Aviation Community Norddeutschland

Danke, Lars!

Wetter war natürlich worst...

der kleine Emir hatte auch mich angelockt...

und er zeigte sich im besten Licht...

das Abendlicht an der Elbe ist immer schön, zu Schade, dass wir keine TLS A320 arrivals mehr um die Zeit haben...

Qatar A320 A7-LAA (ex Al Maha) am Abend für British Airways aus LHR

best of departure:

bevor es mit G20 weitergeht mal kleiner Abstecher nach Finki...

at the end of a perfect day...nach fast 12h spotten und jeder (!) Flieger hatte Sonne...

da passte das Licht...

der abendliche Abflug leider eine Stunde zu spät und ohne Sonne...

Saudi meeting...

77169, 00223, 00213

Danke Kay...
beim Abflug dann letzte Sekunde Sonne erwischt...was für ein Sound!

RA-78842 smokey

Minions in town...

klasse Foto, Sven!
unerwarteter low approach, nicht auf 05 gewechselt, Licht gehabt und nicht früh hochgezogen,
damit hast Du Dein Karma für dieses Jahr aber wohl auch verbraucht

hier noch die Nachtschicht mit dem ersten easyJet Neo...

war wirklich eine ganz knappe Nummer mit dem Licht...aber passte...

hat ja mal alles gepasst...anscheinend wurde das Reg von 93-CL auf 31-CL geändert:

lt. planespotters ist PH-TVE cn 20944 und wurde 2004 zur PK-RPI und 2016 zur PK-MYR:
https://www.planespotters.net/airframe/ ... o-Airlines

klasse Bild, Andre!

Danke für Euer Feedback und das freundliche Willkommen.
Ich war bisher hier im Forum nur lesend, im AFH Forum schreibend...
@Sören:
Das GPS-Navi war, meine ich, ein zusätzliches "stand alone", die Navigation erfolgte ganz normal old school per FMC.

Ein Jump Seat Flug im Cockpit der letzten aktiven B737-200 auf den Philippinen. Wenn man im Tageslicht in Cebu (RPVM/CEB) landet, dem regionalen Zentrum der Visayas, einer der drei geografischen Regionen der Philippinen (neben Luzon und Mindanao), dann sieht man auf dem Vorfeld eine verlassene 737-...