Aviation Community Norddeutschland

Preaver

Kann man das ganze nicht in einem Bericht bündeln? :-/

Zehn Berichte mit teilweise nur 1-2 Fotos, teilweise sehr schlechter Qualität sind nicht wirklich sehr ansprechend.

Preaver

Sieht nach dem Hauptvorfeld im Südosten des Airports aus, wo auch das "Hauptgebäude" steht, sind die alle dahin gekommen oder waren das noch andere Positionen?

Preaver

Gab es bei der Tour keine Möglichkeit weiter weg zu stehen als der Dreamliner rumrollte? Irgendwie war ja alles perfekt sonst... Licht, Tour genau zur richtigen Zeit etc.

Preaver · Re: ZPH - 16.03.2016 Korrekt cn 11721 ist 1949 gecrashed.

Korrekt cn 11721 ist 1949 gecrashed.

Preaver · Re: SZW - 01.04.2016 Mir auch

Mir auch

Preaver

Als ich im Januar 2015 da war, war die 727 noch in FedEx colours und aufnehmbar (jedoch war kein Licht, deshalb gab es auch keine Aufnahme).

Schade, wenn es denn so "versaut" wird und man nicht an uns liebe Spotter denkt.

Preaver

Nicht schlecht, die Fotolöcher sind natürlich auch super, wenn die so aussehen wie man oben sehen kann. Und von der Menge klingt es auch so, dass die ganze Hamburger Spottermasse gar befriedigt werden kann. :D Super Sache! Bin natürlich extrem gespannt was jetzt mit weiteren Entwicklungen 23 Abendse...

Preaver

Ich glaube es gibt wichtigere Belange, die Timo aktuell an den Airport trägt, als ein Bautagebuch.

Preaver

Ich finde die Schüsse teilweise schon scharf, ein paar unscharfe sind aber sicher dabei. Was ich viel tragischer finde ist, dass du alle Bilder mit sehr starker JPEG Compression gespeichert oder hochgeladen hast. Das kann unter Umständen auch dazu führen, dass es unscharf wirkt, in jedem Fall stört ...

Preaver

Habe meinem im Februar abgeschickt und auch nach 3 Wochen Antwort erhalten. Dein Brief wird ziemlich sicher verloren gegangen sein, das habe ich jetzt schon sehr sehr häufig gehört, dass das passiert. Da hilft nur ein neuer Versuch. Achso Angebot an alle Spotter die nach Paris kommen: Ihr bekommt vo...

Preaver

Das ist ja echt unglaublich dämlich.... Wie kann man nur etwas dagegen haben, dass deutsche Urlauber wenigstens noch halbwegs rechtzeitig wieder zu Hause ankommen und nicht noch unfreillig eine ganze Nacht verlängert dort verbringen müssen? Da kann man echt nur noch mit dem Kopf schütteln über diese...

Preaver

(...)dass ich ab und zu bei (nach meinem Verständnis) seltenen Objekten auch mal fragwürdige Aufnahmen mache, aber die bleiben dann in meinem Kämmerchen und bekommt kaum jemand anderes zu sehen. Schade eigentlich! Gerade an seltenen Objekten kann man (oder halt diverse Spotter, mich einbegriffen) s...

Preaver

Weißt du ob es dafür eine Art öffentlichen Plan gibt für solche Übungen wie das Red Flag?

Preaver

Glaub mir, ich freue mich heute, dass ich meine ersten Versuche nicht gelöscht habe: http://www.netairspace.com/pic/54198/hottestbrick_main.jpg N7253U at Hamburg - Fuhlsbuettel by Lars Hentschel on netAirspace.com Das ist ja wirklich ein schlechter Vergleich :mrgreen: - über so ein Bild wäre ich au...

Preaver

[Wort für "sehr toll" gesucht]

Die B-52s sind echt der Wahnsinn, allein dafür lohnt sichs ja schon da wirklich ma vorbei zu schauen.

Preaver

Hey, coole Fotos aus FRA vom Anflug. Ich muss aber sagen, dass ich die Gegenlichtfotos nicht verstehe, das sind doch alles relativ gewöhnliche Maschinen, wenns jetzt was riiichtig seltenes wäre, würde ich es sogar noch verstehen. Glaub mir in spätestens 1-2 Jahren ärgerst du dich über die Aufnahmen ...

Preaver

Spitze :top: Nur die Falcon 10 hast du ketzerischerweise ausgelassen! Das gibt es übrigens auch nur in LBG, innerhalb von 1h eine Falcon 10 und 20. Als Bizjet Liebhaber kann dann dann fast erstmal kurz in die Büsche gehen... Deine Bearbeitung passt doch eigentlich spper. WB ist sowieso immer etwas G...

Preaver

Hey Mathias, ich habe da mal etwas konstruktives Feedback! ;-) Da sind ja schon einige gute Bilder dabei, aber leider ganz viele mit Objects vorm Flieger. In AMS ist es doch wahrlich kein Problem das zu vermeiden, ich würde darauf vielleicht mal etwas achten. Das wertet den Bericht leider doch stark...

Preaver

Cubana fliegt aktuell EuroAtlantic B767 (CS-TLO), nicht so wirklich spannend.

Preaver

Sehr schöne Bilder.
MEL ist doch wirklich der beste Port Down Under.

Preaver · Re: HKG - 28.12.1996

Preaver

Thema Fotolöcher: Ich finde super, was unsere Verhandlungsführer in dieser Hinsicht schon erreicht haben, auch wenn ich selbst kein Fan davon bin und die drei Stellen, an denen die Fotolöcher schon bestätigt sind, in der Regel nicht nutze. An hochgerechnet 3000 Tagen, die ich für dieses Hobby schon...

Preaver

Da hat man leider auch den großen Nachteil des so bekannten Beaches. :-) Man kann halt echt nur begenzt flimmerfrei aufnehmen. Die Bilder die dann flimmerfrei sind, sind natürlich extrem klasse und sehr sehenswert, insofern mag es sich lohnen, aber es geht einem auf echt viele Highlights dadurch dur...

Preaver

Sorry, Missverständnis. Ich meinte 23 Lineup bzw Anflug. Dort ist ja auch dieses Gelände wo du bereits sagtest 'Betreten nicht verboten von Airportseite.'

Preaver

1.) Mit Abstand das beste was man mMn machen kann wäre ein großer Hügel beim Golfplatz, wo man dann schön auf die 33 oder auch 23 Abendseite aufnehmen könnte. Dann braucht auch keiner mehr den Brombeerhügel. SEHR gerne sogar mit 1€ Eintritt das ganze. Die zahle ich sehr gerne, wenn das hilft Idioten...

Preaver

Klingt sehr spannend, jetzt fühle ich mich auch sehr eingebunden. :D :top: Besonders die Möglichkeit evtl. neben dem Brombeerhügel bei der Golfanlage etwas machen zu können klingt natürlich sehr vielversprechend! Dass der Todelhügel verschwindert ist schade, aber mMn zu verschmerzen, wenn die andere...

Preaver

Und welchen Zweck erfüllt dein Posting nun genau, als nochmal zurück zu "quengeln"? Im Prinzip war es doch abgehakt ... 11 Fotopositionen mit Löchern :shock: Mir würden spontan nichtmal soviele einfallen, wo man es gut gebrauchen könnte, drei hast du aber natürlich schon genannt. Gespannt ...

Preaver

So, dann will ich mich auch mal wieder zu Wort melden. Ich denke einen großen Teil der Kritik und bösen Worte kann ich relativ schnell aus der Welt räumen, da die meisten mein Anliegen gar nicht richtig verstanden haben. Die größte Kritik bezieht sich ja darauf, dass wir die Möglichkeit der Mitsprac...

Preaver

Wieso muss das denn so geheim bleiben? Das ist mir doch etwas rätselhaft. Das heißt für mich ja jetzt irgendwie, dass es Änderungen sind, die der Airport sowieso schon in "Eigenregie" in die Wege geleitet hat, und wir daran somit sowieos gestalterisch nicht beteiligt gewesen wären. Welche...

Preaver

Wieso muss das denn so geheim bleiben? Das ist mir doch etwas rätselhaft. Das heißt für mich ja jetzt irgendwie, dass es Änderungen sind, die der Airport sowieso schon in "Eigenregie" in die Wege geleitet hat, und wir daran somit sowieos gestalterisch nicht beteiligt gewesen wären. Welche ...

Preaver

Wieso kamen denn bei dir Arrivals auf der 32R und Lineup auf 32L?
Ich kenne das andersrum... Weißt du ob es dafür einen Grund gab?

Preaver · Re: HKG - 24.12.1996 Ganz okay....

Ganz okay....

Preaver

16.350.000

Preaver

Cool, hatte ich ganz vergessen.

Preaver · Re: SMV 03.01.2016 Bombe

Bombe

Preaver

Schöne Bilder! Hui, die Tristar ist echt gaaanz schön runtergekommen die letzten Jahre. Der Wüstenssand hat sich gut verteilt. Aber wie stehen die in RKT denn zum Vorfeld? Ich dachte immer, es wäre schon riskant da überhaupt "Zaunfotos" zu machen, kommt man dort tatsächlich für Fotos auf d...

Preaver · Re: ZRH - 31.08.1996 Allein die SP hat doch den Tag gerettet...

Allein die SP hat doch den Tag gerettet...

Preaver

Super Marco, klicke mich da immer gerne durch!

Bin gespannt was noch so alles kommt... du hast sicher noch bischen was oder?

Preaver

Die Version Grundschule ist aber schon mehr als was viele Spotter wissen, und es reicht ja auch aus.

Aber da ich das Thema spannend finde lese ich mir den weiterführenden Artikel gerne auch mal durch.

Preaver

USAF Regs sind immer zwei Ziffer Dash plus 4 Ziffern. US Navy/Marines sind eigtl. immer 6 direkt aufeinander folgende Ziffern. Bei US Navy und Marines steht die Reg meistens auch leserlich drauf, leider gerne sehr klein und versteckt, während manchmal andere Zahlen viel größer drauf sind, die aber e...

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