Aviation Community Norddeutschland

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Es müsste aber mal langsam so jedem klar sein wieso DL nicht in HAM ist. DL hat Interesse nach HAM zufliegen, genaue Strecken und Frequenzen nenne ich nicht und das müsste auch jeder verstanden haben wieso nicht. Wenn mein Beitrag als Andeutung genommen wurde ist es so, von mir war es aber keine. I...

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Es müsste aber mal langsam so jedem klar sein wieso DL nicht in HAM ist. DL hat Interesse nach HAM zufliegen, genaue Strecken und Frequenzen nenne ich nicht und das müsste auch jeder verstanden haben wieso nicht. Wenn mein Beitrag als Andeutung genommen wurde ist es so, von mir war es aber keine. Ic...

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Na dann los, denn ansonsten hättest du dir die Bemerkung sparen können. :wink: finde ich auch, bitte keine Andeutungen, sondern entweder erzaehlen oder schweigen. Das war ja keine Andeutung, sondern eine konkrete Aussage. :wink: Ich habe jetzt nichts genaues dazu gesagt, weil ich dachte in dem Foru...

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denke ich mir auch, es geht in erster Linie um das Geldverdienen, nicht um Prestige oder für die Spotter nette Verbindungen zu generieren (von den hier im Forum so gerne genutzten Angeboten für 10 EUR kann keiner überleben - da sägt am eher an dem Ast auf dem man sitzt) - wenn dann zur Eröffnung BB...

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Das ist eben Jetblue und der JFK Airport.

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ECA hat geschrieben:
Doch von CO+UA habe ich gehört, aber ist noch nicht so ganz abgespeichert. Ging mir auch mehr um einen neuen Flug, von daher halte ich eine ORD Verbindung für noch unwahrscheinlicher.

ORD? Nein, weil UA ja HAM-EWR fliegen wird. Also ist UA ja in HAM, auch ohne ORD.

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Aber United wird nicht kommen... Doch UA wird ab HAM fliegen. Noch nichts von der Fusion zwischen CO und UA gehört? Delta hat HAM eingestellt, Wiederaufnahme unwahrscheinlich. Bisher gibt es auch keine Informationen dass DL ab HAM fliegen wird, jedenfalls DL intern. American wenn überhaupt nach BBI...

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Sich ein Auto zu mieten hätte es auch gebracht, auch zu bezahlbaren Preisen. lies mal bitte den ersten Teil von CDG :wink: :roll: Ich merke mir nicht unbedingt was in den anderen Trip Reports stand, es sei denn der interessiert mich, weshalb dann der letzte Smiley? Ich kann mir aber schon vorstelle...

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Sich ein Auto zu mieten hätte es auch gebracht, auch zu bezahlbaren Preisen.

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Dieses Jahr 2010 bin ich nach LAX, ATL und DEN geflogen und es geht weiter. Die Jahre davor waren es weniger USA Flüge. 19.5.10 TXL-EWR CO 752 19.5.10 EWR-IAD CO Embraer 145 26.5.10 IAD-EWR CO Dash Q200 26.5.10 EWR-TXL CO 752 7.7.10 TXL-JFK DL 763 7.7.10 JFK-ATL DL 763 14.7.10 ATL-JFK DL 763 14.7.1...

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Von welcher Spotterposition sind die Bilder aus LHR und STN? Die sind gut.

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Na erstmal müssen sie wirklich Mitglied werden. Dann könnte es ja ab November zum Code-Sharing auf HAM-HEL kommen? Die Vollmitgliedschaft wird ab 2012 sein. Codesharing Flüge gibt es schon eher, so habe ich es jedenfalls gelesen. Vielleicht weiß jemand anderes genaueres ob diese auch erst 2012 komm...

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Denn ein BBI-MAD oder DUS-HEL Flug dauert dann schon wieder länger als eine Stunde. TXL-MAD fliegt ja IB jetzt schon mit Business, also wird es auch bei BER-MAD so sein. AB muss ja nicht unbedingt selber fliegen, wäre aber sicherlich gut. AB muss aber auf alle Fälle mehr direkt Flüge nach MAD anbie...

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Genau das wollte ich eben in diesen Thread hier schreiben, wo es bereits darum ging. http://www.aviation-community.de/forum-nord/viewtopic.php?f=3&t=6580&p=63820#p63820" target="_blank Mal schauen wie es weiter geht, da auch IB in der Oneworld ist. Aber Codesharing mit American Air...

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jannemann hat geschrieben:$CH€!$$ aufs Thema !...viel Spass noch.
vG
J

Bitte was jetzt?

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Vergiss dabei nicht das es von Hamburg bereits zwei tägliche Flüge nach Moskau gibt! Ja, das sieht dann alles wieder anders aus. Aber wobei für AMS auch eine Dash reicht. Wie gesagt, wenn AB mal wieder Geld erwirtschaftet sieht es wieder anders aus und es werden einige neue Flugzeuge hinzukommen. W...

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Wobei die derzeit nicht bestehenden Strecken auch ab Hamburg mit Airbus oder Boeing geflogen werden könnten, jedenfalls einige Strecken. Das stimmt, es geht auch mit 737/320-Gerät, aber zu keiner attraktiven Frequenz für die Art Fluggäste mit welchen das Geld verdient wird (gilt für die meisten Str...

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Ab Hamburg bestehend mit einem 100-110 Sitzer: Düsseldorf* Frankfurt* Karlsruhe* Olbia Neapel *= ausgenommen Flüge zu Verkehrsreichen Zeiten. Nicht bestehend: Amsterdam Budapest Bukarest Edinburgh Helsinki Madrid Moskau Stockholm Dazu DIVERSE Strecken ab u.a. Düsseldorf. Wobei die derzeit nicht bes...

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AB muss erstmal mit den jetzigen Bestellungen fertig werden. Was denkst du denn welche Strecken mit anderen Flugzeugen geflogen werden können außer jetzt mit Dash, Boeing und Airbus bei AB?

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Dieses Jahr 2010 bin ich nach LAX, ATL und DEN geflogen und es geht weiter. Die Jahre davor waren es weniger USA Flüge. 19.5.10 TXL-EWR CO 752 19.5.10 EWR-IAD CO Embraer 145 26.5.10 IAD-EWR CO Dash Q200 26.5.10 EWR-TXL CO 752 7.7.10 TXL-JFK DL 763 7.7.10 JFK-ATL DL 763 14.7.10 ATL-JFK DL 763 14.7.1...

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Wenn man die Bildunterschrifte auf Skyliner liest erübrigen sich oft viele Fragen: Nach nochmaligem gucken: Ich sehe da keine Bildunterschriften, aber ich bin ja jetzt informiert ;) Die siehst du in der Hauptübersicht wie hier http://www.skyliner-aviation.de/showphotos.main?LC=nav2" target=&qu...

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Ich fliege ja mehrmals im Jahr in die USA und bei meinem letzten Flug bin ich einfach mal mit CO geflogen. Die meisten meiner Flüge in die USA gehen aber mit DL. Ich werde jetzt aber wieder mehr CO fliegen, da ich einen großen Unterschied zu DL sehe, jedenfalls auf Langstrecke. CGN wurde wieder eing...

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Die Flugnummern ändern nichts an der Airline, es ist TUIfly. Auf einigen Flügen gibt es noch wegen der Slots die HF Flugnummern. Das war bei AB auch so als noch mit LT Flugnummer geflogen wurde aber es ein AB Flugzeug war.

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@EDWF hat geschrieben:N845MH B767-400

Dass es die N845MH wird habe ich ja hier schon vor ein paar Wochen geschrieben, also hat sich nichts geändert.

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Dieses Jahr 2010 bin ich nach LAX, ATL und DEN geflogen und es geht weiter. Die Jahre davor waren es weniger USA Flüge. 19.5.10 TXL-EWR CO 752 19.5.10 EWR-IAD CO Embraer 145 26.5.10 IAD-EWR CO Dash Q200 26.5.10 EWR-TXL CO 752 7.7.10 TXL-JFK DL 763 7.7.10 JFK-ATL DL 763 14.7.10 ATL-JFK DL 763 14.7.10...

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goesworld hat geschrieben:Wie wird sich das auf HAM auswirken?

Wie oft und in wievielen Threads lese ich diese Frage noch?

goesworld hat geschrieben:Bleibt CO 78/79 bestehen?

Ich denke du verwechselst das mit DL78 und DL79 hier in TXL?

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Also ich nehme jetzt meine Aussage dass UA nie nach HAM fliegt zurück.

Es gibt nun also 2 Drehkreuze an der Ostküste, IAD und EWR, müsste funktionieren.

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So gerade die Bestätigung DL will/wird eine B764 in Pink Lackiert wie die B752 : http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6821076&nseq=7" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank&q...

Boeing(ex) · Re: Eure nächsten Flüge 2006/2007/2008/2009/2010 4.5.10 SXF-OSL-SXF DY

4.5.10 SXF-OSL-SXF DY

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Wenn du Felipes Frage genau liest wirst du sehen das er speziell nach unserem Hamburg-Kurs fragte (singular). Das ist der Continental-Flug ... Das United nicht mehr nach Hamburg kommt ist allen glaube ich geläufig :wink: . Wovon sprichst du? Ich rede davon wenn beide auf den Strecken heute als Konk...

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Continental fliegt doch nach Hamburg. Ja, aber UA nicht. Würden beide fliegen sieht es wieder anders aus. Wenn die Fusion nun doch nicht stattfindet, interessiert mich mal wer die nächste Airline sein wird. US und UA waren schon. DL aus Skyteam schonmal nicht. AA aus der Oneworld? Unwahrscheinlich.

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Felipe Garcia hat geschrieben:Weiss man denn schon, was das auf die Routen der beiden Airlines für Auswirkungen haben wird? Speziell für unseren Hamburg-Kurs...

Wieso? UA fliegt doch nicht nach HAM und das nächste UA Drehkreuz wäre IAD und ORD. ORD ist allerdings weiter weg.

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Jaeps hat geschrieben:Moin,
Die Patroullie Suisse und eine Hornet werden auch kommen.
Weiß noch jemand mehr über Millitär Flugzeuge (C-17, Eurofighter etc.)?
LG

http://www.ila-berlin.de" target="_blank

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Aufgrund deiner ständigen Anfragen an uns Berliner ist es gut, wenn du das Forum dort nutzt. Da steht auch alles was du suchst.

http://www.berlin-spotter.de" target="_blank

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Air Atlanta hat geschrieben:Moin,

weiß jemand ob die Antonov An-225 anwesend sein wird? Hab nämlich nichts konkretes dazu gefunden...

Danke im vorraus!

Da dieses Flugzeug bisher nicht auf der ILA war, denke ich ist es auch diesmal nicht dabei.

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EK A380 ebenfalls auf der ILA. Mt LH wären das dann 2. http://www.airliners.de/nachrichten/bereiche/management/marketing/emirates-bringt-a380-nach-berlin/20980" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" tar...

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EK A380 ebenfalls auf der ILA. Mt LH wären das dann 2.

http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... rlin/20980" target="_blank

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Nun ist der A400M auch da, endlich mal ein neues Flugzeug auf der ILA. Auch der LH A380 wird zu sehen sein.

http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... -ila/20964" target="_blank

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Es gibt nur die Spotting Points außerhalb die du schon kennst. Vom Terminal selbst im Sicherheitsbereich nur drinne zu jeder Seite des Airports und Runway wo du aber alles sehen kannst. Ich glaube der Ankunfts und Abflugsbereich C müsste noch geschlossen sein.

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http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... rei-/20946" target="_blank

Seit 11:00 AM ist der Luftraum in jeder Höhe für IFR freigegeben. Hier in Berlin geht es voran.

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