Aviation Community Norddeutschland

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Etihad verabschiedet sich von B777 und A330

https://app.handelsblatt.com/unternehme ... 08248.html

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WizzAir braucht auch keiner... das Preis/Leistungsverhältnis ist unterirdisch. :shock: ??? Also ich bin 2 x mit Wizz Air geflogen und frage mich, was bei denen denn anders sein soll als bei Ryanair, Easyjet oder anderen LCC? Kann dein Statement so gar nicht nachvollziehen... nichts - alles eine Mog...

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[........s eine WizzAir Verbindung nach Belgrad haben, das wäre doch vielleicht eine Alternative? WizzAir ist ja generell bisher ganz zufrieden gewesen hier..... WizzAir braucht auch keiner... das Preis/Leistungsverhältnis ist unterirdisch. :shock: was auch bei Tarom am Ende nicht mehr stimmte. Tar...

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Boeing727100 hat geschrieben: ↑11.02.2020 17:10:53 Air Italy ist pleite

https://www.airlive.net/breaking-air-it ... iquidated/

pleite? FAKE NEWS!

Die Airline ist nicht insolvent, sondern wird liquidiert.

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Neulich erst wieder suboptimale Erfahrungen gemacht. Absolut kein Dienstleistungsgedanke vorhanden, wenn die Arbeitszeit rum ist, geht man ... egal ob da 10 oder 100 Fluggäste warten. Es wird dann auch nicht intern um-/ nachdisponiert ! die Abfertigung wird nicht von Lufthansa gemacht, sondern von ...

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In TLS steht draußen der erste Turkish Airlines A359 noch in primer mit Heckfarben Letzten SA hat FIJI Airways den zweiten A359 in Empfang genommen Von dem großen Stapel Hainan Group NTU ist einer jetzt all white lackiert worden, Baunummer 270 Hainan mustert ALLE A350 aus und sucht Käufer für Ihre ...

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Boeing 737-max....

....Game over....

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matthiasairbus hat geschrieben: ↑12.12.2019 09:22:22 FAT, Far Eastern Air Transport, hat ab heute alle Flüge eingestellt, geflogen von TPE & TSA mit MD & Boeing.
Ein Opfer von Starlux??
Matthias

nee ein Opfer von Boeing - die kommen mit den Fliegern nicht rüber!! Klage Taiwan / Boeing?

Aber bei FR24 fliegt alles bei FAT ...

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South African ist pleite insolvent Gläubigerschutz...

https://www.austrianaviation.net/detail ... olvenz-an/

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South African ist pleite und bekommt trotzdem noch munter Flieger??

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Norwegian CPH 2/7 (Mo+Fr) Flüge bereits buchbar. Endlich mal eine City-Strecke! :top: Die Flugzeiten lassen zwar vermuten, dass sie Montag und Freitag noch etwas Luft bei einer Maschine im Umlauf hatten und sich daher dachten "schicken wir sie doch noch auf einen kurzen Flug nach Hamburg"...

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Hainan 350er - alle zum Verkauf.

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Da in Tiraspol kein Flughafen in Betrieb ist, ging es über KIV... https://www2.pic-upload.de/thumb/36573491/DSCN0699.jpg https://www2.pic-upload.de/thumb/36573490/DSCN0700.jpg https://www2.pic-upload.de/thumb/36573492/DSCN0706.jpg https://www2.pic-upload.de/thumb/36573494/DSCN0707.jpg https://www2.p...

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https://www.aerotelegraph.com/november-202-dreamliner-boeing-787-deutschland-tuifly-prueft-einstieg-ins-langstreckengeschaeft TUI prüft Einstieg ins Langstreckengeschäft ab Deutschland, mit 787 ab Winter 2020. Da wäre sie mal wieder, eine Chance für Hamburg. Vielleicht bekommt man so ja zumindest m...

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Für Adria nun GAME OVER

https://www.flugrevue.de/zivil/star-all ... -anmelden/

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war mir bis heute neu.... letzte Reihe bleibt unbesetzt

das Ding wackelt...

https://www.zdf.de/nachrichten/heute/si ... i-100.html

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ADRIA macht heute mal "probeweise"

für 2 Tage das Licht aus....

Ach ja da melden sich dann die Luftfahrtexperten Spaeth und Co wieder....und füllen nur Sendezeit

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TC ist nun offiziel PLEITE und Condor ist nun tatsächlich in Gefahr und bittet um Überbrückungskredit....

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Was tust du um etwas zu ändern? In der AviCom mit deinen sich ständig wiederholenden Statements ein entsprechendes Bewusstsein schaffen? :roll: LT Tagesthemen und Heute Journal vom 22-09-19 war der Flug tatsächlich zusammen geplant!! Aber es war angeblich zu aufwendig :mrgreen: zwei Missionen auf e...

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Harlie hat geschrieben: ↑22.09.2019 18:59:56 Was werden die Auswirkungen auf Condor sein, wenn Thomas Cook die Segele streicht?

Die sind doch profitabel, die existieren weiter, aber die werden evtl. Stress haben weil man die verpflichtet Urlauber von TC abzuholen.

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Thomas Cook..... die Uhr tickt... angeblich kann nur ein chin. Grossinvestor helfen... ich gehe mal in den Keller zum Lachen

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LevHAM hat geschrieben: ↑19.09.2019 19:46:03 Aber zu Virgin: das wäre mal wirklich ein Knaller. Eine echte Alternative und Zugang zu deren ansehnlichem Langstrecken-Netz und mal was ganz anderes bei uns auf dem Hof.

ob das für die noch atraktiv ist, nach Brexit und CO2 und/oder Kerosin Steuer in Deutschland?

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SAS neue Farbe - Ready for the Runway...

Lufthansa läßt grüßen - rot ist out!

https://www.flysas.com/en/newfleet/?fbc ... 6fDC2-nQ80

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Da in Parchim ja weder das große Frachtzentrum noch die Einflugschneise für wohlsituierte Chinesen nach Europa (mit Interesse an Shopping auf der grünen Wiese) errichtet werden konnte, geht es jetzt an die Abwickelung des großen Ganzen. Wer also Fluggasttreppen, Flugzeug-Tankzüge, Förderbänder, Kra...

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Also wann kommt nun die 787? ich warte auch auf die Hainan 787... :D wurde auch groß angekündigt hier im Forum.... Ich warte auch darauf, aber hier im Forum hat das kein Mensch angekündigt, das war wohl eher Airlineroute.net und diverse Zeitungen :x. doch du warst der Urheber :mrgreen:

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A345 hat geschrieben: ↑07.08.2019 13:17:15
Also wann kommt nun die 787?

ich warte auch auf die Hainan 787...

wurde auch groß angekündigt hier im Forum....

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Tu144D CCCP-77114 glänzt wieder! Wie neu!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... ater&ifg=1

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MAD hat geschrieben: ↑25.06.2019 10:48:02 Halt genauso gut oder schlecht, wie Scoot, Norwegian, Icelandair und Level!

genau, die braucht auch keiner auf Langstrecke..

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Eurowings Langstrecke A330 - Langstrecke ohne Koffer Essen und Getränke braucht kein Mensch... 8) Quelle LH: https://twitter.com/lufthansaNews?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1143132344506822658&ref_url=https%3A%2F%2Ftravel-dealz.de%2Fblog%2Feurowings-gibt-alle-langstrecken-...

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was war dem Flieger aus Dubai im Weg? Drohne?

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Moin, suche die richtige Abteilung zu einem Mitarbeiter von Airbus. Kann mir evtl jemand helfen?

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JanMartin hat geschrieben: ↑24.04.2019 11:04:41 RHH Nachrichten eben: Mosel will den Flüglärm versteuert sehen ...

angeblich gibt der Flughafen 25 Mio EUR für die Beseitigung von Fluglärmschäden aus

und Herr Mosel sollte dringend an seiner Aussprache arbeiten, das Genuschel im Radio versteht am heutigen Tag des Lärms (LOL) keiner

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die Süddeutsche Zeitung hat den AN/AUS Schalter entdeckt...

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... -1.4378721

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Jetzt dämmert es der Presse und Luftfahrtbehörden, warum gibt es ein AN/AUS Schalter und niemand bedient ihn......

Traurig, wenn Boeing aus Nachlässigkeit vergessen hat darauf im Handbuch hinzuweisen...

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Edit: beide Bilder sind doch aus einer MAX? Diese Switches gab es natürlich auch in vorigen Versionen, aber dieses System zur Trimmung ist in der MAX neu. Ja beide Fotos sind aus der Max! Aber niemand in den Nachrichren erwähnt den Schalter. Warum? Ob 737-800 oder 737max, ON/OFF hat die selbe Wirku...

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https://twitter.com/flightradar24/status/1104676048317362177?s=20 Da wurde wohl mit der Höhenrudersteuerung/Trimmung oder gar dem Autopiloten gekämpft, mutmaßlich. Das sind doch ziemliche Parallelen zu der Lion Air. warum schalten die Piloten die Automatik nicht ab? Im Gegensatz zu Airbus kann man ...

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LevHAM hat geschrieben: ↑08.03.2019 13:55:39
Es folgen "bald" sieben weitere neue Destinationen.

Sylt, Helgoland, Rostock.....

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https://twitter.com/flightradar24/status/1104676048317362177?s=20 Da wurde wohl mit der Höhenrudersteuerung/Trimmung oder gar dem Autopiloten gekämpft, mutmaßlich. Das sind doch ziemliche Parallelen zu der Lion Air. warum schalten die Piloten die Automatik nicht ab? Im Gegensatz zu Airbus kann man ...

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ich hatte bis dato nie etwas von diesen Plänen einer B747-ACC gelesen.

Wäre was für den A380....

https://www.youtube.com/watch?v=drnxZlS9gyw

https://www.youtube.com/watch?v=yXbGIzoxL-4

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