Aviation Community Norddeutschland

jannemann

Darf man eventuell erfahren, um welche Aussagen es genau geht ?
Auch nach 3maligem Durchlesen habe ich nichts gefunden worüber man sich so echauffieren müsste...hmm

vG
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jannemann

Du meinst wohl die Taxilights. Neben Scheinwerfern nach vorn gibts auch welche, die die Tragfläche + die Triebwerke ausleuchten, wohl um von Bodenfahrzeugen besser gesehen zu werden.
Ist jedenfalls Bestandteil der Checklisten.
vG
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jannemann

VP-BKS, wer auch immer damit eintrudelte..ein Wetter zum vergessen.

vG
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jannemann

Lassen wir uns mal überraschen, HAM ist ja immer eine Wundertüte.

Was für eine Aussage..

vG
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jannemann

Mein Arbeitsvertrag - und dank diesem habe ich auch gar kein großes Interesse mehr daran, auch noch privat im Hobbybereich zu fotografieren :) Ist halt immer nen' Nachteil wenn man sein Hobby zum Beruf macht... Okay, schade. Ungewöhnlich harte Nutzungsbedingungen sind das. Dachte Du wärst sowas wie...

jannemann

Moin, gratuliere der DFS zu Deiner "Versetzung". :top: Du hättest es kaum besser treffen können. wünsche "Many happy instructions" & viel Spass im Forum..werde mal im Funk auf einen "Spätzle"-Akzent achten.. :mrgreen: In MUC-Tower gabs in den 1990ern einen aus Elmsh...

jannemann

Yo, darf ich aber nicht. Sonst gibt es für mich ärger 'von oben'. Wer will Dir vertraglich verbieten im privaten bereich für Dein Hobby zu fotografieren ? Auch wenn Du 100% Deines Equipments "zweckgebunden" zur Verfügung bekommen solltest, ist es doch sicherlich erlaubt ein paar "Tes...

jannemann

Thai hat auch 787 bestellt bzw will welche leasen. Wäre natürlich das optimale Gerät. Fraglich nur wann die geliefert werden. Es gibt da so eine Website nennt sich Wikipedia, manchmal lohnt ein Blick dahin .. BKK-HAM schafft auch ein A330 oder ne B772. Warum auf den die 787 warten ? Ich tippe eher ...

jannemann

Interesse ist da. Ich denke da blubbert was im Kochtopf.. Die Frage wäre: Verlängerung oder eigener Kurs ? Ersteres wäre operativ via EKCH, ENGM oder EDDM vorstellbar, wobei eine Route nonstop geflogen werden müsste, damit es Sinn macht. (das Desaster mit CES im Hinterkopf) Am besten 3/7 BKK-CPH-HAM...

jannemann

Bin eindeutig auf JU´s Seite. Selten wurde über so wenig Substanz so viel gesülzt und gefaselt wie in den letzten Tagen in diesem Thread. :roll: Türlich darf spekuliert werden, allerdings sollte irgendeine Grundlage vorhanden sein, ansonsten stellt sich eindeutig die Sinnfrage des ganzen Nonsens-Gel...

jannemann

Dass das Bagram-Video authentisch ist, hatte ich auch nicht in Frage gestellt. Es kursierte nur im Zusammenhang mit dem Kazan Crash, und wurde vereinzelt als Unfallvideo der 737 deklariert...dass der 737-Crash ähnlich abgelaufen sein sol, ist noch total spekulativ. Nun sollte man die Leute der MAK i...

jannemann

War die D-AIZZ das erste Mal da? Schei**e!!!

Klingt als würdest Du nie mehr Gelegenehit haben, sie aufzunehmen..

vG
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jannemann

Hegt keiner hier Zweifel an dre Echtheit des Video´s ? Sollte die Kamera ein Mensch gehalten haben, so ist der wohl der abgebrühteste, den ich kenne. Ohne zu zucken oder wackeln nimmt der das furchtbare Geschehen auf..45 Sek mindestens. Sehr menschlich ist das nicht ,es sei denn derjenige filmte etw...

jannemann

2 Sachen zum Video von VP-BAT: - man erkennt schön wie die Nase beim Überqueren der 15/33 nach unten fällt. Das das Profil so sattelförmig ist, hätte ich nicht gedacht. - sind die Positionslichter an den Höhenleitwerken normal oder "speziell"..? Ich finde jedenfalls kaum Bilder anderer 747...

jannemann

Jens, mit diesen weisen Worten werde ich innere Einkehr üben und in meine vorzeitige Nachtruhe gehen..

vG
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jannemann

Auch´n Hobby ! und das bei dem Wolkenwetter hierzulande..man hat den Eindruck jeden Tag ist bei Euch Sonne pur und immer gute Geräte in Reichweite. Dann macht mal so weiter...

Würde es Eure Bilder eigentlich auch ohne FR24 geben ?
vG
J

jannemann

st ja auch immer eine Frage des Anspruches - sieht man ja gerade in den Daily Movements hier tagtäglich. Wenn Du Photos allein nach ihrer technischen Seite her betrachtest und nicht den Inhalt und die aussage eines Bildes mit in Betracht zieht, ist das Dein Gutes Recht. Aber dann wirst Du hier bei ...

jannemann

Wenn Bastis Bilder suboptimal gewesen wären, hätte ich auch nichts dazu gesagt, Carsten..
Gut ist eben wohl doch nicht gut genug..
Und

´s werden heutzutage an beinahe jedes Posting hier gepappt, die haben Ihren Aussagewert für mich eingebüsst...

vG
J

jannemann

@ Basti G.: Aufgrund der von dir hoch eingestellten ISO-Zahl sind teilweise Hotpixel auf deinen Bildern zu entdecken - am besten ISO runter drehen...

hätt ich nicht gedacht, dass an diesen Spitzenbildern doch noch jemand dran rumnörgeln würde..

vG
J

jannemann

nun gut, auf eigene Gefahr..teils "künstlerisch" nachgearbeitet. Bitte auch immer mein limitiertes Equipment zu bedenken.. genug gesabbelt: Entstanden sämtlichst am Freitag 08.Nov. zwischen 1800 und 1945 http://www7.pic-upload.de/12.11.13/1gk85x6auiu.jpg http://www7.pic-upload.de/12.11.13/...

jannemann

Ne glatte eins.

Hab mich letzten Fr. auch in der Hafencity versucht.
Bei dieser unschlagbaren Konkurrenz lass ich meine aber lieber auf der Harddisc..

vG
J

jannemann

meine heutige trübe Mittagspause..kein Wetter für Feinschmecker..

PH-AHX

A6-EBY

vG
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jannemann

Macht ihr zwei eigentlich auch "normale" Flugzeugbilder ?
Ich meine statt 90° vertikal, 90° horizontal..
vG
J

jannemann

Daniel340 hat geschrieben:Von mir gibt es die Emirates beim Takeoff.-Daniel-

ein Licht wie Seide..

vG
J

jannemann

Madrid-Hamburg mit Norwegian 4/7

ab 04.06.
vG
J

jannemann

Nein. Seitdem Frank nicht mehr da ist, kann ,man da auch nicht mehr anschreiben..

vG
J

jannemann

Ein wenig Glück gehört bei dem Traffic auch dazu, Glück dem Tüchtigen. Schön, dass Dir einer der rasanten Wettereinbrüche erspart bleib. Als ich vor 11 Jahren dort war erlebte ich es wie anno März´77, als dieser malerische Ort Schauplatz des schlimmsten Flugzeugunglücks aller Zeiten wurde..habe dahe...

jannemann

Jo !
ETA EDDF 0907MEZ
Fliegt die Route über Nordirland, AMS, DUS nach FRA.
vG
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jannemann

Ohmaney hat geschrieben:PHAHX war ziemlich flott mit nur 21 min flugzeit

Haarscharf daneben: es waren schlappe 38 Min.
ATD EHAM 1445
ATA EDDH 1523
vG
J

jannemann

Den LH Crash in Nairobi nur auf die Technik zu schieben kann ich aber nicht so durchgehen lassen. Es war der Bordingenieur Hahn, der auf die Frage "Bleed Air?" fälschlicherweise mit "Open" antwortete, obwohl die Ventile - nach Ansicht aller Gutachter - gechlossen waren und die Kl...

jannemann

Welche Freude, Dir gratulieren zu dürfen, Jens !

vG
J

jannemann

Warum fahren diese Krügerklappen bei der 744 im Reverse-Vorgang eigentlich ein? Interessant..das ist eine Automatik bei der 744. Die inneren Krüger´s werden (vermutlich durch die Air/Ground Sensorik) eingeklappt sobald Gewicht auf den Fahrwerken lastet. Aber, beim Turnoff fahren die auch automatisc...

jannemann

meine Mittagspause im HSC..habe etwas Wolkenroulette gespielt.. D-ABAG http://www7.pic-upload.de/07.11.13/d51i72x5atk.jpg D-INMA tzz..was heutzutage alles so Winglets hat http://www7.pic-upload.de/07.11.13/3fitlu5a92bo.jpg D-AVZM alias B-16207 http://www7.pic-upload.de/07.11.13/zaaefyxyedk.jpg EP-IB...

jannemann

ALso über Abwechslungspotenzial können wir uns wirklich nicht beschweren. Jenseits aller Spotteraspekte: Dass der Karibikmarkt nicht zu den Traditionsstrecken in Hamburg gehört ist wohl klar. Dennoch gibt es hier ein Potenzial, dass TUI offenbar erkannt hat und erschliessen will. Es wäre operativ na...

jannemann

Woher kommt Dein "Gefühl" ?
Nach vier Flugtagen schon so eine Prognose abzugeben, halte ich für etwas gewagt..
vG
J

jannemann

neulich am Himmel über den Staaten...zwei Skydiver-Cessnas kollidierten. Nur eine schaffft es heil zurück zur Erde.
Es wirkt alles surreal. Fallschirmspringen ist halt gefährlich.

vG
J

jannemann

schick..Wie hast Du denn die rollende 777 scharf bekommen ?..oder hielt die kurz an, für Dich..

vG
J

jannemann

Und - wenn man die Zeiten sieht -: Stativ nicht vergessen !
Danke, Frank!
vG
J

jannemann

TUI9003 war auch heute morgen bis ca. 1000 mit EDDH gefiled.
Die Destination muss während des Fluges geändert worden sein. Warum sollte man auch leer nach HAM zuckeln ?
Schon drollig, eine 744F aus AMS gewonnen und eine B763 an AMS verloren..
vG
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jannemann

Wenn ich nicht irre ist TUI9003 aus Cancun in AMS heute Mittag gelandet ?
Hatten die keine Paxe drauf ?
vG
J

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