Aviation Community Norddeutschland

eddhatc

Das hat nichs mit "Wichtig machen" zu tun, also bitte sachlich bleiben.... Die erforderlichen Hindernisfreiräume sind bei einigen großen Flugzeugtypen in Hamburg nciht gegeben - Stichwort zu enges Vorfeld. Das dann trotzdem beim Rollen/ Einweisen etwas passiert ist natürlich peinlich (jede...

eddhatc

Was war dass bitte?? eben 17.48uhr???? eben kam ne 747/oder A380 im supertiefflug über schenefeld/lurup. kam aus osten und ist richtung westen geflogen, landeklappen und fahrwerk war draussen!!!! noch nie hab ich hier so tief nen flugzeug rüberfliegen sehen... ist dann immer noch mit fahrwerk draus...

eddhatc

Sofern die Wirtschaftsbehörde nichts einzuwenden hat, bekommen die Hamburger in Flughafennähe beim Abflug auch nochmal eine Extra-Show geliefert (Start 33, join-up, lowpass 33,swing 23 und departure). Danach wird die Patrouille Suisse sich Richtung Bremen Tower verabschieden, um sich auch dort für d...

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Patrouille Suisse kommt am Donnerstag gg 11.00 lcl. Wird wohl auf der RWY 33 als Formation anfliegen. An der Schwelle wird ein Break-off stattfinden und die F-5 dann jeweils nacheinander landen. Geparkt wird auf Ramp2, Linie 6. Flugprogramm wird immmernoch verhandelt (Schwierigkeiten mit Wirtschafts...

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Der Transponder war kaputt (bzw beide oder die Antene dafür). Die Lotsen in Kopenhagen können Flugzeuge ohne aktiven Transponder auf dem Radar nicht sehen, daher hatte die Maschine keine Überfluggnehmigung. Ist daher nach Hamburg gegangen - die deutschen Radarsysteme können fast überall die Flugzeug...

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Bei Landungen auf auf der RWY 05 gab es immer Beschwerden, wenn die LFZ an Finkenwerder vorbeiflogen- starkes Rauschen usw. Die Ursache wird noch geklärt, die Bundesnetzagentur sucht noch die Ursache.... Bis auf weiteres wird es bei der 133.725 bleiben.

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Tetragon hat geschrieben:Gegen 16:10 hat die Lufthansa D-ABEL aus mir nicht ersichtlichen Gründen eine Ehrenrunde über die Stadt gedreht.

Weiß da jemand etwas Genaueres ?

Kabine war noch nicht fertig...

eddhatc

Fliegt zur Amsinckstraße für Lasttransporte beim Mercure-Hotel...

eddhatc

Glideslope hat geschrieben: Weiß jemand, was die neulich eingegrabenen blauen Stäbe sollen (auf dem Foto mit dem Aer Lingus A320 gut zu sehen)? Es gibt auch Dreiergruppen von den Dingern....

Die blauen Stäbe sind Markierungen u Vorbereitungen für A-SMGCS (sehr gutes, digitales Bodenradar)

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A9C-HMK scheint uns heute wieder verlassen zu haben, jedenfalls sah sie recht schwer aus: http://img156.imageshack.us/img156/88/080305a9chmkju4.th.jpg obwohl es nicht besonders warm war, hat es heute maechtig geflimmert. eigentlich schade, denn das licht war recht schoen A6-ERA http://img156.images...

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Klar sind letztendlich immer die schuld, die vorne im Cockpit sitzen, sie tragen letztendlich die Verantwortung für den reibungslosen Ablauf des Fluges und haben notfalls auch Anweisungen der DFS zu widersprechen! Ganz so einfach geht es heute aber nicht: So wie ich es mitbekommen habe war dieser L...

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Warum sind die Flüge LH 002 aus FRA/8.20 Uhr und LH 038 aus MUC/8.25 Uhr umgeleitet und wohin? Warum denke ich war wohl der anhaltende Sturm Waren beides A321, bekannt für Seitenwindempfindlichkeit. Die erste Maschine hatte drei Fehlanflüge, hat dann den 4. auch abgebrochen u ist nach HAJ gefloge. ...

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das Felipe hat geschrieben:Was ging gerade 2111lcl auf der 23 raus?? War ne etwas größere LH. War es LH A306?

N777AS nach Gaboon...

eddhatc

Alle Flugzeuge dürfen in 2000ft (ca630m), die niedrigste nutzbare Höhe für Instrumentenflüge im Hamburger Umland, oder höher übers Stadtgebiet fliegen. Es gibt da keine Beschränkungen.

eddhatc

das Problem war weniger das fehlende Können, sondern die mangelnden Englisch-Kenntnisse der AFR-Crew. Ohne in die Einzelheiten zu gehen war ein wesentlicher Irrtum des Piloten, die Wörter "Roger" und "Rolling" zu verwechseln. Untersuchung läuft...

eddhatc

Falls du interne Daten weitergibst (zB. Page 33...) solltest du das mit deinem Arbeitgeber vorher abklären;-). Ich denke nicht, das LH und AB das gerne sehen. Zählungen am Gate oder im Bus sind natürlich ausgenommen!

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AB737 hat geschrieben:Sie liegen schon Parallel zueinander, wie weit genau kann ich dir nicht sagen aber viel ist es nicht.

1,1 nautische Meilen = 2000 Meter

eddhatc

50 Movements pro Stunde, 100 Passagiere pro Flugzeug, 15 Stunden am Tag, 350 Tage ergibt 26.250.00 Passagiere pro Jahr bei 262.000 movements. Dann ist wohl das Ende der Fahnenstange erreicht. Ob das Umfeld (An- und Abfahrt, Logistik, Lärmschutz, Bedarf etc) das mitmacht oder uns vorher das Erdöl aus...

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Was ist in Hamburg zurzeit mit den Luxemburgern los? Heute wieder zwei im Sonderflugplan (Boeing 737-700 und Dash 8-Q400). Gestern waren ja auch zwei da und in der letzten Woche ja auch schon! Weiß jemand zu welchem Zweck die Dinger alle hier sind? Danke im vorraus! :top: Ist der Shuttle für eine W...

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Notlandung OV aus LGW um 21:30 - angeblich Ausfall Navigationsgeräte - mit Eskorte von 3 Tornados (Für den Fall der Fälle (Mundsburg Twin-towers!!) hätte unser Verteidigungsminister auf den Knopf gedrück) War auf dem Rückweg nach Tallinn. Bei Helgoland wurde emergency erklärt, massiver Ausfall von ...

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Aus internen Cockpit-Kreisen ist zu hören, das Hamburg als Germanwings-Ziel zum Sommerflugplan ganz aufgegeben werden soll. Weiss jemand näheres?

eddhatc

Um es klar zu stellen: Es gibt genügend Regeln, wie man sich an einem X-beliebigen Flugplatz zu verhalten hat (LuftVO usw). Es passiert aber auch Berufspiloten mit mehr als 10000 Stunden im Buch, das ein Taxiway verpasst wird und der nächste Kollege oder Mitbewerber ( Ja, man kann auch seine Konkurr...

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Die Cessna (HFC) war auf einem Solo-Schulflug zurück nach Hamburg. Eine ausreichende Lücke zur nachfolgenden Emirates war eingeplant. Leider hat der Schüler nicht alles so geflogen und gerollt wie es geplant war ( zu hoch, zu langsam, falscher taxiway usw). Unschön, kann aber passieren... War also k...

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ECA hat geschrieben:HHI nach Kabul. Einmalige Sache? Wenn ja, wieso?

Ad-hoc-Charter. Es werden Kinder aus Afghanistan abgeholt, um in Deutschland, insb HH, behandelt zu werden, gesponsored von der Albertinen-Gruppe..

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BTW: Weiss jemand - evtl. "HAMATC" - wie lange noch die Arbeiten an der 15/33 andauern und wie es sich mit den Sperrzeiten verhält ? Besteht 2. die Hoffnung, dass selbiges auf auf der 05/23 gemacht wird ? 1. Frage: noch lange 2. Frage: ja 3. Frage: es werden irgendwelche Meßpunkte auf den...

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Dubai-Glasgow, diversion wegen sick passenger EK25

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Laut http://www.acarsd.org/acars_search.html war es die UR-VVK, also eine -400. Die Maschine mit der ausgefahrenen RAT habe ich heute auch gehört bzw. gesehen, sie war in Höhe Berliner Tor noch etwa auf Wolkenhöhe und war definitiv eins mit Hecktriebwerken War ein Canadair mit einem medizinischen n...

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Ja... Die Flieger wurden von Apron 121.75MHz mit 121.275 koordiniert. 126.85 hat sich um das Geschäft auf der 33 gekümmert...

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Und was an anderer Stelle über die Möglichkeiten der Beobachtung der Landebahnen geschrieben wurde, sollte vielleicht für die nächsten Airport Days berücksichtigt werden. Eine Flugshow ohne Möglichkeit, die Flugzeuge zu fotografieren, ist schon ungünstig, denke ich. Gruß Lutz Ich war mit für die Or...

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Hi, ich fand die Veranstaltung auch super... Schade nur, daß am Samstag KEINE DC3 mal in der Luft zu bewundern war. Wenn ein Formationsflug mit 15 Maschinen windbedingt nicht möglich war, wieso kann man denn den Gästen nicht eine oder zwei vorführen... Und wenn man immer paarweise die 23/05 auf und...

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A388 hatte ein Hydraulik-Leck am rechten Center-Gear. Es wurde kurz überlegt, nach Finki zu fliegen und dort zu reparieren. (Stand 18.00 lokal).

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A380 wird geschleppt, dann auf die RWY23 gestellt, Run-up.
Start RWY23 right turn, low-approach RWY 23 und Abflug nach Toulouse.

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Falls noch nicht gepostet: TAP geht mittags auf der RWY 33 raus, dann low-pass RWY 23 u ab nach Portugal...

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hängt von der Crew ab... Wenn Absmeier flegt, was geplant ist, kann man von einer spektakulären Höhe ausgehen. Wenn Richard fliegt, wird ca. 200ft = 60 Meter...

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A388 wird einen Low-pass über die RWY 05 fliegen(11.05h local), danach auf der RWY 33 landen. Als zusätzliches Highlight wird der Erstflug von TAP noch eine Sonderbehandlung bekommen: Start auf der RWY 33, danach low-pass über die RWY 23 und Abflug nach Portugal.

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Ankunftsliste für Freitag (alle Zeiten UTC, also die "echte" Zeit ist 2 Stunden später...) 08.00h D-HAFJ BELL 47 Stade 08.30h MI61xx ATLA Nordholz 08.30h S61 Kiel 09.00h MI51xx MRCA Schleswig 09.00h BH05,EC35,H53 Bückeburg, Formation 09.30h MI10xx A310 Köln 09.45h D-EBED Saab Safir (DLH) B...

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Hallo, dieses Vorhaben als Simulation abzubilden klingt sehr spannend! Dazu noch ein paar Fragen: - in welchem zeitlichen Abstand starten die Maschinen? - wieviele Teilnehmer wird das Feld haben? - gibt es einen Bereich, in den auf die noch startenden Maschinen gewartet werden soll - also z.B. durc...

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Moin! Gibt es hier jemanden, der DC3 fliegen kann und Lust hat, dem Flughafen und der DFS zu helfen, die geplante DC3-Formation zu simulieren? Die geplante Formation wird neben dem A380 wohl das Highlight der ADH2007, wenn es denn klappt… Die Crews sind so noch nie zusammen geflogen und wissen selbs...

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Dazu sollte man am besten die Piloten fragen. :wink: Meine Spekulation: Windshear Warnung im Final Approach 23. Schnell absinkende Luftmassen, sog. "Microburst" im Flugweg entdeckt. Die Luft war auch recht "kabbelig" zu der Zeit. Gewitterzellen zu hauf. G/A war schon die sichers...

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Ich habe da mal eine Fragen: Ich habe mal irgendwo gehört das alle Maschien die was mit den Airport Days zutun haben auf Pist 05/23 landen bzw. starten (auser A380). Ist das so??? Wenn dieses Forum weiterhin ernst genommen werden soll, wäre es wünschenswert, die deutsche Rechtschreibung zu nutzen.....

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Re: 03.06.2009 - Mittwoch

Re: 26.05.2009 - Dienstag

Re: 11.05.2009 - Montag

Re: 07.05.2009 - Donnerstag

Germanwings : Basis EDDH wird geschlossen?

Re: 16.10.2007 - Dienstag

Airport Days Simulation DC3-Formation