflügel irgendwie anders hinkriegen. Die Wirbelgeneratoren sorgen für eine stark turbulente Strömung, die weniger zur Ablösung neigt als eine "normale" Strömung. Die Wirbel tragen L...

Weiss irgendjemand, wann die Flüge nach Finkenwerder normalerweise sind? Frühmorgens oder zufällig verteilt über den Tag? Ich versuche von Aachen aus eine unlackierte A380 inflight zu erwischen