Aviation Community Norddeutschland

Taliesin

Ich würde sagen, dass der dominierendste Parameter für die Landegeschwindigkeit das Landegewicht ist. Ist nicht das wichtigste Attribut erstmal der Flugzeugtyp? Oder wird jetzt als Besipiel die erwähnte T7 genommen? Ja, das war nicht gut formuliert :roll: Die "Design Landing Speed" ist be...

Taliesin

Ich habe jetzt gerade nochmal in meinen Pilots Eye Folgen geguckt, man sieht leider nur die Approach Speeds, aber die dürften sich nicht groß unterscheiden. Die Virgin 747-400 nach LAX hat bei 200ft noch 150kt, die MartinAir MD11 hat bei 500ft 160kt und die LH A330-300 hat bei 500ft knapp 140kt. Dar...

Taliesin

Ich würde sagen, dass der dominierendste Parameter für die Landegeschwindigkeit das Landegewicht ist. Man kann höheres Landegewicht natürlich mit Klappenstellung kompensieren, aber soweit ich weiss ist die Klappenstellung bei Airbus schon mindestens 2 bei normalen Landegewichten, man hat also nicht ...

Taliesin

Dubai ex DEU (ohne Frankfurt) im November DUS 16390+17873 bei 120 An und Abfluegen ~ 285 Paxe HAM 16516+16355 bei 120 An und Abfluegen ~ 273 Paxe MUC 26413+26884 bei 180 An und Abfluegen ~ 296 Paxe alle ziemlich gleich auf...bemerkenswert bei MUC ist, dass die Auslastung aber im Schnitt geringer se...

Taliesin

vielleicht nach Brüssel, und die haben grad ziemliche Probleme mit Schnee... Das kann sein! Allerdings: Jetzt beim Playback fällt es mir erst auf. Der Kurs war eher Richtung Luxemburg, sind auch bis auf 15.000 Fuss runter und dann abgedreht. Also wohl LUX oder BRU. Es war auch Luxemburg. Yangtse fl...

Taliesin

Wenn man einmal davon ausgeht - und das sollte man wohl - dass es sich in den betroffenen Dienstleistungsgewerben nicht um Zwangsarbeit handelt, bleibt es jedem unbenommen sein angebotenes Produkt "Arbeitskraft" nicht unterpreisig zu verkaufen.Wer es dennoch tut, muss die (finanziellen) F...

Taliesin

Letztlich bietet der einzelne Arbeitnehmer auch nur ein Produkt an: nämlich seine Arbeitskraft. Zu welchem Preis er das macht, bleibt zunächst ihm überlassen (das sollte man nie vergessen) ! Wer mit 7,22 € Stundenlohn in seiner persönlichen kalkulation klarkommt, geht einen Vertrag ein. Wer es nich...

Taliesin

Das mußt du mir mal erklären, warum die Ausbildungsdauer den Verdienst bestimmt. Die Ausbildungsdauer bestimmt natürlich nicht den Verdienst, den Verdienst bestimmt der Markt bzw die Fähigkeit der Arbeitnehmer, durch Verhandlungen oder Streiks ihre Position zu stärken. Eine lange Ausbildungszeit so...

Taliesin

So kommt das Bild doch richtig zur Geltung, sehr schön

Taliesin

Sven1985 hat geschrieben:Ne eigentlich nicht. Wie immer...

Aber du siehst das auch, oder liegt das an mir?
Die Reifen haben Ecken und gerade Linien beulen sich aus.. hab' ich noch nie gesehen so. Schade, sonst sehen die Bilder gut aus. Hat was mit dem Schnee

Taliesin

Ich persönlich finde diesen Streik in dieser Form und unangemeldet nicht angebracht! Ein Lohn von über 11 Euro pro Stunde für Durchleuchten und Kofferdurchsuchen ist etwas, wovon 1 Euro-Jobber und all diejenigen, die von Hartz-IV leben müssen nur träumen können, ganz abgesehen von den von der Arbei...

Taliesin

Hast du deine Bilder anders bearbeitet als sonst Sven? Das sieht aus wie als wäre da überall Hitzeflimmern.. irgendwie komisch

Taliesin

DC1030 hat geschrieben:Wieso? Da sind doch die Stellmotoren für die Flaps drunter. Keine Ahnung wie sich das im Fachchinesisch schimpft.

"Flap Canoe" oder einfach Abdeckung der Hydraulikschlitten für die Flaps

Taliesin

Ich weiß nicht, aber irgendwie gefällt sie mir nicht. In manchen Lagen und Lichtverhältnissen sieht sie ganz gut aus aber... Und irgendwie erinnert mich das Logo an AF. :D GENAU das habe ich mir auch gedacht. Die amerikanisch Version von Air France. Wow, noch einfallsloser und mehr Eurowhite ging n...

Taliesin

Nur: Es kann niemand anders als der Hersteller des Gesamtproduktes selbst dafür verantwortlich sein, was für ein Zeugs von welchen Fertigungsunternehmen als Komponente Anwendung findet! Naja ganz so stimmt das ja auch nicht. Gerade im Falle von Nancy-Bird Walton musste ja auch nicht Airbus die 100 ...

Taliesin

Man sollte sich die Mühe machen ,die einzelnen Vorfälle mal anzuschauen. Jenseits des "Batterieproblems" gibt es keinerlei kausalen Zusammenhänge zwischen Bremsversagen, Windhield-Rissen und Treibstofflecks, dass sollte jedem der mit Flugzeugen zu tun hat, klar sein. Ich denke schon dass ...

Taliesin

FOs sind aber auch Piloten..

Taliesin

jannemann hat geschrieben:na_ja GoodBye würde bedeuten 0/7 und nicht 1/7 oder hab ich da was verkehrt verstanden ?
vG
J

Ich glaube ConAir wollte damit sagen, dass der Schritt auf 0/7 nur noch eine Frage der Zeit ist, was ich ehrlich gesagt auch so sehe

Taliesin

Ohman. Ich dachte der Flieger ist in diesen Graben nur herein gerutscht, aber in diesem Fall trifft das über die Landebahn "hinausschießen" wirklich! Ja das war auch mein Gedanke. Die haben 3000m Landebahn zur Verfügung um irgendwie zum stehen zu kommen oder zumindest ein bisschen zu brem...

Taliesin

Wieviele Auslieferungen waren es denn dieses Jahr? Manche sagen 29, manche 30. Hat irgendwer mitgezählt?

Taliesin

Wie wird entschieden welche Flugzeuge enteist werden und welche nicht. Werden nur die Nightstops enteist? Und klasse Bilder natürlich. Soweit ich weiss entscheidet das der Kapitän. Der guckt sich aus dem Fenster raus die kritischen Stellen an (Vorflügel, Flügeloberseite, Triebwerkseinlauf etc.) und...

Taliesin

Das könnte bei Iran Air daran liegen, dass sie nicht an jedem Flughafen Kerosin kriegen

Taliesin

Bei 2:00 bis 2:30 hört man ja wohl eindeutig die RAT

Taliesin

Guck mal bei 2:00 https://www.youtube.com/watch?v=Sx-IWMEbqx0
Kommt das etwa hin?

Taliesin

mich, warum manche Airbustests beim Anflug auf Finkenwerder so komische Turbinengeräusche machen - wahrscheinlich banal für Euch aficionados... Hallo und willkommen :top: Das Geräusch dürfte die Ram Air Turbine (RAT) sein, die zum Test ausgefahren wird. Die RAT versorgt bei Ausfall der TW das Flugz...

Taliesin

Wie wär's wenn wir für das Forum so eine Art Vokabelliste anlegen, in der man nachgucken kann? Dann müssen die Experten nicht erst ihre Fachterme umformulieren und die Laien lernen vielleicht was dazu?

Taliesin

Map24 sagt, dass es bis Uniform etwa 1km sind. Das Data Sheet von Boeing zur 757-300 sagt, dass eine komplett leere 757-300 eher so 1,2km zum starten braucht, allerdings ist das bei Standardatmosphäre und ohne Gegenwind. Bei 0°C und solidem Gegenwind ist das sportlich, aber sicherlich machbar

Taliesin

Heh, ich bin mal wieder der Einzige, der die Lacke ganz ok findet. Aber immerhin ist ein Fortschritt gegenüber der jetzigen. Ich finde es auch ganz ok, GermanWings in die Corporate Identity der LH zu integrieren mit dem grauen Bauch und Triebwerken. Das hätte man zwar auch anders machen können, aber...

Taliesin

Naja, was heisst "spendiert"? Das Ding war offensichtlich kaputt und das Ersatzteil ist blau, weil die Standardlacke blau ist. Ein entsprechendes Ersatzteil muss man erst vorbereiten und das dauert. Ich mache immer mal wieder Inflight-Spotting und die A6-EHJ flog einige Zeit mit babyblauer...

Taliesin

Die achte glaube ich.. 2 Mal Qatar Amiri, 2 Mal Kuwaiti Government, 1 Mal Sultan Abdulaziz, 1 Mal Royal Flight Oman, 1 Mal UAE Government und jetzt die hier

Taliesin

Wow, ein sehr schöner und detaillierter Bericht, das war bestimmt richtig viel Arbeit. Die Fotos sind auch klasse, besonders gefällt mir der Kontrast des Sonnenaufgangs und dann die Landung in der Suppe

Taliesin

Weiß jemand etwas über Taufnamen der 747-8 Flotte? Wird hier Hamburg wenigstens berücksichtigt? Bin ein wenig verstimmt darüber, daß nun doch eine deutsche Stadt Taufpate für den A380 wurde obwohl diese kein LH-Hub ist. Berlin. Klingt albern, ist aber so.... ;-) Die 747-8I werden nach Bundesländern...

Taliesin

Das war eine Zeitangabe mit Sicherheitsbeiwert!

Taliesin

Was soll dieser Anwurf, dass nur die Skeptiker die Realisten wären und alle andren Traumtänzer..was für ein Blödsinn. :shock: Dies ist der Spekulatius-Thread in dem Möglichkeiten auf Basis belastbarer Daten ausgelotet werden sollten. Natürlich ist es nicht Sinn des Threads immer allen Träumern auf ...

Taliesin

Liegt das am Weißabgleich oder haben die Leuchtmittel einen höheren Blauanteil im Spektrum, den wir mit bloßem Auge nicht erkennen können, die Kameras aber doch (ähnlich dem Infraroteffekt bei Camcordern)? Soweit ich weiss liegt das an beidem. Der Weissabgleich spielt eine Rolle, aber Kameras könne...

Taliesin

Cruise hat geschrieben:Wer dachte, dass Sharklets was modernes sind der hat sich getaeuscht !!

Spinn' ich oder haben die Winglets sowas wie Vorflügel?

Taliesin

Immer wieder faszinierend diese Zeitreisen, danke für's Zeigen!

Taliesin

Danke für's mitnehmen und die vielen Fotos. Der Bericht liest sich gewohnt lebhaft und witzig :D Bekommen die auch irgendwann die 380’er Farben? Also auch lieber erstmal auf der Speicherkarte belassen... Soweit ich weiss haben die A380 eine Sonderbemalung, der Rest bleibt so wie die 737. Eigentlich ...

Taliesin

Eine Ferndiagnose ist bei sowas immer sehr schwierig, weil man manche Schäden oder ausgehaltene Belastungen einfach nicht sieht. Dann kommt es natürlich auch auf den Restwert der Maschine und wie dringend sie wieder benötigt wird. Wenn DHL die Maschine dringend bräuchte und kein guter Ersatz bei der...

Taliesin

Ich würde mal sagen das ist hier: https://maps.google.com/?ll=51.457749,-0.469279&spn=0.000648,0.001206&t=h&z=20 Das große Gebäude im Hintergrund müsste das Treibstofflager zwischen T3 und T5 sein, auf Google Maps steht auch genau da eine Qantas A380. Eventuell ist es vom "Genesis C...

Die Suche ergab 820 Treffer