Aviation Community Norddeutschland

Das ist jetzt nicht euer Ernst, oder? Mal so eben ein paar Knöpfe drücken! Hallo der fliegende Pilot in so einer ernsten Situation, wird nicht die Zeit haben zu erklären welchen Knopf man zu drücken oder wie weit zu drehen hat. Es geht definitiv darum, das niemand allein im Cockpit ist! Hier verste...

Ich stelle mir jetzt mal eine zierliche Dame als FB vor. Wie lange würde es wohl dauern, bis ein Pilot diese Dame überwältigt hätte? Ich glaube kaum, dass das eine Lösung für so ein Problem darstellt. :| Aber eine wirkliche Lösung, um das ganze zu verhindern, wird es wohl nie geben. Ganz genauso se...

Max hat geschrieben:Sie soll wohl nun doch noch bis 16.April bleiben und dann mit der D-AIMH tauschen.

Das klingt deutlich plausibler. Dreizehn Kalendertage wären doch seeeeehr sportlich gewesen
Ich glaube die A380 Liegezeiten haben sich zwischen drei und vier Wochen eingependelt.

Gruß Matthias

Da aber gen zweiter Jahreshälfte ein paar A330-200 für die Eurowings kommen sollen und da zufälligerweise zwei verfügbar sind, die nun wieder hübsch gemacht werden, kam bei mir die Vermutung auf. Klar, so eine Vermutung liegt nahe. Aber da die Lufthansa immer recht eigene Vorstellungen vom Kabinend...

Am Freitag (27.02.) oder wahrscheinlicher am Samstag (28.02.) soll die D-ALAB für 6 Wochen nach HAM in die Werft kommen. Dabei handelt es sich um die Ex-Kingfisher A330-223, die in Parchim stehen sollte. Wer weiß, vielleicht wird das ja der erste Eurowings A330. Also, dass die D-ALAB an die Eurowin...

TC-LER hat nun auf der Höhe von Rügen seinen Sinkflug eingeleitet...

A345 hat geschrieben: Gegen 17:00 Uhr laut Zaungerücht ein A310 Frachter von ULS auf Rampe 2

Da käme TC-LER infrage. Laut FR24 als KZU1702 in TLL (Tallinn) gestartet und aktuell dabei vom estnischen in den schwedischen Luftraum bei Gotland zu wechseln.

Gruß Matthias

Weiß einer von euch was vom 380? der wird mir die ganze Zeit auf FR24 angezeigt Hm, ich kann ihn nicht (mehr?) sehen. Allerdings wird bei FR24 ein LH400 Flug HAM-HAM vom 10.02. angezeigt. Das war definitiv ein Test bei dem verschiedenen Systemen der Flugzustand vorgegauckelt wird, was auch zum Send...

D-AIFA ist jetzt im Final. Fast genau 3 Std. nach Takeoff :wink: Glück gehabt :wink: Meine Aussage bezog sich auf das Ende des Testfluges. Der Go around ist Teil des Testprogrammes, der Airport wo er stattfindet, wird jedoch von Flugroute und Verkehrssituation an den jeweiligen Plätzen bestimmt. In...

DC1030 hat geschrieben:Laut Flyamo sollte er gegen 13:30 wieder kommen. Aber durch den delay wird das sicher später. Es waren 3 Std angesetzt.

Das ist richtig, aber üblicherweise wird bei positivem Verlauf des Fluges direkt FRA angesteuert.

Gruß Matthias

A346Ti hat geschrieben:Um 10:30 Uhr ist der Testflug von der D-AIFA als LH9915 geplant.

Mit etwas Verspätung geht es jetzt wohl los...

Um 10:30 Uhr ist der Testflug von der D-AIFA als LH9915 geplant.

Gruß Matthias

spotteralex hat geschrieben:sollte vorher eigentlich noch in LEJ vorbei...

Der Zwischenstopp wurde wohl auch gecancelled. Passiert gerade LEJ auf 39000 ft.

Cruise hat geschrieben:Steht auf Rampe 3 ! (Stand: 21.01.15)

- ohne Titel oder Heckbemalung und mit abgedeckter Nase...

Naja, sonst zieht es auch zu sehr im Cockpit...

So langsam wird es eng in SZW. Mittwoch soll ein weiterer ehemaliger China Eastern A346 einschweben. MSN und Kennzeichen habe ich gesehen, aber leider wieder vergessen

Gruß Matthias

Wenn das eine Dash 8 ist steht die schon 3 Tage oder so hier, da ist morgens auch ein Flug ausgefallen. Was ich so gehört habe ist die wohl Schrott weil die irgendwo gegen eine Wand gefahren/geschleppt wurde. Der morgendliche HAM-LCY Kurs ist, soweit ich gelesen habe, vom 13.- 15. ausgefallen. Wie ...

Wofür sind die Flieger bestimmt? Also beide Neuankömmlinge sollen wie die Kingfisher in "flight ready" geparkt werden, was bedeutet, dass sie relativ leicht wieder in Service gehen können. Es bedeutet aber auch, dass einmal pro Woche der sogenannte "weekly check" durchgeführt, s...

So, und morgen kommt noch einer. Diesmal ist es ein A346 mit der MSN 468, ehemals B-6050 nun wohl D-AAAU. Zum Farbkleid kann ich nichts sagen, evtl. hat sie noch China Eastern cs.

Gruß Matthias

Für alle interessierten: Die beiden Kingfisher- Flieger bekommen Zuwachs. Für morgen gegen 10 Uhr ist die Landung eines A340-500 in SZW geplant, welcher ebenfalls in Flight-ready geparkt und von der LHT betreut wird.

Gruß Matthias

Sehr schöne Fotos von der Air China!! Witzigerweise wurde bei der LHT ein absolutes Fotografierverbot für dieses Flugzeug verhängt . Angesichts der (erwartungsgemäß großen) Galerie hier vollkommen sinnlos

Gruß Matthias

Schade, ich hatte mir von den Videos der D-AIMI Aufklärung über den Birdstrike erhofft, konnte aber nichts erkennen. Vielleicht hat ja jemand anderes hier bessere Augen?! Auf jeden Fall ist auf dem dritten Foto von Lars (das mit dem Follow me im Grossformat) der Blutfleck mittig über den Frontscheib...

D-ANJB (Vietnam Airlines A332) ist in der Luft um einen Testflug zu absolvieren und wird anschließend wieder nach HAM zurückkehren.

Die machen doch Triebwerkstests jetzt immer am Bahnkopf der 15, damit Norderstedt das Lärmproblem hat :mrgreen: Jemand ne Ahnung wie lange die Sanierung der Lärmschutzhalle noch dauern soll? Laut einer Übersicht, die ich gesehen habe, werden die Bodenbelagsarbeiten in mehreren Abschnitten ausgeführ...

Hey Daniel... Was heißt denn Hamburg - Hamburg? Ist das ein Teatflug einer der beiden A340, die an der Technik stehen? Danke... TOM Hallo Tom, es handelt sich um einen Maintenance Check Flight (MCF), der nach einem Heavy Maintenance Check (hier ein IL-Check) fällig ist. Üblicherweise wird der Flugp...

Für Dienstag, 08.04.14 sind Rundflüge für beide Kingfisher A330 vorgesehen, wenn mit den vorher zu erledigenden Arbeiten alles klappt. Macht aber bitte nicht zu viele Aufnahmen von mir bei der Arbeit

Auf flightradar24 wird die D-AIMB grad in HAM angezeigt wie sie rollt. Weiß jemand mehr, oder handelt es sich um einen fl24 bug? Gruß alex Mindestens die Flugnummer LH 400 ist Nonsens, denn die gehört eigentlich FRA-JFK. Werftflüge haben in der Regel LH 99__. Vielleicht weiß jemand, wie weit die -M...

Ja klar, also der A346 ist mein Lieblingsmuster und Ti ist einfach ein Spitzname für Matthias.

Gruß
Matthias

Ich würde sagen, es handelt sich um Sensoren zur Messsung der (kräftemässigen) Belastung der Struktur. Bin mir aber leider nicht 100%ig sicher...

Hallo zusammen,

mein Name ist Matthias und wie die meisten Neuvorstellungen lese auch ich schon ein Weilchen mit und habe mich nun auch angemeldet. Durch meinen Job bei der Technik einer großen deutschen Airline hier in Hamburg hoffe ich, das ein oder andere beitragen zu können.

Beste Grüße
Matthias