Aviation Community Norddeutschland

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Sorry aber irgendwie kann ich mit dem Bild nix anfangen. Ich mein Fototechnisch wirklich gut, aber irgendwie fehlt mir der Bezug zu heutigen Movements! Da gibt es in der Tat keinen...gibt ja noch mehr Mitglieder im Forum... :wink: Man sollte vlt ein neues Unterforum für solcher wirklich guten Bilde...

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Jogi hat geschrieben:Sorry aber irgendwie kann ich mit dem Bild nix anfangen.

Ich mein Fototechnisch wirklich gut, aber irgendwie fehlt mir der Bezug zu heutigen Movements!

Da gibt es in der Tat keinen...gibt ja noch mehr Mitglieder im Forum...

MA330 · Re: 12.11.2012 - Montag

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EK60 hat geschrieben:Afriqiyah Airways bestellt 4 A350-900 und wandelt die Bestellung für 6 A350-800 in -900 um

q: Airbus press

BTW Afriqiyah's 5A-ONE wird gerade irgendwo in Südfrankreich (?!) repariert, soll wieder fliegen!

MA330 · 12.11.2012 - Montag In 6h kommt V8-BKH

In 6h kommt V8-BKH

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Die B738 hat auf jeden Fall 1.2t Notreserve, danach ist Notfall.

MA330 · Re: 07.11.2012 - Mittwoch Ja, die fliegen fast täglich für Pegasus

Ja, die fliegen fast täglich für Pegasus

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Was mir allerdings nicht so ganz einleutet, ist warum Emirates sich eine Billigairline sucht, nur wegen dessen Streckennetz? Auch wenn EK nicht DIE Premiumairline ist, liegen doch Welten zwischen den beiden... Das verstehe ich auch nicht. Das passt doch vorne und hinten nicht zusammen. Viele Altern...

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Ich könnte mir auch in gewisser Maßen vorstellen, dass Emirates versucht, den nicht vorhandenen Landerechten auf vielen europäischen (und deutschen) Airports damit entgegen zu wirken. Easyjet scheint hierbei die einzige Option als Partner zu sein, denn...1) Ryanair will ihr eigenes Ding durchziehen,...

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riffi hat geschrieben:Sehr schöne Bilder. Besonders der A300 gefällt mir!
Und schon wieder ein Ziel, wo ich nochmal wieder hin muss....

Dann würde ich Dir aber empfehlen, nach Las Palmas oder die beiden Teneriffa-Airports zu fahren, dort ist mehr los und eigentlich noch ein wenig mehr Abwechslung!

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Um nochmal auf den Nischenaiport zurückzukommen: Das einzig Schwierige, was Hamburg hat ist die Lage in Deutschland. Es wäre Quatsch, wenn Airlines in Hamburg ein kleines Drehkreuz eröffnen, oder sei es auch nur als Umsteigeairport einiger Routen, da Hamburg einfach ganz im Norden der Republik lieg...

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Wenn Du sie bei gutem Wetter haben willst, dann ab nach Malta, letzte oder vorletzte Woche dreimal mit Dc10/MD11 da gewesen Wer nicht ganz so viel Zeit und Geld über hat, könnte heute Nacht auch auf den Hahn fahren. Z-ALT hat sich dort angekündigt. vG J Dort ist gutes Wetter leider sehr unwahrschei...

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DC1030 hat geschrieben:Die Avient MD11 sieht einfach nur klasse aus! Ich liebe diese Bemalung, sie steht dem Dreistrahler echt gut. Danke für's Zeigen

Wenn Du sie bei gutem Wetter haben willst, dann ab nach Malta, letzte oder vorletzte Woche dreimal mit Dc10/MD11 da gewesen

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Deine Doku ist wirklich herzzerreißend, aber meinst du nicht, dass die Controller etwas mehr Ahnung von Wind/Wetter-Verhältnissen haben? Die machen sich sicher keinen Spaß daraus, möglichst häufig nachts die 23 zu belasten...es gilt immer noch: Sicherheit ist höchstes Gebot!

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DC1030 hat geschrieben:Alles gut!

-TK1661 mit ner nagelneuen B739. Grad am 20.09. ausgeliefert worden.
-EK59 mit A6-EGT (B773)

Da werden sich die Passagiere sicher gefreut haben, denn in denen ist der Sitzabstand größer und die haben andere Sitze sowie ein IFE!
TK hat diese für die Afrikamärkte gekauft....

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Das sind halt Neuseeländer, die haben keinen Stock im A**** wie die Europäer!

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Wenn das ein ex-Niki ist, dann hat der doch eine abgeänderte Lackierung oder nicht???

Edit: hat er...

http://www.aviation-friends-hamburg-for ... p?tid=5473

MA330 · Re: 01.11.2012 - Donnerstag Ist auch noch nicht los...

Ist auch noch nicht los...

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ist die nun schon da? ich hatte vorhin 15:30-16h aufgeschnappt...

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Der letzte Absatz gefällt mir gar nicht. Ich will die Flugzeuge hier haben. Zudem wohnt sie glaub ich dort, wo die noch nichtmal über ihr Haus rüberfliegen :| Aber bei ihrem gefiedel würde ich mit Sicherheit selber eine Bürgerinitiative starten.. das sind gesundheitliche Risiken.. meine Ohren, Aua ...

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A345 hat geschrieben:D-ACNW

Noch ein bissl enger und hochkant und es ist

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A345 hat geschrieben:
MA330 hat geschrieben:Die machen das schnell und kompliziert!
Ich finde zwar, dass die das dort eher unkompliziert machen , aber ansonsten kann ich Foto Maerz nur empfehlen!

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Moin in die Runde, wer hat denn hier in Hamburg eine Idee für mich, wo ich mein Canon 18-200mm IS Objektiv mal zur Durchsicht angeben kann, ich habe im Prinzip schon immer Fokusprobleme, daher nutze ich es fast nie... Ich höre gern eure Erfahrungen. Danke. Stefan Foto März, Vertragswerkstatt Canon!...

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Habe ich mich doch nicht verhört...gerade raus...

http://fr24.com/AZQ4473

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Mit was fliegen die da? Ich habe auf flightstats gesucht und nichts gefunden. 3134mi sind 2724nm, das ist natürlich schon ziemlich viel für A320/737-800, aber zumindest mit Beschränkungen offensichtlich machbar. Mit Beschränkungen auf jeden Fall machbar...vor gar nicht all zu langer Zeit sind die a...

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OSL-LPA sind 2217nm, die A321 kann mit kompletter Nutzlast über 2100nm fliegen. Die meisten Flugzeuge können diese Last allerdings selten tragen, weil vorher der Cargoraum voll ist. Ich gehe mal davon aus, dass mit den Kleinigkeiten und Verbesserungen, die seit Erstellung des Diagramms in dem Airbu...

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DC1030 hat geschrieben:Ist mir tatsächlich neu. Danke für die Info.

Btw. Muss man deswegen SCHONWIEDER das ganze Bild mitzitieren?

Grund für die Stopps in Hahn ist das Auftanken auf dem Weg von Italien nach Seattle, wo er bei Alenia 787 Bauteile holt...

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DC1030 hat geschrieben:Der Dreamlifter war heute am Hahn!

Nur als kleine Randnotiz...der ist eigentlich einigermaßen regelmäßig dort, auf jeden Fall schon mehrfach in 2012...

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A345 hat geschrieben:Sehr sogar. Was machte die Ethiopean dort?

War vor ein paar Wochen schonmal dort, wo alle großen Strecken einmal mit der 787 bedient wurden. (Stockholm, Rom, Mumbai, Frankfurt,...)
Jetzt kommt sie auf der Linie, genauso, wie seit Samstagabend?! Air India abends mit 787 statt 777

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Moin zusammen, kurze Frage: wie schaffen es die Flieger von Norwegian und SAS eigentlich auf die Kanaren? Denn der Weg von Stockholm z.B. beträgt rund 6h, fliegen die nur mit 120 Mann anbord oder haben die irgendwelche Einschränkungen? Gleiche Frage gilt auch für die A321, von Novair beispielsweise!...

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Kann jmd die Silkline bestätigen?!
Flyamo scheint nicht nur Flugpläne sondern auch Schätzungen zu zeigen...

MA330 · Re: 28.10.2012 - sonntag Immer diese AirBerlin Piloten...

Immer diese AirBerlin Piloten...

MA330 · Re: 27.10.2012 - Samstag

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StefanDTM hat geschrieben:Ging gerade wieder raus...

Stefan

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riffi hat geschrieben:Tolle Bilder von Euch. Wäre gern dabei gewesen...

Ist das neue Parkhaus schon offiziell für Spotter eröffnet?

Ja

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Dann bin ich mal gespannt, wie lange Augsburg Airways der Pleite entgehen kann...

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ca. 0700 kommt VDA4045 aus Neu Dehli, outbound gegen 1000 als VDA2201 nach Ürümqi

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riffi hat geschrieben:Danke für das schnelle Bild der AN.

Verschiebt sich der Start morgen auch oder bleibt es bei 1500 Uhr?

Das grenzt ans Unmögliche, das jetzt schon zu sagen, aber ETDs schon soooo lange im Vorraus bleiben selten bei der Zeit!

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Hallo Oliver, hättest du vielleicht mal Lust, ein kleines "How-to"-Kapitel dem Nightspotting zu widmen? Jetzt wo die Saison quasi angefangen hat...Ich fände es auch sehr interessant, mehr darüber zu erfahren, gerade weil mein Selbstversuch im vergangenen Winter nicht erfolgreich war...Irg...

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Allg. Herrscher aus dem Nahen Osten haben alle irgendwo ein wenig Dreck am Stecken, manche mehr, manche weniger. Auf einzelne Aufträge könnte man sicher verzichten, aber auf alle aus dem Nahen Osten + Weissrussland wage ich wirklich zu bezweifeln. So ein Kabinenausbau bringt sicher jede Menge Geld. ...

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